专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种雪地自行车车架及雪地自行车-CN202320310873.7有效
  • 张东艺 - 惠州市中梦智行科技有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-10-24 - B62K19/00
  • 本实用新型涉及一种雪地自行车车架及雪地自行车,其中车架包括前支撑架和后支撑架,所述前支撑架包括上主管、下主管、头管和前管,所述上主管上设有第一折弯部和第二折弯部,所述第一折弯部和第二折弯部的弯折方向相反,所述上主管的一端与所述下主管的端部以及头管的主体相连接,所述前管一端与下主管连接,另一端连接在第一折弯部的位置,所述上主管上安装有坐垫安装架,所述下主管远离头管的另一端与后支撑架铰接。本实用新型提供了一种强度大、避震效果好以及舒适性高的雪地自行车车架及雪地自行车。
  • 一种雪地自行车车架
  • [实用新型]车架和代步车-CN202321184895.X有效
  • 请求不公布姓名 - 纳恩博(常州)科技有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-10-20 - B62K19/00
  • 本实用新型公开一种车架和代步车,车架包括第一纵梁、第二纵梁、斜管、头管和加强件,第一纵梁的第一端与第二纵梁的第一端相连,第一纵梁的第二端和第二纵梁的第二端均与斜管相连,斜管的第一端与头管相连,加强件为钣金件,钣金件连接第一纵梁和第二纵梁,钣金件与斜管的第二端相连。本实用新型提供的车架具有装配难度低、装配精度高的优点。
  • 车架代步
  • [实用新型]运载工具的稳定装置-CN202321553411.4有效
  • 黄冠杰 - 均辉企业股份有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-10-20 - B62K19/00
  • 本实用新型提供一种运载工具的稳定装置,其包括一套筒,该套筒的两端分别装设一底盖与一上盖组件,该底盖至该上盖组件之间依序设置一缓冲垫块、一配重组件与一缓冲弹性件,借该配重组件的设置,该稳定装置的重心位于靠近该底盖的一侧。本实用新型的稳定装置能以该底盖在下、该上盖组件在上的方式装设在一运载工具的车架上,以增加该运载工具的重量并且降低该运载工具的重心,减少该运载工具在行进间的起伏、晃动与颠簸,进而达到提高该运载工具于行进时的稳定度的目的。
  • 运载工具稳定装置
  • [实用新型]一种自行车后叉-CN202321719066.7有效
  • 张建民;姜星星 - 厦门圣意隆体育用品有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-17 - B62K19/00
  • 本实用新型提供了一种自行车后叉,涉及自行车领域,包括两支撑臂和连接两支撑臂的连接杆;支撑臂为一体成型,支撑臂包括水平臂、竖直臂和后勾臂,水平臂靠近竖直臂的一侧开有一定位槽,连接杆沿长度方向的两端设置定位块,定位块能够固定在定位槽,水平臂靠近后勾臂的一侧开有至少两个竖直的安装孔,后勾臂开有一U型开口,竖直臂与竖直臂连接的位置开有一连接孔,两竖直臂的末端通过一呈H型支架连接两后勾臂的末端。本实用新型将自行车转轴固定在两后勾臂的U型开口,刹车装置安装在安装孔,螺栓穿过两连接孔固定在车主体上即实现自行车后叉的更换,该自行车后叉结构简单,安装方便,实现方便且快速安装。
  • 一种自行车
  • [实用新型]一种电动助力自行车车架-CN202320921363.3有效
  • 莫珊魁 - 深圳市创行智能科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-13 - B62K19/00
  • 本实用新型属于车架领域,尤其为一种电动助力自行车车架,包括底桁架与稳固装置,所述底桁架的上端左部固定连接有后桁架,所述后桁架的上端中部开有二号卡槽,所述后桁架的前端上部开有三号安装孔,所述底桁架的上端中部固定连接有支撑装置,所述底桁架的上端右部固定连接有前桁架,所述前桁架的上端中部开有一号卡槽,所述前桁架的前端上部开有二号安装孔,所述底桁架的前端右部开有一号安装孔,所述支撑装置的上端通过固定栓螺纹固定连接有连接装置,所述支撑装置的外表面左部固定连接有稳固装置,通过设置支撑装置、稳固装置与连接装置,增强结构连接的稳固性,采用螺纹连接方式,易于使用者调节,可根据使用者的高度进行调整,增强适用性。
  • 一种电动助力自行车车架
  • [实用新型]一种压铸成型的电动车车架主梁-CN202320910416.1有效
  • 陶雅珍 - 陶雅珍
  • 2023-04-21 - 2023-09-26 - B62K19/00
  • 本实用新型涉及车架结构领域,具体的说是一种压铸成型的电动车车架主梁,包括下梁,所述下梁的一端设置有立管,下梁的另一端连接有横管,立管的外侧壁靠近下梁的位置设置有上梁,上梁的尾部设置有坐管,下梁与上梁之间设置有加强块,加强块和横管的外侧位置均设置有连接件,下梁的底部设置有敞口部,敞口部的内侧壁设置有安装板,安装板内预留有螺纹孔;下梁、立管、横管、上梁、坐管、加强块、连接件和安装板为一体压铸成型的镁合金构件,安装板处设置有内走线组件;内走线组件包括通过螺栓与安装板相连的密封板,密封板的内部对称开设有线束孔,密封板的上端面对称焊接有长板,本实用新型具有整体抗震性、抗击性强和方便线束内走线的特性。
  • 一种压铸成型电动车车架
  • [实用新型]电动车高强度车架轻量化结构-CN202321005044.4有效
  • 王向阳 - 台州市黄岩博远车业有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-26 - B62K19/00
  • 本实用新型提供了电动车高强度车架轻量化结构,包括主架体,所述主架体的底端焊接有加固底架,所述主架体的前部嵌设有前支撑架,所述前支撑架的底端与加固底架的顶端焊接,所述前支撑架的顶端焊接有把手安装架,所述加固底架的后部焊接有连接块。本实用新型通过在主架体的底部焊接加固底架,通过双层架体的设计,有效的提高了电动车车架的结构强度,从而提高了电动车车架的使用寿命,通过取消主架体中部焊接的横向连接管,采用加固底架代替,并将主架体后部的横梁采用打孔设计,同时将传统焊接的鞍座架直接固定在后横梁的顶部,在不影响电动车结构强度的条件下,使电动车车架的重量减轻,实现电动车车架轻量化结构设计。
  • 电动车强度车架量化结构
  • [实用新型]一种车架结构-CN202320439394.5有效
  • 胡文峰 - 广东易事达新能源电动车科技有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-09-19 - B62K19/00
  • 本实用新型属于减震技术领域,具体的说是一种车架结构,所述车架端部固接有轮毂架;所述轮毂架在车架端部设有两组;所述轮毂架底部开设有孔洞;两组所述轮毂架中部均开设有孔洞;所述轮毂架底部设有弹力板;所述弹力板一端与轮毂架底部固定连接;所述弹力板中部固接有液压杆;所述位于孔洞内侧,且液压杆端部与轮毂架固定连接;此步骤可在驾驶电动三轮车行驶在较为坑洼的地段时,通过弹力板13及第一弹簧15的作用下,减少车身出现倾斜的情况,进而可对车内人员及货物进行保护,减少因车身倾斜对车内物品造成损伤的情况出现。
  • 一种车架结构
  • [实用新型]一种防脱漆的电动自行车车架-CN202321080364.6有效
  • 周艳平;王克清 - 天津市聚鹏自行车配件有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-15 - B62K19/00
  • 本实用新型涉及一种电动自行车车架,具体的说是一种防脱漆的电动自行车车架,包括车架组件,车架组件包括车架体组件、夹持组件,夹持组件焊接在车架体组件上,车架体组件包括管体、连接杆、头管、支杆、弯杆、端头、支架、支撑件,管体、连接杆、头管、支杆、弯杆均包括金属层、漆料层、荧光层、树脂层,漆料层喷涂在金属层侧面外壁上,荧光层喷涂在漆料层侧面外壁上,树脂层喷涂在荧光层侧面外壁上,支架焊接在管体、连接杆、头管、支杆、弯杆内部;本实用新型在将油漆喷涂在车架体组件上时,喷涂树脂可以在荧光层外部形成一层树脂层,实现了对车架上油漆的防护,避免车架受到刮拭时车架上的漆料被刮掉,提高了该车架防脱漆能力。
  • 一种防脱漆电动自行车车架
  • [实用新型]一种具有横向抽拉围挡的电动自行车车架-CN202320497066.0有效
  • 张金刚 - 云顶科技(天津)有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-09-05 - B62K19/00
  • 本实用新型公开了一种具有横向抽拉围挡的电动自行车车架,包括车架本体,还包括收纳盒、塞头、转孔、转杆、弹性挡布、首限板、包袋、挡杆、首限槽、杆限槽和磁板构成可以进行横向抽拉围挡的围挡结构,所述车架本体的座杆下方架体处双组对称焊接有收纳盒,所述收纳盒的顶端槽口处卡入有塞头,在电动自行车用的车架本体处设置有围挡结构,围挡结构的弹性挡布可以被横向抽拉围挡在电动自行车用的车架本体处进行踏板位置的围挡形成存物空间,此种存物空间可以使得电动自行车的车架本体处放置物品时有杆阻挡不易掉落,同时在车架本体不需要围挡时可以手动收起围挡结构,实现了车架本体处额外增加安全的电动自行车携物位置。
  • 一种具有横向抽拉围挡电动自行车车架
  • [实用新型]一种可调节的电动车平叉-CN202320394140.6有效
  • 黄焯同 - 黄焯同
  • 2023-03-03 - 2023-09-05 - B62K19/00
  • 本实用新型公开了一种可调节的电动车平叉,包括第一支撑件、第二支撑件、安装件、第一连接座、第二连接座;所述第一支撑件、第二支撑件分别设置在安装件的一侧前后两端,第一连接座、第二连接座分别设置在安装件的另一侧前后两端;所述第一连接座、第二连接座均与安装件滑动连接且第一连接座、第二连接座可沿着安装件的长度方向滑动;所述第一连接座、第二连接座上均设置有螺柱孔,安装件上设置有与螺柱孔相对应的安装长孔,安装长孔的长度方向与安装件的长度方向相一致,第一连接座、第二连接座上的螺柱孔与安装长孔通过固定螺栓相连接。
  • 一种调节电动车
  • [实用新型]一种自行车车架导引器-CN202320369605.2有效
  • 房同林 - 天津瑞锦体育用品有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-01 - B62K19/00
  • 本实用新型公开了一种自行车车架导引器,本实用新型涉及自行车技术领域,包括:导引器本体,所述导引器本体的一端设置有凸块,所述导引器本体的顶端设置有安置孔,所述导引器本体顶端的中间处设置有分离缝,所述导引器本体顶端的另一端中间处设置有拆卸结构,所述导引器本体的内侧设置有防裂结构,所述导引器本体顶端的另一端中间处设置有弹球,所述弹球的底端设置有弹簧,所述弹簧的外侧设置有插框,所述插框的内侧横向贯穿设置有插杆,所述插框外侧的一端设置有插口,该自行车车架导引器,按下弹球,此时弹球挤压弹簧,当弹球进入插框时拉动插杆,此时插杆带动弹球从插框上的插口离开的设置,这样插框与插杆就会分离,便于拆开导引器本体。
  • 一种自行车车架导引
  • [实用新型]一种车架组装结构-CN202320360766.5有效
  • 徐振宇;吴治能;徐光兰;徐琴 - 重庆广能万玺科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-08-29 - B62K19/00
  • 本实用新型公开了一种车架组装结构,包括前叉、上主梁管和下主梁管,前叉包括两个第一减震器,第一减震器平行设置,第一减震器的动力端共同连接设有可转动连接前轮的第一连接轴,第一减震器的缸体之间连接设有工型连接件,工型连接件上转动连接设有立管,立管连接上主梁管和下主梁管,下主梁管另一端连接上主梁管,下主梁管上铰接设有V型连接块,V型连接块一端两侧分别铰接设有第一连接杆,第一连接杆另一端共同转动连接后轮,V型连接块另一端铰接设有第二减震器,第二减震器另一端铰接上主梁管的自由端,上主梁管上连接设有尾管。本实用新型与现有技术相比的优点在于:便于减震、便于加强车架强度。
  • 一种车架组装结构
  • [实用新型]一种车架稳定性高的自行车-CN202320928227.7有效
  • 武效龙 - 天津市耐嘛科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-08-29 - B62K19/00
  • 本实用新型涉及自行车技术领域,且公开了一种车架稳定性高的自行车,包括:自行车车架,所述自行车车架包括杆体一和杆体二,所述杆体一和杆体二相对设置,所述自行车车架的上下均设置有调节机构,所述调节机构包括套管、转动螺杆、圆盘和固定座,所述套管的内部与杆体一的外表面转动连接,所述圆盘的一侧与杆体一的端部固定连接,所述圆盘的外表面与套管的内部转动连接,所述套管的内部与杆体二的一端外表面螺纹连接,所述杆体二上均开设有卡槽。该种车架稳定性高的自行车,能够根据人员需求进行调节,以达到车架高稳定的需求,从而保证骑行人员的安全,同时该种方式便于使用者进行调节,有效的提高了其实用性。
  • 一种车架稳定性自行车
  • [实用新型]一种高强度的轻量化车架结构-CN202320718192.4有效
  • 张富华 - 上海止戈科技有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-08-25 - B62K19/00
  • 本实用新型公开了一种高强度的轻量化车架结构,包括前倾管段、车身主管,所述前倾管段底部外壁焊接有车身主管,所述车身主管外部侧壁焊接有加强组件,加强组件包括边框、半圆固定板、固定销、伸缩加强柱一与伸缩加强柱二,可通过伸缩加强柱一与伸缩加强柱二的固定实现对车身主管的结构强度加强使用者可拔出固定销,将伸缩加强柱一、伸缩加强柱二、半圆固定板拆除,以便满足使用者不同的需求;本实用新型能够通过加强组件适应不同使用者的强度需求,同时边框底部外壁焊接有电池保护组件,电池保护组件固定柱、电池固定板、弹簧、挡板、通槽,通过固定柱外壁固定的挡板与弹簧实现横向冲击力的吸收,并提供通槽实现装置重量的减少。
  • 一种强度量化车架结构

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