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[实用新型]一种免焊接高洁净度电池液冷总成-CN202320918608.7有效
发明人：张振文 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供一种免焊接高洁净度电池液冷总成，涉及化学电池冷板技术领域，包括散热管，散热管的两端套接有卡扣件，散热管的两端均设有端头组件，且散热管和端头组件之间通过卡扣件限位，采用卡扣连接散热管和端头组件，整个密封配合的操作不需要进行额外的钎焊，避免了传统钎焊过程中导致焊渣在散热管内壁残留的情况，提高散热管的洁净度，同时减少生产线的投入成本，减低企业压力，散热管上喇叭口和端口对应插口的设计，喇叭口与卡扣件配合，散热管上卡扣件能够不脱落且连接紧密，散热管上卡扣件与端头组件卡扣连接后，散热管卡扣件的端部正好能够包裹喇叭口，增加端头与散热管之间的压力，压紧中间的密封圈，增加密封性。
一种焊接洁净电池总成

[发明专利]一种配套圆柱形电芯高效率电池冷板、液冷组件以及电池包-CN202310458122.4在审
发明人：张振文 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本专利涉及化学电池冷板技术领域，一种配套圆柱形电芯高效率电池冷板，包括主板体，该主板体上设有若干个用于容纳圆柱电池的插槽，每一插槽的外边缘均具有设置在主板体内部的流体腔室，主板体内部还具有设置在主板体内部的且用于向流体腔室供液的供液液路、以及设置在主板体内部的且用于流体腔室回液的回液液路，插槽的外边缘的顶部具有插接凸起，所述插槽的外边缘的底部具有与插接凸起形状匹配的插接凹槽，该电池冷板可提高圆柱电芯的散热效率，可作为电芯支架，具有对圆柱电芯减震抗暴的作用。
一种配套圆柱形高效率电池组件以及

[实用新型]一种粘接式电池冷板-CN202223149943.X有效
发明人：林兴园 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供一种粘接式电池冷板，涉及电池技术领域，包括上板和下板，上板和下板之间设有粘接剂，且上板与下板通过粘接剂连接，上板的顶面设有进口管接头和出口管接头，且进口管接头和出口管接头分别贯穿上板，取消了高温钎焊过程，降低了生产能耗，这些设计使电池冷板无需钎焊，上板和下板均不需要复合焊料层，降低了材料成本，而且在粘接剂涂覆后，在固化过程中，不会再流动，使上下板的粘合更加均匀，避免了钎焊时由于焊料流动不均匀导致的焊料堆积或局部焊合不上的情况发生。
一种粘接式电池

[实用新型]一种换电池装置-CN202122225506.0有效
发明人：贺壮;郑劲松 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型提供一种换电池装置，用于对电动汽车换电池，包括两连接杆和至少一托架，连接杆上设有立梁，立梁用于连接整车车架，托架包括：相互平行的两纵梁，纵梁的相对两端分别连接两连接杆；多个相互平行的横梁，位于两连接杆之间，横梁的相对两端分别连接两纵梁，且每一横梁上均设有可相对横梁滑动的滑动机构，滑动机构用于向上支撑电池包；支架，用于组装于电池包的底部以与电池包同步移动，支架上设有锁紧结构；锁紧梁，位于两连接杆之间，锁紧梁的相对两端分别连接两纵梁，锁紧梁上设有锁紧配合机构，用于与锁紧结构配合以止动支架。本申请提供的换电池装置可以快速更换新能源汽车的电池。
一种电池装置

[实用新型]一种钎焊后装配式水冷接头-CN202222891427.8有效
发明人：张文浩;张振文 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16L37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管路接头技术领域，一种钎焊后装配式水冷接头，接头的主体为圆管结构，接头的内部具有贯穿其两端面的过水孔，接头的外环面靠近第一端面处设有环形凹陷，该环形凹陷与接头主体的第一端面直线形成压紧盘，所述压紧盘背面接头主体第一端面一侧且位于近似多边形结构的边角处均具有角端凸起，环形凹陷朝向接头主体第一端的侧壁为密封圈安装面，该密封圈安装面具有密封圈安装槽。该接头主体为对公接头，中部形成法兰盘，第二端形成连接冷板的结构，可以方便的安装在冷板上，使金属接头可以在钎焊后快速与冷板装配连接，减少钎焊高温、钎剂对接头表面的影响。
一种钎焊装配式水冷接头

[实用新型]一种碳纤维板钎焊托盘-CN202221918475.5有效
发明人：余佳;喻欢;郭春华 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型设计焊接配套设备技术领域，一种碳纤维板钎焊托盘，包括底框架和承托组件，其中底框架的主体为矩形边框式的框架结构，底框架具有垂向镂空的安装部；所述承托组件包括若干个支撑杆组件和若干个碳纤维条板，支撑杆组件安装在碳纤维条板的端部，且若干个所述碳纤维条板的顶面在同一平面，所述支撑杆组件的底部具有定位件，所述定位件插装在安装部中使承托组件安装在底框架顶部。该托盘可避免钎焊过程中水冷板与支撑物发生粘连情况发生。
一种碳纤维钎焊托盘

[发明专利]一种散热管和散热器-CN202210487008.X在审
发明人：乐伟 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种散热管和散热器，散热管包括散热管本体和两个加强筋；散热管本体呈扁平状设置以在截面上形成两个相对的圆角端，截面与散热管本体延伸方向垂直；加强筋延伸方向与散热管本体相同，在截面上呈与圆角端内侧壁相适配的弧形设置，两个加强筋与两个圆角端一一对应设置，固定于圆角端内侧壁。本发明提出的技术方案的有益效果是：通过在散热管本体的圆角端内固定有加强筋，可提高散热管本体圆角端的强度，在散热管长时间受到外力承载冲击时，可减小散热管本体圆角端的变形量，缓解整车对散热器的冲击，避免散热管本体圆角端出现渗漏而使散热管失效，延长产品使用寿命，减少售后市场的赔偿。
一种散热散热器

[发明专利]一种非均匀开窗散热带-CN202010784755.0有效
发明人：艾国;陈仲 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非均匀开窗散热带，包括散热盒、底座盒和散热带，所述散热带之间设置有第一通风槽和第二通风槽，所述第一通风槽的间距小于第二通风槽的间距，所述散热带的表面贯穿有提拉绳，本发明涉及换热器技术领域。该非均匀开窗散热带，开设有间距较小的通风槽的折边，可以有效的对流过换热器的气流进行切割，从而保证了换热器的散热能力，与开设第一通风槽的折边相邻的两折边上，第二通风槽间距较大，气流的通过性较强，从而降低了换热器的风阻，由于通风槽间距小的折边和通风槽间距大的折边相邻交错布置，避免了气流直接流过换热器而未充分进行热交换，从而也保证了换热器单体的散热能力基本不变。
一种均匀开窗散热

[发明专利]一种动力电池热管理系统性能多功能测试台架-CN202010733670.X有效
发明人：王强;张振文;袁新 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池热管理系统性能多功能测试台架，本发明涉及电池测试技术领域，包括水箱、环境仓、充放电设备、控制系统、制冷循环系统、风洞以及上位机和多组管道组成，所述水箱一侧通过连接管道固定连接有水泵，所述水泵通过外部管道直接与环境仓相连，外部管道外部依次设有旁通流量调节器、旁通阀、第二流量计、电子三通阀、第一流量计以及压力传感器和温度传感器，所述环境仓内部设置有电池模组。该测试台架能测试热管理系统的稳态性能、也能测变工况的瞬态性能、同时能够模拟不同季节、不通气候的环境温度，不用上整车也完成电池热管理系统的标定试验，大大提高产品开发的效率和合格率，缩短产品开发周期。
一种动力电池管理系统性能多功能测试台架

[实用新型]一种换电池装置-CN202122228193.4有效
发明人：贺壮;郑劲松 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种换电池装置，用于对电动汽车换电池，包括相互平行的横梁，被相同的纵梁固定，且每一所述横梁上均设有可相对所述横梁滑动的滑动机构，所述滑动机构用于向上支撑电池包；支架，用于组装于电池包的底部以与电池包同步移动，所述支架上设有锁紧机构；锁紧梁，固定于上述纵梁，所述锁紧梁上设有锁紧配合机构，用于与所述锁紧机构配合以止动所述支架。
一种电池装置

[实用新型]一种汽车换热器密封垫、主片和换热器-CN202121714486.7有效
发明人：严康;贺壮 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F28F3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车换热器密封垫、主片和换热器，密封垫包括环形主体和设于所述主体相对两端的两限位拉环，每一所述限位拉环具有一拉扯部和至少两个连接部，所述拉扯部通过所述连接部连接所述主体，所述主体具有弹性，所述主体被两所述限位拉环拉开时，所述主体呈框型；主片包括环形的密封区域和多个限位卡槽，所述密封区域经的形状结构与所述主体适配，所述限位卡槽与所述连接部一一对应设置，以被所述连接部穿过；换热器包括密封垫、主片、换热器芯体和用于换热的水室。
一种汽车换热器密封垫

[发明专利]一种带余热回收利用功能的电动汽车热管理系统-CN202010733660.6有效
发明人：王强;张振文;宋超 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带余热回收利用功能的电动汽车热管理系统，包括电机、三合一控制机构、空调回路系统和电池，所述三合一控制机构的散热口通过管道与电机的入口相连通，所述电机的散热口通过管道与蓄热装置的入口相连通，所述蓄热装置的散热口通过管道与温控阀的进口相连通，所述温控阀的出口通过管道分别与低温散热器和四通换向阀的进口相连通，本发明涉及热管理系统技术领域。该带余热回收利用功能的电动汽车热管理系统，通过四通换向阀将电机冷却回路与电池冷却回路连接起来，可以用电机的余热、废热作为电池及热泵空调系统的补充热源，实现将电机电控的余热回收利用的功能，提高整车的能量利用率，能够有效提升续航里程。
一种余热回收利用功能电动汽车管理系统

[发明专利]一种换电池装置-CN202111074695.4在审
发明人：贺壮;郑劲松 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供一种换电池装置，用于对电动汽车换电池，包括两连接杆和至少一托架，连接杆上设有立梁，立梁用于连接整车车架，托架包括：相互平行的两纵梁，纵梁的相对两端分别连接两连接杆；多个相互平行的横梁，位于两连接杆之间，横梁的相对两端分别连接两纵梁，且每一横梁上均设有可相对横梁滑动的滑动机构，滑动机构用于向上支撑电池包；支架，用于组装于电池包的底部以与电池包同步移动，支架上设有锁紧结构；锁紧梁，位于两连接杆之间，锁紧梁的相对两端分别连接两纵梁，锁紧梁上设有锁紧配合机构，用于与锁紧机构配合以止动支架。本申请提供的换电池装置可以快速更换新能源汽车的电池。
一种电池装置

[实用新型]一种汽车驾驶室翻转机构前悬置支架-CN202121522647.2有效
发明人：曾海侠;章华;殷欢 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车驾驶室翻转机构前悬置支架，包括：底板、位于侧板体外侧的侧板、设置于所述侧板靠近所述底板一侧的套筒以及支撑板，底板包括相对折弯的上板体和侧板体，所述上板体和所述侧板体中的至少一个设有多个安装孔，侧板上端设有穿孔、下端设有折弯的承力板，且所述承力板与所述上板体贴合并焊接连接，套筒与所述穿孔的边缘贴合并焊接连接，支撑板上端与所述套筒外壁焊接连接、下端与所述承力板焊接连接。本实用新型的有益效果：减少机加工工作量，提高加工效率，有利于批量加工；另外在保证了前悬置支架的功能性和强度的同时，减轻了零件的质量降，降低了生产制造成本，降低了能耗，减少了对环境的影响和污染。
一种汽车驾驶室翻转机构悬置支架

[发明专利]一种电池水冷板温度均匀性试验设备及方法-CN201811620438.4有效
发明人：俞圣;陈仲;张振文 -专利权人： 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种电池水冷板温度均匀性试验设备，包括电池模拟装置、导热垫和水冷板，电池模拟装置包括上下设置的两铝块，还包括PCT加热板，其中一铝块的内侧面设有收容槽或者两铝块的内侧面之间设有收容槽，PCT加热板通过收容于收容槽而位于两铝块之间，且PCT加热板的上下加热端面分别向上和向下的紧贴两铝块的内侧面，其中一铝块的外侧面为检测面，该检测面设有多个温度传感器，的多个温度传感器位于PCT加热板正上方或者正下方，导热垫铺设于检测面且温度传感器位于检测面和导热垫之间，水冷板紧贴导热垫背向检测面的一侧设置，通过温度传感器来检测PCT加热板加热和水冷板散热是否平衡来评判水冷板的设计方案。
一种电池水冷温度均匀试验设备方法

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