专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种跟踪轨迹重连方法及装置-CN202111600280.6在审
  • 宋方井;黄哲;肖嵘;王孝宇 - 深圳云天励飞技术股份有限公司
  • 2021-12-24 - 2022-05-06 - G06V40/10
  • 本发明提供了一种跟踪轨迹重连方法及装置,其中,该方法包括:获取第一跟踪轨迹对应的第一图片序列和第二跟踪轨迹对应的第二图片序列;分别识别第一图片序列和第二图片序列中各行人图像数据的人体特征,得到与第一图片序列对应的第一人体特征集合第一人体特征集合中包括多个第一人体特征,第二人体特征集合中包括多个第二人体特征;根据各第一人体特征与各第二人体特征之间的特征距离计算第一人体特征集合和第二人体特征集合的集合距离;若集合距离小于预设阈值,将第一跟踪轨迹和第二跟踪轨迹连接通过本发明判断第一跟踪轨迹和第二跟踪轨迹是否可以重连,得到的判定结果具有更高的可靠性。
  • 一种跟踪轨迹方法装置
  • [发明专利]基于驾驶员风格的智能车轨迹规划及跟踪方法和系统-CN201810051933.1有效
  • 刘涛;郑磊 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2018-01-18 - 2021-10-01 - G06F30/20
  • 本发明涉及智能网联车控算法技术领域,具体公开了一种基于驾驶员风格的智能车轨迹规划及轨迹跟踪方法,其中,包括:对智能车的行驶环境进行建模,其中行驶环境包括行驶道路、路面状况、交通设施、障碍物、行人和车辆;综合考虑路面状况、交通设施、障碍物、行人和车辆,并结合行驶的起点和终点将行驶道路按照驾驶员的预瞄区间进行分段;结合车辆动力学模型,定义多种驾驶员风格;根据驾驶员风格进行轨迹规划;对驾驶员风格进行分类和建模;针对不同的驾驶员风格进行不同的轨迹跟踪。本发明还公开了一种基于驾驶员风格的智能车轨迹规划及轨迹跟踪系统。本发明提供的基于驾驶员风格的智能车轨迹规划及轨迹跟踪方法提高了乘客的乘坐体验。
  • 基于驾驶员风格智能轨迹规划跟踪方法系统
  • [发明专利]目标跟踪方法、装置、路侧设备以及云控平台-CN202011511118.2在审
  • 高旭 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-03-16 - G06K9/00
  • 本申请公开了一种目标跟踪方法、装置、设备以及存储介质,涉及计算机视觉和智能交通技术领域。具体实现方案为:获取历史轨迹的集合,其中,集合中各历史轨迹是对多帧历史图像中展示的目标进行目标跟踪得到的;获取多帧历史图像之后采集的目标图像,对目标图像进行目标位置识别,以得到用于指示目标位置的检测框,对集合中的各历史轨迹分别进行单目标跟踪,以预测得到各历史轨迹在目标图像中对应的预测框,进而,根据检测框和预测框,定位跟踪目标。由此,基于之间识别出的历史轨迹进行目标位置预测,得到预测框,再根据预测框和检测框两部分定位跟踪目标,避免了由于漏检、遮挡等因素的影响,导致目标丢失的情况。
  • 目标跟踪方法装置设备以及平台
  • [发明专利]轨迹跟踪方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310132280.0在审
  • 程冰;刘国伟 - 深圳云天励飞技术股份有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-05-30 - G06T7/292
  • 本发明公开了一种轨迹跟踪方法,包括:获取各个相机点位的位置信息以及拍摄数据;根据位置信息以及拍摄数据,确定各个相机点位的目标虚拟无向图,目标虚拟无向图包括与位置信息对应的节点以及各个节点之间的连接边;基于目标虚拟无向图,确定各个目标人员在各个相机点位下的跟踪轨迹。通过各个相机点位的位置信息以及拍摄数据确定各个相机点位的目标虚拟无向图,利用目标虚拟无向图确定各个相机点位的连接关系,利用目标虚拟无向图中的节点通路来减少需要计算的归档数据,从而降低轨迹跟踪的的计算资源需求,提高轨迹跟踪的计算速度,进而提高轨迹跟踪的效率。
  • 轨迹跟踪方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种四旋翼飞行器的全局鲁棒自适应轨迹跟踪控制方法-CN201911139248.5有效
  • 董晓丹 - 江苏信息职业技术学院
  • 2019-11-20 - 2022-11-08 - G05D1/12
  • 本发明公开一种四旋翼飞行器的全局鲁棒自适应轨迹跟踪控制方法,其特征在于:首先,将四旋翼飞行器动力学模型分为姿态环与位置环两个控制回路,明确稳定姿态角、实现高精度轨迹跟踪的控制目标;其次,引入虚拟变量来描述由系统内部不确定性因素和外界扰动组成的集总干扰;进而,采用自适应策略来在线估计虚拟变量,实现对集总干扰的等效补偿;同时,设计反步法控制律来加快系统状态量的收敛速度,提高轨迹跟踪精度。本发明不依赖四旋翼系统模型,计算量小,实时性强,易于工程实现,且能够保证较好的轨迹跟踪精度与较高的鲁棒性,适合于四旋翼飞行器轨迹跟踪控制的实现。
  • 一种四旋翼飞行器全局自适应轨迹跟踪控制方法

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