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[发明专利]一种游乐车底盘车架结构-CN201810953565.X在审
发明人：舒畅;陈文辉;汤涌 -专利权人：芜湖市新童游乐设备科技有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： A63G25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种游乐车底盘车架结构，包括车架总成，车架总成上安装有前轮、后轮、转向轮和射灯。车架总成包括主车架、副车架Ⅰ和副车架Ⅱ，主车架的一端与副车架Ⅰ错位连接，主车架的另一端与副车架Ⅱ错位连接。副车架Ⅰ和副车架Ⅱ设置在主车架的同一侧，副车架Ⅰ与主车架的连接处构成台阶机构，副车架Ⅰ到地面的距离大于主车架到地面的距离，副车架Ⅱ与主车架的连接处构成台阶机构，副车架Ⅱ到地面的距离大于主车架到地面的距离前轮连接在副车架Ⅰ上，后轮连接在副车架Ⅱ上，转向轮设置在两前车轮之间，转向轮连接在副车架Ⅰ上，这样可以降低游乐车底盘高度、降低游乐车的重心，从而增加游乐车的稳定性，错位连接还可增加安装空间。
副车架主车架游乐车车架总成错位连接转向轮后轮底盘车架台阶机构前轮安装空间前车轮底盘射灯重心

[发明专利]一种高强度摩托车车架-CN201711372677.8在审
发明人：熊明建;肖成;黄祥;阙宇明;张玉江;舒勇 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度摩托车车架，其通过车架主体上车架立管、车架主梁管、车头上连接座、车架右前边管、车架左前边管、车架右后主管、车架左后主管、尾管、车架右下后边管、车架左下后边管、车架右连接件、车架左连接件、车架中下横管、车架中上横管、后下加强板，及车架摇篮上车架摇篮上连接座、车架摇篮左主管、车架摇篮右主管、车架摇篮左下接头、车架摇篮右下接头、车架摇篮上主管、车架摇篮下主管等各管件之间的科学且有序连接，形成整个摩托车车架结构
车架车架摇篮摩托车车架后主管上车架下接头横管摩托车车架结构驾驶舒适性车架主梁车架主体结构稳定局部结构上连接座下加强板右连接件支撑定位左连接件连接座上主管下主管左主管管件立管受力尾管发动机摇篮主管

[实用新型]一种高强度摩托车车架-CN201721788574.5有效
发明人：熊明建;肖成;黄祥;阙宇明;张玉江;舒勇 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度摩托车车架，其通过车架主体上车架立管、车架主梁管、车头上连接座、车架右前边管、车架左前边管、车架右后主管、车架左后主管、尾管、车架右下后边管、车架左下后边管、车架右连接件、车架左连接件、车架中下横管、车架中上横管、后下加强板，及车架摇篮上车架摇篮上连接座、车架摇篮左主管、车架摇篮右主管、车架摇篮左下接头、车架摇篮右下接头、车架摇篮上主管、车架摇篮下主管等各管件之间的科学且有序连接，形成整个摩托车车架结构
车架车架摇篮摩托车车架后主管上车架下接头横管摩托车车架结构本实用新型驾驶舒适性车架主梁车架主体结构稳定局部结构上连接座下加强板右连接件支撑定位左连接件连接座上主管下主管左主管管件立管受力尾管发动机摇篮主管

[实用新型]电动自行车车架-CN201820299973.3有效
发明人：周昆华 -专利权人：佛山市南海三鹰运动自行车有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车车架，包括车架前管、车架主体管、车架坐管、五通以及车架后叉结构；车架前管的两侧设有进线孔；车架主体管设置于车架前管的后方，车架主体管呈弧形，车架主体管的一端连接所述车架前管；车架主体管于连接车架前管的一端设有穿线孔；车架主体管的另一端与车架坐管一端以及车架后叉结构连接，车架主体管于与车架坐管以及车架后叉结构的连接处下方具有出线口；五通设置于车架主体管、车架坐管以及车架后叉结构的连接处，位于出线口的上方；车架坐管设置在车架主体管与车架后叉结构之间；车架后叉结构设置于车架坐管的后方。本实用新型所述的电动自行车车架能对供能线、调速线以及后轮刹车线的线体进行有效保护。
车架车架主体后叉坐管车架前管电动自行车车架本实用新型出线口五通后轮刹车线结构连接结构设置一端连接穿线孔调速线进线孔供能线体

[发明专利]一种集装箱运输车的车架总成-CN202310710364.8在审
发明人：杨小见;黄志刚;黄遵国;杜喜阳;李安元;陈林;卫焱;肖浩然 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种集装箱运输车的车架总成，包括：车架纵梁总成，其包括车架主纵梁，车架主纵梁的内侧面设有与车架主纵梁形状相同且与车架主纵梁的内壁相互贴合的车架内衬板，车架主纵梁的外侧面设有车架外纵梁，车架外纵梁的顶面与车架主纵梁的顶面齐平且向远离车架主纵梁的方向延伸，车架外纵梁的内侧设有竖向支撑车架外纵梁的车架外加强板，车架主纵梁、车架内衬板、车架外纵梁和车架外加强板的长度相同。本申请的车架纵梁总成设置的车架外纵梁不仅能够竖向和横向增强车架主纵梁的结构强度，提高车架主纵梁的抗弯、抗扭和抗压能力，而且车架外纵梁能够横向增宽车架主纵梁的宽度，便于安装副车架来承载和运输大型集装箱。
一种集装箱运输车车架总成

[实用新型]一种分体组合式电动三轮车车架-CN201821936705.4有效
发明人：王会会 -专利权人：台州知乐途新能源有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于电动三轮车技术领域，特指一种分体组合式电动三轮车车架，包括有车架主体，车架主体包括有底盘车架、左框车架、右框车架、横杆车架、前防护车架以及后防护车架，左框车架与右框车架通过第一钣金组件分别连接在底盘车架的左右两侧部，横杆车架的两端分别通过第二钣金组件与左框车架、右框车架的顶部连接，前防护车架通过第三钣金组件分别与左框车架、右框车架的前部或/和底盘车架的前部连接，后防护车架通过第四钣金组件分别与左框车架、右框车架的后部或/和底盘车架的后部连接。本实用新型车架主体在运输过程中，将车架主体拆分成多个车架部件，合理优化空间占用量、提升空间利用率与运输效率，有效降低运输成本。
车架右框左框车架主体底盘车架钣金组件电动三轮车防护本实用新型分体组合式横杆前部空间利用率空间占用量车架部件运输成本运输过程运输效率左右两侧优化

[实用新型]一种摩托车车架-CN202121449875.1有效
发明人：张杰 -专利权人：重庆摩疆摩托车制造有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62K19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车车架，包括主车架组件、副车架组件和中部车架，所述中部车架包括中部左车架和中部右车架，所述主车架组件与中部左车架和中部右车架均为可拆卸连接，所述副车架组件与中部左车架和中部右车架均为可拆卸连接，以降低摩托车车架的生产难度。
一种摩托车车架

[实用新型]电动滑板车的折叠车架-CN201820477786.X有效
发明人：朱杰 -专利权人：朱杰
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62K5/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠车架，包括车架本体，所述车架本体包括依次铰连的前车架、中车架和后车架，在前车架与中车架之间设置有车架折叠前连杆，车架折叠前连杆前端与前车架铰连，车架折叠前连杆后端与滑块铰连，滑块通过锁定机构与中车架相连，在中车架与后车架之间设置有车架折叠后连杆，车架折叠后连杆前端与滑块铰连，车架折叠后连杆后端与后车架铰连。采用本实用新型的电动滑板车的折叠车架能实现车架的多状态折叠，还能使折叠操作过程方便快捷，且折叠后体积相对更小。
车架折叠铰连电动滑板车折叠车架后车架后连杆前车架前连杆滑块本实用新型车架本体折叠操作过程多状态锁定

[实用新型]一种折叠车架-CN201720415513.8有效
发明人：韩安卓 -专利权人：温州卓达运动健身器材有限公司
申请日： 2017-04-16 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种折叠车架，主要由前车架(1)、坐垫车架(6)及后车架(5)组成；后车架(5)设计为左车架(11)和右车架(12)左右两条，其特征在于在所述的坐垫车架(6)后段中部下方设置一个坐垫支撑车架(9)，相对应的在左车架(11)和右车架(12)前端上分别设有一个折叠限位导向槽(2)、在前车架(1)两侧位置上分别固定安装有折叠限位轴(3)；车架展开时，坐垫支撑车架9竖立支撑在坐垫车架6和在后车架5之间，此时前车架1、坐垫车架6和后车架5形成双三角型构造；使得车架展开又稳又牢固。车架折叠时，坐垫支撑车架9折叠收拢在坐垫车架6内，此时坐垫车架6、前车架1折叠收拢重叠在所述的左车架11和右车架12之间，因此折叠后的整体车辆更紧凑、体积更小，提携或拖拉非常方便。
一种折叠车架

[实用新型]一种新型自行车车架-CN201920428624.1有效
发明人：周昆华 -专利权人：佛山市杰尔斯运动产品有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自行车车架，包括车架前管、车架连管、车架坐管、车架主体管、电机环架、导槽管以及车架后叉；车架连管设置于车架前管与车架坐管之间，车架连管内设有用于安装电池的第一安装腔，车架连管上开设有第一安装口；车架主体管设置于车架前管与电机环架之间，车架主体管内设有用于安装电池的第二安装腔，车架主体管上开设有第二安装口；所述车架坐管设置于车架连管与车架后叉之间，车架坐管于车架连管与车架主体管之间的一段上套设有所述导槽管，通过导槽管形成连通车架坐管与车架主体管的导线槽；电机环架上设有连通车架主体管的穿线口。本实用新型所述的新型自行车车架能同时有利于自行车的短途骑行与长途骑行。
车架车架主体连管坐管车架前管电机环导槽新型自行车车架本实用新型安装口安装腔后叉骑行连通电池穿线口导线槽上套自行车

[实用新型]一种摩托车车架-CN202021011892.2有效
发明人：俞宝金 -专利权人：武义卒玛工贸有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B62K19/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种摩托车车架，由主车架和副车架组成，副车架设有副车架前安装管和副车架支撑管，副车架前安装管和副车架支撑管与主车架连接，是结构简单，整体性好且安全性高的一种摩托车车架。一种摩托车车架，其包括：主车架和副车架，其特征在于：所述主车架包括车头管、主梁管和后梁管连接板，所述主梁管连接设有后减震安装座，所述后梁管连接板设有副车架下安装片，所述后减震安装座和副车架下安装片连接设有副车架，所述副车架包括副车架前安装管，所述副车架前安装管两端分别连接设有副车架主管，所述副车架主管之间连接设有副车架前连接管和坐垫后固定片，所述副车架主管连接设有副车架支撑管。
一种摩托车车架

[实用新型]玩具-CN202021219340.0有效
发明人：董凌宇 -专利权人：景宁宇海幼教装备有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及玩具，包括车架和设置在车架底部的车轮，车架包括左右间隔设置侧车架侧板和设置在车架侧板之间的车架顶板，车架顶板的后侧部分铰接在车架上且铰接轴线沿车宽方向延伸，车架顶板具有转动至车架后方的打开位和转动至车架顶部车架侧板之间的闭合位玩耍时平常情况下车架顶板处于闭合位，形成顶部封闭的车架，也可以将车架顶板转动至车架后方的打开位，形成顶部敞开的车架，方便观察摆放在车架内部的物品，相比于现有技术，结构新颖、玩法创新。
玩具

[发明专利]混凝土搅拌半挂车-CN201810301892.7在审
发明人：刘冬冬;丁正祥;王志成;梁少怀;石旦;王辉;步胜;夏娟 -专利权人：中集车辆(江门市)有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种混凝土搅拌半挂车，包括：车架和罐体。车架包括：前车架、后车架，以及连接于所述前车架和所述后车架之间的中车架；所述前车架、后车架和中车架均具有两间隔的纵梁，所述中车架相对于所述前车架和所述后车架向下凹，且所述中车架的纵梁部分上表面低于所述前车架和所述后车架的纵梁上表面；罐体用以承装混凝土，所述罐体设置于所述车架上，所述罐体的前端底部位于所述中车架两纵梁之间且低于所述中车架的上表面。本发明的混凝土搅拌半挂车，其中车架相对于前、后车架下凹，使得罐体的前端底部下沉到中车架两纵梁之间且低于中车架的纵梁上表面，从而降低了整车重心，降低侧翻风险，提高搅拌车运输中安全性。
车架后车架纵梁前车架罐体上表面混凝土搅拌半挂车整车重心搅拌车侧翻下凹下沉混凝土运输

[发明专利]车架总成及具有其的车辆-CN202210739416.X在审
发明人：赵明;刘嘉南;单连旭;李建华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架总成及具有其的车辆。车架总成包括：车架前段，车架前段具有相对设置的第一端和第二端；车架后段，车架后段具有相对设置的第一端和第二端；至少一个车架中段，车架中段位于车架前段的第二端和车架后段的第一端之间，车架前段、车架中段和车架后段依次排列且首尾相连，车架前段与车架中段相插接，车架中段与车架后段相插接，若车架中段具有多个，相邻的两个车架中段相插接。采用上述技术方案，提高了生产车架的零部件的通用化程度，减少了生产车架总成的零部件的种类，从而提高了车架总成的制造效率，且降低了车架总成的制造成本。
车架总成具有车辆

[实用新型]内走线自行车车架-CN201820300056.2有效
发明人：周昆华 -专利权人：佛山市南海三鹰运动自行车有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内走线自行车车架，包括车架前管、车架主体管、车架坐管、五通以及车架后叉结构；车架主体管设置于车架前管的后方，车架主体管的一端连接所述车架前管，车架主体管于连接车架前管的一端两侧设有穿线孔，车架主体管的另一端上设有出线孔；五通设置于车架主体管、车架坐管以及车架后叉结构的连接处；车架坐管设置在车架主体管与车架后叉结构之间，车架坐管内轴向地设有夹板，夹板于车架坐管内间隔形成通线槽与车座槽，车座槽位于车架坐管朝向车架主体管的一边，通线槽位于车架坐管的另一边；车架后叉结构设置于车架坐管的后方。本实用新型所述的内走线自行车车架有效地车座对后轮刹车线造成损坏。
车架车架主体坐管车架前管后叉车座自行车车架内走线本实用新型夹板通线槽五通后轮刹车线结构设置一端连接出线孔穿线孔有效地内轴