[发明专利]齿轨卡轨观光车有效
申请号: | 201710088305.6 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106828511B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陈吉海 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛鸿鼎轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B61B13/02 | 分类号: | B61B13/02;B61C3/02;B61C7/04 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 066004 河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明一种齿轨卡轨观光车,包括轨道和观光车基体,轨道内设有齿条,齿条与观光车基体内的驱动轮采用啮合驱动的方式使观光车基体在轨道上行驶,观光车基体包括动力车厢、载客车厢和制动车,动力车厢、载客车厢和制动车之间设有拉杆并通过拉杆连接,动力车厢用于驱动观光车的整体运行,载客车厢设有多个,是承载游客的处所,制动车的作用是对观光车在断电、车速失控时进行紧急制动的车厢,观光车基体采用车轮导向悬挂与卡轨装置,与轨道配合作用,保证观光车安全运行。本发明提供一种安全系数高,采用多动力混合驱动模式,适用范围广,爬坡能力强,转弯半径小的齿轨卡轨观光车。 | ||
搜索关键词: | 齿轨卡轨 观光 | ||
【主权项】:
1.一种齿轨卡轨观光车,包括轨道和观光车基体,所述观光车基体在所述轨道上行驶,其特征在于:所述观光车基体包括动力车厢、载客车厢和制动车,所述动力车厢、载客车厢和制动车之间设有拉杆并通过所述拉杆连接;所述动力车厢的下部设有动力车轮导向悬挂与卡轨装置,所述动力车轮导向悬挂与卡轨装置包括驱动装置框架和驱动装置,所述驱动装置位于所述驱动装置框架内,所述驱动装置包括架体、驱动轮和驱动组件,所述驱动轮安装在所述架体内,所述驱动组件与所述驱动轮连接,所述驱动轮的两侧设有用于钳制其运动的制动器,所述制动器安装在所述架体上,所述架体的下端两侧设有与所述轨道卡合的第一行走与导向组件;所述驱动装置框架的两端设有环形槽孔,所述环形槽孔的内壁上设有滑道, 所述滑道上设有滑道切口,所述驱动装置通过所述滑道切口进入并与所述滑道配合安装;所述载客车厢的下部设有载客车轮导向悬挂与卡轨装置,所述载客车轮导向悬挂与卡轨装置包括轮架,所述轮架安装在所述载客车厢的下部,所述轮架的两侧设有与所述轨道卡合的第二行走与导向组件;所述制动车的下部设有制动车轮导向悬挂与卡轨装置,所述制动车轮导向悬挂与卡轨装置包括安装架,所述安装架的两侧设有与所述轨道卡合的第三行走与导向组件,所述第三行走与导向组件的外侧设有用于制动所述制动车的连杆制动机构。
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