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[实用新型]一种高尔夫手推车-CN201420845045.4有效
发明人：张盛 -专利权人：宁波稳泰运动器材有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： A63B55/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高尔夫手推车，包括车架、后轮组和前轮组，车架包括上车架和下车架，上车架安装在下车架上，后轮组可摆动的安装在下车架或者上车架上，前轮组安装在下车架上，车架和后轮组之间通过连杆连动机构连接，连杆连动机构随上车架的转动或者下车架的转动产生联动来驱动后轮组摆动至与上车架或者下车架打平或者展开；优点是一步即可同时完成上车架、下车架和后轮的收合，收合后的后轮与上车架或者下车架打平，整车收合后的体积较小
一种高尔夫手推车

[实用新型]一种助行车的车架-CN201921062228.8有效
发明人：李庆丰 -专利权人：李庆丰
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助行车的车架，包括前车架、后车架以及防撞横杆，所述前车架、后车架以及防撞横杆相互联接构成“∩”型车架，所述前车架、后车架以及防撞横杆于连接处设有固定座，所述固定座包括用于嵌套前车架的套管、设置在套管一侧且用于铰接后车架的第一铰接槽以及设置在套管另一侧且用于铰接防撞横杆的第二铰接槽,所述前车架与后车架底部之间设有用于车架收合的连接片连杆。本实用新型涉及车架，尤其是一种助行车的车架，通过固定座使前车架、后车架以及防撞横杆相互联合，构成“∩”型车架，所述前车架与后车架底部之间用连接片连杆相连，构成可前后折叠的车架，在本实用新型中，连接组件少
一种行车车架

[发明专利]一种电传动自卸车车架结构及其设计方法-CN201711261741.5在审
发明人：涂立波;林羽;郭骏;黄赫;郭世均 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：电传动自卸车车架结构，包括车架纵梁、车架横梁、车架前保险杠、车架龙门梁、车架中部抗扭管和车架尾部抗扭管，车架纵梁的数量为两个且平行设置，车架前保险杠与两个车架纵梁的前端连接，车架中部抗扭管设于车架纵梁的中部位置，且车架中部抗扭管的两端分别与两个车架纵梁连接，车架尾部抗扭管设于车架纵梁的尾部位置，且车架尾部抗扭管的两端分别与两个车架纵梁连接，车架龙门梁设于车架前保险杠与车架中部抗扭管之间，两车架纵梁采用平行梁结构电传动自卸车车架采用全焊接结构。车架纵梁的上盖板平直，能够消除因折弯和断开等导致的应力集中，且制造工艺简单。
一种传动卸车车架结构及其设计方法

[实用新型]农用渣液吸运车下车架总成结构-CN201420507666.1有效
发明人：梁瑞根 -专利权人：耒阳市振兴农业机械有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型采用如下技术方案：农用渣液吸运车下车架总成结构，它包括下车架、下车架连接套、下车架横梁、下车架纵梁、下车架第一横梁、变速箱横梁、下车架纵梁加强材、下车架后盖板、下车架后板簧前吊耳，下车架左端有下车架连接套，下车架连接套右侧焊有下车架横梁，下车架横梁上下两端各焊有一块下车架纵梁，下车架横梁右侧有下车架第一横梁，下车架第一横梁两端焊分别焊接在下车架纵梁底部，下车架第一横梁右侧焊有变速箱横梁，变速箱横梁两端焊分别焊接在下车架纵梁底部，下车架纵梁底部各焊有一块下车架纵梁加强材，下车架纵梁右端各焊有一块下车架后盖板，下车架纵梁右端底部各焊有一块下车架后板簧前吊耳。
农用渣液吸运车下车架总成结构

[发明专利]一种全地形车车架-CN202210607486.X在审
发明人：刘曾禹;田应飞;孙威;姜维毅;姜伟兵;李鹏飞;余伟;顾黎;张更杰;袁秀林;柳双群;庞博;段麟枫;胡秋洋;李剑;卢胜 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车架技术领域，具体涉及一种全地形车车架；包括车架底部组件、两组左右车架组件、车架前部组件、车架后部组件和车架顶部组件，车架底部组件、两组左右车架组件、车架前部组件、车架后部组件和车架顶部组件依次围合形成封闭的船型车架，车架前部组件、车架后部组件、左右车架组件上设置有防弹钢板、横梁和加强筋，车架上具有水下推进器安装接口和管线接口，通过上述结构实现添加横梁和加强筋，具有悬架设计，提高高速越野能力和环境适应性，从而实现全地形车在特种领域的应用
一种地形车车

[实用新型]农用渣液吸运车车架总成结构-CN201420507682.0有效
发明人：梁瑞根 -专利权人：耒阳市振兴农业机械有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型采用如下技术方案：农用渣液吸运车车架总成结构，它包括下车架、下车架连接套、下车架横梁、下车架纵梁、下车架第一横梁、变速箱横梁、下车架纵梁加强材、下车架后盖板、下车架后板簧前吊耳、上车架、上车架横梁、上车架纵梁、上车架第一横梁、上车架三角板、上车架后板簧后吊耳板、上车架后板簧后吊耳焊合、上车架后盖板，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用上述方案能提高结构稳定性和装配效率，且设计合理、简单。
农用渣液吸运车车总成结构

[实用新型]一种全地形车车架-CN202221343400.9有效
发明人：刘曾禹;田应飞;孙威;姜维毅;姜伟兵;李鹏飞;余伟;顾黎;张更杰;袁秀林;柳双群;庞博;段麟枫;胡秋洋;李剑;卢胜 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车架技术领域，具体涉及一种全地形车车架；包括车架底部组件、两组左右车架组件、车架前部组件、车架后部组件和车架顶部组件，车架底部组件、两组左右车架组件、车架前部组件、车架后部组件和车架顶部组件依次围合形成封闭的船型车架，车架前部组件、车架后部组件、左右车架组件上设置有防弹钢板、横梁和加强筋，车架上具有水下推进器安装接口和管线接口，通过上述结构实现添加横梁和加强筋，具有悬架设计，提高高速越野能力和环境适应性，从而实现全地形车在特种领域的应用
一种地形车车

[发明专利]一种新型汽车车架-CN201510565644.X在审
发明人：吴富强 -专利权人：吴富强
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型汽车车架，包括车架纵梁(6)和车架横梁(7)，车架纵梁(6)和车架横梁(7)分别包括车架腹面(1)和车架翼面(2)，车架翼面(2)包括连接于车架腹面(1)两侧的上、下翼面，其与车架腹面(1)一体成型，车架纵梁(6)和/或车架横梁(7)的车架翼面(2)外端增设有呈卷边状的副翼面(3)，副翼面(3)与车架翼面(2)一体成型，且上、下翼面外端连接的副翼面(3)分别同时位于车架翼面(2)的内侧或外侧，或一个位于车架翼面(2)的内侧，另一个位于车架翼面(2)的外侧。其车架翼面增设副翼面，增加了车架的抗弯、抗扭强度和车架整体刚度，能避免因疲劳变形和应力集中而造成车架断裂的风险，并结合一体成型结构设计，实现车架轻量化，减轻了汽车整体重量。
一种新型汽车车架

[发明专利]铝合金自行车架整体成形制作方法和实现该方法的模具-CN201310519910.6有效
发明人：邢书明 -专利权人：天津金轮自行车集团有限公司;天津市金轮天大数控机床有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B22D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及铝合金自行车架整体成形方法及实现该方法的模具，可生产出无焊接接头的自行车架且消除由于焊接接头带来的安全隐患。该方法是将车架模具上、下模分开，将车架芯水平安放在车架模具的车架下模腔内，将温度高于车架铝合金液相线温度50‑120℃的液态车架铝合金浇入车架模车架下模腔中央的压室内，将车架模上、下模闭合形成完整的车架模腔，利用压头推动压室内的金属液充满整个车架模腔并加压凝固后，将车架下模分开，取出车架及余料，该方法使用可溶性芯料制成与车架内腔一致的车架芯，利用液态的车架铝合金在压力作用下充满安放有车架芯的车架模腔，并在高压下冷却凝固成形，裹在内部的车架芯在水中溶解，形成空心的整体车架。
铝合金自行车架整体成形制作方法实现方法模具

[实用新型]一种新型汽车车架-CN201520690976.6有效
发明人：吴富强 -专利权人：吴富强
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车车架，包括车架纵梁(6)和车架横梁(7)，车架纵梁(6)和车架横梁(7)分别包括车架腹面(1)和车架翼面(2)，车架翼面(2)包括连接于车架腹面(1)两侧的上、下翼面，其与车架腹面(1)一体成型，车架纵梁(6)和/或车架横梁(7)的车架翼面(2)外端增设有呈卷边状的副翼面(3)，副翼面(3)与车架翼面(2)一体成型，且上、下翼面外端连接的副翼面(3)分别同时位于车架翼面(2)的内侧或外侧，或一个位于车架翼面(2)的内侧，另一个位于车架翼面(2)的外侧。其车架翼面增设副翼面，增加了车架的抗弯、抗扭强度和车架整体刚度，能避免因疲劳变形和应力集中而造成车架断裂的风险，并结合一体成型结构设计，实现车架轻量化，减轻了汽车整体重量。
一种新型汽车车架

[实用新型]可折叠车架及折叠车-CN201721102248.4有效
发明人：马东宇 -专利权人：马东宇;马文心
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠车架及包含该可折叠车架的折叠车，可折叠车架包括前车架、后车架、转向系统、可实现上下伸缩的推杆；前车架的第一端与转向系统铰接，前车架的第二端与后车架的第一端铰接；推杆的第一端与转向系统铰接，推杆的第二端与前车架的第二端铰接，以使转向系统、前车架与推杆构成结构可变的三连杆机构；当推杆收缩时，前车架相对后车架展开，车架处于打开状态；当推杆伸长时，由于推杆的第二端与前车架铰接，推杆与前车架的铰接部会使得前车架相对后车架发生竖直平面内的转动，前车架相对后车架发生转动，由此实现车架的竖直折叠。本实用新型的可折叠车架及包含该可折叠车架的折叠车，可实现竖直折叠。
前车架推杆可折叠车架后车架铰接转向系统第一端折叠车本实用新型折叠车架竖直转动三连杆机构结构可变上下伸缩竖直平面铰接部伸长收缩

[实用新型]一种新型电动自行车车架-CN201822129103.4有效
发明人：王冬宏 -专利权人：佛山市铭特铝业科技有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动自行车车架，包括车架前管、车架主体管、车架坐管、电机吊架、车架后叉结构以及车架后座结构；车架主体管设置于车架前管的后方，电机吊架设置于车架主体管的后方，电机吊架的两端相对连接车架主体管与车架后叉结构以及于两端之间连接车架坐管，所述电机吊架上于车架主体管与车架坐管之间设有连接板，通过连接板于车架主体管与车架坐管之间围成第一电池仓；所述车架后叉结构设置于车架坐管的后方，所述车架后座结构设置于车架后叉结构的上方，车架后座结构包括上层座架与下层座架本实用新型所述的新型电动自行车车架具有第一电池仓与第二电池仓。
车架车架主体坐管电机吊架电池仓后叉座架新型电动自行车后座本实用新型车架前管结构设置连接板下层上层夹层形成相对连接

[实用新型]折叠车架和折叠自行车-CN201520061139.7有效
发明人：肖蜀明 -专利权人：肖蜀明
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种折叠车架和折叠自行车，属于交通工具领域，包括前车架、后车架和减震垫块；前车架和后车架均为杆状或管状，前车架和后车架之间通过连接件转动连接，前车架的远离后车架的一端设置有转向套筒，后车架的远离前车架的一端设置有后叉；减震垫块设置在前车架和后车架之间，减震垫块的一侧与前车架或后车架固定连接，减震垫块的顶端的宽度大于底端的宽度。作为折叠自行车一部分的这种车架折叠后的体积非常小，便于携带，并且，通过抓握前车架和后车架对接的部分并向上提即可实现车架的折叠，折叠方式简单方便。
折叠车架自行车

[实用新型]一种带有高度调节结构的车架-CN201720861128.6有效
发明人：刘奕聪 -专利权人：刘奕聪
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有高度调节结构的车架,其包括前车架、过渡车架和后车架，所述的前车架上设有转轴，在过渡车架上设有套筒，前车架通过转轴与过渡车架的套筒相配合以与过渡车架相连，过渡车架与后车架相连，在前车架和后车架上都设有高度调节孔可以自由更改车轮中心与车架水平高度的距离，更改车架的整体尺寸，改变车架的离地高度，以适应不同年龄段的孩子的使用，可以改变过渡车架与后车架之间的弯曲角度，更改过渡车架的摆角，以适应不同年龄段的孩子的使用。
一种带有高度调节结构车架

[实用新型]一种车架焊接胎具-CN201922237908.5有效
发明人：贾炬;张锡旺;高航行;刘大永 -专利权人：天津广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架焊接胎具，包括车架前段焊接组件、车架中段焊胎组件以及车架后段焊胎组件，所述车架前段焊接组件用来定位车架前段组件，车架中段焊胎组件用来定位车架中段组件，车架后段焊胎组件用来定位车架后段组件所述车架前段焊接组件、车架中段焊胎组件以及车架后段焊胎组件均单独使用。这里焊胎分为三段，车架前段焊接组件、车架中段焊胎组件以及车架后段焊胎组件，相对于传统的总的焊接，这种可以分开作业，避免作业人员密集，互相影响的问题，从而提高工作效率和精度。车架前段组件、车架中段组件和车架后段组件分别焊接完成以后，在总焊胎上进行总的焊接和校验，从而保证焊接质量。
一种车架焊接胎具