[实用新型]轨道车辆下摇枕结构转向架有效
| 申请号： | 201220484594.4 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202783228U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 姚浩翔;王日艺;肖遥;董洪达;张羽 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/12 | 分类号： | B61F5/12;B61F5/06;B61F5/18 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 轨道车辆下摇枕结构转向架，组成包括转向架构架、摇枕、空气弹簧，转向架构架设置有中心销，摇枕的下盖板与所述转向架构架的中心销转动连接，空气弹簧安装在摇枕两端的上方，摇枕与车体之间设置有二系横向减振器、二系垂向减振器、牵引拉杆，车体下方固定有中心座，摇枕上表面固定有用于限位该中心座的止挡机构。摇枕与构架通过中心销节点连接，实现摇枕相对构架较大的转角，提高了转向架小曲线经过的性能。为防止车体与转向架之间横向与纵向的位移过大，在车体下方设置有中心座，安装于车体枕梁下方转向架中心位置，在转向架上设置有横向与纵向止挡，当车体相对转向架横向或纵向位移过大时，中心座与止挡接触，起到了限位的作用，保证车辆运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 下摇枕 结构 转向架 | ||
【主权项】：
轨道车辆下摇枕结构转向架，组成包括转向架构架、摇枕、空气弹簧，其特征是：所述转向架构架设置有中心销，所述摇枕的下盖板与所述转向架构架的中心销转动连接，所述空气弹簧安装在摇枕两端的上方，所述摇枕与车体之间设置有二系横向减振器、二系垂向减振器、牵引拉杆，所述车体下方固定有中心座，摇枕上表面固定有用于限位该中心座的止挡机构。
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