专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]操纵式工作器具和用于手操纵式工作器具的起动装置-CN201210035825.8无效
  • S·博林 - 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
  • 2012-02-07 - 2012-09-19 - B25F5/00
  • 本发明涉及一种手操纵式工作器具,其具有内燃机和用于内燃机的起动装置。起动装置具有操纵装置和用于与内燃机的曲轴相连接的连结装置。操纵装置可围绕旋转轴线旋转地支承。构造成螺旋弹簧的减震元件在工作方向上布置在操纵装置与连结装置之间。螺旋弹簧在其关于旋转轴线在径向上处于里面的区域处具有接合。至少一个接管突出到螺旋弹簧的内部中。接管在其关于旋转轴线在径向上处于外面的区域处具有支撑。为了实现操纵力的合适的走向设置成,在接合与支撑之间在起动装置的未操纵的状态下在螺旋弹簧的至少一个截段中形成有距离,其在操纵装置的旋转轴线的方向上变大。
  • 操纵工作器具用于起动装置
  • [发明专利]制造轮胎的方法及轮胎制造鼓-CN200880117719.6有效
  • 亨克-扬·格罗勒曼;卢克·万蒂嫩;雅各布·彼得·德弗里斯 - VMI荷兰公司
  • 2008-11-26 - 2010-10-27 - B29D30/32
  • 当使用轮胎制造鼓(1)用轮胎部件制造非硫化轮胎时,选定所述折叠臂(7)的操纵件(14)与第一端部、凸缘环部(3)之间的沿轴向考虑的相互距离,使得在操纵件(12)朝向凸缘环部(3)移动时,操纵(13)抵靠操纵件(14)从而使辊件(8)能够从第一位置移开,之后,辊件将轮胎部件的外侧部分压靠于将被设置于凸缘环部上的凸缘环芯部,同时辊件移动远离纵向轴线,其中,操纵件沿操纵移动直到环形操纵部的止挡部抵靠环形折叠臂部为止,之后,折叠臂绕旋转轴(9)旋转,且操纵件处于离开操纵面的状态。
  • 制造轮胎方法
  • [发明专利]包括控制系统的个人飞行器-CN200980124431.6无效
  • G·N·马丁;科林·塞西尔·道齐;M·J·丹尼尔 - 马丁飞机有限公司
  • 2009-05-13 - 2011-05-25 - B64C39/02
  • 每对风扇中的两个风扇分别安装到壳体两侧;其中每个风扇都绕旋转轴线旋转以吸入空气使其穿过对应的导管;其中每个风扇的旋转轴线相对于壳体固定;至少一个发动机,其安装在壳体上用于驱动风扇,其中两个风扇沿相同方向旋转以产生推力;三对操纵,每对操纵中的两个操纵分别安装在所述一对或每对风扇的两个风扇下面;以使得离开所述风扇的空气撞击在所述操纵面上;一对操纵构形成控制偏航,一对构形成控制俯仰,一对构形成控制横滚;用于控制所述操纵面相对于所述风扇的定向的控制装置
  • 包括控制系统个人飞行器
  • [实用新型]一种可变杠杆比驻车操纵机构-CN201520447076.9有效
  • 赵杰;刘祖胜;朱用信 - 重庆同济汽车设计有限公司
  • 2015-06-26 - 2015-10-07 - F16H63/34
  • 本实用新型公开了一种可变杠杆比驻车操纵机构,包括固定在车架上的安装支架,可转动地安装在安装支架上的驻车操纵手柄,驻车操纵手柄和拉索的端头相连,拉索另一端连接进入到固定于车架的管套接头内;其特征在于,还包括形成在驻车操纵手柄上并位于拉索端头连接处和管套接头位置之间的限位,所述限位长度方向为凸起的弧形,且凸起方向为驻车操纵手柄拉起时沿拉索端头连接处转动的方向向前凸起,所述拉索贴合并向前绕过该限位再向后与管套接头连接。本实用新型结构简单,实施方便,且能够更好地保证制动器实现驻车性能所需要的必要行程以降低手柄拉起角度,能够有效降低驾驶员拉起驻车操纵结构的操纵手柄力,提高了汽车操纵舒适性。
  • 一种可变杠杆操纵机构
  • [实用新型]操纵飞行器-CN201921887348.1有效
  • 杜海;孔文杰;刘文静;谭周杭;张琴林;周连斌;吕心悦;李奇轩 - 西华大学
  • 2019-11-04 - 2020-08-18 - B64C1/00
  • 本实用新型提供的无操纵飞行器,涉及航空气动技术领域。该无操纵飞行器包括机身和机翼,机身和机翼采用翼身融合结构,机身内开设涵道,机翼包括第一翼段和第二翼段,第一翼段与机身相连,第二翼段与第一翼段远离机身的一端相连。该无操纵飞行器设置有第一环量喷口和第二环量喷口,通过环量控制技术来操纵飞行器的飞行姿态,同时,由于采用无操纵形式,飞行器整体结构完整,减轻了自身结构重量,具有更好的起降性能。
  • 操纵飞行器
  • [实用新型]收获机-CN201320449013.8有效
  • 松下博昭;中岛伸六;仲岛铁弥;古木大树;成田靖;福冈义刚;熊取刚 - 株式会社久保田
  • 2013-07-26 - 2014-02-26 - A01D69/06
  • 主变速杆(11)包括手握部(22),所述手握部(22)形成有供操纵者(D)的大拇指(t)放置的第一(24)、供大拇指以外的四个手指放置的与第一(24)不同的即第二(26)、供操纵者(D)的手掌放置的与所述第一(24)及所述第二(26)不同的即上表面(27),第一(24)在俯视时以越远离操纵者(D)越位于前方的方式倾斜,第二(26)在俯视时以越远离操纵者(D)越位于后方的方式倾斜。
  • 收获

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