[发明专利]齿轮和齿轮组合在审
| 申请号： | 201780040934.X | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109416113A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 罗德里克·克莱斯 | 申请（专利权）人： | 威格斯制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/18 | 分类号： | F16H55/18;F16H55/06 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 何冲;黄隶凡 |
| 地址： | 英国兰*** | 国省代码： | 英国;GB |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： |
公开了例如在汽车应用中使用的消隙齿轮和消隙齿轮组合。消隙齿轮包含齿轮轮盘和齿轮齿轮轮齿。每个齿轮齿轮轮齿包括第一和第二齿面、顶面和底面，其中对于每个齿轮齿轮轮齿，每个齿面从所述顶面延伸到所述底面，其中所述齿轮齿轮轮齿包括聚合材料，所述聚合材料包括式I的重复单元 |
||
| 搜索关键词： | 齿轮齿轮 轮齿 齿面 消隙齿轮 底面 顶面 齿轮轮齿 聚合材料 凸出部 齿轮 可弹性变形 齿轮轮盘 齿轮组合 汽车应用 旋转轴 运行时 延伸 侧隙 平行 | ||
【主权项】：
1.一种消隙齿轮，其包括：齿轮轮盘和齿轮轮齿，其中每个齿轮轮齿包括第一和第二齿面、顶面和底面，其中对于每个齿轮轮齿，每个齿面从所述顶面延伸到所述底面，其中所述齿轮轮齿包括聚合材料，所述聚合材料包括式I的重复单元![]()
其中t1和w1各自表示0或1，并且v1表示0、1或2，并且其中对于每个齿轮轮齿，所述齿面中的至少一个包括两个或更多个表面，所述表面被布置成形成沿着所述至少一个所述齿面延伸的单个凸出部使得每个齿轮轮齿的齿厚度在所述齿轮轮齿的所述顶面与所述底面之间在平行于所述齿轮轮盘在运行时的旋转轴的方向上变化，其中所述单个凸出部在使用时可弹性变形以便消除侧隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威格斯制造有限公司，未经威格斯制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780040934.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种齿轮齿侧间隙预载补偿机构-201920084642.2
- 陈梅哲 - 陕西普达盈信自动化系统工程有限公司
- 2019-01-18 - 2019-10-25 - F16H55/18
- 本实用新型属于传动装置技术领域，具体涉及一种齿轮齿侧间隙预载补偿机构，具体包括第一主齿轮、同轴设置的第二主齿轮、预紧螺母和花键轴，所述第一主齿轮的侧面沿轴向设置有若干个螺旋齿，所述第二主齿轮的侧面沿轴向设置有若干个与所述螺旋齿相匹配的螺旋齿槽，所述螺旋齿插入螺旋齿槽中，所述花键轴的一端依次贯穿第一主齿轮、第二主齿轮的中心孔后，与预紧螺母固定连接。本实用新型所述齿轮齿侧间隙预载补偿机构的预紧螺母随花键轴螺纹旋紧过程中，为第一主齿轮的螺旋齿提供轴向载荷，从而迫使该齿轮沿螺旋配合面滑动旋转形成错齿。螺旋面根据螺旋升角不同，可提供不同比例轴向预紧力与错齿配合载荷力。
- 用于车轮的轮缘的保持装置-201610222095.0
- C·卡瓦利;E·里贝科;P·索特奎 - 施耐宝仪器股份有限公司
- 2016-04-11 - 2019-09-24 - F16H55/18
- 一种用于车轮的轮缘的保持装置(1)，包括基板(2)、多个定位元件(10)、同步元件(30)和用于锁定所述多个定位元件(10)的至少一个或者所述同步元件(30)的旋转位置的锁定元件(20)。所述多个定位元件(10)和所述同步元件(30)包括对应联接部分(15,35)，用于所述多个定位元件(10)和所述同步元件(30)的旋转运动的形状配合联接。所述同步元件(30)或者所述多个定位元件(10)的至少一个中的任一者包括弹性联接部分(17)，其将所述同步元件(30)和所述定位元件(10)的对应联接部分(15，35)朝着彼此偏压，以便确保所述同步元件(30)和所述多个定位元件(10)的形状配合联接。
- 一种消隙齿轮组件-201821597219.4
- 刘大鹏;王勇强;张旭;马宝光 - 潍柴重机股份有限公司
- 2018-09-28 - 2019-07-26 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种消隙齿轮组件，包括啮合的主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮安装于从动齿轮轴上，从动齿轮轴为偏心齿轮轴；从动齿轮轴包括一体设置的齿轮安装段、环形凸台和机体安装段，齿轮安装段、机体安装段位于环形凸台的两侧，齿轮安装段的轴心线与机体安装段的轴心线相互平行并且不重合；从动齿轮转动安装于齿轮安装段，机体安装段用于与机体可拆式固定连接。本实用新型通过转动偏心从动齿轮轴以调整其安装位置，微调齿轮副中心距进而调节齿侧间隙，提高工作可靠性。
- 一种无侧隙齿轮-201821710476.4
- 高建国;高明洋;李维雷;高明博 - 天津天特链传动设备制造有限公司
- 2018-10-22 - 2019-07-26 - F16H55/18
- 一种无侧隙齿轮，包括齿轮本体和齿轮单片，齿轮本体的一侧设有环形凹槽，凹槽内环的轴肩上套接轴肩套，轴肩套上外边缘固定有连接板，齿轮单片的中心设有中心轴，中心轴与连接板的端头转动连接，齿轮单片的轮齿与齿轮本体的轮齿外缘内交。本实用新型结构简单，轴肩套套接在轴肩上，不用过多调整齿轮本体与齿轮单片的错位量，降低了装配时间和难度，同时又达到降噪环保的目的。
- 电动机联接装置-201510483695.8
- 柳尚模;金明奎;梁洪硕;李政祐 - 现代自动车株式会社
- 2015-08-07 - 2019-06-21 - F16H55/18
- 本发明提供一种用于将混合动力车辆的动力传动系统连接到电动机并将电动机的驱动转矩传递到动力传动系统的电动机联接装置，所述电动机联接装置包括：联接板，其连接到电动机的旋转轴并与动力传动系统的连接板接合；和第一齿隙补偿单元，其安装在联接板的一面处，干扰连接板并当产生电动机反向转矩时补偿齿隙。
- 用于将运动传送到位置传感器的传送装置以及用于感测位置的对应装置-201480051675.7
- B·蒂利;N·拉沃克斯 - 萨甘安全防护公司
- 2014-09-22 - 2019-06-21 - F16H55/18
- 一种用于将运动传送到带齿元件(2)的装置(10)，该带齿元件(2)形成位置传感器(1)的输入，该传送装置包括：输出轴(11)；第一带齿扇部(12)，其可旋转地连结到所述输出轴；第二带齿扇部(22)，其同轴地安装到该第一带齿扇部以具有相对于第一带齿扇部的角位移，返回构件安装在各带齿扇部之间，用以将第二带齿扇部返回到预定位置，其特征在于，所述返回构件布置成磁性地产生力，所述力倾向于将所述第二带齿扇部移动到所述预定位置。
- 一种无侧隙齿轮传动机构-201910319543.2
- 晏岱;许永超;陈辉煌;王乾廷;陈鼎宁;徐友干;蔡文杰;黄振华 - 福建工程学院
- 2019-04-19 - 2019-06-18 - F16H55/18
- 本发明公开了一种无侧隙齿轮传动机构设计，包括螺钉、盖板、弹性体、张紧齿轮、圆柱销和主动齿轮。在张紧齿轮主体上设有安装槽，在安装槽内设有弹性体和圆柱销；弹性体的一端与圆柱销连接，另一端连接于安装槽的槽壁上；圆柱销通过主动齿轮端面的销孔固定在主动齿轮上；张紧齿轮与主动齿轮同轴安装于传动轴上，且主动齿轮上设置有键槽，通过注销与传动轴进行固定，由传动轴带动主动齿轮转动。本发明提供的装置能够实现齿轮传动机构的无侧隙啮合，不需要进行任何特别调整，具有结构简单、可靠性高，可装配性强等优点。
- 一种曲面胶印机齿轮啮合间隙调整装置-201821375373.7
- 易心元 - 湖北天桥机械（风机）有限公司
- 2018-08-24 - 2019-06-18 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种曲面胶印机齿轮啮合间隙调整装置，其齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮及至少两个限位螺钉，第一齿轮和第二齿轮同轴抵接，且其相对端面分别同轴开设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽连通形成一呈环形的容置腔；至少两个限位螺钉沿第二齿轮周向均匀布置，且每个限位螺钉一端穿过第二齿轮上的限位孔并与第一齿轮连接；其中，每个限位孔为与第二齿轮相契合的弧形孔；至少两个弹性组件均内置于容置腔，且沿容置腔周向均匀布置；每个弹性组件均一端连接于第一滑槽内壁、另一端连接于第二滑槽内壁并能够产生使第一齿轮相对第二齿轮传动的弹力。本实用新型能减小齿轮之间的啮合间隙。
- 用于齿轮传动装置的齿轮，特别是惰齿轮-201811294838.0
- 延斯·蒂尔克;马库斯·维耶 - 曼卡车和巴士股份公司
- 2018-11-01 - 2019-06-14 - F16H55/18
- 本发明涉及一种用于在齿轮传动装置(10)中减小齿侧间隙并且/或者补偿齿侧间隙的齿轮(14)，所述齿轮特别是惰齿轮。所述齿轮(14)包括第一齿轮部件(26)，第一齿轮部件具有分布在所述第一齿轮部件(26)的圆周上的多个齿(36)。所述第一齿轮部件(26)能够围绕第一轴线(A)旋转。所述齿轮(14)包括第二齿轮部件(28)，第二齿轮部件具有分布在所述第二齿轮部件(28)的圆周上的多个齿(42)。所述第二齿轮部件(28)能够围绕第二轴线(B)旋转，所述第二轴线布置成平行于所述第一轴线(A)并相对于所述第一轴线偏移。
- 一种行星齿轮-201820980925.0
- 黄伟;吴思明;魏源德 - 东莞市星泓金属科技有限公司
- 2018-06-25 - 2019-06-14 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种行星齿轮，包括第一主动齿轮，以及若干个与第一主动齿轮相互啮合的第二被动齿轮，第一主动齿轮和第二被动齿轮均包括端面板和若干均匀分布在端面板边缘的轮齿，每个轮齿的底部两侧与端面板之间设有稳固三角板，轮齿的头部设有梯形板，稳固三角板和两个稳固三角板之间的端面板上设有耐磨橡胶垫，轮齿与梯形板内部中心位置均设有出油细孔，第一主动齿轮的端面板上还设有储油环形槽，储油环形槽与出油细孔一端与连接，储油环形槽的上端还设有凸出进油管，凸出进油管上通过连接橡胶杆铰接有密封盖；结构稳定，减少齿轮啮合磨损，提高使用寿命，通过润滑油对齿轮表面进行降温润滑，减少齿面胶合，进一步减少齿轮啮合磨损。
- 一种无间隙齿轮紧固装置-201711014074.0
- 徐司雨 - 徐司雨
- 2017-10-26 - 2019-05-03 - F16H55/18
- 本发明公开了一种无间隙齿轮紧固装置，包括齿轮组件和消隙副齿，所述齿轮组件是由消隙副齿和主齿轮构成的，且消隙副齿和主齿轮之间通过锁紧螺栓固定连接，消隙副齿和主齿轮之间设置有调整垫片，所述齿轮组件的中间位置设置有固定柱，且固定柱的底部设置有垫圈，所述消隙副齿和主齿轮之间设置有定位销，且定位销与消隙副齿和主齿轮之间紧密连接。本发明结构设计合理，主体为工程塑料，经济性好、惯性小，可以失油运转，加工精度高，在啮合时能够对径向力产生弹性的弯曲变形，结构较软，能够对膨胀变形给予补偿，运转时非常平稳，一个无间隙传递的系统，无反向冲击和噪声。
- 一种齿轮间隙双向调整装置-201821328293.6
- 党保英;胡晓斐;龙江 - 上海宏昌烟草机械有限公司
- 2018-08-17 - 2019-05-03 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种齿轮间隙双向调整装置，属于调整齿轮间隙技术领域。它包括转轴，转轴上固定套接有主齿轮和次齿轮，主齿轮和次齿轮之间通过固定机构组合成一体，并使主齿轮和次齿轮上的锯齿呈平行状，转轴上通过螺栓固定套接有环形固定块。主要采用将两个主齿轮和次齿轮固定套接在转轴上，且主齿轮上的锯齿和次齿轮上的锯齿呈平形状，并且利用两个环形固定块和每个环形固定块上的环形支撑件形成的整体将主齿轮和次齿轮紧密的贴合在在一起，然后分别利用滑动机构和限位机构，使主齿轮和次齿轮上的锯齿之间的间隙缩小或者保持不变，从而解决了齿轮上的锯齿磨损得比较严重，使得锯齿与锯齿之间的间隙变大的问题。
- 一种发动机用单排齿轮组的消隙压件-201821228515.7
- 黄旭 - 四川省眉山市东升齿轮有限公司
- 2018-08-01 - 2019-04-26 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种发动机用单排齿轮组的消隙压件，包括压环和连接部；所述压环为开口的环状结构，其包括中部和与中部一体连接的两端部；两所述端部上均连接有连接部，用于限定其安装的相对位置；所述压环的厚度值由中部逐渐向两端部处减小；该发动机用单排齿轮组的消隙压件，其结构简单，设计巧妙，通过利用消间隙压件与传动齿轮组配合安装，有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音，提高了齿轮组件的传动效率，具有良好的使用价值。
- 一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈-201821229424.5
- 黄旭 - 四川省眉山市东升齿轮有限公司
- 2018-08-01 - 2019-04-26 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈，包括安装在主齿和副齿之间的卡圈本体；所述卡圈本体包括环状的开口环部，环部的两端部成上下交错布置，并与主齿与副齿之间连接的定位销配合安装；该发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其结构简单，设计巧妙，通过利用卡圈结构与主、副齿之间的配合作用原理，从根本上消除了主、副齿之间的安装轴向间隙，有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音，提高了齿轮组件的传动效率，具有良好的使用价值。
- 一种单排隙齿轮-201821229449.5
- 黄旭 - 四川省眉山市东升齿轮有限公司
- 2018-08-01 - 2019-04-26 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种单排隙齿轮，它包括主齿、副齿和消隙组件，所述主齿与副齿同轴配合安装，主齿与副齿之间通过定位机构定位安装；所述主齿与副齿的相邻安装面之间形成有容纳消隙组件的空腔，所述消隙组件包括组件一和组件二，所述组件一安装在主齿与副齿之间的容纳空腔内，组件二紧挨远离主齿的副齿齿盘面安装；其结构简单，设计巧妙，通过利用弹性偏心结构的消间隙零部件与传动齿轮组配合安装，有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音，提高了齿轮组件的传动效率，具有良好的使用价值。
- 一种传动齿轮组用消隙弹性件-201821230737.2
- 黄旭 - 四川省眉山市东升齿轮有限公司
- 2018-08-01 - 2019-04-26 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种传动齿轮组用消隙弹性件，它包括与齿轮安装轴配合的环形弹性件本体；所述弹性件本体包括波纹部和至少一个平面部；所述波纹部与平面部一次连接成环形，套设在齿轮安装轴上；所述平面部贴合安装在与之相邻安装的齿轮端面上；其结构简单，设计巧妙，通过利用其结构性质处传动齿轮组之间的间隙，有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音，提高了齿轮组件的传动效率，具有良好的使用价值。
- 一种数控设备上可测扭矩消隙齿轮-201821385799.0
- 李泽斌;戴震班;张俊;潘炳豪 - 戴震班;温岭市职业技术学校
- 2018-08-27 - 2019-03-29 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种数控设备上可测扭矩消隙齿轮，包括消隙齿轮和调节装置，所述消隙齿轮包括后齿轮、前齿轮和三脚套，所述前齿轮的中部设置有安装槽，本数控设备上可测扭矩消隙齿轮及消隙方法能在较大范围内对双片齿轮间的扭矩进行调整，且能显示出扭矩数值大小，这不仅方便多规格直径的消隙齿轮的应用，而不需重复计算弹簧力和重复制造特种规格的弹簧，还能反馈数据，有助于直齿消隙齿轮的研究和行业标准的推广，压簧在相对空间里比拉簧的调整行程更大，且结构紧凑，解决了在一个相对狭小的环形区域内，无法大范围的调整扭矩的难题，设置的调节装置配合数显扭矩扳手，能得到具体的扭矩数值，达到数据反馈的目的。
- 一种无间隙齿轮传动机构-201811462839.1
- 吴永德 - 吴永德
- 2018-11-30 - 2019-03-22 - F16H55/18
- 本发明公开了一种无间隙齿轮传动机构，其包括柔性齿轮(1)、及与所述柔性齿轮(1)啮合的刚性件(2)，所述柔性齿轮(1)的轮辐(1‑2)上设有使所述柔性齿轮(1)产生弹性形变的若干个通槽(1‑3)。本发明提供的无间隙齿轮传动机构，结构简单，加工制造方便，可消除齿轮传动的间隙，提高传动精度。
- 齿轮和齿轮组合-201780040934.X
- 罗德里克·克莱斯 - 威格斯制造有限公司
- 2017-06-30 - 2019-03-01 - F16H55/18
- 公开了例如在汽车应用中使用的消隙齿轮和消隙齿轮组合。消隙齿轮包含齿轮轮盘和齿轮齿轮轮齿。每个齿轮齿轮轮齿包括第一和第二齿面、顶面和底面，其中对于每个齿轮齿轮轮齿，每个齿面从所述顶面延伸到所述底面，其中所述齿轮齿轮轮齿包括聚合材料，所述聚合材料包括式I的重复单元
其中t1和w1各自表示0或1，并且v1表示0、1或2。对于每个齿轮齿轮轮齿，所述齿面中的至少一个包括两个或更多个表面，所述表面被布置成形成沿着所述至少一个所述齿面延伸的单个凸出部使得每个齿轮轮齿的齿厚度在所述齿轮轮齿的所述顶面与所述底面之间在平行于所述齿轮在运行时的旋转轴的方向上变化。所述单个凸出部在使用时可弹性变形以便消除侧隙。
- 齿轮-201510075569.9
- C·杜曼斯基 - 米巴烧结奥地利有限公司
- 2015-02-12 - 2019-01-22 - F16H55/18
- 本发明涉及一种齿轮(1)，所述齿轮包括径向内部的第一环元件(2)、径向外部的第二环元件(3)和连接元件(4)，所述第一环元件具有括沿轴向方向的第一环元件轴线(9)，所述第二环元件具有沿轴向方向的第二环元件轴线(8)，其中径向外部的第二环元件(2)具有能绕旋转轴线可旋转的、带有齿(7)的齿部(6)，此外连接元件(3)沿径向方向设置在径向内部的第一环元件(2)和径向外部的第二环元件(3)之间并这两个环元件连接，并且连接元件(4)至少部分地由橡胶弹性的材料制成。径向内部的第一环元件(2)的沿轴向方向的第一环元件轴线(9)或齿部(6)的旋转轴线相对于径向外部的第二环元件(3)的沿轴向方向的第二环元件轴线(8)沿径向方向错开地延伸，和/或齿部(6)构造成具有不相同的齿(7)。
- 一种可消除齿轮间隙的齿轮传动装置-201820430299.8
- 于广滨;毛汉成;张元 - 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
- 2018-03-28 - 2018-12-18 - F16H55/18
- 一种可消除齿轮间隙的齿轮传动装置，属于齿轮咬合技术领域，包括转动齿轮、轨道插孔、定位通孔、咬合齿轮、弹簧插板、定位插柱、固定套环，其特征在于：所述转动齿轮前顶端表面四周边缘处平均分布设有若干个轨道插孔，所述转动齿轮前顶端表面四周边缘处平均分布色橘皮若干个定位通孔，所述转动齿轮后顶端表面圆心处设有咬合齿轮，所述咬合齿轮前顶端表面四周边缘处平均分布固定连接有若干个弹簧插板，所述咬合齿轮前顶端表面四周边缘处平均分布固定连接有若干个定位插柱，所述转动齿轮后顶端表面圆心通孔外侧处固定连接有固定套环，工作人员可以减少咬合齿轮错位转动时对转轴的损坏，并且可以使用反正转传动装置。
- 齿轮总成、发动机及车辆-201820208970.4
- 孙亚君 - 宝沃汽车（中国）有限公司
- 2018-02-06 - 2018-11-23 - F16H55/18
- 本实用新型公开了齿轮总成、发动机及车辆。其中，齿轮总成，包括同轴套装于驱动轴上并沿轴向依次设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的传动齿与第二齿轮的传动齿一一对应并错位配合；第一齿轮的端面上沿其周向排布有若干第一安装孔，第二齿轮上具有若干与各第一安装孔一一对位配合的第二安装孔，第二安装孔内设置有分别与第一安装孔的孔壁及第二安装孔的孔壁相配合的弹性件，且弹性件的形变方向与第一齿轮的轴向相垂直。该齿轮总成的传动精度较高，且其传动稳定性较好，并能够使发动机及整车的NVH性能相应提高。
- 一种可消除齿轮啮合侧隙的齿轮结构-201820430935.7
- 张亦标;董吉初 - 盐城市金洲机械制造有限公司
- 2018-03-28 - 2018-11-23 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种可消除齿轮啮合侧隙的齿轮结构，包括第一齿轮盘，所述第一齿轮盘顶部和底部均固定连接有第一齿体，所述第一齿体外壁一侧开设有适配槽，所述适配槽内壁一侧固定连接有加强垫，所述第一齿盘上端和下端均开设有安装槽，所述安装槽上表面和下表面军固定连接有凸块，所述第一齿轮盘靠近第一齿体的位置开设有第一固定孔，所述安装槽表面活动连接有第二齿轮盘，所述第二齿轮盘的顶部和底部均固定连接有第二齿体，所述第二齿体外壁靠近第一齿体的一侧设置有适配块，所述适配块与适配槽相适配，本实用新型涉及齿轮安装技术领域。解决了现有的可消除齿轮啮合侧隙的齿轮结构精度要求高，制作成本高，不便于润滑等问题。
- 一种数控设备上可测扭矩消隙齿轮及消隙方法-201810980594.5
- 李泽斌;戴震班;张俊;潘炳豪 - 戴震班;温岭市职业技术学校
- 2018-08-27 - 2018-11-20 - F16H55/18
- 本发明公开了一种数控设备上可测扭矩消隙齿轮及消隙方法，包括消隙齿轮和调节装置，所述消隙齿轮包括后齿轮、前齿轮和三脚套，所述前齿轮的中部设置有安装槽，本数控设备上可测扭矩消隙齿轮及消隙方法能在较大范围内对双片齿轮间的扭矩进行调整，且能显示出扭矩数值大小，这不仅方便多规格直径的消隙齿轮的应用，而不需重复计算弹簧力和重复制造特种规格的弹簧，还能反馈数据，有助于直齿消隙齿轮的研究和行业标准的推广，压簧在相对空间里比拉簧的调整行程更大，且结构紧凑，解决了在一个相对狭小的环形区域内，无法大范围的调整扭矩的难题，设置的调节装置配合数显扭矩扳手，能得到具体的扭矩数值，达到数据反馈的目的。
- 一种具有调节齿侧间隙功能的双层齿轮结构-201810608919.7
- 王旭兰;葛玉霞;李旭东;白军爱;王红丽;刘长振;郝勇刚;张洁;翟一潺;吴佳琪 - 中国北方发动机研究所（天津）
- 2018-06-13 - 2018-11-16 - F16H55/18
- 本发明提供了一种具有调节齿侧间隙功能的双层齿轮结构，包括第一凸轮轴中间齿轮、第二凸轮轴中间齿轮、波形弹簧、密封垫和防脱环，所述第一凸轮轴中间齿轮用于与凸轮轴齿轮啮合传动，热套在凸轮轴中间齿轮轴上；所述第二凸轮轴中间齿轮滑套在凸轮轴中间齿轮轴上；通过所述防脱环固定的波形弹簧和密封垫产生的轴向力将所述第二凸轮轴中间齿轮的齿侧推向第一凸轮轴中间齿轮的非啮合面，并贴紧。本发明的优势：本发明在实践过程中较好的满足了设计要求，采用此种设计结构，较好的调节了因气缸垫在安装后厚度的变动使齿侧间隙带来的齿轮传动反复拆检调整问题，且降低了机械噪声，本发明对难以控制的齿轮侧隙皆适用，工艺性较好且成本较低。
- 具有消隙功能的直齿圆柱齿轮-201820524099.9
- 高志坚;杨兰;杨红霞;赵海;庞雨花 - 常州机电职业技术学院
- 2018-04-12 - 2018-11-02 - F16H55/18
- 本实用新型涉及齿轮传动技术领域，尤其涉及一种具有消隙功能的直齿圆柱齿轮，包括：同轴装配的主齿轮和副齿轮，以及设于主齿轮上的消隙结构；主齿轮与副齿轮均为直齿圆柱齿轮且轮齿形状、参数和齿数均相同。副齿轮上设有一与副齿轮同轴的通孔，通孔适于消隙结构插入以形成副齿轮与主齿轮的转动配接。通孔的内壁与圆柱凸台周缘的圆弧面抵接，即圆柱凸台与副齿轮的通孔转动配合。
- 发动机消隙齿轮结构-201820214233.5
- 刘显宏;朱荣;沈琼;吴定勇 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2018-02-07 - 2018-09-04 - F16H55/18
- 本实用新型公开了一种发动机消隙齿轮结构。该发动机消隙齿轮结构包括：主齿轮，其包括齿轮部以及设置该齿轮部一侧的轴段，该轴段具有轴向锥孔；副齿轮，通过弹簧相互错开的套装在所述主齿轮的轴段内侧，与齿轮部贴合；以及护套，套装在所述主齿轮的轴段外侧，以加强所述轴段的结构强度。该发动机消隙齿轮结构采用护套过盈压装在主齿轮上的方式，加强主齿轮轴段的结构强度，降低消隙齿轮的开发难度，制造方便、可靠稳定。
- 一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮-201721789747.5
- 李波;连杰;朱文志;林孝狮;林光展 - 福州天瑞线锯科技有限公司
- 2017-12-20 - 2018-08-14 - F16H55/18
- 一种能消除齿轮‑齿条齿间间隙的齿轮，其要点在于齿轮由一对齿型完全一致的主齿轮和副齿轮组成，副齿轮套在主齿轮的轴套外，二者间相隔有自润滑垫片Ⅰ，副齿轮另一端面上固定有自润滑垫片Ⅱ和挡圈，副齿轮上装有张紧装置，张紧装置由销轴、弹簧、楔块Ⅰ、楔块Ⅱ、螺钉构成，主齿轮上有与销轴相配合的销孔，副齿轮上与销轴的连接处设计有与销轴中心线相垂直的长槽，销轴穿过主齿轮、副齿轮，销轴与副齿轮的连接段上设计有弹簧孔，长槽内装有张紧装置。本实用新型的优点在于通过同轴的主、副齿轮设计，在副齿轮上设计了张紧装置，主、副齿轮相互错开，使得主、副齿轮的轮齿分别与齿条的两面同时接触并保证有压紧力，消除齿轮与齿条之间的间隙。
- 内置扭簧的圆柱齿轮-201721624031.X
- 姚爱民;孙尚贞;刘文欣;陈伟;葛多洲;强分利;张彪 - 蚌埠市行星工程机械有限公司
- 2017-11-28 - 2018-08-10 - F16H55/18
- 本实用新型公开了内置扭簧的圆柱齿轮，涉及机械制造领域，由齿轮A、齿轮B1、齿轮B2、扭簧组成，所述的齿轮B1和齿轮B2同轴，直径相同，齿数相同，齿轮B1和齿轮B2贴合在一起，齿轮A与齿轮B1和齿轮B2齿合，所述的齿轮B1和齿轮B2相对的面都设有槽，槽内设有扭簧，扭簧一端连接在齿轮B1的槽内，扭簧另一端连接在齿轮B2的槽内。本实用新型的有益效果是：采用内置扭簧结构，通过扭簧的弹力作用，使齿轮B1、齿轮B2分别向相反方向旋转，在啮合点B1、B2与齿轮A齿部两面同时接触，从而消除齿轮侧隙，提高齿轮传动、分度精度。
- 发动机消隙齿轮结构-201810122708.2
- 刘显宏;朱荣;沈琼;吴定勇 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2018-02-07 - 2018-07-17 - F16H55/18
- 本发明公开了一种发动机消隙齿轮结构。该发动机消隙齿轮结构包括：主齿轮，其包括齿轮部以及设置该齿轮部一侧的轴段，该轴段具有轴向锥孔；副齿轮，通过弹簧相互错开的套装在所述主齿轮的轴段内侧，与齿轮部贴合；以及护套，套装在所述主齿轮的轴段外侧，以加强所述轴段的结构强度。该发动机消隙齿轮结构采用护套过盈压装在主齿轮上的方式，加强主齿轮轴段的结构强度，降低消隙齿轮的开发难度，制造方便、可靠稳定。
- 专利分类
