[实用新型]用于新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置有效
| 申请号： | 201821873537.9 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209079698U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 孙海东;李宝成;向桂蓉 | 申请（专利权）人： | 上海华羿汽车系统集成有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L50/60;F02N19/10;F01M5/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置。该装置包括：封闭式加热缸，分别设置于新能源增程式汽车电池和发动机的外部，各封闭式加热缸与新能源增程式汽车和发动机之间的腔体内设置有加热电路和导热液；至少两条导热通道，连接于各封闭式加热缸之间，导热通道内部设置至少一个电动循环泵，导热通道用于导热液循环流动；控制器，控制加热电路加热导热液，以及控制电动循环泵带动导热液在导热通道中循环流动。本实用新型提升了新能源增程式汽车发动机及电池的环境温度，进而保证新能源增程式汽车在适宜环境温度下启动发动机，解决了新能源增程式汽车低温环境下启动困难的问题，有效降低了新能源增程式汽车电池因低温环境造成的使用寿命的衰减。 | ||
| 搜索关键词： | 增程式 新能源 导热通道 汽车电池 导热液 发动机 封闭式加热 本实用新型 电动循环泵 热管理装置 循环流动 控制加热电路 汽车发动机 低温环境 加热电路 内部设置 汽车低温 使用寿命 控制器 衰减 加热 汽车 电池 体内 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置，其特征在于，包括：封闭式加热缸，分别设置于新能源增程式汽车电池和发动机的外部，各所述封闭式加热缸与所述新能源增程式汽车电池和发动机之间的腔体内设置有加热电路和导热液；至少两条导热通道，连接于各所述封闭式加热缸之间，所述导热通道内部设置至少一个电动循环泵，所述导热通道用于所述导热液循环流动；控制器，控制所述加热电路加热所述导热液，以及控制所述电动循环泵带动所述导热液在所述导热通道中循环流动。
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