专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种芯片厚度的方法-CN202110436052.3在审
  • 贺晓辉;李迈克;石磊;陈耿 - 重庆工程职业技术学院
  • 2021-04-22 - 2021-08-24 - H01L21/02
  • 本发明公开了一种芯片厚度的方法,涉及半导体技术领域,提供一载板及一待处理芯片,载板上开设有尺寸大于所述待处理芯片的凹槽;将待处理芯片放入凹槽的中心位置,并使待处理芯片的正面与凹槽底面贴合;将石蜡熔化形成溶体,然后注入待处理芯片四周的凹槽中,冷却凝固;采用背面轨道式腐蚀机利用腐蚀溶液对所述待处理芯片的背面进行腐蚀,得到芯片;然后用非极性溶剂将石蜡溶解,再用去离子水冲洗,将芯片表面的水迹吹干即可。本发明过程简单稳定,后待处理芯片表面光滑平整,能够避免机械对待处理芯片的冲击,使芯片过程不会破碎现象,打磨过程中不会产生硅粉末,能够提高芯片加工效率和质量。
  • 一种芯片厚度方法
  • [发明专利]基板塑封体方法-CN201610567921.5有效
  • 金国庆 - 华进半导体封装先导技术研发中心有限公司
  • 2016-07-18 - 2018-09-28 - H01L21/48
  • 本发明涉及一种基板塑封体方法,其特征是,包括以下步骤:(1)准备一中间具有镂空区域的载板,镂空区域能够将基板塑封体嵌入;(2)准备好需要进行的基板塑封体;(3)在载板背面贴附一层胶带,并将待的基板塑封体放置于载板的镂空区域;(4)将步骤(3)得到的载板固定于晶圆机器的平台上,对基板塑封体进行至所需厚度;(5)经步骤(4)后,将载板由平台上取下;(6)将胶带和载板取下,得到所需厚度的基板塑封体。所述载板的厚度小于基板塑封体后的厚度。本发明一方面可实现不需模具投入即可实现不同塑封体厚度的要求,另一方面,可实现超薄基板塑封体厚度的要求。
  • 塑封体减薄方法
  • [发明专利]半导体基底方法-CN202010040621.8在审
  • 朱宏斌 - 长江存储科技有限责任公司
  • 2020-01-15 - 2020-05-19 - H01L21/322
  • 本发明涉及半导体制造技术领域,尤其涉及一种半导体基底方法。本发明提供了一种半导体基底方法,包括如下步骤:提供一半导体基底;对所述半导体基底内部的一区域进行改性处理,形成夹设于所述半导体基底内部的改性层;以所述改性层为截止层刻蚀掉部分所述半导体基底,实现所述半导体基底的本发明简化了半导体基底的工艺,降低了成本;而且能够确保薄面的平坦度,改善了半导体器件的性能。
  • 半导体基底方法
  • [发明专利]一种轮辐轮辋双旋压车轮-CN201410099243.5在审
  • 孙锋峰;李顺平;盛枫;叶燕飞;董平 - 浙江金固股份有限公司
  • 2014-03-18 - 2014-12-31 - B60B21/00
  • 本发明涉及一种轮辐轮辋双旋压车轮,其包括轮辐和轮辋,轮辐通过轮辐直边固定在轮辋的底槽的底部;轮辋设有通过旋压工艺形成的第一旋压区和第二旋压区;第一旋压区位于外侧胎圈座的底部外侧,两端分别延伸至外侧突峰的根部、与外侧胎圈座邻近的轮缘直边;第二旋压区位于内侧胎圈座、内侧突峰和轮缘直边的底部外侧,两端分别延伸至底槽侧缘、与内侧胎圈座邻近的轮缘直边;第一旋压区和第二旋压区内的结构壁厚为轮辋主体壁厚的55-80%,第一旋压区和第二旋压区的两延伸端构成过渡区,过渡区的壁厚沿延伸方向渐厚。这种结构,实现车轮重的目的,对轮辋进行同时增加强度。
  • 一种轮辐轮辋双旋压车
  • [发明专利]一种服役后热部件粘接层的去除方法-CN202211408014.8在审
  • 何磊;梁云飞;汪超 - 上海电气燃气轮机有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-01-13 - C23F1/02
  • 在多个相同热部件中选取若干数量的热部件作为参考零件,对参考零件进行酸洗处理;S4、对酸洗后的参考零件进行热染处理,并且若热部件上具有遮蔽涂层时先去除遮蔽涂层;S5、确定MCrAlY粘结层残留区域,作为热部件的区域;对参考零件上的区域进行处理,并且检测薄情况,直到待区域处的贫铝高铬层被去除,并确定深度;S6、根据参考零件上的区域和深度,对相同热部件上进行处理,将其上贫铝高铬层都去除掉;S7、对步骤S6中处理后的热部件进行酸洗处理。
  • 一种服役部件粘接层去除方法
  • [实用新型]一种轮辐轮辋双旋压车轮-CN201420121226.2有效
  • 孙锋峰;李顺平;盛枫;叶燕飞;董平 - 浙江金固股份有限公司
  • 2014-03-18 - 2014-09-17 - B60B21/00
  • 本实用新型涉及一种轮辐轮辋双旋压车轮,其包括轮辐和轮辋,轮辐通过轮辐直边焊接在轮辋的底槽的底部;轮辋设有通过旋压工艺形成的第一旋压区和第二旋压区;第一旋压区位于外侧胎圈座的底部外侧,两端分别延伸至外侧突峰的根部、与外侧胎圈座邻近的轮缘直边;第二旋压区位于内侧胎圈座、内侧突峰和轮缘直边的底部外侧,两端分别延伸至底槽侧缘、与内侧胎圈座邻近的轮缘直边;第一旋压区和第二旋压区内的结构壁厚为轮辋主体壁厚的55-80%,第一旋压区和第二旋压区的两延伸端构成过渡区,过渡区的壁厚沿延伸方向渐厚。这种结构,实现车轮重的目的,对轮辋进行同时增加强度。
  • 一种轮辐轮辋双旋压车
  • [发明专利]一种纳米级方法、直接带隙应变SOI及其制备方法-CN201910843353.0有效
  • 赵天龙;补钰煜;过润秋;冯兰胜;宋建军;戴显英 - 西安电子科技大学
  • 2019-09-06 - 2021-11-19 - H01L21/02
  • 本发明公开了一种纳米级方法、直接带隙应变SOI及其制备方法,该减方法包括:选取衬底层;设计衬底层的厚度与应变量之间的第一预设关系模型,根据第一预设关系模型计算得到衬底层的第一预设厚度和第一预设应变量;利用化学机械抛光工艺对衬底层进行第一次得到第一衬底层;利用湿法刻蚀工艺对第一衬底层进行第二次得到第二衬底层;利用湿法刻蚀工艺对第二衬底层进行第三次得到第一预设厚度的纳米级衬底层本发明设计了衬底层的第一预设关系模型,通过第一预设关系模型得到衬底层的临界厚度,通过三次工艺得到厚度为临界厚度的衬底层,工艺实现简单,且实现了衬底层由间接带隙到直接带隙类型的转变。
  • 一种纳米级减薄方法直接应变soi及其制备
  • [实用新型]一种新型雾化器翻盖FPC转轴机构-CN202220103713.0有效
  • 李克 - 陶醉天下科技有限公司
  • 2022-01-14 - 2022-06-24 - A24F40/40
  • 括烟仓以及仓盖,烟仓的内部设置有一端延伸至仓盖内部的FPC柔性板,仓盖与烟仓之间通过铰接件连接,FPC柔性板上设置有与铰接件内部相套接的部,当铰接件翻转时,部受到铰接件的带动进行弯曲。通过设置转轴定位件、FPC柔性板、部、转轴下盖以及转轴上盖,FPC柔性板上的部采用超薄处理,再配合转轴上盖与转轴下盖之间的超薄过孔间隙,使得该装置的设计更加简单,FPC柔性板的性能得到最大的保证,不会担心过多的配合磨损干涉,而影响到FPC柔性板的寿命,铰接件整体采用316不锈钢配合粉末冶金制造工艺制成,结构精巧,稳定可靠,保证了该装置的使用性。
  • 一种新型雾化器翻盖fpc转轴机构
  • [实用新型]一种粗针提花的上提花片-CN202020842614.5有效
  • 郑加新;幸友成;李小兰 - 泉州恒毅机械有限公司
  • 2020-05-19 - 2021-01-15 - D04B15/84
  • 提花片为片状体,提花片中部为部、两端为厚段部,提花片一侧面向内凹陷形成所述部,所述部形成弧形弯曲,且部朝向具有凹陷一侧的方向弯曲,所述厚段部为平直状。通过设置部降低了对提花片弯曲量精度的要求,降低了生产难度及成本;部采用一侧去除材料凹陷形成,且朝向凹陷一侧的方向弯曲,避免了部的设置对提花片正常工作的影响。
  • 一种提花

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