[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 202021011892.2 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN212828887U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 俞宝金 | 申请（专利权）人： | 武义卒玛工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/06 | 分类号： | B62K19/06;B62K19/30;B62K19/40 |
| 代理公司： | 金华基业专利代理事务所(普通合伙) 33381 | 代理人： | 李小兵 |
| 地址： | 321200 浙江省金华市武义县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种摩托车车架，由主车架和副车架组成，副车架设有副车架前安装管和副车架支撑管，副车架前安装管和副车架支撑管与主车架连接，是结构简单，整体性好且安全性高的一种摩托车车架。一种摩托车车架，其包括：主车架和副车架，其特征在于：所述主车架包括车头管、主梁管和后梁管连接板，所述主梁管连接设有后减震安装座，所述后梁管连接板设有副车架下安装片，所述后减震安装座和副车架下安装片连接设有副车架，所述副车架包括副车架前安装管，所述副车架前安装管两端分别连接设有副车架主管，所述副车架主管之间连接设有副车架前连接管和坐垫后固定片，所述副车架主管连接设有副车架支撑管。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
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- 本实用新型公开了一种具有链条导轮装置的避震车架，其包括有中管、上管、下管、上叉、下叉和避震器，所述中管、上管和下管呈三角形固定连接，所述上叉和所述下叉呈“”形固定连接，所述上叉的后端设有飞轮，所述中管的下端设有链轮，所述上叉靠近前端的位置通过一中管转轴而铰链连接于所述中管，所述避震器连接于所述上叉的前端与所述下管之间，所述下叉的前端固定有下叉连接座，所述下叉连接座上开设有导轮容纳口，所述导轮容纳口内安装有导轮，所述链轮、所述导轮和所述飞轮通过环绕于三者的链条而传动配合。本实用新型不仅能提高导轮受力平衡度，而且无需焊接工艺，结构更加稳定可靠。
- 自行车子组件-202011425979.9
- C·托马斯;J·劳;S·布莱克斯里 - 什拉姆有限责任公司
- 2020-12-09 - 2022-11-08 - B62K19/06
- 本发明涉及一种自行车部件管。自行车子组件包括具有插口的自行车部件和管，所述管具有接收在插口中的第一管部分和从插口向外延伸的第二管部分。所述管包括跨越所述第一管部分的至少一部分和所述第二管部分的至少第一部分的冷加工区域。该管包括跨越第二管部分的至少第二部分的非冷加工区域。还提供了用于制造该管和子组件的方法。
- 一种车架结构及电动车-202221957235.6
- 鞠伟;周凌枫;袁家飞;毛浩;沈翠荣;刘管铨;蒲亚东 - 江苏爱玛车业科技有限公司
- 2022-07-27 - 2022-11-04 - B62K19/06
- 一种车架结构及电动车，涉及电动车技术领域。该车架结构包括车架主体和后衣架，车架主体包括主梁管、分别设置在主梁管的相对两侧的第一边管和第二边管、以及设置在第一边管远离主梁管的一端和第二边管远离主梁管的一端之间的后横管，后横管上设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，第一安装孔用于固定后衣架，第二安装孔用于固定电动车的座桶，第三安装孔用于固定电动车的铭牌。该车架结构能够取消安装支架，有助于实现车架的轻量化，同时还能够降低生产成本，提高通用性。
- 一种电动车车架及电动车-202221573542.4
- 周凌枫;袁家飞;鞠伟;毛浩;柳利兵 - 江苏爱玛车业科技有限公司
- 2022-06-22 - 2022-11-04 - B62K19/06
- 本申请公开了一种电动车车架及电动车，涉及电动车技术领域。该电动车车架包括主梁管以及连接在主梁管上的下弯管，下弯管为U型结构，下弯管的两个U型臂上分别连接左后边管和右后边管，左后边管和右后边管相对位于主梁管两侧。其能够增强电动车车架的连接强度。
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