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[发明专利]一种船舶过闸引导系统和方法-CN202310692692.X在审
发明人：李大可;王君凤;马晓嵩;林晨;张思林;洪中达;冯巧;董海天;王春艳 -专利权人：北京市水利规划设计研究院
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：提供一种船舶过闸引导系统和方法，属于通航控制领域。所述船舶过闸引导系统包括调度管理模块、身份识别模块和控制模块；调度管理模块，用于根据拟过闸船舶的尺寸、船舶载重、船舶类型、货物信息、预计过闸时间、闸室的尺寸和系船钩的数量中的至少一者，安排预设时间段内拟过闸船舶的通行闸次和闸室靠泊位置，形成过闸通行计划；身份识别模块，用于对拟过闸船舶的船号和/或船名进行识别，获取拟过闸船舶的身份信息；控制模块，用于接收调度管理模块制定的过闸通行计划和身份识别模块获取的拟过闸船舶的身份信息，根据拟过闸船舶在过闸通行计划中与身份信息对应的过闸时间和/或通行闸次，控制船闸设备。本发明实施例可以引导船舶快速过闸。
一种船舶引导系统方法

[发明专利]一种船闸智能运营与服务系统-CN202210848005.4有效
发明人：郑向宏;许小明;姚磊;赵全祐;代亮亮 -专利权人：安徽博微广成信息科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船闸智能运营与服务系统，包括：服务管理平台，服务管理平台通讯连接有若干船舶终端、智能船闸、移动终端，所述服务管理平台设置在数据管理主机内，数据管理主机设置在航运运营服务中心，服务管理平台包括多级船闸协同管控系统，多级船闸协同管控系统通信连接控制若干船闸控制系统，多级船闸协同管控系统上连接有若干信息收集系统，信息收集系统包括智能船闸系统、过闸船舶信息收集系统，本发明将移动互联网、物联网、船闸电气控制、自动化技术与船闸运营过程有效的结合，实现船闸联动管理和船舶调度、运行状态的图形化监管，在提高船闸管理人员工作效率的同时，又能增加船闸开和关的准确性与实时性，为船舶水上航行提供安全保障。
一种船闸智能运营服务系统

[发明专利]监控海上风电场与船舶之间距离的方法、电子设备-CN202311175681.0在审
发明人：阮锦佳;孙永强;范朕铭;杨涛宁;朱俊驰;王宇川;王闻恺;林晶晶 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种监控海上风电场与船舶之间距离的方法、电子设备，方法中，获取监控区域内所有目标船舶的原始航行数据并对原始航行数据进行预处理以得到每个目标船舶对应的有效航行数据；根据位置坐标以及每个目标船舶对应的有效航行数据，确定该目标船舶和目标风电场之间的第一距离监测张量，以建立多个目标船舶与目标风电场之间的第一距离监测张量矩阵；根据每个目标船舶对应的有效航行数据，确定不同目标船舶之间的第二距离监测张量以建立多个目标船舶之间的第二距离监测张量矩阵；对船舶交通稠密度、第一距离监测张量矩阵、第二距离监测张量矩阵进行融合，得到距离检测融合特征以预测目标船舶之间的距离、每个目标船舶与目标风电场之间的距离。
监控海上电场船舶之间距离方法电子设备

[发明专利]一种卡口监测点的联动追踪方法及装置-CN202310820505.1在审
发明人：邓健爽;李俊立 -专利权人：广州市勤思网络科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡口监测点的联动追踪方法及装置，该方法包括：当待追踪的任一目标船舶经过任一卡口监测点时，采集目标船舶在该卡口监测点处的船舶位置参数集合；对于每个船舶位置参数，从该船舶位置参数对应的卡口监测点的所有船舶监测设备中筛选出与该船舶位置参数相匹配的目标监测设备；基于目标船舶经过的所有卡口监测点内的所有目标监测设备，对目标船舶执行联动追踪操作，得到目标船舶的联动追踪结果。可见，实施本发明能够提高目标船舶的联动追踪准确性，从而有利于提高管理机构对目标船舶航行时的追踪结果的管控准确性，进而有利于减少目标船舶发生安全隐患所造成的财产损失，还能够有利于保障船舶相关人员的人身安全。
一种卡口监测联动追踪方法装置

[发明专利]一种用于船舶的远程安全监测与港口管理系统-CN202210792508.4有效
发明人：冀鹏;季诚;陈郁腾;宋飞;张志行 -专利权人：镇江港务集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶的远程安全监测与港口管理系统，涉及到港口管理系统领域，包括实时位置显示模块、信息请求模块、信息反馈模块和调控模块，实时位置显示模块包括GPS定位模块和显示模块，信息请求模块包括输入模块I和无线发射模块I，本发明中GPS定位模块能够实时定位到船舶的位置，并通过显示模块将船舶的位置显示出来，方便远程的进行安全监测和调控，若是有船舶通过无线发射模块I发射返航请求时，远程端可通过显示模块也同时观察泊位的空余情况，从而将泊位预留给此船舶，且远程端将此信息通过无线发射模块II将相关信息告知船舶上的工作人员，方便远处的船舶能够在返航时快速的找到对应的泊位。
一种用于船舶远程安全监测港口管理系统

[发明专利]一种疑似套牌船舶的判断方法-CN202310863242.2在审
发明人：祝海东;戚应松;丁文洁 -专利权人：江苏航鑫交通科技有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶套牌判断技术领域，且公开了一种疑似套牌船舶的判断方法，包括以下步骤：S1：设备安装，把激光扫描设备、AIS信号接收设备、AI识别设备安装在监测卡口处，并进行调试；S2：激光扫描，激光扫描设备扫描传播，且AIS信号接收设备接收船舶发出的AIS信号，得到其九位码，且AI识别设备同步识别船舶的船名船号；S3：AIS判断，当监测到有以下情形时判断其为疑似套牌船舶，并标记。本发明通过AIS信号接收设备来接收船舶发送的AIS数据，并通过AI识别设备同步识别船舶的船名船号，能够双管齐下，多方向对船舶进行监测和识别判断其是否为疑似套牌船舶，提高监测的精准度。
一种疑似船舶判断方法

[发明专利]一种面向区域船舶交通流量预测方法及系统-CN202310818778.2在审
发明人：陈信强;韩冰;吴中岱;王炳德;王秋英 -专利权人：上海船舶运输科学研究所有限公司;上海海事大学;中远海运科技股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向区域船舶交通流量预测方法及系统，先获取不同类型船舶的AIS数据并进行预处理及绘制密度热力图，在密度热力图中框选出多个目标区域，并根据预处理后的AIS数据中船舶当前的经纬度坐标和构成各个目标区域的各顶点坐标，每隔一段时间采用射线法自动判断出在各个目标区域内的船舶数量，然后基于AIS数据对各个目标区域内不同类型船舶的船舶数量进行船舶系数换算，得到各个目标区域内各类型船舶的船舶流量数据，最后根据船舶流量数据并基于切比雪夫网络和长短期记忆网络建立船舶流量预测模型，根据船舶流量预测模型预测出未来某个时间段内各个区域各类型船舶的船舶流量，有效提升了区域船舶交通流量预测的准确性。
一种面向区域船舶交通流量预测方法系统

[发明专利]一种船载航行海况、船况信息手机智能播放系统及运行方法-CN202211255969.4有效
发明人：李颖 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船载航行海况、船况信息手机智能播放系统及运行方法，本发明系统包括驾驶台显示端、录音摄像装置和手机操控端；驾驶台显示端连接船舶驾驶台和手机操控端，用于获取船舶驾驶台信息并显示，同时将船舶驾驶台信息传输至手机操控端；录音摄像装置连接手机操控端，用于获取驾驶台录音信息和船舶四周的录像信息，并将获取的信息传输至手机操控端；手机操控端连接驾驶台显示端和录音摄像装置，用于接收获得船况、海况信息并进行船舶操纵。该系统清晰展示了驾驶台需要的全部功能，手机远程可操控，船员可实时随地监控船舶状况，本发明省去其他设备空间，具有充分利用资源、减少占用空间、提高系统交互效率和可靠性以及降低整体成本等优点。
一种航行海况信息手机智能播放系统运行方法

[实用新型]一种船用防台辅助定位系统-CN202321201927.2有效
发明人：何楠;高杨 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用防台辅助定位系统，包括气象传真机、危险信号警报接收机、控制模块、显示模块和操作模块；气象传真机和危险信号警报接收机分别与控制模块电连接，控制模块、显示模块和操作模块相互电连接；气象传真机和危险信号警报接收机分别用于将接收到的气象传真图和告警信息传输至控制模块；控制模块用于输出船舶及台风的位置信息至显示模块；显示模块用于将接收到的船舶及台风的位置信息进行显示；操作模块用于向控制模块输入操作指令。本实用新型能够精确、有效地获取台风中心位置强度、未来移向移速、台风与船舶之间的距离以及船舶沿航线航行时于何时进入防台几级警报范围等信息，辅助船舶防台分析决策、制定船舶防台措施。
一种船用防台辅助定位系统

[发明专利]一种海上接驳实时预警方法、装置及存储介质-CN202311133971.9在审
发明人：梁勋鸽 -专利权人：太极计算机股份有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及海上边防预警技术领域，尤其是指一种海上接驳实时预警方法、装置及存储介质。本发明所述的海上接驳实时预警方法，以有状态的流式数据处理Flink为基础技术架构，通过GeoHash对地图栅格化，并通过KeyBy算子将船舶轨迹数据划分到具体网格任务，在具体网格任务中综合监听满足条件的任意两条船舶的位置、航速、状态持续时长等因素，以降低接驳预警检测的漏警率、虚警率及延时。
一种海上接驳实时预警方法装置存储介质

[发明专利]一种用于控制河段通行指挥的交互式信号揭示方法及系统-CN202310991728.4在审
发明人：梁山;刘康路;李晶;腾鑫林;王德军;许根平;刘思凯;刘勇;李慕维;杜新文;赖宇;贾圣 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制河段通行指挥的交互式信号揭示方法及系统，属于内河航道领域。通行指挥信号揭示方法将船舶感知数据与控制河段数据进行处理计算之后，得到标识控制河段船舶通行顺序的待通行船舶的优先顺序队列，并通过此队列对行船进行自动指挥，是控制河段船舶通行指挥的核心和常用方法。本发明旨在通过构建3个队列：待通行船舶的优先顺序队列，已揭示指挥队列和控制河段队列，分别用于存放按通行指挥算法进行排序后的船舶，已揭示信号的船舶和已进入控制河段的船舶。操作人员可以对所有队列进行增加，删除、锁定和调整顺序等操作。
一种用于控制河段通行指挥交互式信号揭示方法系统

[发明专利]引航道水深受限下的船舶调度方法、装置、设备及存储介质-CN202310802901.1在审
发明人：司马俊杰;黄绍文;林贤;吴兵;刘莹;王前;田成林;鲜宸皓;涂宇果;饶燕;黄若雪;谢云云;陈秋旺 -专利权人：重庆超体科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本申请揭示了一种引航道水深受限下的船舶调度方法。该方法包括：基于枯期不同时段内引航道通航尺度引航道的运行数据结合通航建筑物运行规则，确定不同类型、不同吃水的船舶不同类型的船舶在预设水域下通过所述通航建筑物的约束条件；在所述不同类型、不同吃水的船舶不同类型的船舶在预设水域下通过所述通航建筑物的约束条件下，构建不同类型的船舶平均待闸时间最短的船舶通航调度模型；基于所述船舶通航调度模型以及预设模型参数，得到所述预设水域下的多个待通航船舶的船舶的船舶通航调度控制方案；基于所述船舶通航调度控制方案，控制所述通航建筑物的运行参数以及所述待通航船舶多个船舶有序通过。本申请能够控制调控通航建筑物的运行参数以及待通航船舶的通航顺序，缓解引航道的通航压力，优化待通航船舶的通航顺序，提高通航效率，均衡通航建筑物的运转。
引航水深受限船舶调度方法装置设备存储介质

[发明专利]单向通航下的船舶调度方法、装置、设备及存储介质-CN202310803249.5在审
发明人：王雁飞;司马俊杰;赵寒寒;杨曦;冯志涛;田成林;鲜宸皓;涂宇果;袁科;陶士来;裴鸿斐;陈耀;代鑫 -专利权人：重庆超体科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本申请揭示了一种单向通航下的船舶调度方法。该方法包括：基于预设水域的通航管控时段以及船闸的运行参数确定满足船闸不间断运行条件下，需要调度锚地的船舶数量；基于预设水域的通航管控时段、船闸的开启频率、船闸的运行参数以及待闸锚地容量确定所述预设水域通航的约束条件；在所述预设水域通航的约束条件的约束下，构建所述预设水域的多线船闸通过闸次最多的船舶调度模型；基于所述船舶调度模型和所述需要调度锚地的船舶数量，确定所述预设水域内的船舶调度方案。本申请能够保证在预设水域中单向航行时船闸的不间断运行，还能保证预设水域的通航效率。
单向通航船舶调度方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于高分辨率卫星遥感与AIS的异常船舶检测方法-CN202310679245.0在审
发明人：邓美环;朱济帅;吴祖勇;王应博;陈木森 -专利权人：海南长光卫星信息技术有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高分辨率卫星遥感与AIS的异常船舶检测方法，该方法先根据遥感影像船舶的特征，建立遥感影像船舶类型分类表，并对高分辨率卫星遥感中的船舶进行提取和分类；其次通过航位推测法DR插值方法，对遥感影像时刻tT前后一段时间内的AIS数据进行数据插值，得到遥感影像时刻的AIS位置信息，并对插值后的AIS进行静态信息清洗。而后通过基于距离优先的二分图匹配模型，对遥感影像船舶位置点和插值后的AIS船舶位置点进行匹配，依据影像船舶类型与AIS船舶类型对应表，构建异常船舶检测模型，以实现船舶异常行为的检测。
一种基于高分辨率卫星遥感 ais 异常船舶检测方法

[发明专利]一种最短距离航海航线计算方法-CN202310698202.7在审
发明人：于雷易;刘坤 -专利权人：重庆特斯联启智科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进的最短距离航海航线计算方法，属于航线计算领域，其特征在于：包括以下步骤：P1、采用航区分割算法进行航区分割；其中，采用模板匹配法进行航区分割；P2：对于全球海域，只考虑水深、岛屿、暗礁等地理条件影响，上述航区分割只需要进行一次；考虑气象因素的影响，由气象条件产生的报警区域成为航线的危险区，影响到航区的成立条件，当一个航区内新产生了报警区域，致使该航区不再成立时，对该航区使用上述航区分割算法作进一步分割。本发明属于航线计算领域，具体是涉及一种改进的最短距离航海航线计算方法，主要用来解决在航海中最短航线的计算的问题。
一种短距离航海航线计算方法

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