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[发明专利]用于行驶噪声匹配的方法以及控制装置-CN201110097118.7有效
发明人： K-E·格勒格尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明提出了用于电动和/或混合动力车辆(240)的行驶噪声匹配的方法。所述方法包括：基于行驶状态信息(220，221，222)和/或环境信息(220，221，222)获得内部行驶噪声数据的步骤，其中所述内部行驶噪声数据限定内部行驶噪声的响度；基于所述行驶状态信息(220，221，222)和/或所述环境信息(220，221，222)获得外部行驶噪声数据的步骤，其中所述外部行驶噪声数据限定外部行驶噪声的响度；将所述内部行驶噪声在第一接口处提供至所述车辆(240)的内部空间扬声器(250)的步骤；以及将所述外部行驶噪声在第二接口处提供至所述车辆(240)的至少一个外部空间扬声器(251，252)的步骤。
用于行驶噪声匹配方法以及控制装置

[发明专利]一种车辆加速噪声的噪声源识别方法-CN200910077181.7有效
发明人：郑四发;连小珉;李克强;郝鹏;王彬星;杨殿阁;罗禹贡;王建强 -专利权人：清华大学
申请日： 2009-01-20 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆加速噪声的噪声源识别方法，属于车辆噪声控制技术领域。在车辆加速行驶和匀速行驶中，采集车辆的噪声源和振动源信号、车速信号、响应点声压信号、车辆位置信号等，计算噪声源、振动源到响应点的传递函数矩阵，合成计算响应点声压在加速过程中的变化情况，并计算各噪声源、振动源的灵敏度和贡献度本发明的优点是可利用车辆行驶过程中的噪声源和振动源信号以及车辆行驶状态信号、地面响应点的声压信号等，对加速通过噪声的噪声源进行准确的识别，并得到响应点噪声信号与各个噪声源之间的定量关系，为改善车外加速行驶噪声提供可靠依据
一种车辆加速噪声识别方法

[发明专利]汽车加速行驶噪声辐射模拟与噪声源分解的方法-CN200910066535.8无效
发明人：卢炳武;姜文君;赵彤航;刘文静;王刚;吕伟国;侯建;储昭坦 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车加速行驶噪声辐射模拟与噪声源分解的方法，其特征在于：对车辆的结构与其发动机、发动机+变速箱、冷却风扇、消声器、排气口、进气口、轮胎、后桥进行台架试验测得个噪声特性，具体的步骤为(1)首先建立总成部件个体的声学模型，(2)由加速行驶车外噪声测量方法规定的车辆进线车速、出线车速及车长，建立加速行驶车外噪声试验中车辆的运动方程；(3)车辆在x处时，用公式测量麦克处预测的声压：(4)预测加速行驶车外最大噪声声压级。对其加速行驶车外噪声进行模拟预测，并与外场测量、消声室通过噪声模拟试验比较，模拟计算与实测结果偏差2dB(A)以内，满足工程要求。
汽车加速行驶噪声辐射模拟分解方法

[发明专利]使用环境噪声的行驶安全控制系统及其控制方法-CN201911141699.2在审
发明人：李东喆;郑仁秀 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本公开涉及使用环境噪声的行驶安全控制系统及其控制方法。使用环境噪声的行驶安全控制系统可以包括：麦克风，安装在运行车辆中并用于接收环境噪声；以及信号处理控制器，用于将环境噪声与车辆噪声特性数据进行比较，并通过基于人工智能的分析来确定与附近车辆有关的行驶信息。
使用环境噪声行驶安全控制系统及其控制方法

[发明专利]用于量化道路表面轮廓和道路噪声的相关性的系统和方法-CN201310511460.6有效
发明人：曺基昌;白泓善;郑东旭;尹东柱;徐在俊;尹基寿 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G08G1/048 文献下载
摘要：本发明提供了用于量化道路表面轮廓和道路噪声的相关性的系统和方法。轮廓和车辆的内部噪声和行驶速度被同时实时测量，并且通过使用测量信息，在数量上具体化轮廓和道路噪声之间的相关性。轮廓被实时测量，并且同时，内部噪声和行驶速度被测量。使用行驶速度数据，轮廓数据被转换成基于位移的信号。通过使用测量的行驶速度数据，与配合轮廓的距离频率相对应的误差分量被去除。道路噪声从内部噪声数据测量。并且，MPD与道路噪声匹配以生成相关性图。
用于量化道路表面轮廓噪声相关性系统方法

[发明专利]轮胎噪声测试方法、装置、设备及存储介质-CN202010860755.4有效
发明人：王一帆;汪东斌;薛伶俐;张建伟;吴全军;温敏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种轮胎噪声测试方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在初始待测试车辆处于预设行驶工况时，对初始待测试车辆的车内噪声进行采集，获得初始噪声信息；在第一待测试车辆处于预设行驶工况时，对第一待测试车辆的车内噪声进行采集，获得第一噪声信息；在第二待测试车辆处于预设行驶工况时，对第二待测试车辆的车内噪声进行采集，获得第二噪声信息；根据初始噪声信息、第一噪声信息以及第二噪声信息确定测试结果从而分别采集初始待测试车辆、第一待测试车辆以及第二待测试车辆处于预设行驶工况时的车内噪声信息，根据采集的噪声信息确定测试结果，使噪声测试过程更加简单，降低了噪声测试的难度。
轮胎噪声测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种加速行驶车外噪声试验的噪声源识别方法-CN201810304805.3有效
发明人：张攀登;陈海建;陈仕捷;林彦彬;陈卫强;吴璀勇;林莹;卓建明;李卿斐;陈建敏;王凤英;高乐 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开的是一种加速行驶车外噪声试验的噪声源识别方法，噪声源识别的方法包括以下具体步骤：步骤1：将加速行驶的车辆的车外噪音源进行分类，步骤2：将正常行驶的车辆加速行驶通过噪音测量区，然后测量得到噪音比对值，步骤3：对冷却风扇噪声的判断与识别，步骤4：对排气消声器噪声进行判断与识别，步骤5：利用排除法确定噪声源是否为发动机本体噪声。本发明不仅可以非常方便准确地确认该噪音源，解决现有技术中发动机本体噪声与排气消声器噪声频率相近，无法通过频谱特征进行判断的问题，而且不增加或改变测量场景，方便、实用及准确。
一种加速行驶噪声试验识别方法

[发明专利]用于对在测试路段上行驶的车辆进行噪声测试的方法-CN201811515344.0在审
发明人： R·弗兰克;N·施林珀特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对在测试路段上行驶的车辆进行噪声测试的方法。这种方法具有以下特征：借助布置在所述车辆内部的传感器对在所述测试路段上行驶的车辆执行噪声测量；确定所述行驶车辆在所述测试路段上的位置并对所述测试路段上的所述车辆位置分派相应的测量；在与对比车辆的已知噪声特性相比较时，基于相应的测试路段位置来评估所述噪声测量的测量结果。通过这种方法，可以对在测试路段上行驶的车辆进行特别有效、客观的噪声测试，尤其是可以自动化地进行的噪声测试。
测试路段噪声测试行驶噪声测量车辆内部车辆位置行驶车辆噪声特性分派传感器测量自动化评估

[发明专利]高速行驶风噪声分析方法-CN202310715307.9在审
发明人：吴海川;邓建交;赵伟;潘殿龙;刘晓娜;李登山;赵明昊;张奥 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速行驶风噪声分析方法，包括在试验室环境中测试车门及门洞密封条静态压痕；密封条静态压痕符合静态压痕试验标准，则进行高速行驶的道路试验；测试密封条动态压痕，并根据密封条动态压痕识别密封条对车内风噪声具有风噪贡献值的风噪位置；对风噪位置进行检测，分析其产生风噪贡献值的影响因素，得到高速行驶风噪声分析结果，根据分析结果判断高速行驶风噪声增大原因；本发明使用密封条动态压痕设备检测车门密封状态，通过修正动态密封降效位置测试动态密封对风噪声的影响；本发明能够准确识别动态密封降效位置，能够识别高速风噪声显著增大的具体原因，辅助车门密封设计及工艺优化，解决高速行驶风噪声大的问题。
高速行驶噪声分析方法

[发明专利]车辆位置判断方法、加速噪声测定装置、终端及存储介质-CN202110191538.5在审
发明人：颜鑫;张震;孙逸昊;张余斌;李思远;李强;多宏伟 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆位置判断方法、加速噪声测定装置、终端及存储介质，涉及汽车加速噪声测量技术领域。利用设置在测试区域内不同位置的测试反光板发送光信号，光电传感器对接收的光信号进行判定，获取测试车辆行驶在测试道路中央，以及判断加速点和结束点位置信息，对判断的信息进行反馈，提示获取车辆加速行驶车外噪声试验中的数据是否有效本发明能够帮助试验人员及司机判断汽车加速行驶车外噪声试验的测试加速点、结束点，及车辆行驶在试验道路的位置。进而判定试验数据的有效性。本发明通过提供的车辆位置判断方法能够提高汽车加速行驶车外噪声试验的安全性、准确性和试验效率。
车辆位置判断方法加速噪声测定装置终端存储介质

[发明专利]一种匀速噪声的噪声源分离方法-CN201610073863.0有效
发明人：田静;苏世荣;董良;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：一种匀速噪声的噪声源分离方法，包括：获取在设定速度下匀速行驶的室外路试车内声压级的测试值L；获取在空档熄火滑行的室外路试车内声压级的测试值L₁；获取半消声室内车带毂在设定速度下匀速行驶的路试车内声压级测试值L₂；获取半消声室内在空档熄火且毂带车匀速行驶的路试车内声压级测试值L₃；根据所述车内声压级测试值L、L₁、L₂及L₃，通过计算获得分离的噪声声压级和噪声能量贡献比；根据所述噪声声压级和所述噪声能量贡献比，确定主要噪声源。本发明实现将汽车匀速行驶产生的噪声源进行分离，从而能快速有效地针对整车NVH性能进行优化，降低整车噪声，提高汽车的性能和舒适性。
一种匀速噪声分离方法

[发明专利]处理道路噪声的方法、系统和装置-CN201710387920.7在审
发明人： F·C·瓦莱里;C·A·斯蒂尔伦;S·M·雷利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于处理道路噪声的装置和系统。所述装置被配置为确定车辆位置和车辆行驶道路的噪声特征中的至少一种，基于从车辆位置和车辆行驶道路的噪声特征中所确定的至少一种来检索道路噪声消除信息，并根据所述道路噪声抵消信息，来输出信号，以取消道路噪声。所述装置可以安装在车辆中处理车辆乘客听到的道路噪声。
处理道路噪声方法系统装置

[发明专利]一种电机噪声控制方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202080099539.0在审
发明人：何睦;汤晓林;赵彤航;熊银斌;刘泓清;彭龙 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60W30/20 文献下载
摘要：本公开涉及降噪技术领域，具体公开了一种电机噪声控制方法、装置、计算机设备及存储介质。所述方法包括：确定车辆的当前行驶模式以及所述车辆在当前行驶模式下整车的需求扭矩；获取所述车辆在当前行驶模式下的电驱噪声分配矩阵，其中，所述电驱噪声分配矩阵包括当前行驶模式下，各电机的目标电机噪声、目标电机转速以及目标电机扭矩之间的对应关系；根据所述电驱噪声分配矩阵，调节每个电机的扭矩，其中，每个电机的扭矩之和等于整车的需求扭矩。本公开在不改变驱动机构的物理结构的基础上，通过调节扭矩，避开噪音严重的电机转速，从而实现电机降噪，进而降低车内噪声，降噪效果明显，实施简单可行，且对整车的其它性能影响小。
一种电机噪声控制方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]一种叉车行驶工况噪声测量系统-CN201720943022.0有效
发明人：刘新;韩志刚;徐小红;李岩 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车行驶工况噪声测量系统，包括安装在叉车侧面的反光板及安装在测试线上用于接收所述反光板回馈信号的光电开关，所述光电开关通过导线与噪声测试仪的触发采集口相连。本实用新型所述的叉车行驶工况噪声测量系统，对行驶工况噪声进行自动采集，解决了人工操作对行驶过程噪声积分测试的误差影响。通过光电开关进行触发采集，精确判断车辆到达测试起始线和结束线。
一种叉车行驶工况噪声测量系统

[发明专利]通话控制方法、装置及计算机可读存储介质-CN201711424911.7有效
发明人：石奇;肖翔 -专利权人：北京小米松果电子有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本公开涉及一种通话控制方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：当检测到通话触发信号时，获取车辆的车内噪声信号；对所述车内噪声信号进行时域和频域分析，提取所述车内噪声信号的特征值；根据所述车内噪声信号的特征值，判断所述车辆是否处于行驶状态；当所述车辆处于行驶状态时，拒绝响应所述通话触发信号。通过本公开的技术方案，可以在车辆处于行驶状态时强制禁止驾驶员使用移动终端进行通话，从而保证车辆安全行驶，降低事故发生率。
通话控制方法装置计算机可读存储介质

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