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[发明专利]转向架-CN201711451035.7在审
发明人：张隶新;王长海;卢娜;郑建科;马荣;李得花;尹文龙;廖胡兵;王朝阳;杜永强;王超伟 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架，该转向架包括转向架构架和轮对组件，转向架构架设置在轮对组件上；轮对组件包括车轴和车轮，车轴的两端与车轮的轮座连接，该转向架还包括液压控制装置，用于将机车的控制装置输出的制动信号传递至轮对组件该转向架还包括减震组件、接地装置、牵引拉杆和制动组件。本发明提供的转向架的各个部件结构紧凑，布局合理，解决了机车自动对中及自导向的问题，使得该转向架在平直线路和曲线行驶上具有良好的横向舒适性和抗蛇形能力。
转向架轮对组件转向架构架车轴机车车轮液压控制装置部件结构车轮制动减震组件接地装置控制装置平直线路牵引拉杆制动信号制动组件自动对中蛇形舒适性自导向轮座紧凑输出行驶传递

[发明专利]转向架-CN201711449436.9在审
发明人：郑建科;张晓军;张丽君;荆红伟;刘国田;陈凤艳;刘春海;杜永强;王伟;王超伟 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架，该转向架包括转向架构架和轮对组件，转向架构架设置在轮对组件上；轮对组件包括车轴和车轮，车轴的两端与车轮的轮座连接，转向架构架上设置有驱动装置，驱动装置用于将机车的控制装置输出的控制信号传递至轮对组件该转向架还包括液压控制装置、减震组件、接地装置、牵引拉杆和制动组件。本发明提供的转向架的各个部件结构紧凑，布局合理，解决了机车自动对中及自导向的问题，使得该转向架在平直线路和曲线行驶上具有良好的横向舒适性和抗蛇形能力。
转向架轮对组件转向架构架车轴驱动装置机车车轮液压控制装置部件结构车轮转动减震组件接地装置控制信号控制装置平直线路牵引拉杆制动组件自动对中蛇形舒适性自导向轮座紧凑行驶输出传递

[发明专利]转向架-CN201510594304.X在审
发明人：孙义萍 -专利权人：常州市艾森塑料科技有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及转向架技术领域，尤其是一种转向架，包括支架、转向盘、固定架，支架安装在转向盘下方，转向盘可自由活动，固定架设置在转向盘中央，可上下移动。本发明操作方便，可上下移动。
转向架

[发明专利]转向架-CN202011126928.6在审
发明人：刘爱文;罗辉;侯建云;黄美林;尹刚;王全虎;姚雄;柯晓乐;梅琨;崔灿;冯晔;黄恒;宋少波;陈治国;刘伟;彭全海;孙博;苏利杰 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种转向架。该转向架包括构架、摇枕以及中央悬吊装置，其中构架包括上弦梁、下弦梁以及连接梁，所述上弦梁以及所述下弦梁相对设置，所述上弦梁以及所述下弦梁之间通过多个间隔设置的所述连接梁连接，摇枕通过所述中央悬吊装置悬挂在所述下弦梁的中部
转向架

[发明专利]转向架-CN201010155671.7有效
发明人：刘振明;王春林;段仕会;尹平伟;姚海 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架，包括一摇枕、两侧架和四常摩擦减振器，摇枕的两端的两侧分别设置有一斜楔槽，四常摩擦减振器分别设置于四斜楔槽内，且每个常摩擦减振器包括一斜楔和一减振弹簧，减振弹簧设置于斜楔的内腔，且该减振弹簧的一端抵住斜楔的内腔的顶部、另一端抵住斜楔槽的底板，其中，还包括四通孔和四顶针；四通孔和四顶针分别对应于四常摩擦减振器；通孔设置于底板上，且通孔在该底板上的位置对应于该减振弹簧所抵住底板的位置及转向架的承载弹簧；顶针的一端穿设于减振弹簧内本发明的转向架解决了现有技术中由于减振弹簧的形变在车辆空车或重车时均保持一致的技术问题，提高了转向架的减振效果。
转向架

[发明专利]转向架-CN201310084058.4有效
发明人：刘焕玉 -专利权人：刘焕玉
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：一种能够防止车体脱轨的转向架，在中心销下端设有阻止转向架与车体分离的止挡，驱动桥、拖轴通过一系悬挂悬挂在构架下，驱动桥、拖轴与轨道通过导柱、导架、防脱轮相连，牵引电机悬挂在车体上，牵引电机与驱动桥通过万向传动装置相连，万向传动装置通过行走架悬挂在车体下，驱动桥、拖轴两端设有橡胶轮胎车轮，导架上设有防止爆胎的轴托，空气弹簧上设有减少车体转向对其扭伤的托辊，作为地铁使用，便于沿城市地面道路修建地铁线路和车站及交汇车站，
转向架

[发明专利]转向架-CN201610450924.0有效
发明人：张晓军;王俊锋;卢娜;张丽君;胡文浩 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架，包括构架和摇枕，构架包括相互平行的两个侧梁和与侧梁中部连接的横梁，侧梁的两端与轴箱之间设有第一系悬挂，摇枕的下方与横梁之间设有第二系悬挂，摇枕的上方设有与车体连接的第三系悬挂。本发明的转向架通过设置摇枕，在原有的两级悬挂的基础上，在摇枕下方与横梁之间增加了一级悬挂，实现功能分离，摇枕上方的第三系悬挂仅用来承担横向位移功能，摇枕下方的第二系悬挂仅用来承担旋转功能，可进一步增大车辆在通过曲线时车体与转向架之间的位移量及旋转角度
转向架

[发明专利]转向架-CN202010816905.1有效
发明人：刘阳;姜斌;段泽斌;于云海;关风龙;楚京;任春雨;张博伦 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种转向架，包括：构架、设置在构架下方的轮对、设置在构架上的牵引装置、制动装置和二系悬挂装置；所述构架包括：平行设置的两个侧梁，所述侧梁沿纵向延伸；所述侧梁的中部开设横梁安装孔，所述横梁安装孔为通孔本申请实施例提供的转向架能够通过较小曲率半径的线路。
转向架

[发明专利]转向架-CN202010820955.7有效
发明人：崔洪江;刘国田;孙林祥;张乙宙;王波 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;大连交通大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种转向架，包括：构架、设置在构架下方的轮对、设置在构架上的牵引装置、制动装置和二系悬挂装置；构架包括：平行设置的两个侧梁；侧梁的中部开设横梁安装孔，横梁安装孔的中心线沿第二方向延伸；横梁本申请实施例提供的转向架能够通过较小曲率半径的线路。
转向架

[发明专利]转向架-CN201810597121.7有效
发明人：许淑萍;马呈祥;高翔;刘志强;杨涛;李华 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及双轨列车技术领域，提出一种转向架，该转向架包括构架以及第一悬挂机构，第一悬挂机构安装于构架之上；第一悬挂机构包括第一安装座、第二安装座、弹性部件、第一止挡杆以及第二止挡杆；第二安装座安装于构架该转向架通过弹性部件起到减振作用，在振动幅度较大的情况下，弹性部件被压缩程度较大，此时第一止挡杆和第二止挡杆抵靠，避免弹性部件被过分压缩，从而提高转向架的稳定性。
转向架

[发明专利]转向架-CN201310459517.2无效
发明人：许善超;邢书明;李晓平;李立东;邵文东 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架。所述转向架包括：构架、轴箱、第一减振组件、第二减振组件、挤压限位件和导框。
转向架

[发明专利]转向架-CN95105584.4无效
发明人：米歇尔·雷堡德;弗雷迪克·莱德诺特 -专利权人： GEC阿尔斯托姆运输公司
申请日： 1995-05-29 - 公布日： 2001-07-18 - 主分类号： B61F3/00 文献下载
摘要：一种转向架，其构成零件有第一和第二底杠（1），第一、第二、第三和第四半横档（2），第一和第二副底杠（4），第一和第二制动支撑（3），第一和第二驱动紧固件（5），以及第一和第二震动吸收器支撑（6），其特征在于
转向架

[实用新型]转向架-CN201620615295.8有效
发明人：张晓军;王俊锋;卢娜;张丽君;胡文浩 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架，包括构架和摇枕，构架包括相互平行的两个侧梁和与侧梁中部连接的横梁，侧梁的两端与轴箱之间设有第一系悬挂，摇枕的下方与横梁之间设有第二系悬挂，摇枕的上方设有与车体连接的第三系悬挂本实用新型的转向架通过设置摇枕，在原有的两级悬挂的基础上，在摇枕下方与横梁之间增加了一级悬挂，实现功能分离，摇枕上方的第三系悬挂仅用来承担横向位移功能，摇枕下方的第二系悬挂仅用来承担旋转功能，可进一步增大车辆在通过曲线时车体与转向架之间的位移量及旋转角度
转向架

[实用新型]转向架-CN201620614882.5有效
发明人：王俊锋;张云龙;李良杰;张鹏;刘东坡 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架，包括构架和摇枕，构架包括相互平行的两个侧梁和与侧梁中部连接的横梁，侧梁的中部下凹形成用于安装摇枕的下凹部，侧梁的两端与轴箱之间设有第一系悬挂，摇枕的下方与横梁之间设有多个叠层橡胶堆本实用新型的转向架在原有的两级悬挂的基础上，在摇枕下方与横梁之间增加了一级悬挂，实现功能分离，摇枕上方的第三系悬挂仅用来承担横向位移功能，摇枕下方的第二系悬挂仅用来承担旋转功能，可增大车辆在通过曲线时车体与转向架之间的位移量及旋转角度
转向架

[实用新型]转向架-CN201620614599.2有效
发明人：秦成伟;白利硕;赵锋;许红江;樊强 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架，包括构架和摇枕，构架包括相互平行的两个侧梁和与侧梁中部连接的横梁，侧梁的中部下凹形成用于安装摇枕的下凹部，侧梁的两端与轴箱之间设有第一系悬挂，摇枕的下方与横梁之间设有多个空气弹簧本实用新型的转向架在原有的两级悬挂的基础上，在摇枕下方与横梁之间增加了一级悬挂，实现功能分离，摇枕上方的第三系悬挂仅用来承担横向位移功能，摇枕下方的第二系悬挂仅用来承担旋转功能，可增大车辆在通过曲线时车体与转向架之间的位移量及旋转角度
转向架

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