专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于车辆转向系统拆卸的工具-CN202321375437.4有效
  • 朱慧君 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-20 - B25B27/02
  • 本公开涉及一种用于车辆转向系统拆卸的工具,包括主体部、抓钩部、铰接件以及抵顶部,主体部上形成有铰接孔,铰接件可拆卸地穿设在铰接孔内,抓钩部的一端通过铰接件与主体部铰接,抓钩部的另一端用于钩在套设于车辆的转向横拉杆球头销上的节臂上,主体部上形成有螺纹通孔,螺纹通孔的轴线方向与铰接孔的轴向方向垂直,抵顶部的外表面形成有外螺纹,抵顶部穿设在螺纹通孔内并与螺纹通孔螺纹连接,且抵顶部靠近转向横拉杆球头销的一端用于抵顶在转向横拉杆球头销的端面上;铰接孔为多个,多个铰接孔沿主体部的长度方向间隔设置在主体部上。通过上述方案,可实现对不同尺寸、规格的节臂实现拆卸操作,具有结构简单,装配方便的优点。
  • 用于车辆转向系统拆卸工具
  • [实用新型]前桥悬架分装工装-CN202320142367.1有效
  • 王辉 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2023-01-15 - 2023-10-20 - B62D65/12
  • 本申请提供一种前桥悬架分装工装,涉及分装工装技术领域。该分装工装包括:前支撑臂、多个前桥承载座、后支撑臂和基架;前支撑臂和后支撑臂分别可滑动地安装在基架底座的第一横向连接件和第一竖向连接件上;多个前桥承载座相对分布在基架的两侧,每个前桥承载座可滑动地安装在基架的第二横向连接件上。本申请提供的前桥悬架分装工装,一方面,其新增的后支撑臂与前支撑臂互配作业时,可以使前桥更加稳定地固定在分装工装上;另一方面,前支撑臂和后支撑臂均是可滑动地安装在基架上,因而可以通过滑动调整后支撑臂与前支撑臂的相对距离,从而使该分装工装适用于不同型号的前桥悬梁。
  • 前桥悬架分装工装
  • [发明专利]一种客车乘客门快速开启的装置和控制方法-CN201811459358.5有效
  • 郭必韬;田国平 - 上海申龙客车有限公司
  • 2018-11-30 - 2023-07-25 - E05F15/50
  • 本发明涉及一种客车乘客门快速开启的装置及其控制方法,该装置用于乘客门紧急开启系统,通过在气源输出气路上设置乘客门快速开启气路,乘客门快速开启气路经过常闭型应急阀组件实现并联后,末端连接多个微型气缸,分别用于作用在各二位三通电磁阀的触点开关,使二位三通电磁阀的换向,从而实现乘客门开启;本发明的常闭型应急阀组件通过多个常闭型应急阀实现乘客门快速开启气路的并联,每个常闭型应急阀单独控制乘客门快速开启气路的通断。与现有技术相比,本发明能够在紧急情况下乘客门无法正常开启时,通过操作常闭型应急阀快速开启乘客门,给整车乘员紧急情况下逃生提供最大限度的有利条件。
  • 一种客车乘客快速开启装置控制方法
  • [实用新型]用于客车氢堆的安装工装-CN202222926598.X有效
  • 王辉;陈威;项龙 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-07-18 - B66F7/06
  • 本公开提供的用于客车氢堆的安装工装属于新能源客车制造技术领域。本公开的安装工装包括安装固定机构,用于安装固定氢堆和安装氢堆的连接支架;滚动调整机构,用于调整氢堆的高度,滚动调整机构设于安装固定机构的下部;和升降机构,用于升降安装固定机构和滚动调整机构,升降机构设于滚动调整机构的下部。本公开的安装工装设计结构简单、性能稳定、使用寿命长、操作便捷且通用性强;本公开的安装工装还可在客车制造行业复制应用。
  • 用于客车安装工装
  • [发明专利]一种清漆涂层及其制备方法-CN202310283370.X在审
  • 周忠 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-07-04 - B05D7/26
  • 本公开涉及一种清漆涂层及其制备方法,该方法包括:S1:对前处理过的基体喷涂面漆,并静置闪干,得到面漆涂层;S2:在所述面漆涂层上喷涂第一清漆,并进行第一干燥,形成第一清漆涂层;S3:打磨所述第一清漆涂层并对打磨后的车身进行第二干燥;S4:在第二干燥后的第一清漆涂层上喷涂第二清漆,流平并进行第三干燥,得到第二清漆涂层。本公开的制备方法,减轻了二次清漆中素色面漆浮色、色泽不匀和素色彩条图案油漆多色混杂的问题,从而减小橘皮,提高光泽,增加整车耐候性能,更好地提高了汽车面漆外观效果。
  • 一种清漆涂层及其制备方法
  • [发明专利]一种修补汽车车漆的方法-CN202210639653.9有效
  • 周忠 - 上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-06-07 - 2023-06-30 - B05D1/38
  • 本公开涉及一种修补汽车车漆的方法,该方法包括(1)在车漆损伤部位喷涂第一面漆,形成第一面漆层;在所述第一面漆层上喷涂第二面漆,形成第二面漆层;在所述第二面漆层上喷涂第三面漆,形成第三面漆层;(2)在原车漆与所述第三面漆层交界处喷洒驳口稀料,待所述驳口稀料表干后进行烘烤和抛光。该方法在喷涂第二面漆前先喷涂特定组成的第一面漆,第一面漆中清漆过量于清漆固化剂,使得第一面漆中部分清漆先固化,剩余的未固化清漆会与第三面漆中的清漆固化剂作用而交联,增加分子间氢键,从而增加第二面漆的附着力,增加漆面的机械强度;采用驳口稀料进行打磨,减少补漆的色差;该方法环保经济、操作步骤简单,具有较强的适用性和推广性。
  • 一种修补汽车方法
  • [实用新型]一种前挡风转移车-CN202222882809.4有效
  • 柯有喜;陈威 - 上海申龙客车有限公司;东旭光电科技股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-06-16 - B62B3/10
  • 本实用新型公开了一种前挡风转移车,属于汽车装配领域,一种前挡风转移车,包括举拖平台,举拖平台内部的两侧均滑动安装有弧形臂,两个弧形臂相互靠近的一侧均转动安装有多个滚轮,两个弧形臂的下表面之间焊接有横杆,横杆外侧远离弧形臂的位置铰接有活动杆,活动杆远离横杆的一端铰接有弯折杆,弯折杆外侧的弯折处转动安装有支架,支架的两端均焊接于举拖平台的下壁,举拖平台的一侧设置有捆绑机构,举拖平台上端焊接有弯梁,弯梁的上表面粘接有防护棉总成,弯折杆远离活动杆的一端固定安装有脚踏板,它可以实现方便增大前挡风落下时的支撑面,减少前挡风因挤压引起破裂的支点,有利于降低前挡风在转移时的报废率。
  • 一种挡风转移
  • [实用新型]前围骨架总成拼接工装-CN202222795263.9有效
  • 卢兴才 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-04-25 - B23K37/04
  • 本公开涉及一种前围骨架总成拼接工装,包括限位底框,该限位底框包括第一横梁、第二横梁、分别垂直地设置在所述第一横梁和所述第二横梁之间的第一纵梁和第二纵梁,以及平行地设置在所述第一横梁和所述第二横梁之间的第三横梁,所述第一横梁上设置有用于固定前围顶部骨架的第一定位块,所述第一纵梁和所述第二纵梁分别设置有用于固定前围侧部骨架的第二定位块,所述第三横梁上设置有用于固定前围前部骨架的第一定位组件,其中,所述限位底框上还设置有多把夹具,以在所述前围骨架总成定位后配合夹紧。本公开采用工装代替人工对接前围骨架总成,保证了前围骨架总成拼装的一致性,提高了前围骨架总成的拼装质量和拼装效率。
  • 骨架总成拼接工装
  • [实用新型]配电装置、电池管理系统及车辆-CN202222586582.9有效
  • 王极品;陈德志 - 上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-01-06 - B60L53/16
  • 本公开涉及一种配电装置、电池管理系统及车辆,所述配电装置(100)包括:电池正极接口(1),用于与车辆的动力电池(201)中被充电部分的正极连接;电池负极接口(2),用于与动力电池(201)中被充电部分的负极连接;第一充电正极接口(3)和第二充电正极接口(4),分别与电池正极接口(1)连接,用于连接充电设备(202)的正极;第一充电负极接口(5)和第二充电负极接口(6),分别与电池负极接口(2)连接,用于连接所述充电设备(202)的负极。通过上述技术方案,配电装置(100)能够同时接收两个充电设备输入的两路电流。两路充电电流在汇流前处于分流状态,减少了配电装置内部的线路损耗,降低了配电装置的发热量,延缓线路老化。
  • 配电装置电池管理系统车辆
  • [实用新型]折弯工装辅具和折弯机-CN202222050932.X有效
  • 董杰;董红军 - 上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-08-04 - 2023-01-06 - B21D43/04
  • 本公开涉及一种折弯工装辅具和折弯机,该折弯工装辅具包括支撑架(1)和推送装置(2),支撑架(1)用于连接于折弯机的机架并具有用于支撑工件的工作台(11);推送装置(2)沿第一方向滑动设于工作台(11)的上表面,推送装置(2)包括用于推动工件的推送面(2111),并且具有用于将工件抵顶于折弯机的挡块的工作位置以及用于向工作台(11)装载或卸载工件的复位位置。通过上述技术方案,本公开提供的折弯工装辅具能够避免折弯机上刀下落伤到使用者手指造成的安全事故,降低使用者的劳动强度,安全性高。
  • 折弯工装
  • [实用新型]定位工装-CN202221876193.3有效
  • 董杰;董红军 - 上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-07-19 - 2023-01-06 - B23K37/04
  • 本公开涉及一种定位工装,用于定位顶盖骨架总成,所述顶盖骨架总成包括沿纵向间隔布置的多个顶盖弯梁,任意相邻的两个所述顶盖弯梁之间设置有均沿纵向延伸且沿横向间隔布置的多个顶盖纵梁,所述定位工装包括底座、多个第一定位组件和多个第二定位组件,所述第一定位组件沿纵向位置可调节地设置在所述底座上,以用于定位和支撑位置对应的所述顶盖弯梁,所述第二定位组件沿纵向位置可调节地设置在所述底座上,以用于定位和支撑位置对应的位于相邻两个所述顶盖弯梁之间的多个顶盖纵梁。本公开提供的定位工装能够适用于装配不同类型的顶盖骨架总成。
  • 定位工装
  • [实用新型]客车的顶盖边纵梁及客车-CN202221763443.2有效
  • 范春 - 上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-06 - B62D25/06
  • 本公开涉及一种客车的顶盖边纵梁及客车,用于安装在客车的车体的顶盖和侧围立柱之间,所述顶盖边纵梁包括主体,所述主体用于设置在所述顶盖的左右两侧且沿所述车体的前后方向延伸,所述主体的顶边用于与所述顶盖的底部连接,底边用于与所述侧围立柱的顶部连接,所述主体上设有用于安装侧窗玻璃的第一止口台阶。本公开的顶盖边纵梁上设有用于安装侧窗玻璃的第一止口台阶,其顶边与顶盖连接,底边与侧围立柱连接,无需再将两种标准型材焊接,减小了工作量。
  • 客车顶盖边纵梁

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