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[发明专利]不确定性气象海况预报条件下的航线优化方法-CN202310790705.7在审
发明人：王胜正 -专利权人：王胜正
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种不确定性气象海况预报条件下的航线优化方法。首先对气象海况预报中的不确定性进行全面分析，建立不同气象海况要素的预报残差模型，利用历史海洋气象预报数据以及对应的实际海况观测数据，挖掘预报残差的波动规律；其次，建立航线优化问题模型，实现转向点位置和航段航速的同时优化；最后，考虑气象海况预报中的不确定性，建立船舶抗风浪风险概率模型，并引入到航线优化问题求解过程中，提出概率性适应度评估模型，提高航线的安全性与稳健性。本发明提出的不确定性气象海况预报条件下的航线优化方法，能够最大限度地降低气象海况预报不确定性带来的船舶航行风险，使优化后的航线具有更高的安全性和可靠性。
不确定性气象海况预报条件下航线优化方法

[发明专利]海洋导管架平台变形模拟方法、装置、系统及设备-CN202211599706.5在审
发明人：吴必胜;聂元训;周家兴;唐超;赵徐 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请涉及海洋工程施工及海洋设备安全监测技术领域，特别涉及一种海洋导管架平台变形模拟方法、装置、系统及设备，其中，方法包括：获取目标海域的海况数据；根据海况数据模拟目标海域的相应海况载荷，并对预先搭建的模拟导管架平台施加相应海况载荷，拍摄载荷施加之前模拟导管架平台的第一图像，以及载荷施加过程中不同海况下模拟导管架平台的第二图像；根据第一图像和第二图像中散斑位置生成模拟导管架平台的全局位移云图，识别全局位移云图得到模拟导管架平台的最大变形位置，以确定模拟导管架平台在相应海况载荷下的易失稳点。
海洋导管平台变形模拟方法装置系统设备

[发明专利]一种海杂波抑制雷达接收机灵敏度时间控制曲线设计方法-CN202310730670.8在审
发明人：柯涛;张恒;张国安;张鹏;李翔 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七二三研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01S7/285 文献下载
摘要：本发明涉及一种海杂波抑制雷达接收机灵敏度时间控制曲线设计方法，针对雷达对海杂波抑制时常用的雷达接收机灵敏度时间(STC)控制曲线进行改进设计，将传统的随距离变化的STC控制曲线，改进为随海况变化的STC控制曲线，满足不同海况下雷达接收机对海杂波抑制深度的变化需求。本发明与现有技术相比，其显著优点为：针对性地分析了不同海况下的杂波散射强度，设计了可以有效应对不同海况下的STC控制曲线，满足在不同海况下，雷达精细化抑制海杂波的需求(避免过度抑制)。本发明通过改变原有雷达STC控制曲线参数，即可实现雷达对不同海况下的控制需求，不需要改变原有雷达硬件配置，方便快捷。
一种海杂波抑制雷达接收机灵敏度时间控制曲线设计方法

[发明专利]一种海洋船舶压裂作业决策知识获取系统-CN201810723849.X有效
发明人：刘德丽;王楠;付道俊;杨秀芳;杨云涛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：使用本发明能够有效解决海洋船舶压裂作业在复杂海况下的压裂作业及船舶操纵决策知识的获取问题。本发明采用建模仿真技术、虚拟仿真技术能够有效模拟复杂海况、船舶平台运动姿态、压裂作业过程，能够在各种复杂海况下对压裂作业方案进行探索，同时还能针对复杂海况及压裂作业下的船舶操纵方案进行探索，获得在不同海况下的压裂作业和船舶操纵的决策方案
一种海洋船舶作业决策知识获取系统

[发明专利]基于卷积神经网络的海况等级判断方法及装置-CN201910475458.5在审
发明人：刘宁波;徐雅楠;丁昊;薛永华;董云龙;王国庆;陈小龙 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于卷积神经网络的海况等级判断方法及装置，所述方法包括：获取待判断海域的海杂波数据图，所述海杂波数据图是由所述待判断海域的原始海杂波数据构建而成；将所述待判断海域的海杂波数据图，输入至预设卷积神经网络模型，输出所述待判断海域的海况等级。本发明实施例提供的基于卷积神经网络的海况等级判断方法及装置，通过训练好的卷积神经网络模型对海杂波数据图进行处理，得到海况等级，提高了海况等级判断的效率和准确性。
卷积神经网络海况杂波等级判断数据图海域数据构建预设输出

[发明专利]一种船舶的海况模拟装置-CN201310752200.8有效
发明人：盛少琴;赵刚;林灿峰;施理军;吴艳华;罗文苑;叶邓贵 -专利权人：广州广船国际股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的海况模拟装置，其将钢丝绳与水上船舶上的钢缆连接后，通过液压统驱动主绞车快速正、反向转动可快速收、放钢丝绳，钢丝绳快速拉拽和松开船舶，使船舶的发生摆动；反复重复上述过程，可来模拟出具体海况；通过控制液压系统的液压，调节主绞车的转动速度，可调整船舶摆动的幅度和频率，从而模拟出不同级别的海况。从而能够在模拟海况下，检测船上设备的运行情况，以及判断船舶适宜航行的海况级别标准，以保证船舶设备及船舶航行的安全性。
一种船舶海况模拟装置

[实用新型]一种船舶的海况模拟装置-CN201320891481.0有效
发明人：盛少琴;赵刚;林灿峰;施理军;吴艳华;罗文苑;叶邓贵 -专利权人：广州广船国际股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶的海况模拟装置，其将钢丝绳与水上船舶上的钢缆连接后，通过液压统驱动主绞车快速正、反向转动可快速收、放钢丝绳，钢丝绳快速拉拽和松开船舶，使船舶的发生摆动；反复重复上述过程，可来模拟出具体海况；通过控制液压系统的液压，调节主绞车的转动速度，可调整船舶摆动的幅度和频率，从而模拟出不同级别的海况。从而能够在模拟海况下，检测船上设备的运行情况，以及判断船舶适宜航行的海况级别标准，以保证船舶设备及船舶航行的安全性。
一种船舶海况模拟装置

[发明专利]一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质-CN202310194580.1在审
发明人：周斌珍;王家豪;丁康礼玺;王磊;金鹏;张恒铭 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质，该预报方法包括以下步骤，从海况数据中获取训练样本，训练样本表征海况参数与畸形波发生概率的对应关系；将训练样本中的海况参数与畸形波发生概率的对应关系输入到BP神经网络模型中训练，得到训练结果；基于训练结果和训练样本，调整BP神经网络模型的权值和偏置，得到训练好后的预测模型；将待预测海况参数输入到预测模型，获得待预测海况参数下的畸形波发生概率。该方法对畸形波概率的预测同时兼顾了准确性和计算效率，相较于传统数值方法无需数值模拟过程，适用的海况范围较广，仅需小范围的波浪场信息，即可快速准确预测该场中畸形波的发生概率。
一种畸形发生概率快速预报方法系统设备介质

[发明专利]一种变海况自驱收放式波浪推进翼-CN201710502469.9有效
发明人：何佳雨;廖煜雷;李晔;李彦莹;张伟斌;付悦文;秦洪德 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B63H19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变海况自驱收放式波浪推进翼，属于波浪能的收集和转换领域。包括摆动式水翼、传动连杆、蓄气装置、储气罐、动力输出杆、收放套杆、限位弹簧和收放弹簧。低海况下摆动式水翼受到收放弹簧的向上拉力，被拉离水面靠近航行器下表面，从而减小航行器的航行阻力，达到一定海况等级时，摆动式水翼克服限位弹簧的拉力向下运动，浸没到水线面以下，收集波浪能驱动水面航行器航行，航行器重新处于持续低海况状态时，储气罐内气压将逐渐减小，摆动式水翼受收放弹簧回复力作用，重新被拉回水面以上，从而实现不同海况下的自驱收放。本发明可减小低海况下航行阻力、节约水面航行器能源，有助于水面航行器的长期航行。
一种海况驱收放式波浪推进

[发明专利]一种海况估计器-CN201410080566.X有效
发明人：吉明;梁利华;金鸿章;张松涛;王经甫;史洪宇;杨生;宋吉广 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶环境监测领域，具体涉及一种海况估计器。海况估计器，包括船舶横摇信号采集器、AR模型参数辨识器、白噪声模拟器、横摇角谱密度估算器、海浪谱密度逆推器、海况计算单元，船舶横摇信号采集器。估计准确，能够满足海上船舶配套装置对海况信息的需求。
一种海况估计

[外观设计]船舶海况模拟器-CN202130560637.7有效
发明人：林灿峰;赵刚 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：船舶海况模拟器。2.本外观设计产品的用途：用于一种海况模拟装置，模拟相应海况来检测船舶设备的运行情况。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
船舶海况模拟器

[发明专利]一种基于微波辐射的不同海况下水蒸气校正精度分析方法-CN202111229363.9在审
发明人：李洋;苏敏;侯小瑾;袁仕耿;刘胜利;赵晓飞 -专利权人：航天东方红卫星有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明一种基于微波辐射的不同海况下水蒸气校正精度分析方法，首先由水蒸气校正模型推导得出影响水蒸气校正精度确定的因素有:海况、本频率的亮温测量值、其他频率的亮温值以及亮温测量精度。最后计算不同海况下水蒸气校正精度。比现有技术方法中利用试验数据得出的水蒸气校正精度分析方法，本方法考虑问题更全面更精细，得出了不同海况下的水蒸气校正精度，为实现不同海况下卫星测高精度的精细化确定提供解决方法。
一种基于微波辐射不同海况下水蒸气校正精度分析方法

[发明专利]基于实海况波浪载荷的波浪能发电装置控制方法及系统-CN202310869370.8在审
发明人：何广华;何润华;刘朝纲;栾政晓 -专利权人：哈尔滨工业大学（威海）;山东船舶技术研究院
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本申请提供一种基于实海况波浪载荷的波浪能发电装置控制方法及系统，所述控制方法包括以下步骤：基于实海况波浪载荷数据选择波浪能发电装置的运动‑功率响应耦合模型；使用所述运动‑功率响应耦合模型计算波浪能发电装置在实海况下的控制参数组合的最优值；基于实海况波浪载荷数据及控制参数组合的最优值对应的浮子单元的运动响应确定对PTO单元及发电单元的控制策略，所述控制策略包括自适应变阻尼控制策略和自保护变阻尼控制策略。本申请提供的控制方法及控制系统，能够基于实海况波浪载荷选择最佳的控制策略对波浪能发电装置进行控制。
基于海况波浪载荷发电装置控制方法系统

[发明专利]一种面向恶劣海况船舶安全保障能力提升的船舶控制方法-CN201810503811.1有效
发明人：张显库;张国庆;韩旭 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向恶劣海况船舶安全保障能力提升的船舶控制方法，将控制策略分为面向恶劣海况和面向非恶劣海况两种情形，其中面向恶劣海况时，以保证稳定性为主要目的，采用二阶闭环增益成形算法，实现航向不稳定船舶的稳定控制，保证大风浪下船舶有良好的稳定性，面向非恶劣海况时，以保证综合性能为主要目的，对二阶闭环增益成形算法进行改进，加入非线性反馈技术、积分项以及比例常数项形成先进控制算法，保障航行综合性能。
一种面向恶劣海况船舶安全保障能力提升控制方法

[发明专利]一种基于嵌入式的船舶尾气超标识别系统-CN201810474745.X在审
发明人：李颖;杨硕;杨振柳;刘瑀;吴鹏 -专利权人：李颖
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于嵌入式的船舶尾气超标识别系统，包括用于检测船舶尾气的污染指标信息的检测仪器；接收所述检测仪器传送的数据信息的数据处理装置，所述数据处理装置与海况评价单元实时数据通信，所述海况评价单元内存储有海况环境中各项参数的标准数值，所述数据处理装置读取所述海况评价单元内存储的海况标准参数信息将该信息与接收到的船舶尾气污染指标信息进行分析对比判断船舶尾气是否超标并输出判断结果。
船舶尾气海况数据处理装置评价单元超标识别系统污染指标嵌入式检测存储读取实时数据通信监测服务器标准参数船舶污染分析对比跟踪记录海域污染监测区域输出判断数据信息有效控制辨识污染物传送观测排放