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[发明专利]拉拽式辅助制动装置及应用其的汽车-CN201610382204.5有效
发明人：陶旭 -专利权人：陶旭
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明公开一种拉拽式辅助制动装置及应用其的汽车，涉及制动装置技术领域，以缓解现有技术中汽车在紧急情况下容易出现制动距离过长、湿滑路面打滑、紧急制动时车辆易失控等不良后果的技术问题。本发明所述的拉拽式辅助制动装置，包括：拉索制动发生器、钢索和固定件；拉索制动发生器与固定件通过钢索连接；拉索制动发生器能够用于发射固定件，固定件能够用于在地面确定一个固定着力点、且通过钢索对车辆施加一个与行驶方向相反的直接拉拽作用力本发明主要应用于拉拽式辅助制动装置的生产制造中。
拉拽式辅助制动装置应用汽车

[发明专利]车辆的辅助制动方法和装置-CN202010516679.5有效
发明人：李熙;石仲伟;马路路;孟祥禄;郝之凯;邢东伟;陈聪;陈美健;孙玉;徐波;张英富;吕文斌;王雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的辅助制动方法和装置。该方法包括：实时检测所述车辆的制动主缸建立的压力；实时检测制动储液壶的液位；在所述车辆的制动踏板被踩下时，检测所述制动踏板的位移；根据所检测的制动踏板的位移、所检测的制动主缸建立的压力和/或所检测的储液壶的液位，控制所述车辆的电子稳定系统或电子驻车制动系统进行辅助制动。本发明可以在制动系统性能下降或者失效时及时控制辅助制动，保证车辆的安全行驶。
车辆辅助制动方法装置

[发明专利]一种用于车辆巡航控制的电液制动系统及其控制方法-CN201611005239.3有效
发明人：何仁;李梦琪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆巡航控制的电液制动系统及其控制方法，在传统的常规液压制动系统的基础上增加辅助电液制动系统，辅助制动缸的制动液由储液室提供，辅助制动缸与前轮制动轮缸之间连通两条进油管路和两条回油管路，辅助制动缸与后轮制动轮缸之间连通一条进油管路和一条回油管路，接收到辅助制动信号后，辅助电液制动系统的制动液直接从辅助制动缸中流出，电液伺服阀根据辅助制动控制信号的强弱对流量进行实时的控制，使前后制动轮缸产生可实时调节的制动力，使用常规液压制动系统实现巡航控制中的常规制动、紧急制动以及防抱死功能，使用辅助制动系统实现巡航控制中的自动防追尾功能。
一种用于车辆巡航控制制动系统及其方法

[实用新型]一种汽车驾驶辅助制动系统-CN202120611540.9有效
发明人：余东;于志刚;皮代军;姜雪茹;陶沙沙 -专利权人：成都工业职业技术学院
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动控制技术领域，公开了一种汽车驾驶辅助制动系统，包括辅助制动系统和辅助液压系统，所述辅助制动系统包括ADAS处理器、油门踏板位置传感器、视频传感器、雷达传感器、坡度传感器、辅助制动油泵、辅助制动电磁阀和辅助制动调压阀，所述油门踏板位置传感器、视频传感器、雷达传感器和坡度传感器的输出端与ADAS处理器电连接，所述ADAS处理器的输出端与辅助制动油泵、辅助制动电磁阀和辅助制动调压阀电连接；本实用新型提供的一种汽车驾驶辅助制动系统，解决了目前汽车驾驶过程中滑行时驾驶员需要频繁制动的问题。
一种汽车驾驶辅助制动系统

[发明专利]整体式架构辅助制动控制系统-CN202210912824.0有效
发明人：刘启胜;蒋立高;王丽芳;王康玲;李婉笛;马文鲁;陈玉俊;周杰敏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明涉及整体式架构辅助制动控制系统，包含：整车辅助制动负扭矩请求模块；负扭矩分配模块，包含辅助制动能力计算子模块、辅助制动实际扭矩计算子模块、优先级计算子模块、扭矩分配比例计算子模块；负扭矩请求包含辅助制动手柄请求、巡航负扭矩请求、联合制动负扭矩请求和变速箱负扭矩请求；请求扭矩模式包含扭矩限制模式、扭矩控制模式。本发明建立有效的负扭矩模式决策机制，提高整车辅助制动各执行器可靠性，充分回收能量；提高整车线性化控制程度、驾驶员操控、舒适性；提高主制动和辅助制动联动范围，改善主制动磨损、寿命；使联合制动收到的辅助制动负扭矩能力提高；有助于主制动和辅助制动联动，拓宽辅助制动负加速度响应范围。
整体架构辅助制动控制系统

[实用新型]一种电梯紧急制动辅助系统-CN202020716731.7有效
发明人：郑敬敏 -专利权人：北京顺迅电梯设备工程有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B66B5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电梯紧急制动辅助系统，其包括设置在轿厢相对侧壁上的制动装置以及与制动装置电连接的速度检测装置、控制装置以及切换开关，制动装置用于制动移动的轿厢，速度检测装置用于检测轿厢移动速度情况以输出速度检测信号，切换开关，其输出端耦接于制动装置的供电回路上，控制装置，其耦接于速度检测装置以接收速度检测信号，并响应于速度检测信号控制切换开关的动作从而闭合制动装置的供电回路。本实用新型具有辅助电梯原有的制动系统对电梯进行紧急制动，加强电梯紧急制动安全性的效果。
一种电梯紧急制动辅助系统

[实用新型]一种物料输送装置-CN202321245513.X有效
发明人：张俊;张新平;陈小亮 -专利权人：长沙润达智能装备有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B65G15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种物料输送装置，包括导向机构、输送车、制动电机以及辅助制动机构，输送车安装于导向机构并能够沿导向机构的长度方向移动，制动电机设于输送车，以控制输送车移动，辅助制动机构包括第一安装座和第二安装座本实用新型的物料输送装置，通过辅助制动机构能够辅助制动电机对输送车进行制动，进而能够提高制动电机的使用寿命，且安全性更好，此外，辅助制动机构结构简单，所占空间小，成本低。
一种物料输送装置

[发明专利]一种再生制动能量吸收装置、方法及介质-CN202310071423.1在审
发明人：周诗林;伊建辉;鲍飞;李梁京;李新康;齐浩然 -专利权人：中车工业研究院（青岛）有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请公开了一种再生制动能量吸收装置、方法及介质，应用于车站能量回收领域，该装置包括：储能回馈单元、辅助逆变单元、制动电阻单元和能量管理单元，是一种包括储能、逆变、电阻多系统混合型再生制动能量吸收装置，能量管理单元分别与地面应急电源、直流母线、储能回馈单元、辅助逆变单元、制动电阻单元和控制器连接，用于检测直流母线，监测储能回馈单元、辅助逆变单元，根据检测直流母线的检测情况和监测储能回馈单元、辅助逆变单元的监测结果控制储能回馈单元、辅助逆变单元的工作状态以实现再生制动能量的存储和释放，具有储能回馈、电阻制动和逆变回馈装置等三方面的优点，既可减少车载设备容量，又可以减少列车能耗。
一种再生制动能量吸收装置方法介质

[实用新型]一种新型自锁器-CN201420531671.6有效
发明人：许永刚;曲少辉;赵生传;孙明信;宋波;孙慧颖;邹成伟;孙庆森 -专利权人：国网山东省电力公司泰安供电公司;国家电网公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： A62B99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自锁器，包括制动主体、扶手和辅助制动块，制动主体上从右侧壁向左开有通槽，制动主体上从前侧壁向后开有贯穿后侧壁的通孔，通孔内穿插有轴Ⅱ，制动主体的左端开有固定孔，扶手的下端固定在制动主体的顶部，辅助制动块的上部从前侧壁向后侧壁穿插有轴Ⅰ，轴Ⅰ的前后两端分别固定有滚轮，轴Ⅱ的中部依次穿过辅助制动块的下部和压簧的主体，压簧的上端顶压在辅助制动块的左侧壁上，压簧的下端顶压在制动主体上。本实用新型有效解决了当前输电线路杆塔防坠落装置存在单保险、缓冲行程过长等缺点。
一种新型

[发明专利]制动凸轮感应淬火快速对正方法-CN201710644993.X有效
发明人：刘满红;谢小路;敬丽蓉;陈挺;廖周文;王世彬;范星星 -专利权人：重庆铁马工业集团有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动凸轮感应淬火快速对正方法，该快速对正装置包括一个感应器、一个制动凸轮和一个辅助定位装置，该感应器具有一个容纳腔，该制动凸轮可转动地设置于该感应器的该容纳腔，并且该制动凸轮的外壁的形状和该感应器的内壁的形状相互对应，该感应器的内壁用于形成该容纳腔，该辅助定位装置具有两个位置，其中一个位置是对正位置，另一个位置是淬火位置，该辅助定位装置可转动地设置于一个淬火机床工作台上，并且该辅助定位装置在转动时能够在该对正位置和该淬火位置之间切换，当该辅助定位装置处于该对正位置时，该辅助定位装置作用于该制动凸轮，以使该制动凸轮的外壁与该感应器的内壁之间的距离一致。
制动凸轮辅助定位装置感应器对正位置容纳腔内壁淬火位置感应淬火可转动对正外壁淬火机床对正装置距离一致转动

[实用新型]一种用于手推车防倒滑与可减速的制动装置-CN201620506560.9有效
发明人：汪永明;宋嵩 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B62B5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于手推车防倒滑与可减速的制动装置，属于车辆制动技术领域。该制动装置包括左车架锁紧套、左伸缩弹簧、左伸缩杆、右伸缩杆、右伸缩弹簧、右车架锁紧套、左辅助轮支架、右辅助轮支架、刹车调速旋钮、左辅助轮刹车片、左辅助轮刹车盘、左辅助轮轴承、左辅助轮、左辅助轮轴、左辅助轮轮毂、右辅助轮、右辅助轮轴、右辅助轮轴承、棘爪、棘轮及右辅助轮轮毂。本实用新型用于轮椅、购物车等手推车上，起到上坡防倒滑、下坡可减速的目的，该制动装置的伸缩杆长度可调，左右车架锁紧套的方位可调，便于锁紧固定在不同类型手推车底部的杆状支架上，本实用新型能够有效提高手推车在上坡和下坡时的安全性
一种用于手推车防倒滑减速制动装置

[实用新型]一种单盘制动矿井提升机制动装置-CN202222472993.5有效
发明人：赵哲浩;刘雨;翟美;张德亮;牛永峰;张晓君 -专利权人：锦州矿山机器（集团）有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：一种单盘制动矿井提升机制动装置，包括通过主轴安装在二个轴承座之间的卷筒，轴承座分别固定在支撑座上；在卷筒上远离连接主轴的驱动电机一端设有制动盘，并在制动盘两侧对称设有盘形制动器，盘形制动器与液压站连接；在远离制动盘一端的支撑座上设有辅助制动装置，该辅助制动装置包括固定在支撑座上的基础架，在基础架上设有液压油缸，液压油缸与液压站连接，在液压油缸的活塞杆前端通过轮轴安装有可旋转的滚轮，滚轮在液压油缸的作用下抵靠在对应的卷筒端部内缘，用于辅助盘形制动器进行制动。该装置能够使卷筒制动时两端受力均衡，避免因卷筒轴向受力不均造成的卷筒开焊变形，能够实现刹车平稳、制动均匀，延长卷筒及主轴使用寿命。
一种制动矿井提升机制装置

[发明专利]一种发动机辅助制动系统的故障检测方法及检测装置-CN201510205461.7有效
发明人：王巧;季凯;王玺;陈祎;张星 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，公开了一种发动机辅助制动系统的故障检测方法及检测装置。该故障检测方法包括使发动机以预定转速运转(S1)；启动发动机辅助制动系统(S2)；测量发动机辅助制动情况下所述发动机的扭矩和/或所述发动机辅助制动系统结束辅助制动且所述发动机再次以所述预定转速运转时所述发动机的扭矩(S3)；如果所测量的所述发动机的扭矩的绝对值小于所述发动机以所述预定转速运转时的标定扭矩，则所述发动机辅助制动系统发生故障(S4)。
一种发动机辅助制动系统故障检测方法装置

[发明专利]汽车底盘辅助制动系统及其方法-CN201910807127.7在审
发明人：董中进;郑岳;滕星星 -专利权人：无锡锡梅特种汽车有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：一种汽车底盘辅助制动系统及其方法，包括二类底盘，所述二类底盘包括驾驶室和制动系统的刹车踏板；所述制动系统的刹车踏板设置在驾驶室中；在所述二类底盘上还设置有辅助制动装置，所述辅助制动装置用于在机场地面支持设备的二类底盘在设定距离内接近飞机时能够自动感知飞机并能自行实施制动停车所述辅助制动装置包括测距传感器、控制器和刹车执行机构；所述测距传感器设置在所述二类底盘的前部。结合其它结构或方法有效避免了现有技术中机场地面支持设备所采用的二类底盘无法在一定距离内接近飞机时能够自动感知飞机的存在、并无法自行实施制动停车的缺陷。
二类底盘辅助制动装置测距传感器机场地面刹车踏板支持设备制动系统自动感知飞机驾驶室制动停车辅助制动系统刹车执行机构汽车底盘控制器前部

[实用新型]残疾人教练车辅助装置-CN201120045326.8有效
发明人：乐林;李长娥;余见山;韦兴民;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种残疾人学习驾驶时可用的残疾人教练车辅助装置。本实用新型可以很好地解决现有技术中缺少残疾人教练车辅助装置的问题，其技术方案要点是，一种残疾人教练车辅助装置，所述的残疾人教练车辅助装置包括残疾人驾驶装置、教练紧急制动装置和车体固定座，所述的残疾人驾驶装置包括与车辆制动装置连接的连接块，所述的教练紧急制动装置包括紧急制动踏板，所述的连接块与紧急制动踏板通过联动件固定连接，所述的联动件通过轴套与所述的车体固定座连接。本实用新型结构简单，适用于大多数自动挡车型，安装方便，操控便利，残疾人仅需手部动作即可实现给油、制动等多项功能，副驾驶座教练在教学时也可随时实现紧急制动停车功能。
残疾人教练车辅助装置