专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种列车的电机控制方法、装置以及介质-CN202310573515.X在审
  • 张永才;蒋欣;韩庆军;刘宇哲;张羽圣 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-08-29 - B60L15/20
  • 本申请公开了一种列车的电机控制方法、装置以及介质,应用于轨道交通领域。本申请所提供的一种列车的电机控制方法,先根据列车所需的力确定列车在运行不同数量的电机时电机对应的扭矩,然后确定各扭矩对应的效率曲线。效率曲线即表征了电机运行效率与扭矩的对应关系,根据各效率曲线即可确定出不同扭矩的电机运行效率,则可根据得到的各效率曲线确定出最优效率曲线对应的最优电机运行数量,然后控制列车以最优电机运行数量的电机运行。本申请提供方案无需对现有列车硬件改造升级,且不受信号系统控车策略及线路运营调度影响,可根据列车运行状态实时合理分配列车牵引力,使得电机运行于最佳效率区间,实现列车节能。
  • 一种列车电机控制方法装置以及介质
  • [发明专利]一种列车的控制装置及列车-CN202310833994.4在审
  • 崔杰;于晓杰;张坤;韩庆军;刘海涛 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-08-22 - B61L15/00
  • 本发明公开了一种列车的控制装置及列车,涉及自动驾驶控制领域,包括司控器及自动驾驶控制器,司控器与列车的牵引系统及制动系统连接,自动驾驶控制器与牵引系统及制动系统连接;司控器设置于驾驶室,用于在自动驾驶控制器故障时接收司机发送的控制指令并将控制指令发送至牵引系统及制动系统;自动驾驶控制器用于自动发送控制指令至牵引系统及制动系统,司控器与自动驾驶控制器不同时运行。司控器与自动驾驶控制器同时存在,在自动驾驶控制器故障时可以由司机向司控器发送控制指令,进而司控器将控制指令发送至牵引系统及制动系统,保证列车运行的稳定性。
  • 一种列车控制装置
  • [实用新型]一种全自动无人驾驶操纵台、司机室及轨道车辆-CN202320775512.X有效
  • 崔韬;孙宗先;田庆;王洪波;韩庆军 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-07-04 - B61C17/04
  • 本实用新型公开了一种全自动无人驾驶操纵台、司机室及轨道车辆。包括仪表区和操纵区,所述的操纵区包括主柜体和边柜,操纵台及右边柜设计在司机室疏散门右侧。其中由于带疏散门的操纵台空间进展,故把无需操作的仪表单独布置在操纵台翻转罩板的左侧,外面通过透明材质材料封闭保护并方便观察。主操纵台内部布置开关按钮等需要操作的设备。同时操纵台翻转罩板设计成上下两个的形式:无人驾驶时上下罩板均关闭封闭。有人驾驶时,先将上翻盖板向上借助气动弹簧翻起,再将下翻转盖板向后翻转,到位后锁闭,然后将上翻盖板盖上,完成打开动作;关闭操作与打开操作基本相似,将上翻盖板打开后,再将下翻转盖板关闭,然后将上翻盖板关闭,完成操作。
  • 一种全自动无人驾驶操纵台司机轨道车辆
  • [发明专利]一种耐张绝缘子过桥-CN201811435361.3有效
  • 韩庆军;徐嘉明;史宏伟;贵童;魏小宁;段学福;刘继怀 - 国网河南省电力公司周口供电公司
  • 2018-11-28 - 2023-04-28 - C08L9/02
  • 本发明公开一种耐张绝缘子过桥,包括水平设置的两根横梁,所述横梁为中空结构,所述横梁中间设置踏梁管,所述一个横梁内设置接地线,所述接地线两端分别从横梁两端的通孔一和通孔二引出,所述接地线从所述通孔一中引出的一端设置铜线鼻,从所述通孔二中引出的一端设置接地端卡,所述横梁靠近所述铜线鼻一端设置导线侧挂钩,所述横梁远离所述铜线鼻一端设置两个钢丝绳套。该装置设计合理、构简单、易操作、安全可靠、体积小、重量轻,而且在操作过程中可始终保持绝缘子串原有的水平状态,确保作业过程中的安全性、稳定性、可靠性。
  • 一种绝缘子过桥

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