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[发明专利]一种识别心境恶劣障碍的方法、装置及可穿戴设备-CN202310902871.1在审
发明人：刘旭;欧博 -专利权人：北京中科心研科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G16H50/30 文献下载
摘要：本申请公开了识别心境恶劣障碍的方法、装置及可穿戴设备，该方法包括：在获得目标用户的心境恶劣相关数据之后，将各心境恶劣相关数据与预设的心境恶劣识别指标进行比较，心境恶劣识别指标包括与心境恶劣障碍相关的指标类别以及用于表征各指标类别与心境恶劣障碍之间的关联程度的指标分值，心境恶劣相关数据包括行为规律数据、日常心境数据以及睡眠指标数据；当心境恶劣相关数据满足心境恶劣识别指标时，确定目标用户的精神障碍类型为心境恶劣障碍。该方法充分利用各类型因子与不同精神障碍之间的不同关联程度，使得心境恶劣障碍的识别结果能够明确区分于其它类型的精神障碍，有效提升心境恶劣障碍识别结果的准确性。
一种识别心境恶劣障碍方法装置穿戴设备

[发明专利]恶劣天气高影响路段风险预测和安全管理方法、装置和设备-CN202310787614.8在审
发明人：齐晨;孙广林;刘君;柴亚南;柴树山;郑金子;董萌;周志强;徐炅旸;徐鹏飞 -专利权人：公安部道路交通安全研究中心
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通安全技术领域，具体公开一种恶劣天气高影响路段风险预测和安全管理方法、装置和设备，该方法包括：通过预设预测模型，预测目标路段的恶劣天气等级；然后基于目标路段的交通管控等级和恶劣天气等级，确定目标路段的恶劣天气下交通管控等级；再基于目标路段在预设时间范围内，恶劣天气下交通管控的启动信息，为目标路段匹配对应的安全提升策略，恶劣天气下交通管控的启动信息包括恶劣天气下交通管控的启动次数和被启动的恶劣天气下交通管控等级。如此，可以实现对恶劣天气高影响路段在恶劣天气下的进行量化预测，以及基于预测等级确定对应的安全提升策略，大大提高了恶劣天气高影响路段在恶劣天气下的交通安全。
恶劣天气影响路段风险预测安全管理方法装置设备

[发明专利]列车控制方法及系统-CN202210367967.8在审
发明人：邓凯求;黄宏威;杨安 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车控制方法及系统，方法包括：ATS将接收到的恶劣天气模式范围信息及恶劣天气模式设置命令发送给DSU；在所述DSU对所述恶劣天气模式范围信息校验通过后，所述DSU将所述恶劣天气模式设置命令转发给ZC；所述ZC在接收到所述恶劣天气模式设置命令后，设置所述恶劣天气模式范围信息对应的区域为第一恶劣天气区域，并在列车进入所述第一恶劣天气区域时，控制列车进入恶劣天气模式。本发明通过一次确认的方式完成恶劣天气模式行车的安全设置，减少了调度人员的工作量，提升了运营效率。
列车控制方法系统

[发明专利]一种基于深度学习的天气识别及程度量化方法-CN202111180218.6在审
发明人：王琳虹;李若楠;李洪涛;陈宜欣;刘文龙;张耀胤 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：其方法包括，获取需识别场景的恶劣天气图像，对所述图像进行预处理，将所述图像输入至预先训练好的Alexnet天气分类及识别模型中进行恶劣天气类型及恶劣天气程度识别，随后根据不同的天气类型对图像进行Brenner值或信息熵计算，得到带有恶劣天气类型、识别精度及恶劣天气程度的图像。本发明采用Alexnet卷积神经网络对恶劣天气进行识别，更精确地识别出模拟器场景的恶劣天气类别以及具体的程度等级，可以解决当前技术不能具体量化天气恶劣程度的限制，从而可量化驾驶模拟器中的恶劣天气危险场景，为恶劣天气下交通安全、驾驶行为、限速等方面的研究提供基础。
一种基于深度学习天气识别程度量化方法

[发明专利]恶劣天气状况避免-CN202011024911.X在审
发明人： D·波尔;M·S·富克斯;C·坦里奥弗 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：恶劣天气状况避免一种交通工具重定位器可以包括一个或多个处理器，所述一个或多个处理器配置成：接收表示当前或预测天气状况的第一传感器数据；接收表示至少交通工具的位置或附近区域的第二传感器数据；从至少第一传感器数据和第二传感器数据来确定交通工具损坏的风险
恶劣天气状况避免

[发明专利]恶劣环境自动水泵装置-CN202111160064.4在审
发明人：任延保;姚道春;董世华;徐秀祥;陈慧泉;苏卫宏;周贵斌;潘敏;盛欢;陶胜国 -专利权人：铜陵有色金属集团股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本发明提供一种恶劣环境自动水泵装置。所述恶劣环境自动水泵装置包括：防护框；两个安装框，两个所述安装框固定安装在所述防护框的两侧外壁上；水泵，所述水泵设置在所述防护框内；两个进水通槽，两个所述进水通槽开设在所述防护框的两侧外壁上；两个过滤板本发明提供的恶劣环境自动水泵装置具有操作简单、保护效果好，可以保证正常运输水流的优点。
恶劣环境自动水泵装置

[发明专利]恶劣环境用标签组件-CN201680009007.7有效
发明人： P·扬科 -专利权人：艾利丹尼森公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： C09J9/00 文献下载
摘要：本文介绍了用于恶劣环境的各种标签。这些标签尤其适用于要求标签永久粘附的应用。这些标签采用初始形式为压感胶粘剂(PSA)，通过加热，可转换为永久非PSA的两级胶粘剂。
恶劣环境标签组件

[实用新型]公路恶劣气候防护通道-CN201320857919.3有效
发明人：谢榜云 -专利权人：谢榜云
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： E01F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路恶劣气候防护通道，包括基座，在基座的顶部设有圆弧形的网格支架，在网格支架上设有透光顶棚；在基座上设有透气窗。
公路恶劣气候防护通道

[实用新型]微机抗恶劣环境装置-CN88217128.3无效
发明人：刁心玺;马锐;丁宇和;潘林;杨飞;蔡桂玲;邱尚斌 -专利权人：机械电子工业部电子第53研究所
申请日： 1988-11-12 - 公布日： 1989-12-06 - 主分类号： G06F1/00 文献下载
摘要：一种使微机芯片在恶劣环境下能够正常工作的微机抗恶劣环境装置，由散热器、内外壳体、保温层和温控电路组成，其特征是由温控电路来控制内壳体内部的温度，当温度低于+5℃高于45℃时通过温控电路、散热器和保温层的调温作用使广泛使用、价格低廉的民用微机芯片构成的线路板能够在恶劣环境中正常工作。具有抗冲击、抗震动性能。
微机恶劣环境装置

[发明专利]恶劣道路判定装置-CN201280070808.6有效
发明人：长谷川亮;青山幸俊;村濑淳一;林大介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：恶劣道路判定装置(100)搭载在具有内燃机(10)的车辆(1)中，该内燃机(10)具有曲轴转角传感器(31)。该恶劣道路判定装置具有判定机构(20)，该判定机构(20)将根据内燃机的转速预先设定的所述曲轴转角传感器的输出的一个脉冲的振幅变动量即第1振幅变动量和自曲轴转角传感器实际输出的一个脉冲的振幅变动量即第2振幅变动量进行比较，而判定车辆正在行驶的道路是否为恶劣道路。
恶劣道路判定装置

[发明专利]一种恶劣天气下电网静态风险评估方法-CN201310162826.3有效
发明人：石光;杨海晶;韩伟;邱武斌;孔圣立;刘磊;马瑞;李凯 -专利权人：国家电网公司;河南省电力公司电力科学研究院;长沙理工大学
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种恶劣天气下电网静态风险评估方法，能够分析恶劣天气下电网故障发生的概率及引起的静态安全风险，为发现恶劣天气下电网潜在风险、提前降低电网运行风险和故障损失提供支持。本发明通过综合考虑恶劣天气引起的故障概率及故障的严重性，所提出的静态安全指标可用于不同地区恶劣天气下电网静态安全风险评估，为找出电网在恶劣天气下静态安全中的薄弱环节提供有效的分析工具，能够为恶劣天气下故障预警提供有利地支持，并降低电网因为恶劣天气造成的故障损失。
一种恶劣天气电网静态风险评估方法

[发明专利]一种恶劣气象条件下的弹道解算方法-CN202110310653.X有效
发明人：秦华旺;戴跃伟 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种恶劣气象条件下的弹道解算方法，包括步骤：（1）针对各种典型恶劣气象对飞行弹箭弹道的影响进行分类，确定是直接影响弹箭的阻力和升力，或仅是对环境参数有影响；（2）根据各种恶劣气象的特点，提取出恶劣气象的气象学特征；（3）建立各种恶劣气象关于弹道气象参数的特征函数，获取弹道模型所涉及气象参数与恶劣气象之间的内在关联；（4）利用感知机学习算法建立各种恶劣气象的识别模型；（5）将恶劣气象的模式识别模型与弹道模型联立，得到可计及恶劣气象条件影响的弹道解算模型；（6）将弹道解算模型与短临预报系统提供的信息相结合，来进一步优化弹道解算结果。
一种恶劣气象条件下弹道方法

[发明专利]一种基于生成对抗网络的恶劣场景数据增广方法、识别方法及装置-CN202211314652.3在审
发明人：许晓宇;罗旺;俞弦;王锦杰;吴超;偰俊;夏源;张晓东;郝运河;李啸东 -专利权人：南瑞集团有限公司;南京南瑞信息通信科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06T3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生成对抗网络的恶劣场景数据增广方法、识别方法及装置。本发明所提出的方法能够在目前恶劣场景（如：雾天场景、雨天场景）下带标注数据极其不充足的情况下，通过以标注后的清晰图像和非成对的恶劣场景图像为输入，生成大量的与输入清晰图像对应的恶劣场景图像，并且使用清晰图像对应的标注作为生成恶劣场景图像的标注为了保证生成图像的质量，首先，训练了生成对抗网络，提高生成的图像的质量；其次，使用网络生成的恶劣场景增广数据集，对目前主流的目标检测网络进行训练，使其实现恶劣场景下的目标检测任务。该方法可以实现恶劣场景数据的增广，训练目标测网络，使其能够完成恶劣环境下的目标检测任务。
一种基于生成对抗网络恶劣场景数据增广方法识别装置

[发明专利]高速公路恶劣天气管控信息系统-CN201611113481.2有效
发明人：陈玉峰;朱传彪;孙卫宁;胡锐;朱彤;周胜;孙传仁;赵琳;王红军;皮宇 -专利权人：江苏省公安厅交通警察总队
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路恶劣天气管控信息系统，包括：多个手机终端APP：用于高速公路上发现恶劣天气后上报恶劣天气事件及坐标位置给高速恶劣天气事件监控平台；一个高速公路恶劣天气事件监控平台：用于监控高速公路的恶劣天气，并具备上传、定位、更新数据功能；一个省高速公路调度指挥中心：基于高速恶劣天气事件监控平台所监控天气信息，结合手机终端APP实时上报数据，进行整个系统的调度。本发明所提供的系统，能够协助省高速公路调度指挥中心实现全省高速统一管理、恶劣天气的实时监控以及高效的多个大队联动管控。
高速公路恶劣天气信息系统

[发明专利]一种恶劣天气下的太阳能板安全保护方法-CN202110771003.5在审
发明人：卢胜;张品 -专利权人：淮安瑞鑫光伏科技有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F24S40/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于太阳能板技术领域，具体为一种恶劣天气下的太阳能板安全保护方法，该太阳能板安全保护方法具体步骤如下：获取所处地区恶劣天气种类，判断具体天气种类的恶劣等级，与预先设定好的恶劣程度评判等级进行对比，如果评判结果为不符合，太阳能板不需要施加保护措施，如果评判结果为符合，依据具体恶劣天气种类采取相应的防护措施，通过判断恶劣天气的种类和恶劣等级，针对不同的天气进行施加相应的防护措施，有效对太阳能板进行防护，防止太阳能板受到恶劣天气的袭击，造成太阳能板的损坏，延长太阳能板的使用寿命。
一种恶劣天气太阳能安全保护方法

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