专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]驾驶员状态检测系统、检测方法、计算机设备及存储介质-CN202310876271.2在审
  • 夏吉 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-10-27 - A61B5/18
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,并且更具体地涉及驾驶员状态检测系统、驾驶员状态检测方法、计算机设备及计算机存储介质。按照本申请一个方面的驾驶员状态检测系统包括:获取单元,其配置成响应于驾驶行为而获取用于方向盘离手检测的第一测量数据和用于心跳检测的第二测量数据,其中所述第一测量数据和所述第二测量数据各自包括设置在方向盘内部的金属部件的电容值和电阻值;选择单元,其配置成在第一时段期间接收所述第一测量数据以及在第二时段期间接收所述第二测量数据;以及处理单元,其配置成在所述第一时段期间处理所述第一测量数据以确定驾驶员是否存在方向盘离手行为,以及在所述第二时段期间处理所述第二测量数据以确定驾驶员心跳信息。
  • 驾驶员状态检测系统方法计算机设备存储介质
  • [发明专利]基于视野焦点的疲劳检测方法及装置-CN202111196755.X有效
  • 刘倩;黄镨;张星月;赫康;潘宇威 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-10-14 - 2023-10-20 - A61B5/18
  • 本发明公开了一种基于视野焦点的疲劳检测方法及装置,属于疲劳检测技术领域。该方法包括:在车辆前方设置多个远近距离不同的标定物,获取驾驶员注视远近距离不同的标定物时的瞳孔大小;在行车过程中,获取驾驶员的瞳孔大小,根据瞳孔大小得出驾驶员视野焦点的距离;获取车辆前方障碍物的距离,根据视野焦点的距离和障碍物的距离判断是否疲劳驾驶。当车辆前方的视野范围内出现障碍物时,人眼会通过调整虹膜改变瞳孔大小,调整进入晶状体的光线的范围和数量,实现人眼聚焦以看清楚障碍物。本发明利用该特性,通过获取驾驶员的瞳孔大小,根据瞳孔大小得出驾驶员视野焦点的距离,最后根据视野焦点的距离和障碍物的距离有效判断驾驶员是否疲劳驾驶。
  • 基于视野焦点疲劳检测方法装置
  • [发明专利]基于方向盘的疲劳状态的检测方法、装置及存储介质-CN202310919339.0在审
  • 何生红;万亮;朱乾勇 - 赛力斯汽车有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-13 - A61B5/18
  • 本申请实施例涉及车辆技术领域,公开了一种基于方向盘的疲劳状态的检测方法、装置及存储介质,方向盘的外侧设置有触碰式发光的光源和光敏传感器,光敏传感器用以采集驾驶者触碰光源的触碰部位的反射色光;方法包括:根据预设频率获取预设次数的光敏传感器采集到的反射色光;根据光敏传感器每次采集到的反射色光,计算得到驾驶者的多个心率;根据驾驶者的多个心率与精神状态对应的预设心率区间的匹配结果,确定出驾驶者的精神状态是否为疲劳状态。因为色光的反射量与心率的紧密关系,所以本申请计算得到的心率更加准确,同时本申请根据多个心率数据准确确定出驾驶者的精神状态,减小了单一心率确定过程的偶然误差,提高了检测结果的准确性。
  • 基于方向盘疲劳状态检测方法装置存储介质
  • [发明专利]一种具有生理参数监测功能的驾驶舱-CN202210016376.6在审
  • 李宾;陈宝明 - 颐康鑫悦科技(深圳)有限公司
  • 2022-01-07 - 2023-09-29 - A61B5/18
  • 本发明公开一种具有生理参数监测功能的驾驶舱,其特征在于所述驾驶舱由心电监测方向盘、体动数据监测座椅、胸冲击监测安全带及生理参数显示中控组成,本发明将生理数据监测与驾驶舱优选设计结合,其目的是通过心电监测方向盘与胸冲击监测安全带,监测驾驶员心电、心率及胸冲击数据,预防驾驶员出现猝死,进一步能够及时对驾驶员进行及时救护,降低交通事故发生,通过体动数据监测座椅,监测驾驶人员体动数据与对座椅的压力分布数据,以此分析其是否出现驾驶疲劳,进一步降低交通事故发生几率,通过生理参数显示中控,让驾驶员能够直观看到自身身体状态,同时也能让远程管理人员观察其身体状态,便于远程管理人员指导其驾驶。
  • 一种具有生理参数监测功能驾驶舱
  • [发明专利]一种驾驶员瞌睡开始状态检测方法、装置及设备-CN202310772607.0在审
  • 焦影影;焦竹青;陈娟 - 常州大学
  • 2023-06-27 - 2023-09-29 - A61B5/18
  • 本发明涉及一种驾驶员瞌睡开始状态检测方法,包括:基于包含瞌睡状态的一导脑电信号与一导垂直眼电信号,得到预先训练好的一维卷积神经网络,利用k‑means聚类算法,获取上升沿质心Co与非上升沿质心Ci,i=1,2,…,k;利用第一滑动窗口在脑电测试数据上滑动,获取当前窗口脑电数据样本Oc输入预先训练好的一维卷积神经网络中,获取分类预测结果;当分类预测结果为存在alpha波时,记录Oc的时间范围[t0,t0+l1];利用小波能量分布方法,从[t0,t0+l1]中,获取alpha波出现的开始时刻tα;基于tα获取预设时间区域,利用第二滑动窗口在垂直眼电信号上滑动,直至当前窗口眼电数据样本Vc的结束点到达预设时间区域的结束点;计算每次滑动时获取的Vc,与Co及Ci,i=1,2,…,k之间的相关系数;若存在Vc与Co相关系数最大,则检测到驾驶员瞌睡开始状态。
  • 一种驾驶员瞌睡开始状态检测方法装置设备
  • [发明专利]操作者疲劳监测系统-CN201580050679.8有效
  • D·J·梅拉斯;J·D·森普尔 - 前进轨道机车公司
  • 2015-09-18 - 2023-09-29 - A61B5/18
  • 公开了一种与机器(10)一起使用的疲劳监测系统(26)。该疲劳监测系统可以具有配置为产生表示机器操作者所执行的活动的第一信号的输入装置(24)、配置为产生表示机器操作者的识别特征的第二信号的扫描装置(28),以及警告装置(34)。疲劳监测系统还可以具有与输入装置、扫描装置和警告装置通信的控制器(32)。控制器可以配置为确定第一信号的产生之间的时间,以将识别特征与阈值特征进行比较并且基于时间或比较选择性地激活警告装置。
  • 操作者疲劳监测系统
  • [实用新型]一种眼动仪及驾驶员视觉监测系统模块-CN202320427961.5有效
  • 朱北辰;刘倩倩;黄东亚 - 上海博舟汽车电子有限公司
  • 2023-03-08 - 2023-09-29 - A61B5/18
  • 本实用新型涉及汽车智能系统领域,具体为一种眼动仪及驾驶员视觉监测系统模块,包括:眼动仪支架的表面设置有传输线连接块,且眼动仪支架的表面设置有线卡;传输线首段卡接与线卡的内部,传输线首段的一端连接有传输线螺旋段,传输线螺旋段的一端连接有传输线末段;定位块设置于传输线末段的侧面,定位块的表面连接有连接片,且定位块的表面连接有固定夹;有益效果为:将眼动仪主体通过眼动仪支架佩戴于驾驶员的面部,将传输线首段通过插头插入传输线连接块中,将固定夹调整到合适位置,然后将固定夹夹紧在衣领等位置,此时驾驶员做出转头等动作时,会使传输线螺旋段产生弹性形变,从而减小传输线对驾驶员动作的影响,提高数据采集的准确性。
  • 一种眼动仪驾驶员视觉监测系统模块
  • [发明专利]一种针对驾驶员主观行车风险感知水平的评估方法-CN202310723591.4在审
  • 韩嘉懿;朱冰;宋东鉴;赵健;贾士政 - 吉林大学
  • 2023-06-19 - 2023-09-19 - A61B5/18
  • 本发明公开了一种针对驾驶员主观行车风险感知水平的评估方法,其方法包括的步骤为:步骤1、驾驶员可视区域划分;步骤2:驾驶员视觉感知模型建立;步骤3、驾驶员视觉感知模型标定;步骤4、面向某视区的驾驶员视区风险感知水平评估;步骤5、面向某驾驶意图的驾驶员综合风险感知水平评估。有益效果:有效解决了驾驶员眼动行为解析问题。将行车风险与由驾驶员视觉感知模型得到的驾驶人视觉感知程度相结合,通过构造的视区风险感知水平曲面计算驾驶员主观行车风险感知水平,实现了对驾驶员关于周围交通风险认知水平的定量估计,有助于实时评价驾驶员的驾驶可靠性,为各类智能驾驶系统提供决策依据。
  • 一种针对驾驶员主观行车风险感知水平评估方法

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