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[发明专利]电池状态监控方法、装置及车辆-CN202110553031.X在审
发明人： 陶建坤;支守敏;张道鑫;王正 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池状态监控方法、装置及车辆，该方法包括：在车辆处于运行状态的情况下，实时获取车辆的电池中每一电芯的电压；根据每一电芯的电压，确定多个电芯的平均电压；针对每一电芯，确定电芯的电压与平均电压之间的差值，并作为电芯对应的第一电压差值；根据每一电芯各自对应的第一电压差值，分别确定每一电芯是否为故障电芯，以在所述车辆处于运行状态的情况下，对所述电池进行状态监控。通过上述技术方案，一方面，第一电压差值可以反映该电芯的电压与电芯整体电压之间的误差，可用于判断该电芯是否存在故障，另一方面，可对电池中的每一电芯分别进行监控，通过更细粒度的各个电芯的状态，反映电池的状态，可以提高监控的准确性。
电池状态监控方法装置车辆

[外观设计]汽车轮毂-CN202130342911.3有效
发明人：张策;毛凯;乔占福;贺亚;梁鹏举;代华;张雯博;陶建坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车轮毂

[发明专利]一种车辆提示装置、方法和车辆-CN201810169209.9在审
发明人：周立强;骆闯;姚航迪;张龙聪;陶建坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆提示装置、方法和车辆，该车辆提示装置包括喇叭控制模块、警示音控制模块、开启模块和发声模块；喇叭控制模块，与开启模块的第一输入端连接；警示音控制模块，与开启模块的第二输入端连接；发声模块，与开启模块的输出端连接；开启模块用于在接收到喇叭控制模块输入的鸣笛信号，以及警示音控制模块输入的警示信号时，选择鸣笛信号开启发声模块。在本发明中，喇叭控制模块和警示音控制模块分别与开启模块连接，开启模块连接发声模块，开启模块同时接收到鸣笛信号和警示信号时，可以选择鸣笛信号开启发声模块，从而车辆可以仅发出鸣笛声，而不会叠加警示音，周围行人及车辆可以有效识别出鸣笛声，避免交通事故的发生。
开启模块发声模块警示音喇叭控制模块控制模块鸣笛信号车辆提示输入端连接警示信号鸣笛声输出端连接有效识别叠加交通事故

[发明专利]电动汽车的动力电池保温控制方法、系统及车辆-CN201810096666.X在审
发明人：张龙聪;乔向华;骆闯;谭健;姚航迪;周立强;陶建坤;孟静 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车的动力电池保温控制方法、系统及车辆。其中，该方法包括：车载通信模块接收充电设置指令，其中，充电设置指令包括充电时间和用车时间；根据充电时间充电完成时，整车控制器根据动力电池平均温度、环境温度和用车时间得到动力电池保温预热时刻；车载通信模块进行计时，当达到动力电池保温预热时刻时，向整车控制器发送保温请求；整车控制器根据保温请求向电池控制器发送保温指令；电池控制器根据保温指令控制加热器为动力电池加热。本发明的方法可以解决寒冷的冬季低温情况下整车动力性受限，里程降低的问题，从而提升动力电池的使用寿命和续航里程。
动力电池整车控制器保温充电车载通信模块电池控制器保温控制保温请求电动汽车设置指令预热发送整车动力性加热器充电完成使用寿命续航里程指令控制加热受限计时寒冷里程指令

[外观设计]汽车组合仪表-CN201830152591.3有效
发明人：郭泽文;乔中骄;李威;李凯旭;郑二文;高永强;乔伟;李敬宇;季希望;王芹;魏贺;左影亮;乔向华;谭健;陶建坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-14 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车组合仪表。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车组合仪表汽车图片

[外观设计]汽车后门外板-CN201830152571.6有效
发明人：丁明;李保旺;楼凌云;梁健;温凯;马博;贾立勇;吕松;宋凯;谷坤;董稳;牛淑卫;乔向华;骆闯;陶建坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车后门外板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计门外板汽车图片

[实用新型]电动汽车的充电安全控制系统及车辆-CN201820171607.X有效
发明人：张龙聪;乔向华;骆闯;谭健;姚航迪;陶建坤;周立强;孟静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车的充电安全控制系统及车辆。其中，电动汽车的充电安全控制系统包括：充电检测端，以检测充电信号，并在检测到所述充电信号时发送唤醒信号；人员检测端，以检测座椅上是否有人，并在座椅上有人时发送人员信号；气囊控制器，所述气囊控制器分别与所述充电检测端和所述人员检测端相连，用于在接收到所述唤醒信号时被唤醒，以在车辆发生碰撞且接收到所述人员信号时控制气囊弹出。本实用新型的电动汽车的充电安全控制系统，可以有效提升车辆充电期间的人员和车辆安全。
充电安全电动汽车控制系统本实用新型气囊控制器充电检测充电信号唤醒信号人员检测人员信号检测发送车辆安全车辆充电气囊弹出座椅唤醒

[发明专利]一种防止电动汽车溜坡的方法及系统-CN201210426778.X无效
发明人：庞青年;周泽鑫;陶建坤;郑芳艳 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止电动汽车溜坡的方法和系统，根据电动汽车当前的状态判断是否需要进入防溜坡模式，如果需要进入防溜坡模式，则启动防溜坡模式；在防溜坡模式中，根据目标车速得到目标加速度，在调整电机驱动转矩的过程中，实时检测车辆的实际速度和目标加速度，控制电机输出驱动转矩，直到实际速度达到了目标车速，整车控制器便能确认已经实现了防溜坡的功能。采用本发明的上述技术方案，可以完全根据电动汽车的行驶速度来获得防止电动汽车溜坡的驱动转矩，以目标车速为控制目的，不会受其他因素的影响，可以获得更加准确的电机的驱动转矩，完全可以做到防止电动汽车溜坡。
一种防止电动汽车方法系统

[发明专利]一种电动汽车换档器故障诊断系统及方法-CN201210168382.X无效
发明人：庞青年;周泽鑫;郑艳芳;陶建坤 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车换档器故障诊断系统及方法，换档杆处于不同档位时，设置于所述换档杆上的永磁体触发对应的霍尔传感器，被触发的霍尔传感器输出检测信号经AD转换器转换为与当前档位对应的数字信号；整车控制器中的档位判断单元接收所述AD转换器的输出信号，判断档位信息是否有效及是否发生故障；档位信息有效时，整车控制器中的档位执行单元控制电动汽车执行档位；档位信息无效或者发生故障时，整车控制器中的停车控制单元控制电动汽车紧急停车；在本发明中设置了档位变换的逻辑判断，档位变换逻辑有误时可控制电动汽车紧急停车，提高了电动汽车的整车安全性能。
一种电动汽车换档故障诊断系统方法

[实用新型]一种防止电动汽车溜坡的系统-CN201220566751.6有效
发明人：庞青年;周泽鑫;陶建坤;郑芳艳 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止电动汽车溜坡的系统，根据电动汽车当前的状态判断是否需要进入防溜坡模式，如果需要进入防溜坡模式，则启动防溜坡模式；在防溜坡模式中，根据目标车速得到目标加速度，在调整电机驱动转矩的过程中，实时检测车辆的实际速度和目标加速度，控制电机输出驱动转矩，直到实际速度达到了目标车速，整车控制器便能确认已经实现了防溜坡的功能；采用本实用新型的上述技术方案，可以完全根据电动汽车的行驶速度来获得防止电动汽车溜坡的驱动转矩，以目标车速为控制目的，不会受其他因素的影响，可以获得更加准确的电机的驱动转矩，完全可以做到防止电动汽车溜坡。
一种防止电动汽车系统

[实用新型]一种电动汽车换档器故障诊断系统-CN201220243021.2有效
发明人：庞青年;周泽鑫;郑艳芳;陶建坤 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车换档器故障诊断系统，换档杆处于不同档位时，设置于所述换档杆上的永磁体触发对应的霍尔传感器，被触发的霍尔传感器输出检测信号经AD转换器转换为与当前档位对应的数字信号；整车控制器中的档位判断单元接收所述AD转换器的输出信号，判断档位信息是否有效及是否发生故障；档位信息有效时，整车控制器中的档位执行单元控制电动汽车执行档位；档位信息无效或者发生故障时，整车控制器中的停车控制单元控制电动汽车紧急停车；在本实用新型中设置了档位变换的逻辑判断，档位变换逻辑有误时可控制电动汽车紧急停车，提高了电动汽车的整车安全性能。
一种电动汽车换档故障诊断系统

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