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[发明专利]一种拖拉机用电液操控系统-CN202011180893.4在审
发明人：赵鑫;康健;史金钟;张举鑫;罗明泉;刘涛;尚彩红;李浩扬;王文卿;段华威 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种拖拉机用电液操控系统，包括油箱、齿轮泵、滤油器、单路稳定分流阀、电液操控换向机构、离合器助力泵和离合器助力油缸，齿轮泵、滤油器和单路稳定分流阀依次连接，电液操控换向机构包括两个电比例减压阀和一个换向油缸，单路稳定分流阀与两个电比例减压阀分别连接，换向油缸的活塞两侧的油腔分别与两个电比例减压阀连通，用于带动换向油缸的活塞运动；单路稳定分流阀还与离合器助力泵连接，离合器助力泵与离合器助力油缸连接，离合器助力泵的阀芯通过连接机构与拖拉机的离合器踏板连接，当离合器踏板从初始位置被踩下后，阀芯能够阻断离合器助力泵的进油口与出油口，就能在离合器助力油缸与两个电比例减压阀的位置产生油压。
一种拖拉机用电操控系统

[实用新型]一种拖拉机用电液操控系统-CN202022450072.X有效
发明人：赵鑫;康健;史金钟;张举鑫;罗明泉;刘涛;尚彩红;李浩扬;王文卿;段华威 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种拖拉机用电液操控系统，包括油箱、齿轮泵、滤油器、单路稳定分流阀、电液操控换向机构、离合器助力泵和离合器助力油缸，齿轮泵、滤油器和单路稳定分流阀依次连接，电液操控换向机构包括两个电比例减压阀和一个换向油缸，单路稳定分流阀与两个电比例减压阀分别连接，换向油缸的活塞两侧的油腔分别与两个电比例减压阀连通，用于带动换向油缸的活塞运动；单路稳定分流阀还与离合器助力泵连接，离合器助力泵与离合器助力油缸连接，离合器助力泵的阀芯通过连接机构与拖拉机的离合器踏板连接，当离合器踏板从初始位置被踩下后，阀芯能够阻断离合器助力泵的进油口与出油口，就能在离合器助力油缸与两个电比例减压阀的位置产生油压。
一种拖拉机用电操控系统

[实用新型]一种高效稳定的电动汽车真空助力泵装置-CN201920695457.7有效
发明人：余甜;李德云;刘成伟;高洋 -专利权人：江苏常宁电子有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效稳定的电动汽车真空助力泵装置，涉及工业器械技术领域。包括助力器，助力器的一侧通过连接块固定连接有主缸，主缸的顶部固定连接有油箱，助力器内壁的一侧套接有主推杆，助力器内壁的一侧通过限位圈活动连接有阀座，阀座内套接有真空阀一，真空阀一的一侧固定连接有拉簧，主推杆的一端固定连接有位于助力器内的真空阀二通过设置真空阀一以及真空阀二，推动主推杆，在外腔膜片的作用下，真空阀一以及真空阀二分离时，便于使得安装环一侧的空气进入外腔膜片以及助力器内壁之间，便于使得助力器达到松开制动状态，便于提高装置内空气互通效果，通过将真空单向阀与真空发生器相连，提高装置的真空效果。
真空阀助力器内壁提高装置主推杆阀座膜片外腔推杆本实用新型活动连接有真空单向阀真空发生器真空助力泵电动汽车工业器械真空效果制动状态安装环限位圈松开拉簧内套套接油箱主缸互通

[实用新型]一种单膜片式真空助力器-CN201220371440.4有效
发明人：林楚勇 -专利权人：温岭市奥达机械有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60T13/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单膜片式真空助力器，属于汽车制动技术领域。它解决了现有真空助力器输出力小等问题。本单膜片式真空助力器包括前壳体、后壳体，设置在前壳体和后壳体之间，将真空助力器分为前腔和后腔两个腔体的膜片、及设置在后腔内的控制阀总成，控制阀总成的中心设有控制阀推杆，控制阀推杆前端连有控制阀活塞，控制阀活塞前端设有橡胶反作用盘，控制阀活塞和橡胶反作用盘中间设有增压垫块。本单膜片式真空助力器具有输出力大、助力效果好等优点。
一种膜片真空助力器

[发明专利]一种流体自助力阀控制装置及其控制方法-CN201210138847.7有效
发明人：王其军;任涛;邓勇 -专利权人：成都思驰科技有限公司
申请日： 2012-04-26 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种流体自助力阀控制装置及其控制方法，控制装置包括安装于主管线上的阀体，在所述的主管线上还安装有开关或调节阀体的助力装置；助力装置依次由采用助力管线连接的入口压力传感器、第一电磁阀组、助力机构、第二电磁阀组及出口压力传感器组成；控制方法包括：(a)入口压力传感器、出口压力传感器实时采集阀体两侧压力，判断是属于正向压差、反向压差或无压差；利用压差控制开启或关闭第一电磁阀组、第二电磁阀组；(b)流体通过开启的电磁阀由助力管线进入到助力机构后驱动阀杆旋转或上下移动，从而开关或调节阀体。本发明以其节能的优点可广泛应用于对蝶阀、球阀、锥形阀、平板阀和闸板阀等阀体的能耗控制。
一种流体助力控制装置及其方法

[实用新型]插电式混合动力汽车转向安全保护系统-CN201420551997.5有效
发明人：代幼文;邓平;彭勇;马兹林;雷飞勇 -专利权人：重庆恒通电动客车动力系统有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车转向安全保护系统，其特征在于，包括：控制系统、动力电池组、电动助力油泵、换向梭阀、液压助力方向机、发动机、机械助力油泵；所述控制系统信号输入端分别连接电压传感器和发动机，所述控制系统信号输出端分别连接逆变器和发动机，所述换向梭阀的输入端分别连接电动助力油泵和机械助力油泵，所述换向梭阀的输出端连接液压助力方向机，所述换向梭阀接通输入压力高的一端油路输出到液压助力方向机，所述发动机连接机械助力油泵，所述动力电池组连接逆变器，所述逆变器连接电动助力油泵。
插电式混合动力汽车转向安全保护系统

[实用新型]一种液压盘式刹车动力源装置-CN200920227608.2无效
发明人：王军;万正兵;胡传富 -专利权人：湖北江汉建筑工程机械有限公司
申请日： 2009-08-25 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：它由油箱、转向助力分配阀、换流阀、转向助力泵、直动溢流阀、操作阀等构成，操作阀安装在液压盘式刹车机构的一侧，操作阀的一侧设有油箱，油箱与转向助力泵连接，转向助力泵连接稳压溢流阀，稳压溢流阀分别与换流阀和转向助力分配阀连接，换流阀又分别与转向助力分配阀和直动溢流阀连接，操作阀与直动溢流阀连接。
一种液压刹车动力装置

[发明专利]一种电子气助力换挡操纵系统-CN201610999297.6在审
发明人：胡雪海 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种电子气助力换挡操纵系统，用于实现常规动力客车的轻便变速操纵，包括：选换挡总成，与变速箱连接，用于实现选档或换挡操作；气助力总成，与选换挡总成连接，用于提供换挡助力；离合器踏板总成，与气助力总成连接，用于提供或切断动力；气助力总成包括：储气筒，用于提供高压气源；减压阀，与储气筒连接，用于减轻气体的冲击力；电磁阀，分别与减压阀和离合器踏板总成连接，用于通过或切断经减压阀传递的气体；气助力器，与电磁阀连接，用于通过气压在预设范围内的气体；助力气缸，分别与气助力器和选换挡总成连接，用于为选换挡总成提供换挡助力。
换挡减压阀总成连接离合器踏板总成换挡操纵系统换挡助力变速箱储气筒电子气助力器轻便电磁阀连接变速操纵动力客车高压气源换挡操作使用寿命助力气缸电磁阀选档预设气压冲击力传递

[发明专利]带液压助力离合器工作缸总成-CN201910395726.2在审
发明人：陈集;樊艳军;李勇;金光泽;苏友湖 -专利权人：温州市东启汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带液压助力离合器工作缸总成，包括工作缸本体，工作缸本体内设置有输入推杆，工作缸本体位于输入推杆右端可拆卸设置有控制阀总成，控制阀总成右端可拆卸设置有助力缸总成；控制阀总成包括弹性挡圈、第一密封圈、控制活塞、第二密封圈、控制阀阀体和复位弹簧；助力缸总成包括助力缸缸体、助力缸活塞、回位弹簧、第三密封圈和安全阀，助力缸活塞右端一体设置有输出推杆，第三密封圈套设在助力缸活塞上，通过第三密封圈使助力缸活塞与第二活塞腔内壁面之间构成密封上述技术方案，结构设计合理、结构紧凑、体积小、助力大、有效减轻驾驶人员的起步换档的操作强度且实用性好。
密封圈助力缸活塞工作缸控制阀总成可拆卸设置助力缸总成离合器输入推杆液压助力工作缸总成控制阀阀体助力缸缸体弹性挡圈复位弹簧回位弹簧控制活塞密封圈套输出推杆一体设置安全阀活塞腔内壁面体积小总成本换档密封驾驶

[实用新型]带液压助力离合器工作缸总成-CN201920673554.6有效
发明人：陈集;樊艳军;李勇;金光泽;苏友湖 -专利权人：温州市东启汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带液压助力离合器工作缸总成，包括工作缸本体，工作缸本体内设置有输入推杆，工作缸本体位于输入推杆右端可拆卸设置有控制阀总成，控制阀总成右端可拆卸设置有助力缸总成；控制阀总成包括弹性挡圈、第一密封圈、控制活塞、第二密封圈、控制阀阀体和复位弹簧；助力缸总成包括助力缸缸体、助力缸活塞、回位弹簧、第三密封圈和安全阀，助力缸活塞右端一体设置有输出推杆，第三密封圈套设在助力缸活塞上，通过第三密封圈使助力缸活塞与第二活塞腔内壁面之间构成密封上述技术方案，结构设计合理、结构紧凑、体积小、助力大、有效减轻驾驶人员的起步换挡的操作强度且实用性好。
密封圈助力缸活塞控制阀总成工作缸可拆卸设置助力缸总成输入推杆本实用新型工作缸总成控制阀阀体助力缸缸体弹性挡圈复位弹簧回位弹簧控制活塞密封圈套输出推杆液压助力一体设置安全阀离合器换挡活塞腔内壁面体积小密封驾驶

[实用新型]一种变速器换挡结构-CN202222491663.0有效
发明人：李玲丽;秦托良;陈文仁;杨林;彭立印 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种变速器换挡结构，属于变速器换挡技术领域，通过在现有助力器基础上增设由电磁阀控制的启动气缸，气缸内活塞与助力器输入轴连接，通过两电磁阀控制进气实现气动控制从而控制助力器输入轴移动打开助力器阀芯，阀芯产生推力推动助力器输出轴移动，与助力器输出轴上的换挡输出接口相连的换挡接头被推动旋转完成挂挡动作，助力器输入轴上设置传力销且传力销与输入轴之间留有缝隙保证了助力器故障时实现紧急换挡。
一种变速器换挡结构

[发明专利]一种叉车液压系统-CN202310778208.5在审
发明人：余建福;陈曾;叶飞;马宁;赵飞;朱剑雄;陈秀云;吴传扬 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车液压系统，包液压油箱，液压油箱连通有双联齿轮泵，双联齿轮泵的出油端连接优先转向油路、助力制动油路；优先转向油路包括多路控制阀以及连接于多路控制阀后端的液压助力阀、升降油缸、倾斜油缸；助力制动油路包括依次连接的全液压助力制动阀块、蓄能器充液阀块，全液压助力制动阀块包括第二分流阀，第二分流阀的进油端与双联齿轮泵连通，第二分流阀的出油端连接有换向阀、蓄能器充液阀块，换向阀的出油端连接有行车制动器，蓄能器充液阀块包括与第二分流阀连通的蓄能器，蓄能器连接有停车制动器，本发明能满足系统节能、转向优先、装卸安全保护、全液压助力制动、停车制动解除的功能。
一种叉车液压系统

[实用新型]隔热易开启放空阀-CN201620180823.1有效
发明人：吴禹;吴新华;何敏 -专利权人：乐山市山鹰模具有限责任公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16K31/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热易开启放空阀，包括转盘、阀架、上阀盖、隔热片、阀体以及阀杆；转盘上设置有助力杆、转盘手柄、转盘手柄底座；助力杆铰接在装盘上，转盘手柄底座设置在转盘边缘，转盘手柄设置在转盘底座上；在上阀盖与阀体之间设置有隔热片;在助力杆上设置有防滑塑料套，助力杆上设置有圆弧状凹陷结构。在转盘上设置助力杆和转盘手柄，助力杆加长了力臂使得转盘能更轻易转动，同时可以减小转盘直径。转盘手柄能使转盘转得更快捷。设置隔热片，可将热量与上阀盖隔开，避免温度太高烫伤操作员。
隔热开启放空

[实用新型]一种真空助力器的单向阀固定装置-CN201620393005.X有效
发明人：包莉丽 -专利权人：包莉丽
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60T13/567 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种真空助力器的单向阀固定装置，属于机械技术领域。它解决了现有的真空助力器中单向阀容易转动，出气口方向不固定，装配不便，准确性低的问题。真空助力器包括壳体、单向阀和通过安装架固定在壳体上的控制阀，所述壳体上具有安装口，所述单向阀设置在安装口上，所述单向阀位于安装架的一侧，本真空助力器的单向阀固定装置包括固定支架，所述固定支架呈长条状，所述固定支架的一端固连在所述安装架上，另一端固定在所述单向阀上。本真空助力器的单向阀固定装置实现了两点固定，可以防止单向阀旋转，保证了单向阀的出气口方向的固定，使整车在装配真空助力装置的过程中更加准确，也解决了真空助力器与周边件的间隙和干涉问题。
一种真空助力器单向阀固定装置

[实用新型]汽车用离合助力分泵-CN201120275115.3有效
发明人：何茂海;王叶军;毕贺凯 -专利权人：臧福运
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用离合助力分泵，包括液压缸和伺服助力气缸；所述伺服助力气缸内设有助力活塞、复位弹簧，所述助力活塞通过离合助力输出推杆连接离合拐臂；所述液压缸内设有液压缸活塞、回位弹簧和进油接口，所述液压缸连接为所述伺服助力气缸提供动力的驱动装置；所述驱动装置包括进气控制阀和进气控制阀活塞，所述进气控制阀通过输气管道连接所述伺服助力气缸，所述输气管道还连接有排气阀，所述排气阀为单向阀；本实用新型的排气阀为单向阀结构，只能排气，不能进气，在恶劣环境条件下使用时，会阻止水、灰尘等与外界空气一起进入伺服助力气缸中，避免引起伺服助力气缸、伺服助力活塞等零件生锈，进而可以将其使用寿命延长55％以上。
汽车离合助力