[实用新型]一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车及轨道系统有效
| 申请号： | 201820476941.6 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208119142U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张卫华;池茂儒;刘开成;赵昀陇;李浩天 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61B13/02 | 分类号： | B61B13/02;B61B13/04 |
| 代理公司： | 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 | 代理人： | 韩晓银 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车及轨道系统，包括轨道、车体、通过空气弹簧悬挂机构与车体连接的转向架、设置在转向架上的齿轮，转向架上安装有橡胶轮和电动驱动装置，电动驱动装置同时与橡胶轮的轮轴和齿轮的轮轴连接，轨道包括轨道梁、设置在轨道梁侧面的第三轨、设置在轨道梁中间位置并用于与齿轮啮合的齿轨，橡胶轮支撑在轨道梁上。在爬坡时，电动驱动装置可为橡胶轮和齿轮提供转矩输出，以提高列车的爬坡能力，爬坡效率较高，列车能够更好的在山地、河谷等地形复杂的具有大坡度区段的线路上运行。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 橡胶轮 电动驱动装置 转向架 齿轮 单轨列车 轨道系统 坡道 山地 轮轴 爬坡 嵌齿 牵引 本实用新型 车体连接 齿轮啮合 空气弹簧 爬坡能力 悬挂机构 列车 大坡度 第三轨 轨道 车体 齿轨 转矩 河谷 地形 侧面 输出 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车，包括车体、通过空气弹簧悬挂机构与所述车体连接的转向架、设置在所述转向架上的齿轮，其特征在于：所述转向架上还安装有橡胶轮和电动驱动装置，所述电动驱动装置同时与所述橡胶轮的轮轴和所述齿轮的轮轴连接。
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- 本实用新型公开了一种山地果园收集输送成套设备，包括埋在地下的支撑块、齿条运行轨道、动力机、变速箱、离合器和货箱，齿条运行轨道固定在支撑轨道上并通过支撑块固定在果园的地面上，为了增加输送设备的稳定性采用双层轨道结构运输，动力机、变速箱和货箱底部设有与齿条运行轨道啮合的支重轮，并通过变速箱底部的驱动齿轮驱动输送设备行走，底架和货箱底部均设有沿支撑轨道和防倾轨道滚动的轨道滑轮，防止输送设备倾斜。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可快速运输生产资料和果实，大大提高劳动效率，减轻劳动强度，有效解决劳力贫乏的难题，降低了生产成本，提高经济效益,促进农村经济发展。
- 一种无人驾驶单轨道运输机-201320498971.4
- 张衍林;孟亮;赵亮;李善军;樊启洲;邓在京;李明镇;王媛媛;艾平;晏水平;孟庆健;李学杰 - 华中农业大学
- 2013-08-15 - 2014-01-15 - B61B13/02
- 本实用新型属于运输机技术领域，具体涉及一种无人驾驶单轨道运输机。整台机器主要由汽油机、传动装置、驱动系统、撞击联动离合刹车装置、主机架、驱动轮、从动轮、夹紧轮、带齿单轨道和拖车等组成，其特征在于采用汽油机提供动力，运输机在单轨道上运行，轨道由单条方钢组成，轨道上铺设齿形结构，运输机与轨道间设有撞击联动离合刹车装置；本运输机可满足地形复杂变化的运输需要，实现了载重500kg爬上不大于40°山坡、载重1000kg顺利下坡，最小转弯半径小于3m，无人驾驶和沿轨道选定任意点停车制动的功能，可用于山地果园中果实、农药、肥料等的运输。
- 一种无人驾驶单轨道运输机-201310356836.0
- 张衍林;孟亮;赵亮;李善军;樊启洲;邓在京;李明镇;王媛媛;艾平;晏水平;孟庆健;李学杰 - 华中农业大学
- 2013-08-15 - 2013-11-20 - B61B13/02
- 本发明属于运输机技术领域，具体涉及一种无人驾驶单轨道运输机。整台机器主要由汽油机、传动装置、驱动系统、撞击联动离合刹车装置、主机架、驱动轮、从动轮、夹紧轮、带齿单轨道和拖车等组成，其特征在于采用汽油机提供动力，运输机在单轨道上运行，轨道由单条方钢组成，轨道上铺设齿形结构，运输机与轨道间设有撞击联动离合刹车装置；本运输机可满足地形复杂变化的运输需要，实现了载重500kg爬上不大于40°山坡、载重1000kg顺利下坡，最小转弯半径小于3m，无人驾驶和沿轨道选定任意点停车制动的功能，可用于山地果园中果实、农药、肥料等的运输。
- 一种休闲观光齿轨小火车-201320341931.9
- 赵海潮 - 诸暨市新飞娱乐设备制造厂
- 2013-05-28 - 2013-10-30 - B61B13/02
- 本实用新型公开了一种休闲观光齿轨小火车，包括小火车本体1、道轨2，其特征在于小火车本体1的底部设置传动齿轮3，道轨2中间设置与传动齿轮3对应的齿形轨道，所述齿形轨道与传动齿轮3匹配，小火车本体1与道轨2的相对运动为齿轮传动，本实用新型通过齿轮传动驱动小火车，解决了小火车运动是打滑的现象，尤其是针对有一定坡度的地方，解决上坡倒退、下坡超速的问题，使传动更加安全可靠。
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