专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]顶轮架及玩具车-CN201610890540.0有效
  • 蔡东青 - 奥飞娱乐股份有限公司;广东奥迪动漫玩具有限公司;广州奥飞文化传播有限公司
  • 2016-10-12 - 2023-10-27 - A63H17/26
  • 本发明公开了一种顶轮架及玩具车。顶轮架适于设在玩具上,玩具的底部具有用于带动玩具移动的行驶系统,顶轮架上设有可上下活动的顶轮以及弹性件,弹性件用于驱动顶轮向上活动,且顶轮适于设在玩具的顶端,在玩具上顶轮最高点的高度适于大于等于玩具其余部分的最高点的高度,顶轮架在遇到顶部顶面时,顶轮可在弹性件的弹力作用下自适应地调节高度,以使玩具的行驶系统与地面相接触的同时顶轮与顶部顶面滚动接触。根据本发明的顶轮架,可使玩具在顶部形成滚动接触支撑,当玩具在具有顶壁的路况下行驶时,例如顶轮架的支撑下玩具可以在大坡度轨道上平稳行驶,甚至可以在垂直于地面的轨道或者倒立的轨道上行驶,玩具的趣味性更强。
  • 轮架玩具车
  • [实用新型]一种模型车-CN202322587239.0有效
  • 蔡兆翰 - 广东美嘉欣创新科技股份有限公司
  • 2023-09-22 - 2023-10-27 - A63H17/26
  • 本申请公开一种模型车,包括:车身、车壳组件和锁止机构。车身设置有第一锁止配合架和第二锁止配合架。车壳组件包括车壳架和设置于车壳架上的车壳,车壳架设置有限位部。锁止机构具有内滑块和外滑块。本申请的模型车的车壳组件在安装时,先将限位部卡接在第一锁止配合架的第一卡口上,然后滑动外滑块以带动内滑块卡接于第二锁止配合架的第二卡口即可完成车壳组件的安装。拆卸车壳组件时,滑动外滑块以带动内滑块脱离第二卡口,抽拉车壳组件即可使限位部脱离第一卡口。本申请的模型车的车壳组件结构简单,拆装便捷,不需要使用很大力气就可完成拆装操作。
  • 一种模型车
  • [发明专利]一种玩具车用传动装置-CN202311069478.5有效
  • 范华;曹育清;卢祖辉;黄新茂 - 深圳市比赛得科技有限公司
  • 2023-08-24 - 2023-10-20 - A63H17/26
  • 本发明公开了一种玩具车用传动装置,涉及玩具车技术领域,包括车底座,所述车底座四角处均设有车轮,所述车底座设置的每个车轮侧端均固定安装有浮力环,所述车底座上端设有玩具车壳体,所述玩具车壳体上端左侧设有前置摄像头,所述玩具车壳体上端右侧设有后置摄像头,本发明当两个转动圆块以及拨动齿下移到比四个车轮还要高的位置时,便会停止下移,此时即可通过控制该玩具车正常行驶的动力源带动转动圆块和拨动齿进行转动,多组拨动齿便会在泥地内进行拨动,从而对该玩具车的整体产生动力,进而可以在该玩具车四个出轮均打滑的状态下,也能从泥地内出来,无需玩家亲自的走到现场对玩具车进行救场,大大的提高了该玩具车的实用性。
  • 一种玩具车传动装置
  • [实用新型]一种可变底盘玩具车-CN202321067454.1有效
  • 齐昌兴 - 杭州羚动科技有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-20 - A63H17/267
  • 本实用新型公开了一种可变底盘玩具车,包括第一型材车架和第二型材车架,所述第一型材车架和第二型材车架的下方分别安装有前驱动组件、中驱动组件和后驱动组件;所述第一型材车架和第二型材车架之间安装有第一独立悬架,所述第一独立悬架位于前驱动组件的上方;本实用新型通过设置前驱动组件、中驱动组件和后驱动组件;通过在每一轴上增加动力输出达到全轮驱动能力,并且为了某些特定场景可以实现每一轴之间的距离任意调整;通过调节第二独立悬架的位置,能够对调节中驱动组件和后驱动组件的位置,进而调节多组车轮之间的间距,能够适应在复杂地形上进行行驶,且全轮驱动,使车辆拥有非常优秀的通过能力。
  • 一种可变底盘玩具车
  • [实用新型]一种用于攀爬车的组合拉杆轴式后桥及模型车-CN202322515656.4有效
  • 蔡兆翰 - 广东美嘉欣创新科技股份有限公司
  • 2023-09-15 - 2023-10-20 - A63H17/267
  • 本申请公开一种用于攀爬车的组合拉杆轴式后桥及模型车,包括车桥和连杆组件,连杆组件包括中部杆和两个侧部杆,中部杆用于可转动地连接于车架,两个侧部杆分别设置于中部杆的两端,且侧部杆的第一端可活动地连接中部杆,侧部杆的第二端可活动地连接于车桥。通过设置的连杆组件,并且将连杆组件的中部杆安装在车架上,将连杆组件的侧部杆背离中部杆的一端安装在车桥上,使得模型车在转向时,一侧车轮挨地并进行转向,离心力会作用在此车轮上,通过与之连接的一侧部杆带动中部杆旋转,从而通过另一侧部杆带起另一侧的车轮,从而平衡两边车轮上的离心力,将离心力反转到另一边的车轮上,使两边车轮始终与路面保持最适宜的接触,提高了行车稳定性。
  • 一种用于攀爬组合拉杆后桥模型车
  • [实用新型]一种增加牵引力的模型蒸汽车车头-CN202321019394.6有效
  • 祝君;诸仁奎 - 东莞欣和精密模型科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-17 - A63H17/267
  • 本实用新型公开了一种增加牵引力的模型蒸汽车车头,车架最前端设有气缸总成,所述车架下方前部和中部设置至少三对主动轮,后部设置至少两对从动轮,位于车架同侧的主动轮每相邻两个主动轮通过连杆连接;所述主动轮中靠近从动轮的一对车轮为胶胎轮,其它主动轮为金属轮,靠近气缸总成的金属轮为取电轮;安装胶胎轮的车轴上沿与车架的车架槽之间设有竖直方向上压缩的弹簧。本实用新型在胶胎轮对应的车轴的上沿与车架槽之间设有压缩弹簧,使得胶胎轮和轨道贴附更严密,增加了胶胎轮的摩擦力,也有效地减小了胶胎轮因为胶胎的厚薄差异在行车过程中产生摆动,有效地提升了蒸汽车车头的牵引力,使得蒸汽车头在拖带车厢时能够保证稳定的牵引力。
  • 一种增加牵引力模型蒸汽车车
  • [实用新型]一种电动车实验玩具-CN202320701623.6有效
  • 李小聪;黄嘉欣;李锦尧 - 广州春晓文教用品有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-10-13 - A63H17/26
  • 本实用新型公开了一种电动车实验玩具,包括电动实验玩具车,所述电动实验玩具车前端设置有盛放板;所述盛放板底部设置有缓冲组件,且该缓冲组件作用于盛放板前端,有利于减缓电动实验玩具车前端的撞击力。本实用新型的有益效果是:通过缓冲弹簧和防护垫对电动实验玩具车的撞击起到缓冲作用,有利于减轻对电动实验玩具车的伤害,对电动实验玩具车起保护作用,便于提高电动实验玩具车的使用寿命,且通过将防护垫从连接板上拆卸下来,便于对防护垫进行清理,防止防护垫上沾染较多杂质,损伤撞击面和电动实验玩具车。
  • 一种电动车实验玩具
  • [实用新型]一种玩具房车车厢及玩具房车-CN202320818277.X有效
  • 谢琳炜 - 谢琳炜
  • 2023-04-12 - 2023-10-13 - A63H17/26
  • 本实用新型涉及一种玩具房车车厢及玩具房车,所述玩具房车车厢包括顶部固定有客厅的厢体,客厅的四角分别有一导杆可弹性升降,导杆的顶端共同连接有一用于盖合在客厅顶面的盖板,所述厢体的底部设置有用于卡住导杆的联动板,联动板可受设置在厢体侧边的触动开关驱动而横向活动,使得自身与导杆相互脱离,令导杆带动盖板向上弹起。与现有技术相比,本设计盖合在客厅顶面的盖板可向上弹起,从而露出客厅的内部结构,能够用于摆放人偶公仔,整体具有更高的把玩性。
  • 一种玩具房车车厢
  • [实用新型]电池固定机构及具有其的模型车-CN202320146861.5有效
  • 侯志坤 - 佛山市正泽模型科技有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-10-13 - A63H17/26
  • 本实用新型公开了一种电池固定机构及具有其的模型车,电池固定机构包括底板和电池盒,底板上设置有两个电池盒固定位,分别为第一电池盒固定位和第二电池盒固定位,两个电池盒固定位在模型车的前后方向上分布,且第一电池盒固定位位于底板的中心位置;电池盒可拆卸地设置在任一电池盒固定位。第一电池盒固定位设置在底座的中心位置,当电池盒设置在第一电池盒固定位时,电池位于模型车的中心位置,使得模型车的结构更加稳定;在模型车的前后方向上,第二电池盒固定位设置在第一电池盒固定位的一侧,当电池盒设置在第二电池盒固定位时,舵机一侧的空间被空出来,方便操作人员对舵机进行调试。
  • 电池固定机构具有模型车
  • [实用新型]横行玩具车-CN202321111513.0有效
  • 王克武 - 王克武
  • 2023-05-10 - 2023-10-03 - A63H17/267
  • 本实用新型公开了一种横行玩具车,其包括车盘、车轮、行驶驱动装置、同步传动齿轮组、前侧轮、后侧轮、前升降组件、后升降组件、前侧行组件、后侧行组件、升降同步轴和侧行同步轴。本实用新型结构设计巧妙,通过同步传动齿轮组将行驶驱动装置的动力输出,并通过升降同步轴和侧行同步轴的配合,同步驱动前升降组件、后升降组件、前侧行组件和后侧行组件同步运转,实现间隔性通过前、后升降组件驱动前、后侧轮下行接触地面,并在前和后侧行组件的传动作用下,实现侧向行驶的目的,提高玩具车的趣味性,可玩性高。而且还加设有喇叭和LED灯,具有发光及发声效果,更具趣味性,更能吸引玩耍者长时间玩耍。
  • 横行玩具车
  • [实用新型]一种模型车电机座-CN202320894601.6有效
  • 黄柏钦 - 深圳市顺时真科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-09-29 - A63H17/26
  • 本实用新型公开了一种模型车电机座:包括基座,基座前部两侧各设有两个直槽口,两个直槽口的外端面呈向外张开的八字形;还包括电机座板,电机座板两侧各设有两个螺栓孔,两个螺栓孔呈向内张开的八字形,螺栓孔通过螺栓与直槽口连接。基座后部设有可滑动的电机紧箍环,电机紧箍环通过螺栓与基座固定连接。电机座板竖直设于基座前部的U形槽中。本实用新型与现有技术相比的优点在于:设计巧妙,电机座板的螺栓被两方限位固定,电机座板与基座连接稳固,模型车在高强度使用时,能有效避免电机移位,具有很高的实用价值和推广价值。
  • 一种模型车机座
  • [实用新型]一种应用于模型车的油压辅助装置-CN202320274301.8有效
  • 邝志广 - 邝志广
  • 2023-02-20 - 2023-09-29 - A63H17/26
  • 本实用新型公开了一种应用于模型车的油压辅助装置,包括舵机、连接件、主动转向阀和被动转向阀,主动转向阀开设有第一油槽和第二油槽,被动转向阀开设有进油口、回流口、第一输油口、第二输油口,主动转向阀内嵌在被动转向阀内并且能够相对于被动转向阀转动。本实用新型提供了一种全新的并适用于模型车的油压辅助转向装置,通过舵机通过连接件带动主动转向阀转动,从而控制被动转向阀的油路流出状态,进而辅助推动汽车左转向或者右转向,这样的结构设计能够根据转盘和/或遥控杆的旋转角度使得车体对应左转、右转等比例的角度,并且,随着转向盘或摇杆回正或者停止转动时,被动转向阀则自动追踪回中或者止停在当前角度,达到自动追踪回中的效果。
  • 一种应用于模型车油压辅助装置
  • [发明专利]一种用于玩具车的发条后入式变速箱及发条组装方法-CN201910172312.3有效
  • 郑镇炎;岑燕飞;周金辉 - 东莞伟嘉塑胶电子制品有限公司
  • 2019-03-07 - 2023-09-26 - A63H17/26
  • 本发明涉及传动部件技术领域,尤其是指一种用于玩具车的发条后入式变速箱,包括齿轮组件、转轴、发条以及通过一次注塑成型的壳体,所述转轴贯穿设置于所述壳体,所述齿轮组件设置于所述壳体内,所述转轴与所述壳体传动连接;所述壳体的一侧设置有用于装入发条的开槽,所述转轴经所述开槽突伸出所述壳体,所述发条自所述开槽装配入所述壳体并卷绕于所述转轴。本发明通过把发条在注塑成型壳体后再进行组装,能够在获知发条参数前即可把变速箱除发条以外的部件先进行组装,能够在获知发条的参数以后仅组装发条即可完成变速箱的组装,使得变速箱的组装步骤更为灵活。本发明还提供了一种上述变速箱的发条组装方法,实现了后入发条的效果。
  • 一种用于玩具车发条后入式变速箱组装方法
  • [实用新型]新型的玩具特技车波箱-CN202320884023.8有效
  • 陈泽霖 - 陈泽霖
  • 2023-04-19 - 2023-09-26 - A63H17/26
  • 本实用新型所提供的新型的玩具特技车波箱通过设置两个相对的车轮驱动组,并在每一车轮驱动组上连接两个摆臂,使每一摆臂上可连接两个车轮,以此实现通过启动任意车轮驱动组即可同时驱动同一侧的四个车轮转动移动;同时通过设置摆臂驱动组,用以驱动相对的任两个摆臂可在对应的车轮驱动组上摆动,以配合车轮的转动进行特技动作表演。因此,本实用新型所提供的新型的玩具特技车波箱能够通过启动车轮驱动组和/或摆臂驱动组的方式,驱动八轮玩具车移动和进行特技动作表演。
  • 新型玩具特技波箱
  • [实用新型]玩具特技车的驱动装置-CN202320884029.5有效
  • 陈泽霖 - 陈泽霖
  • 2023-04-19 - 2023-09-26 - A63H17/26
  • 本实用新型所提供的玩具特技车的驱动装置包括相对设置的两个第一驱动主体、分别连接于所述两个第一驱动主体上的两个摆臂、和设置于所述两个第一驱动主体之间的一第二驱动主体,采用在第一驱动主体的第一电机上固定输出齿,使输出齿与第一齿链啮合,使第二齿链与第一齿链啮合,进而使第一电机能够与第一驱动主体的中心错位,当两个第一驱动主体相对时,可采取将两个第一驱动主体的第一齿链呈对角放置的方式,错位放置两个第一电机,进而缩进两个第一驱动主体的间距,达到缩减驱动装置的尺寸的目的,使所述驱动装置能够适用于更小尺寸的玩具特效车之中。
  • 玩具特技驱动装置

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