“车身参数”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果832017个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于车身断面参数化的多目标优化设计方法-CN201910113468.4有效
发明人：肖永富;何洪军;杨少明;门永新;于保君;朱学武;张智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车身断面参数化的多目标优化设计方法，包含车身断面参数化建模及车身断面多目标优化。依据车身断面输入，建立车身参数化模型主断面的搭接接头，依据造型CAS数据，建立参数化车身的外部特征模型，借助于上一代车身有限元模型或竞品车车身数据，建立详细的参数化车身模型，对车身主要断面进行变量录制,完成车身参数化建模；依据参数化模型，完成DOE试验矩阵的有限元网格划分，对试验矩阵有限元模型逐一求解，获得车身质量、模态、扭转刚度、弯曲刚度性能，建立响应面近似模型，依据近似模型，在保证重量不增加的前提下，对车身主要断面尺寸进行最优化求解，以获得最优的车身刚度性能。
一种基于车身断面参数多目标优化设计方法

[发明专利]一种白车身三维数模的构建方法-CN202111093636.1在审
发明人：刘凯扬;邓聚才;张瑞俊;陈志宁;张锦宙;段小勇;倪国豪;李建衡;梁运富 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种白车身三维数模的构建方法，该方法通过获取白车身的第一三维骨架数据和第一三维造型数据，并根据第一三维骨架数据和第一三维造型数据构建第一白车身三维数模；根据第一白车身三维数模和白车身的总布置参数，构建白车身参数化分析模型；对白车身参数化分析模型进行第一性能分析和集成优化，经过多次第一性能分析和集成优化后得到白车身参数化分析模型的最优参数值；根据白车身参数化分析模型的最优参数值得到白车身的第二三维骨架数据；获取白车身的CAS造型数据，根据所述CAS造型数据和第二三维骨架数据构建第二白车身三维数模。本发明技术方案提高了白车身的研发效率，缩短了白车身的研发周期。
一种车身三维数模构建方法

[发明专利]车身断面评价参数生成、优化方法、优化装置和存储介质-CN201911216345.X在审
发明人：金云光;朱伟;欧阳明;刘美丽;陈从升 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身断面评价参数生成方法，该方法包括：获取车身断面的几何性质参数和面积参数；根据所述几何性质参数和所述面积参数，确定所述车身断面的性能评价参数。本发明还公开了一种车身断面优化方法、车身优化装置和可读存储介质。本发明旨在提高车身断面性能评价的准确性，实现所涉及的汽车同时兼顾断面性能和轻量化要求。
车身断面评价参数生成优化方法装置存储介质

[发明专利]一种车身料厚优化自动化方法、装置、终端及存储介质-CN202210485911.2在审
发明人：李鼎;张雨;于保君;马明辉;肖永富;杨少明;刘启龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身料厚优化自动化方法、装置、终端及存储介质，属于车身料厚优化设计技术领域，包括：当获取车身料厚优化请求数据时，获取所述车身料厚优化请求数据中的原始车身刚度矩阵并得到车身刚度矩阵；通过所述车身刚度矩阵与夹具刚度矩阵得到初始料厚混合刚度矩阵；所述初始料厚混合刚度矩阵和物料清单得到关联对称件矩阵；将所述关联对称件矩阵以车身质量最小对应的构建参数，作为待车身料厚优化的目标参数。本专利对零部件料厚属性及零部件离散设计界变量进行自动参数化设计并匹配后建立离散参数化车身刚度模型，将关联对称件矩阵以车身质量最小对应的构建参数，作为待车身料厚优化的目标参数。
一种车身优化自动化方法装置终端存储介质

[发明专利]一种白车身模型建模方法及系统-CN202011153233.7在审
发明人：蒋利;赵永宏;耿富荣;汪芳胜;李永成;涂小春 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种白车身模型建模方法，包括根据CAE有限元模型，构建参数化的不含装配信息的概念车身模块数据和参数化的含装配信息的总成数据；构建概念车身模块化数据和总成数据存储结构树分别对应存储概念车身模块数据和总成数据；根据概念车身设计计划，从两个结构树中提取数据组装得到白车身模型，并对白车身模型进行参数调整；在参数调整后的白车身模型满足设计计划要求时，自动生成CAE仿真模型并待仿真性能验证合格后，得到最终的白车身模型实施本发明，可以克服现有隐式参数化白车身建模方法存在的问题，最大限度的减少重复性建模工作，提升白车身概念设计阶段的开发速度和效率，实现完全参数化设计和正向开发效果。
一种车身模型建模方法系统

[发明专利]一种面向电动车车身的轻量化评价方法-CN202110902136.1有效
发明人：冯毅;万鑫铭;周佳;高翔 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及电动车性能评价技术领域，具体涉及一种面向电动车车身的轻量化评价方法，包括以下步骤：获取电动车白车身在正碰试验、侧碰试验和顶压试验中的安全性能参数作为车身参数。将带电池包的白车身作为试验整体，获取试验整体在正碰试验、侧碰试验和顶压试压中的安全性能参数作为整体参数。将车身参数计算白车身安全系数S1，通过电动车的车身参数和白车身安全系数S1计算白车身轻量化系数L1，将整体参数用于计算试验整体的整体安全系数S2，通过整体参数和整体安全系数S2计算整体轻量化系数L2；根据整体轻量化系数L2和白车身轻量化系数L1得到电动车车身的轻量化评价参数为
一种面向电动车车身量化评价方法

[发明专利]一种汽车车身域控制器装置及控制方法-CN202011102802.5在审
发明人：周祥东;陶如飞;张东方 -专利权人：江苏罗思韦尔电气有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车身域控制器装置及控制方法，所述装置包括：控制器模块，用于接收驾乘人员输入的车身操作命令和状态参数，将操作命令和状态参数发送给车载计算机模块；车载计算机模块，用于接收车身操作命令和状态参数，经过运算处理，向动力模块发送车身操作命令和状态参数；动力模块，用于接收车身操作命令和状态参数，各个动力模块根据接收到的车身操作命令和状态参数，向车身执行部件输出驱动信号，驱动车身执行部件动作。本发明公开了一种更高效、更合理、更准确的汽车车身域控制器装置，能够显著降低线束成本、降低软件开发难度和降低人力成本。
一种汽车车身控制器装置控制方法

[发明专利]一种车身结构轻量化设计方法、系统、终端及存储介质-CN202111238797.5有效
发明人：何洪军;于保君;孙立伟;王宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身结构轻量化设计方法、系统、终端及存储介质，属于车辆轻量化设计技术领域，获取车身基础有限元模型，通过所述车身基础有限元模型进行区域拟合得到车身参数化有限元模型，对所述车身参数化有限元模型进行截面尺寸优化得到车身截面优化有限元模型，对所述车身截面优化有限元模型进行结构拓扑优化得到拓扑优化结果，通过所述拓扑优化结果和车身截面优化有限元模型，对所述车身拆分零件有限元模型进行参数优化得到车身零件参数优化有限元模型，所述车身零件参数优化有限元模型进行工程化设计得到车身轻量化有限元模型本专利进行车身结构轻量化设计，保证车身架构的合理性，降低车身重量，进一步挖掘结构轻量化设计潜能。
一种车身结构量化设计方法系统终端存储介质

[发明专利]车身控制器的测试方法、装置、测试设备及存储介质-CN202310462549.1在审
发明人：宗会 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及车身控制器的功能测试技术领域，特别涉及一种车身控制器的测试方法、装置、测试设备及存储介质，其中，方法包括：获取车身控制器的测试场景；根据测试场景确定车灯矩阵的测试参数，调用车身控制器的服务接口传入测试参数，利用测试参数生成调用命令，并检测车身控制器基于调用命令控制车灯矩阵工作的控制参数；若测试参数和控制参数一致，则判定车身控制器的测试合格，否则判定车身控制器的测试不合格。由此，解决了相关技术中车身控制器测试大多通过拨动开关等方式进行测试，导致无法及时发现质量缺陷等问题。
车身控制器测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于机器学习的车身曲面仿真预测方法及系统-CN202210449493.1在审
发明人：李昂;段文立;陆兴旺;罗洲 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于机器学习的车身曲面仿真预测方法及系统，其方法包括：确定车身曲面仿真的多个输入参数和输出参数，所述输入参数至少包括车身截面形状和料厚，所述输出参数至少包括弯曲频率、扭转频率、弯曲刚度和扭转刚度；以所述多个输入参数、所述多个输出参数分别为样本和标签，构建数据集，并利用所述数据集训练机器学习模型，得到训练完成的机器学习模型；将待仿真车身曲面的多个输入参数，输入到训练完成的机器学习模型，得到待仿真车身曲面的多个预测的输出参数本发明通过参数化模型与及机器学习进行结合，预测了车身曲面的多维度输出参数，从而提高仿真的精确度和自动化程度。
一种基于机器学习车身曲面仿真预测方法系统

[发明专利]一种车身结构的设计方法、装置及电子设备-CN202210102007.9在审
发明人：陈有松;沈国民;段利斌 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车身结构的设计方法、装置及电子设备；所述方法包括：根据第一车身结构的模型，确定下车体的结构参数；获取第二车身结构对应的所述结构参数的数值；根据所述第二车身结构对应的所述结构参数的数值，调整所述第一车身结构的模型的所述结构参数的数值，以得到所述第二车身结构的模型；所述方法用以缩短车身设计过程的耗时。
一种车身结构设计方法装置电子设备

[发明专利]汽车车身开发数据处理方法及系统-CN201110262695.7有效
发明人：朱瑞环;冯磊;孙健强;张志亮 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-06 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车身开发数据处理方法及系统，其中该方法包括：接收输入的汽车产品概念信息；根据输入的汽车产品概念信息，输出汽车车身设计参数以及制造信息；接收输入的测试请求；根据输入的测试请求，对汽车车身的设计参数及制造信息进行测试，如果测试结果达到预设的目标值，输出最终的车身设计参数及制造信息；当判断出测试结果与预设目标值不同，对汽车车身的设计参数及制造信息进行修改后，再进行测试；输出最终的车身设计参数及制造信息。本发明提供的汽车车身开发数据处理方法及系统，缩短了车身开发周期，避免可开发失误造成的损失，提高了车身开发的可靠性。
汽车车身开发数据处理方法系统

[发明专利]一种汽车车轮安全性能动态监测方法及系统-CN201810742552.8有效
发明人：潘梦鹞;王锋;郇锐铁;钟玉灵 -专利权人：广东工贸职业技术学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车轮安全性能动态监测方法及系统，所述方法包括：通过组合传感器分别感知悬挂的三维加速度及车身和车轮的三维加速度、三维角速度、三维地磁强度及轮胎压力温度；利用车身三维加速度参数、车身三维角速度参数和车身三维地磁强度参数计算获得车身运动姿态参数；利用车轮三维加速度参数、车轮三维角速度参数和车轮三维地磁强度参数计算获得车轮运动姿态参数；利用车身运动姿态参数、车轮运动姿态参数、悬挂垂向加速度计算获得车轮负荷参数；利用车轮加速度传感器输出信号，经信号处理获得车轮制动参数所述系统包括车轮传感模块、车身传感模块、悬挂传感模块及车内中央控制模块。
三维车轮车身姿态参数安全性能车轮运动传感模块地磁加速度参数车轮制动车身运动动态监测轮胎压力汽车车轮强度参数悬挂加速度传感器中央控制模块车轮动载荷加速度计算组合传感器变化趋势车轮负荷输出信号信号处理车内垂向感知融合

[发明专利]基于PCF技术的概念车身性能与结构一体化设计方法及装置-CN202110066363.5在审
发明人：袁焕泉;陈东;耿富荣;赵永宏;汪芳胜;吴纯福;刘向征;郑可婷 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于PCF技术的概念车身性能与结构一体化设计方法及装置，该方法包括：创建PCF框架车身模型，根据确定出的优化信息优化PCF框架车身模型，并输出最优梁截面设计参数；根据最优梁截面设计参数设计PCF框架车身模型的梁截面结构；根据确定出的框架路径、设计出的PCF框架车身模型的梁截面结构及输入的目标设计参数，创建参数化概念车身模型，并输出参数化概念车身模型对应的有限元网格模型和/或几何模型。可见，本发明提供了一套完整且高效的结构性能一体化的概念车身设计流程，将车身结构设计与性能优化结合起来，有利于提高概念车身设计的质量和效率。
基于 pcf 技术概念车身性能结构一体化设计方法装置

[发明专利]一种基于平台化白车身下车体灵敏度分析方法-CN201910819565.5有效
发明人：艾明昱;彭磊;李学亮;苏永雷;许春铁;王卓 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于平台化白车身下车体灵敏度分析方法，包括以下步骤：步骤1：建立白车身刚度有限元模型；步骤2：下车体参数化建模，对中地板和备胎池进行参数化建模；步骤3：白车身刚度仿真分析集成，搭建基于中地板和备胎池参数化模型的白车身刚度仿真流程；步骤4：白车身性能DOE仿真分析，进行基于白车身轴距变化参数的白车身刚度DOE采样计算；步骤5：白车身性能影响度分析，根据步骤4，得到白车身轴距变化与白车身刚度性能相关性分析结果和白车身刚度性能变化区间
一种基于平台车身车体灵敏度分析方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条