专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果3554607个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]护栏-CN201210437872.5无效
  • 刘春萌 - 刘春萌
  • 2012-11-06 - 2013-03-20 - E01F15/04
  • 一种护栏,它在金属立柱(1)与金属波板(2)构成的道路护栏(4)上设置的汽车轮胎(3)具有良好地缓冲作用,如是,当车辆与道路护栏(4)发生碰撞的时候,该结构能够起到保护车辆安全的作用。
  • 护栏
  • [发明专利]一种驾驶行程评价方法及装置-CN201611192641.7有效
  • 徐丽丽;王宇飞;王海永 - 东软集团股份有限公司
  • 2016-12-21 - 2019-10-18 - G08B21/06
  • 本发明公开一种驾驶行程评价方法及装置,所述方法包括:首先根据驾驶员的驾驶行为数据,生成用于评价驾驶行程的指标。其次,计算任一驾驶行程在各个指标下的评价结果。最终,基于所述驾驶行程在各个指标下的评价结果,确定所述驾驶行程的最终评价结果。本发明能够预先生成用于评价驾驶行程的指标,并分别从各个指标的角度对驾驶行程进行评价,最终得到驾驶行程的最终评价结果。与现有技术相比,本发明实现了对驾驶行程的自动化评价,同时评价结果更加准确。
  • 驾驶驾驶行为数据预先生成自动化
  • [外观设计]显示屏幕面板的操作提醒的图形用户界面-CN202130233089.7有效
  • 赵鹤茗 - 阿波罗智联(北京)科技有限公司
  • 2021-04-22 - 2021-09-14 - 14-04
  • 7.图形用户界面的用途:应用于在车辆驾驶过程中,实时展示用户的操作信息。设计1主视图展示驾驶界面的默认状态,当油门的力度加大,仪表盘的进度条逐渐向右偏移,界面变化至设计1变化状态图1、设计1变化状态图2;设计2主视图展示在驾驶过程中,仪表盘区域显示存在一定的油门力度,用户可继续加大油门力度,仪表盘的进度条继续向右偏移;设计3主视图展示驾驶界面的默认状态,当开启危险警报按钮,界面底部的仪表盘区域逐渐淡出警示标识,警报标识由小变大的显示在反馈区,该区域为高亮显示,界面变化至设计3变化状态图1、设计3变化状态图2;设计4主视图展示在驾驶过程中,开启危险警报按钮,界面底部展示危险警报的标识及区域显示,当解除危险警报,警报标识消失。
  • 显示屏幕面板操作提醒图形用户界面
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202180037940.6在审
  • 伊藤圭希;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-04-28 - 2023-01-31 - B60R21/207
  • 即便是车辆用座椅与车室的车顶或内饰物之间的间隔狭窄,也能够防止安全气囊膨胀展开时与车顶或内饰物相互干涉,发挥预期的保护性能。一种安全气囊装置(21),其具备充气器(3)以及将落座于车辆用座椅(9)上的乘员(12)的头部(12a)和侧方部一体地覆盖的安全气囊(22)。安全气囊(22)具有在膨胀展开时覆盖乘员(12)的头部(12a)的头部保护腔室(2c b),以及覆盖乘员(12)的侧方部的侧部保护腔室(2c a),并在从车辆用座椅(9)的靠背部(9a)的一侧部经由上部到另一侧部的范围上例如以卷曲成卷状的状态而被收纳在从所述靠背部(9a)上的、所述安全气囊(22)的安装端(22c)侧延伸的外周部分设置附加折返部(22a),以覆盖所述安全气囊(22)的落座乘员(12)的相反侧的外周部分的至少一部分。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]一种防止疲劳驾驶装置-CN201410672195.4在审
  • 朱学文;陈寿胜 - 山东科技职业学院
  • 2014-11-22 - 2015-02-25 - B60Q5/00
  • 本发明提出一种防止疲劳驾驶装置,其特征在于:在汽车方向盘上安有指纹识别装置,在驾驶人进入车内驾驶时,方向盘上的指纹识别装置会对驾驶人进行识别并将信息传送到ECU,ECU开始进行连续驾驶时间计时,如果驾驶人连续驾驶将近3个小时时,ECU会传出信号到报警装置,报警装置会发出警报声以此来提醒驾驶人停车休息20分钟,在驾驶人连续驾驶4小时后,ECU会发出信号给动力系统停止工作,阻止驾驶人继续驾驶
  • 一种防止疲劳驾驶装置

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top