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[发明专利]电动汽车剩余性能评估方法、装置和计算机可读存储介质-CN202111344633.0有效
发明人： 黄祖朋;戴永强;邵杰;邱鹏;聂家鹏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车剩余性能评估方法、装置和计算机可读存储介质，所述电动汽车剩余性能评估方法包括以下步骤：对电动汽车的处于不同预设损耗状态的动力电池进行放电测试和充电测试，以获取所述动力电池的充电工况能量和充电工况直流电阻；根据所述充电工况能量和充电工况直流电阻进行计算，以得到所述电动汽车的充电工况能量衰减率和充电工况直流电阻膨胀度；根据所述充电工况能量衰减率和充电工况直流电阻膨胀度以及电动汽车已行驶的里程进行计算，以得到所述电动汽车的健康度和生命周期剩余行驶里程。通过实施本发明，实现了高效可靠的电动汽车剩余性能的评估，有效地控制了评估过程中消耗的评估成本。
电动汽车剩余性能评估方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]接地电阻检测电路、方法及充电枪-CN202111344634.5有效
发明人： 黄祖朋;汤佩文;聂家鹏;黄小洪;朱东友 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01R27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种接地电阻检测电路、方法及充电枪，所述接地电阻检测电路包括降压电路、整流钳位电路、充放电电路、电压检测电路及控制器，降压电路的第一输入端与待检测设备的火线连接，降压电路的第二端与待检测设备的零线连接，降压电路的输出端与整流钳位电路的输入端连接，整流钳位电路的输出端与充放电电路的充电端连接，充放电电路的接地端与待检测设备的地线连接；通过电压检测电路对充放电电路的充电端的对地电压进行实时检测，以获得电压信号，控制器根据电压信号即可获得待检测设备的接地电阻值。从而降低了接地电阻检测电路的成本且兼容性更强。
接地电阻检测电路方法充电

[发明专利]一种动力电池安全预警系统与方法、可读存储介质-CN202310556218.4在审
发明人：黄清敏;聂家鹏;黄祖朋;张菲;姚博炜 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池安全预警系统，包括控制器、烟雾传感器和负压装置，所述烟雾传感器的输出端与所述控制器的输入端连接，所述烟雾传感器安装在电池模组内部，能够侦测电池模组内部是否有烟雾，所述负压装置与电池模组连接，能够将电池模组内部的烟雾抽出。本发明还提供了一种动力电池安全预警方法。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：可以通过烟雾传感器侦测电池模组内部是否有烟雾，如果有烟雾，可通过负压装置将电池模组内部的烟雾抽出，针对出现的电池内部烟雾建立起有效的缓解办法，有利于车内人员视线清晰进行自我逃生，也有利于车外人员有效实施营救措施。
一种动力电池安全预警系统方法可读存储介质

[发明专利]一种电池检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310658984.1在审
发明人：朱合标;邵杰;黄祖朋;汤佩文;谢佶宏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种电池检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括获取电动汽车处于下电状态的初始电池信息；基于所述初始电池信息，确定电池管理系统BMS是否进入休眠状态；在确定所述BMS进入休眠状态时，根据所述初始电池信息确定所述BMS的唤醒周期；基于所述BMS的唤醒周期，在所述电动汽车处于下电状态下周期性唤醒BMS对电池进行检测。本方法能够在电动汽车处于休眠状态时，还能够保持对电池状态的检测，可以有效减少电动汽车电池发生故障的风险。
一种电池检测方法装置设备存储介质

[发明专利]车载电池荷电能力的评估方法、车辆和可读存储介质-CN202111124520.X有效
发明人： 黄祖朋;邵杰;张菲;覃俊桦;罗儒 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载电池荷电能力的评估方法、车辆和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：若所述车载电池的电压为预设起始电压值并处于稳定状态，则以第一预设电流对所述车载电池进行恒流充电直至第一预设电压值；若充电过程中的最大温差小于第一预设温差，计算充电过程中所述车载电池的当前荷电能力；对比所述车载电池的起始荷电能力与当前荷电能力，以计算所述车载电池的荷电能力衰减程度。通过本发明可以快捷方便且低成本的测试电池的荷电能力衰减程度。
车载电池能力评估方法车辆可读存储介质

[发明专利]动力电池健康状态估计方法、系统及介质-CN202310286920.3在审
发明人： 黄祖朋;卢晨;李彬;黄清敏;姚博炜 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池健康状态估计方法、系统及介质，该方法包括：获取车辆动力电池系统的实时运行数据，实时运行数据至少包括动力电池系统充电过程中的一个窄片段产生的衰减特征；将车辆动力电池系统的实时运行数据输入预先建立的动力电池充电过程的衰减特征参数与健康状态的关系模型，健康状态包括动力电池的容量、剩余使用寿命；基于衰减特征和关系模型在车辆上完成动力电池健康状态估计，进行容量和剩余寿命预测。本发明实现了在实际车辆上完成SOH的估计与剩余寿命预测，节省大量时间、精力与金钱；实现了仅利用部分充电片段即可完成SOH的估计，提高了用户估计SOH的可行性与效率；实现了衰减因子的提取与分析，提供用户使用指导。
动力电池健康状态估计方法系统介质

[发明专利]电池系统的温控方法、车辆和可读存储介质-CN202111128624.8有效
发明人：戴永强;邵杰;黄祖朋;邓海文;邱鹏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统的温控方法、车辆和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：实时监测所述电池系统的环境温度和所述电池系统的工作温度是否同时处于安全温度阈值，所述安全温度阈值包括安全低温阈值和安全高温阈值；若所述电池系统的环境温度和所述电池系统的工作温度未同时处于安全温度阈值，根据所述环境温度计算环境温度风险系数，根据所述工作温度计算工作温度风险系数；根据环境温度风险系数和工作温度风险系数计算所述电池系统的综合温度风险系数；根据所述综合温度风险系数执行对应的温控策略。通过本发明提升了电池系统运行的安全性及使用寿命。
电池系统温控方法车辆可读存储介质

[发明专利]一种基于动力电池的家庭储能电路及控制方法-CN202310273150.9在审
发明人： 黄祖朋;戴永强;张菲;黄清敏;姚博炜 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于动力电池的家庭储能电路及控制方法，基于动力电池的家庭储能电路包括：家庭储能系统、用户侧互锁切换开关、交流市电电网，家庭储能系统包括动力电池和储能逆变器，储能逆变器包括并网模式端和离网模式端；在交流市电电网正常的情况下，用户侧互锁切换开关拨至交流市电电网，给用户的家庭负载供电，交流市电电网通过储能逆变器内部的逆变电路给动力电池充电；在交流市电电网断电的情况下，动力电池的直流电通过储能逆变器内部的逆变电路转成交流电给家庭供电。本发明解决了动力电池在进行梯次利用的场景中往往需要将其拆解额外花费成本的问题，能最大化利用电池的剩余性能和资源。
一种基于动力电池家庭电路控制方法

[发明专利]汽车电池及其温控方法、计算机可读存储介质-CN202111083358.1有效
发明人： 黄祖朋;邵杰;张菲;朱东友;覃俊桦 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电池及其温控方法、可读计算机存储介质，汽车电池包括电池模组、检测模块、隔热组件及处理器，检测模块用于检测电池模组的温度信息及环境温度信息；隔热组件设置在电池模组上；处理器分别与检测模块以及隔热组件电连接，处理器用于判断温度信息是否大于预设温度阈值，并生成第一判断结果，并根据第一判断结果控制汽车电池进行升温、进行保温或者进行降温。本发明技术方案通过在电池模组上增设隔热组件，并实时检测电池模组的温度信息，根据温度信息的大小来调节隔热组件的传热性能，从而间接调整电池模组的温度大小，同时为电池模组提供保温功能，从而使电池模组始终保持在恒温状态或者保持在一个合适的温度范围内。
汽车电池及其温控方法计算机可读存储介质

[发明专利]基于光感元件解锁车辆的方法、智能汽车及存储介质-CN202111427722.1有效
发明人：聂家鹏;黄祖朋;陈程;冯俊;崔硕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光感元件解锁车辆的方法、智能汽车及存储介质，该方法为：与光感元件建立连接通道，基于连接通道接收光感元件上传的第一电信号；将第一电信号按照上传顺序进行排列组成第一待确认解锁码，判断第一待确认解锁码是否与预设解锁码对比一致；若第一待确认解锁码与预设解锁码对比一致，则基于关联的外置摄像头获取当前用户的生物特征信息，判断生物特征信息是否与预设生物特征信息对比一致；若生物特征信息与预设生物特征信息对比一致，则控制车辆解锁。即使得用户对车辆的解锁操作更加便捷，又能防止其他用户通过盗取车钥匙或截取云端信息给用户造成的经济的损失，一定程度上提高了用户的便捷性和用车体验感。
基于元件解锁车辆方法智能汽车存储介质

[发明专利]车辆拖移时制动自动解除的方法、智能汽车及存储介质-CN202111427723.6有效
发明人：聂家鹏;黄祖朋;陈程;冯俊;崔硕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60R25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆拖移时制动自动解除的方法、智能汽车及存储介质，该方法包括：当本车的振动传感器识别到当前车辆振动幅值超过预设振动值时，基于车机判断本车的发动机是否处于熄火状态；若本车的发动机处于熄火状态，则基于座椅传感器判断本车内部是否有用户存在；若本车内部没有用户存在，则基于角度传感器识别本车的车辆倾斜角度幅值是否超过预设角度值；若本车的车辆倾斜角度幅值超过预设角度值，则基于所述车机控制本车解除制动状态，实现了车辆制动状态的自动解除，避免了制动状态下的拖移对车辆轮胎造成的磨损，进而给用户带来不必要的经济和时间损失的情况。
车辆拖移时制动自动解除方法智能汽车存储介质

[发明专利]车辆门把手控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211050688.5在审
发明人：聂家鹏;黄祖朋;陈程;文晗;黄舒琪;韦媛园 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆门把手控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取当前环境特征信息，根据所述当前环境特征信息和预设的气候验证条件判断车辆是否处于冰冻临界状态；当车辆处于冰冻临界状态时，对车辆门把手进行弹出验证；若车辆门把手未通过弹出验证，则向车辆关联的通信设备发送弹出失败提示信息；接收所述通信设备发送的门把手解冻指令，根据所述门把手解冻指令对所述车辆门把手进行解冻处理。本发明通过对车辆所处冰冻临界状态的判断和弹出验证确定车辆门把手的冰冻状态，根据门把手解冻指令对车辆门把手进行解冻处理，实现了提高车辆解锁效率的技术效果。
车辆门把手控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质-CN202210548908.0在审
发明人：聂家鹏;黄祖朋;陈程;仝伟;何彦霏;文晗 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆控制技术领域。本发明通过实时监测车辆在行驶过程中的定速巡航激发参数，其中，定速巡航参数包括底盘振动参数、同车道距离参数、方向盘转角参数、环车活跃参数、车速标识参数以及侧方过车参数中的至少一个，实时掌握车辆外部环境信息，为是否激发车辆定速巡航提供参考依据，进而确定定速巡航激发参数是否满足车辆环境参数条件，利用车辆环境参数条件作为激发车辆定速巡航的参考标准，以在定速巡航激发参数满足车辆环境参数条件时，激发车辆的定速巡航，利用车辆外部环境信息进行车辆定速巡航的激发，降低车辆主动激发定速巡航的事故风险，提升车辆定速巡航激发的安全性。
车辆巡航激发方法装置存储介质

[实用新型]一种物流机器人-CN202122764993.8有效
发明人：覃俊桦;黄祖朋;曹宇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种物流机器人，该物流机器人包括车轮集成装置，车轮集成装置包括转向机构、驱动机构、悬架梁和轮毂，悬架梁包括水平设置的水平部，以及连接水平部向下弯折延伸的桥接部；转向机构包括转向节和竖直设置的转向电机，转向电机的动力输出轴固定安装水平部上，转向节的一端固定于轮毂上，转向节的另一端与桥接部远离水平部的一端机械连接；驱动机构包括固定座和水平设置的驱动电机，转向电机的动力输出轴固定安装于轮毂的中心，固定座的一端与驱动电机机械连接，固定座的另一端与转向节机械连接。本实用新型提高了物流机器人的转向灵活性。
一种物流机器人

[发明专利]混合动力系统控制方法、汽车及计算机可读存储介质-CN202110114280.9有效
发明人：邱鹏;邵杰;黄祖朋;邓海文;戴永强 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力系统控制方法、汽车及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取燃料电池和动力电池发生在异常后的异常信息，根据获取的异常信息来确定发生的问题类型，然后根据确定的问题类型向燃料电池控制器发送控制指令，从而使燃料电池控制器在接收到控制指令后对燃料电池进行状态控制。本发明中汽车可在混合动力系统中的燃料电池或动力电池出现异常时，根据相应的异常信息对燃料电池的状态进行控制，以保护燃料电池或动力电池，从而避免在汽车的混合动力系统运行时，损害燃料电池和动力电池的使用寿命，提高车辆的经济性和安全稳定性。
混合动力系统控制方法汽车计算机可读存储介质

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