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[发明专利]低噪声铁路-CN03106575.9无效
发明人：唐春芳 -专利权人：唐春芳
申请日： 2003-03-03 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： E01B5/08 文献下载
摘要：一种低噪声铁路属于铁路领域。钢轨是铁路的一部分，在钢轨上的上层钢板的反面上，及下层钢板、钢梁上紧密粘覆上一层降噪声层，降噪声层用木屑板、毛毯等制成，这些材料粘贴在钢轨上后，能吸收掉钢轨上的一部分噪声，能使钢轨上原本发出的清脆响亮的纯金属声变成较低声响、较低噪声有沉闷声，在上下钢板之间，钢梁旁浇制上水泥混凝土后能减少上层钢板产生的噪声，综上所述，从而使本发明达到了火车在铁路上行驶时，车轮与钢轨之间产生的噪声能小点低点的目的。
噪声铁路

[实用新型]一种防止空腔噪声的前雾灯-CN201821030299.5有效
发明人：宋仁玉 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60Q1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止空腔噪声的前雾灯，所述前雾灯是设置在汽车前保险杠部位的雾灯，在所述前雾灯与所述前保险杠之间设有防噪声海绵，所述防噪声海绵设置在所述前雾灯的上沿和外侧沿，所述防噪声海绵是截面为15mm×15mm海绵条，所述防噪声海绵采用双面胶粘贴在所述前雾灯上，所述防噪声海绵是闭孔海绵。本实用新型的有益效果是：在前雾灯和前保险杠之间设置防噪声海绵，可有效避免车辆行驶中前雾灯部位产生口哨声；结构简单，易于在车辆制造和维护过程中实施，具有良好的应用前景。
前雾灯防噪声海绵本实用新型前保险杠空腔噪声汽车前保险杠车辆行驶车辆制造海绵条口哨声双面胶闭孔雾灯粘贴应用维护

[发明专利]包含图像和噪声的车辆数据库制备方法-CN202210350826.5在审
发明人：赵红东;徐柯南;于快快;刘赫;董晨名;刘伟娜;张学志;赵一鸣;孙梅 -专利权人：河北工业大学;中国电子科技集团公司第五十三研究所;天津金沃能源科技股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F16/41 文献下载
摘要：本发明为包含图像和噪声的车辆数据库制备方法，首先在公共道路旁边设置采样点，采集车辆图像和噪声，并测量车辆速度；其次，对采集的车辆图像和噪声进行筛选，剔除图像包含密集车辆的数据和车辆噪声受到严重干扰的数据；然后，选取同时反映车辆正面和侧面特征的图像进行存储，对筛选后的车辆噪声数据进行截取和平移；最后，对保存车辆图像数据、车辆噪声数据以及说明文本。本发明制备的车辆数据库中的车辆数据既包含图像特征，还包含噪声特征和车辆速度，克服了现有技术中车辆图像数据库中缺少车辆噪声数据、车辆噪声数据库缺少车辆图像、记录车辆噪声的信息缺少车辆行驶车道和动力类型以及车辆视频数据库占有储存空间大且无直接速度信息的缺陷
包含图像噪声车辆数据库制备方法

[发明专利]一种复合工况下汽车制动器摩擦噪声控制方法-CN201710595419.X有效
发明人：孟德建;张立军;李文博;余卓平;张状 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合工况下汽车制动器摩擦噪声控制方法，包括以下步骤：A，复合工况下汽车制动器摩擦噪声的整车道路试验；B，悬架动态KC特性试验；C，复合工况下汽车前悬架多体动力学仿真分析；D，直线工况下汽车制动器摩擦噪声复模态仿真；E，直线工况下汽车制动器摩擦噪声台架试验；F，复合工况下汽车制动器摩擦噪声的复模态分析；G，复合工况下汽车制动器摩擦噪声的关键因素分析；H，复合工况下汽车制动器摩擦噪声的控制方法提出。与现有技术相比，本发明不仅可以预测直线行驶工况下汽车制动器摩擦噪声现象，而且可以再现复合工况下汽车制动器的制动噪声，为解决制动噪声问题提供了新方法。
一种复合工况汽车制动器摩擦噪声控制方法

[发明专利]一种PHEV乘用车排气尾管噪声测试方法-CN202310589048.X在审
发明人：吴东强;陈兴旺;梁锋;邱文彬;古晓杨;李乃毅 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种PHEV乘用车排气尾管噪声测试方法，包括以下步骤：步骤一、安装数据采集设备，设置测试条件；步骤二、怠速工况测试：先发动机停机状态进行噪声测试，得到测试结果；步骤三、加速工况测试：先纯电行驶工况进行背景噪声测试，之后进行发动机直驱工况测试，数据处理时剔除背景噪声，得到测试结果。
一种 phev 乘用车排气噪声测试方法

[发明专利]含噪声干扰的事件触发车辆队列控制系统设计方法-CN202011586299.5有效
发明人：陈珍萍;李海峰;吴征天;江保平;张新;孙曼曼 -专利权人：苏州科技大学
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种含噪声干扰的事件触发车辆队列控制系统设计方法，首先分析了车队无噪声干扰下保持稳定性的条件；接着考虑车辆行驶过程中会产生不可避免的通信噪声干扰，在一致性控制策略中引入时变的一致性增益函数来减少噪声的干扰，基于图论，Lyapunov理论以及随机理论保证了车队的稳定性；其次在噪声干扰的情况下，为减少车辆间通信资源的浪费，提出了新的事件触发机制，证明了此机制下仍能保持车辆队列一致性
噪声干扰事件触发车辆队列控制系统设计方法

[发明专利]在测得的车轮速度基础上测算机动车速度的装置-CN96113253.1无效
发明人：佐伯穣;河西正树;土屋义明;铃木智清 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 1996-07-04 - 公布日： 2002-05-22 - 主分类号： G01P3/487 文献下载
摘要：一种车速检测装置，其中车轮速度由轮速检测装置测得，车辆行驶速度由一个车速测算装置在所测得的轮速基础上，并根据一个预定的规则进行测算。该车速测算装置包括一个用于检测在任何一个所测得的轮速中是否含有噪声的噪声检测装置，和一个用于根据在所测得的轮速中是否含有噪声而改变测算规则的规则改变装置。#!
车轮速度基础上测算机动车装置

[实用新型]一种不入水的监测船-CN201420179400.9有效
发明人：李楚楠 -专利权人：李楚楠
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不入水的监测船，包括用于安装工作部件的船体，船体上装设有用于驱动船体行驶的空气驱动组件，船体的底部设有用于将船体支撑脱离水面的浮起组件，浮起组件包括多个浮起部件，各浮起部件通过支撑杆与船体连接本实用新型具有结构简单轻盈、效率高、机动性好、噪声低、对环境扰动小、行驶稳定、能在水面快速行驶等优点。
一种不入水监测

[发明专利]一种电动汽车动力系统振动噪声分析优化方法-CN202210616892.2有效
发明人：侯敏;张清;聂书平;叶飞 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车噪声优化技术领域，具体而言，涉及一种电动汽车动力系统振动噪声分析优化方法，该方法的步骤包括：在电动汽车行驶过程中，获取电动汽车的振动噪声，并对电动汽车的振动噪声分别进行来源分析、传递路径分析与整车响应分析；优化各个传递路径，并分别对各个传递路径进行单一变量排查，得到各个传递路径的振动噪声衰减贡献量，评估各个传递路径的振动噪声衰减贡献量对电动汽车性能、成本的影响是否可控，若否，则重新优化各个传递路径，并分别对各个传递路径进行单一变量排查；若是，则结合振动噪声的来源分析结果、振动噪声的整车响应分析结果与各个传递路径的评估结果，完成电动汽车的振动噪声优化方案的构建。
一种电动汽车动力系统振动噪声分析优化方法

[发明专利]一种排水沥青路面的噪声测试方法-CN201810136853.6有效
发明人：杨晓强;陈华;王有杰 -专利权人：四川科路泰交通科技有限公司;成都路泰高科工程技术研究院;北京科路泰交通技术有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水沥青路面的噪声测试方法，选取等效连续A声级检测点；在等效连续A声级检测点安装噪声仪；根据噪声仪采集的数据计算排水沥青路面运营及环境等效连续A声级；选取降噪比检测点；在排水沥青路面上标定检测车辆的降噪比检测起点和降噪比检测终点；在降噪比检测点安装噪声仪；采集排水沥青路面的环境噪声；采集检测车辆在排水沥青路面行驶时的噪声；计算排水沥青路面的降噪比。本发明适用于排水沥青路面表面特性检测，通过对排水沥青路面的等效连续A声级以及降噪比的测试可评价排水沥青路面与车辆轮胎产生的噪声以及提供吸声程度的指标。
一种排水沥青路面噪声测试方法

[实用新型]一种起重机及其降噪装置-CN201420513917.7有效
发明人：洪彬;曹光光;朱亚夫;周楠;郝婷婷 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机及其降噪装置，降噪装置用于降低发动机组件的噪声，包括遮盖发动机上端面的发动机罩，还包括侧边板，所述侧边板固定安装于所述起重机的底盘大梁和/或走台板，并遮挡二者之间的竖向间隙，以阻隔所述噪声从所述间隙传播的路径本实用新型中的侧边板、发动机罩和隔音罩共同阻隔发动机燃烧噪声和机械噪声，以及风扇涡轮噪声和旋转噪声，从而降低车辆加速行驶时的车外噪声，取得较好的降噪效果。
一种起重机及其装置

[发明专利]一种主动式汽车泄压阀结构及其控制系统-CN202310926875.3在审
发明人：丁润江;杜庆欢;薛昊 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：车窗状态，空调内外循环状态以及空调风量状态信息，计算并输出泄压阀的控制电机的控制信息，驱动控制电机的动作，通过控制电机精确控制泄压阀叶片开启角度的精确控制，降低了车辆车门关闭力，提升关门声品质，对高速行驶车内噪声的抑制，克服被动式泄压阀在高速行驶车内噪声的泄露问题，容易导致车内噪声过大的问题。
一种主动汽车泄压阀结构及其控制系统

[发明专利]一种高速公路匝道合流控制系统及方法-CN202110204968.6有效
发明人：卢晓;史国峰;刘海青;滕坤敏;王海霞;张治国;盛春阳;宋诗斌;聂君 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：属于智能交通控制与管理领域，本发明利用毫米波雷达全天时全天候的工作能力和检测精度高等特点，能够快速有效的对匝道合流区的交通状态进行采集和分析，对合流区车辆进行智能全息引导，提高了高速公路的行车效率和安全性；本专利申请运用噪声剔除算法和基于卡尔曼滤波的车辆行驶轨迹预测算法对噪声目标进行剔除，获取到纯净的车辆的行驶数据信息，具有较好的噪声滤除效果；基于匝道合流区事故预测综合算法，形成了匝道车辆冲突在不同情况下的量化判别指标，根据数据拟合结果来确定最终的危险情况，并由LED作出预警提示，大大提升了车路协同能力以及合流效率
一种高速公路匝道合流控制系统方法

[发明专利]路面不平引起的车内噪声与振动的计算方法及系统-CN201910252059.2有效
发明人：邓磊;陈东;段龙杨;黄晖;金栋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面不平引起的车内噪声与振动的计算方法及系统，该方法包括：通过激光扫描设备扫描不同路面的几何信息，并将不同路面的几何信息转化为PSD功率谱密度；获取汽车参数以建立整车CAE模型；将PSD功率谱密度作为整车CAE模型的激励输入，运用随机响应分析方法，计算车内噪声与振动结果。本发明能够将路面几何数据直接施加在设计样车CAE模型中的轮胎上，模拟实际样车在路面行驶，只需测量一次路面几何信息后，任意车辆在该路面上行驶，均可通过输入路面几何信息至仿真模型中，计算得到车内噪声与振动，
路面不平引起噪声振动计算方法系统

[发明专利]一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法-CN202110119719.7有效
发明人：张华;张东长;徐正卫;章一颖;胡晓阳;王进勇;刘昊;高博;李立国;阮志敏;侯晓宁;唐智伦;青光焱;赖思静 -专利权人：招商局公路信息技术（重庆）有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明创造属于道路检测领域，涉及了一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法。一种轮胎/路面噪声原位采集装置，包括中心服务器，还包括：车内控制器，安装在车内，与中心服务器通信连接；车载电源，与车内控制器电连接；车辆行驶信息采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆行驶时车身的信息变化；噪声采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆形式时，轮胎与路面产生的噪音；抗干扰组件，安装在车体上，与车体可拆卸连接。
一种轮胎路面原位噪声采集装置及其方法

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