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[发明专利]液压助力制动装置-CN200810163260.5有效
发明人：张柏青 -专利权人：宁波安捷制动器有限公司
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：一种液压助力制动装置，其包括有制动阀、踏板组件，其特征在于操纵换向阀的活塞通过活塞杆与踏板组件中的推叉杆配合，操纵换向阀的P口接液压泵出口，操纵换向阀在操纵阀芯处于左位状态下，操纵换向阀的P口与操纵换向阀的A、B出油口连通，同时，操纵换向阀的A、B出油口分别接助力阀中的左腔和右腔，操纵换向阀的B出油口通过单向阀和助力阀中的左腔的回油口连接后，再共同回接油箱，助力阀与制动阀连接，制动阀再去连接与制动盘配合的制动分泵，油杯通过补油单向阀连接制动阀的左腔，而操纵换向阀在操纵阀芯处于右位状态下，操纵换向阀的A出油口阻断不出油，其结构简单实用、制动效果好。
液压助力制动装置

[发明专利]摊铺机熨平板的多功能控制系统-CN201810418467.6在审
发明人：郑建丰;高荣;马冰;李英瑞;井然 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： E01C19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种摊铺机熨平板的多功能控制系统，液压控制系统包括两位四通电磁换向阀一、三位四通电磁换向阀一、单向节流阀、换向减压阀一、换向减压阀二、两位四通电磁换向阀二、液压阀块及安装在左右提升油缸有杆腔的电磁阀一和电磁阀二本发明的控制系统不仅可以实现摊铺机熨平板的上升、下降、浮动、闭锁、助力及防爬等功能；而且在熨平板助力功能的控制上，可以根据需要实现左右两侧提升油缸同时助力，或单独助力控制，可有效解决路面鼓包或压痕等问题
摊铺机熨平板减压阀多功能控制系统电磁换向阀两位四通提升油缸电磁阀换向三位四通电磁换向阀液压控制系统单向节流阀控制系统液压阀块有效解决助力功能助力控制左右两侧熨平板闭锁防爬杆腔鼓包压痕浮动

[实用新型]摊铺机熨平板的多功能控制系统-CN201820656191.0有效
发明人：郑建丰;高荣;马冰;李英瑞;井然 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E01C19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摊铺机熨平板的多功能控制系统，液压控制系统包括两位四通电磁换向阀一、三位四通电磁换向阀一、单向节流阀、换向减压阀一、换向减压阀二、两位四通电磁换向阀二、液压阀块及安装在左右提升油缸有杆腔的电磁阀一和电磁阀二本实用新型的控制系统不仅可以实现摊铺机熨平板的上升、下降、浮动、闭锁、助力及防爬等功能；而且在熨平板助力功能的控制上，可以根据需要实现左右两侧提升油缸同时助力，或单独助力控制，可有效解决路面鼓包或压痕等问题
摊铺机熨平板减压阀多功能控制系统本实用新型电磁换向阀两位四通提升油缸电磁阀换向三位四通电磁换向阀液压控制系统单向节流阀控制系统液压阀块有效解决助力功能助力控制左右两侧熨平板闭锁防爬杆腔鼓包压痕浮动

[实用新型]一种转向助力缸总成-CN201720325133.5有效
发明人：周治辉;缪育平;陶殿魁;李国东;孙成礼;王芳艳 -专利权人：合肥泉宝机械有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向助力缸总成，包括转向助力缸、气缸、第一手阀、气管、压力表、第一油管、第二油管、第二手阀、第二接口、第一接口和第三手阀，转向助力缸的中部设有气缸，气缸上设有气管，气管的一端设有第一手阀，气缸的一侧设有压力表，压力表的一侧设有第一油管，第一油管的一端设有第三手阀，压力表的另一侧设有第二油管，第二油管的一端设有第二手阀，转向助力缸的一端设有第一接口，第一接口的一侧设有第二接口。该装置利用在转向助力缸上设有气泵和压力表，能简单有效的对助力缸进行压力测试，降低了车辆液压助力转向系统压力测试的复杂度，提高了测试工作效率，同时避免了油液对环境的污染以及油液的浪费。
一种转向助力总成

[发明专利]用于自主行驶的陆地车辆的电动液压的助力车辆制动设备-CN202010441029.9在审
发明人： M.布兰德;B.迈尔;S.施特伦格特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在公共道路上自主行驶的机动车的电动液压的助力车辆制动设备（1）。本发明提出，将助力车辆制动设备（1）的助力制动压力产生器（3）利用两个液压并联的助力阀（4、31）连接到车辆制动设备（1）上并且这两个助力阀（4、31）利用两个冗余的电子控制器（10、11）控制。
用于自主行驶陆地车辆电动液压助力制动设备

[实用新型]汽车电控液压助力转向系统-CN200320118460.1无效
发明人：闵志宪;蒋丛生;陈联俊;梁亦斌;黎永盛 -专利权人：江门市兴江转向器有限公司
申请日： 2003-11-21 - 公布日： 2005-06-22 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种汽车转阀整体式液压助力转向器的电控液压助力转向系统，包括液压助力转向器12以及与其连接的由进油管14a、回油管14b、转向油泵11和油箱13组成的系统回路，还包括在进油管14a和回油管14b之间且与液压助力转向器12并联连接的电磁阀18及其相连接的旁路油管，以及连接并控制该电磁阀18的开度变化、使液压油旁路泄漏变化以获得助力可调特性的车速传感控制装置。由于增加了回油旁路电磁阀以及通过车速传感器和控制器对电磁阀泄漏开度控制，使转向器液压油流量变化而使转向获得助力可调特性，使驾驶员操作的方向盘在汽车低速时有较轻的手感，而汽车高速时又具有较重的手感，使整个过程都具有良好的助力特性
汽车液压助力转向系统

[实用新型]一种调压助力继动阀-CN201120103839.X无效
发明人：李帅威 -专利权人：李帅威
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型属于气制动阀门技术领域，具体地讲公开了一种调压助力继动阀。构成该调压助力继动阀的结构包括有，由扣接连为一体的上盖体和下阀体构成的继动阀壳体，其中下阀体中设置有压缩气进口、压缩气体出口以及刹车阀门，上盖体顶部设置有控制气流进口；上述上盖体和下阀体分别为设置有圆台和的腔体，设置于该腔体中的继动活塞的两侧分别设置有控制腔、刹车助力腔和刹车腔，固定于下筒体中阀杆插于下阀体缸筒筒底的中心孔中用于控制刹车阀门，在构成控制腔的上盖体上设置有与刹车助力腔连通的助力气流分流通道，并且在该通道中设置有由调节螺杆、弹性组件和阀片构成的调压阀。该调压助力继动阀不仅能够实现在不同吨位的汽车或拖挂车上通用、互换，更重要的是构成调压阀结构具有结构简单和维修方便的特点。
一种调压助力继动阀

[实用新型]一种带液压助力的拖拉机离合器操纵装置-CN201520142440.0有效
发明人：盛雷;盛怀林 -专利权人：洛阳市伟林液压机械有限公司
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：一种带液压助力的拖拉机离合器操纵装置，是由：离合器踏板、顶板、回位弹簧、连接叉、离合器拉杆、助力油缸、进油口、出油口、回油口、堵块、复位弹簧、阀杆、油道、安全阀通道、顶紧螺丝、安全阀弹簧、安全阀、喇叭口、回油空腔、上腔、下腔、活塞杆、节流阀、圆锥头、活塞、连接块、油孔构成；离合器踏板通过连接叉将助力油缸与离合器拉杆连接，助力油缸的活塞杆通过连接叉与离合器拉杆连接，助力油缸内的上腔与下腔产生压力差，推动活塞杆拉动离合器拉杆
一种液压助力拖拉机离合器操纵装置

[发明专利]摊铺机及其摊铺方法-CN202110858811.5有效
发明人：王友宝;井然;郑建丰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01C19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种摊铺机及摊铺方法，包括主机、熨平板、大臂、提升油缸，还包括状态切换阀、电调节助力阀、沉降传感器和摊铺控制器，所述状态切换阀和电调节助力阀均连接提升油缸；所述状态切换阀用于改变提升油缸提升腔、下降腔的状态，电调节助力阀用于调节摊铺停止状态时提升油缸提升腔的压力；所述沉降传感器设置于大臂或熨平板上，用于测量熨平板在摊铺停止状态时的沉降量；所述摊铺控制器分别与状态切换阀、电调节助力阀、沉降传感器电连接本发明可以由摊铺控制器自动控制提升油缸的状态，调节熨平板助力压力至合理值以补偿摊铺材料支撑力的减小，从而避免出现停机压痕。本方案不依赖于操作人员经验，节省操作人员精力，确保施工质量。
摊铺机及其方法

[发明专利]一种拖拉机用快速平衡制动系统-CN202011323824.4在审
发明人：陈仲伟 -专利权人：浙江中伟液压科技有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖拉机用快速平衡制动系统，包括油路连接的油箱、齿轮泵、制动助力泵以及制动器，其特征在于所述齿轮泵与制动助力泵之间的油路管道上设有蓄能器；所示的齿轮泵以及制动助力泵均通过油路管道接口连接液控逻辑阀；所述的制动助力泵分为左制动助力泵、右制动助力泵，左制动助力泵与右制动助力泵之间设有压力平衡装置。本发明采用管路控制的蓄能器、液控逻辑阀、制动助力泵以及压力平衡装置，实现了制动力左右平衡，制动油压稳定、分段输出的拖拉机用快速平衡制动系统。
一种拖拉机快速平衡制动系统

[发明专利]电动和电控二合一液压助力转向系统-CN201710157765.X有效
发明人：闫帅林 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供了电动和电控二合一液压助力转向系统，包括转向控制单元、液压助力管路和设置在液压助力管路上的转向油泵，所述液压助力管路上还设置有电磁阀，转向电机驱动所述转向油泵，所述转向控制单元与所述电磁阀、转向电机相连，所述转向控制单元用于在电磁阀失效时，控制转向电机驱动所述转向油泵。本发明有效解决现有电控液压助力转向系统在电控装置失效时转为普通液压助力转向系统的情况下，增加了快速转向时的疲劳程度，转向舒适度降低的问题，同时也解决了电动液压助力转向系统不能经常工作在效率高所对应的转速范围内的问题
电动二合一液压助力转向系统

[实用新型]摆动助力机构-CN201922280860.6有效
发明人：方晓瑜;刘登云 -专利权人：上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：一种摆动助力机构，包括：助力气缸，所述助力气缸的活塞杆连接用于驱动变速箱操纵塔内部拨叉的输出轴；用于给所述助力气缸进气以及卸压的平衡阀组机构；左右摆动机构，所述左右摆动机构包括在换挡器的驱动下可上下转动的输入轴以及在所述输入轴的带动下左右摆动以推动左侧或者右侧的第一伺服活塞的输出摆臂本实用新型通过平衡阀组机构同时为助力气缸提供进气以及卸压，并通过左右摆动机构驱动平衡阀组机构，从而选择性地为助力气缸的左右腔体进气以及卸压，实现助力气缸活塞的伸缩，结构紧凑，占用空间小。
摆动助力机构

[发明专利]一种M-Bus与NB-Iot双通信温控阀-CN202110906748.8有效
发明人：王梅;王升阳 -专利权人：王梅
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16K31/02 文献下载
摘要：本发明适用于阀门领域，提供了一种M‑Bus与NB‑Iot双通信温控阀，包括阀芯，所述阀芯活动配合于所述腔室内；密封结构设置在所述流出通道和/或流入通道内并与所述阀芯配合；助力结构连接所述密封结构和所述阀芯；清洁组件与所述助力结构及所述阀芯连接；通信模块，所述通信模块与所述助力结构通信；由于采用了M‑Bus通信抄表装置和NB‑Iot通信设备与马达双通信控制的方式，因此大大提高了温控阀智能化程度；通过马达驱动助力结构分别带动清洁组件、密封结构、阀芯动作，其中，阀芯和密封结构配合可对流过温控阀的介质流量进行精准控制；清洁组件在阀芯动作时又可对阀体内与阀芯配合的腔室内壁进行清洁，延长阀门的使用寿命。
一种 bus nb iot 通信温控

[实用新型]一种启闭开关助力阀门-CN201721482219.5有效
发明人：汪晓岗;陈建强;赵立刚;孙斌 -专利权人：宁波市宇华电器有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种启闭开关助力阀门，包括阀体、位于阀体内的阀芯以及可带动阀芯转动的传动杆，所述的阀体的两端分别设有连通口，所述的连通口上设有放散阀，所述传动杆的顶部设有助力器，所述的助力器包括输入轴以及在输入轴和传动杆之间减速传动的若干齿轮本实用新型旨在提供一种操作简单省力的启闭开关助力阀门。
启闭开关传动杆阀门本实用新型连通口输入轴助力器阀体阀芯转动减速传动放散阀齿轮阀芯省力体内

[实用新型]一种始动力可调的真空助力器-CN201920364113.8有效
发明人：刘建;朱琳;张俊东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种始动力可调的真空助力器，包括：真空助力器本体、紧固在真空助力器本体上的主控制阀，主控制阀为两端设有开口的中空结构，主控制阀的内部设有真空阀、弹性元件以及挡板，真空阀紧固在主控制阀的内壁上，弹性元件的一端抵压在真空阀上，相对的另一端抵压在挡板上；其中：主控制阀的内部设有至少两个不同深度尺寸的用以卡持挡板的主控制阀槽，挡板卡持在任一不同深度尺寸的主控制阀槽中，使改变弹性元件的压缩力。实施本实用新型的始动力可调的真空助力器，可根据客户或试验要求更改真空助力器的始动力，进而便捷和快速地调整同一车型制动踏板的力度；结构精简、易于提高整车开发成本和时间成本。
主控制阀真空助力器挡板弹性元件真空阀本实用新型可调的抵压紧固时间成本试验要求整车开发制动踏板中空结构挡板卡压缩力卡持内壁车型开口客户

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