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[发明专利]高动态性能铁路货车的转向架侧架及转向架-CN202210062027.8有效
发明人：管希;宋帆;易军恩;姜瑞金;徐勇;李华宴;史春江;涂智文;张良威;蒲杨丹;晏梦文;廖渝江;江荷燕;严志雄;吴先年 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种高动态性能铁路货车的转向架侧架及转向架，该转向架侧架包括侧架本体，侧架本体中部具有朝向上的第一开口结构，侧架本体两端分别具有朝向下的第二开口结构；第一开口结构与两端的第二开口结构一体铸造成型；侧架本体一侧侧面的两端对称设置有侧架导框，侧架导框用于安装铁路货车轴箱的橡胶弹簧；位于其中一个侧架导框的上方设置有牵引拉杆安装座；牵引拉杆安装座与侧架本体的侧壁垂直布置，牵引拉杆安装座与侧架本体一体铸造成型，用于安装纵向牵引拉杆将纵向力传递至侧架本体。本发明高动态性能铁路货车的转向架侧架一体铸造而成，结构强度可靠，取消了上弦杆、立柱磨耗板，装有牵引拉杆安装座，提高了转向架动力学性能。
动态性能铁路货车转向架

[实用新型]一种用于活动顶盖的肘节式引导装置-CN202320973930.X有效
发明人：范文明;焦杨;徐建喜;王松;徐勇;李晓军;谢景佳;辛贤韬;刘玉芬;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于活动顶盖的肘节式引导装置，涉及铁路车辆部件技术领域，包括端部小车组成、中部小车组成及尾部小车组成，所述端部小车组成或所述尾部小车组成与活动顶盖固定连接；所述中部小车组成的相对两侧分别与所述端部小车组成和所述尾部小车组成转动连接，且所述端部小车组成、所述中部小车组成及所述尾部小车组成均包括用于与活动顶盖的轨道配合的活动轮组。基于本实用新型的技术方案，对活动顶盖的开启或关闭实现稳定引导，方便活动顶盖通过弧形轨道段，可实现活动顶盖的完全开启，有效简化活动顶盖的开闭操作，大大提高作业效率，并充分保证人员作业安全性。
一种用于活动顶盖肘节式引导装置

[发明专利]底门开闭机构-CN202310518506.0在审
发明人：王鹏;王萌;马瑞峰;王松;徐勇;李晓军;谢景佳;黑格格;刘玉芬;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种底门开闭机构，所述底门开闭机构包括底门、主轴、用于连接所述底门和所述主轴的连杆组件，所述主轴能够在外力作用下转动并传动于所述连杆组件对所述底门进行开闭；所述主轴上套设有轴承座，所述轴承座能够连接所述底门所在的车体，所述主轴上形成有轴肩，所述轴承座与所述轴肩之间设置有安全锁，所述安全锁包括套设在所述主轴上的第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别抵接并挤压所述轴承座与所述轴肩。本发明的有益效果包括：通过在主轴上设置安全锁，以提高铁路货车底门的自锁稳定性。
开闭机构

[发明专利]一种支撑装置-CN202111328146.5有效
发明人：吴先年;唐应文;易军恩;徐勇;涂智文;严志雄;李华宴;江荷燕;黎巧能;汪勇;管希;晏梦文 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑装置，用于在列车从第一轨道行走至第二轨道进行换轮的过程中，支撑列车以使列车在第一轨道和第二轨道之间的距离行走过程中保持悬空，该装置包括第一支撑部，其中：列车的转向架的横向两侧均对应通过一个第一支撑部支撑，第一支撑部包括支撑车和升降组件，每个升降组件设置于对应的支撑车上，每个支撑车可操作地与列车同步行走，升降组件具有可向上往返伸缩的伸缩端，升降组件的伸缩端可操作地支撑列车以使其悬空。本装置提供的支撑装置可以支撑列车，以使列车在第一轨道和第二轨道之间的距离保持悬空，即使没有轮对和轨道，列车依然可以运行，实现了列车在线更换轮对时间短，效率高。
一种支撑装置

[发明专利]一种换轮方法和换轮装置-CN202111329397.5有效
发明人：唐应文;徐勇;涂智文;易军恩;严志雄;李华宴;黎巧能;吴先年;晏梦文;唐大璇;廖渝江;蒲杨丹;江荷燕;管希 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种换轮方法和换轮装置，适用于列车的轮对在不同轨距的第一轨道和第二轨道之间的更换，第一轨道适用于第一轮对，第二轨道适用于第二轮对，第一轨道和第二轨道之间具有距离，该方法包括：牵引列车从第一轨道向第二轨道行走；在列车从第一轨道行走至第二轨道过程中，支撑列车以使列车在第一轨道和第二轨道之间的距离行走中保持悬空；拆卸悬空的列车上的第一轮对；安装第二轮对至拆卸第一轮对的列车上；列车通过第二轮对在所述第二轨道上行走。采用该方法换轮过程中，列车处于行驶状态，完成了在线更换轮对，时间短，效率高。
一种方法装置

[发明专利]一种活动顶盖安装结构及应用该安装结构的铁路货车-CN202310778101.0在审
发明人：焦杨;范文明;王鹏;徐勇;李晓军;谢景佳;辛贤韬;刘玉芬;黑格格;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种活动顶盖安装结构及应用该安装结构的铁路货车，涉及铁路车辆部件技术领域。其中，一种活动顶盖安装结构，包括折叠式活动顶盖、导轨及安装于所述导轨上的引导装置；所述导轨包括水平轨道段、弧形轨道段及收纳轨道段；所述引导装置滑动设置在所述导轨上，并与所述折叠式活动顶盖的一端固定连接；所述导轨上还设有用于锁定所述折叠式活动顶盖的锁闭装置。以及一种铁路货车，包括上述活动顶盖安装结构。基于本发明的技术方案，保证活动顶盖运动过程中及全开时的稳定性，提高作业效率和安全性，方便铁路货车装卸货。
一种活动顶盖安装结构应用铁路货车

[实用新型]一种便于磁吸连接的音箱-CN202320887934.6有效
发明人： 严志雄;胡德荣;罗森 -专利权人：广州市金歌演艺设备有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于磁吸连接的音箱，包括顶部音响与叠加音响，所述顶部音响的上端外表面固定安装有高强度加硬铁吊挂件，所述顶部音响、叠加音响两侧外表面的下部设置有第二磁吸连接件，所述高强度加硬铁吊挂件的上部设置有第一磁吸连接件，所述顶部音响、叠加音响的两侧外表面均开设有磁铁插销吸入固定孔，所述第二磁吸连接件与顶部音响、叠加音响之间均设置有防脱落安全钢丝。本实用新型所述的一种便于磁吸连接的音箱，通过设置的第一磁吸连接件与第二磁吸连接件，便于插销吊装时，自动吸住，增加安装的便捷性与安全性，通过设置的防脱落安全钢丝，便于进一步增加安全性，起到防脱落的作用。
一种便于连接音箱

[实用新型]一种多方向调节的音箱架-CN202320887932.7有效
发明人：罗森;胡德荣;严志雄 -专利权人：广州市金歌演艺设备有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于音箱架技术领域，尤其为一种多方向调节的音箱架，包括安装板和调节机构，所述调节机构位于安装板上方，所述调节机构用于对音箱的水平角度进行调节，所述安装板顶部固定安装有扇形板，所述扇形板上铰接有U形板，所述扇形板上开设有多个插孔。本实用新型结构设计合理，通过转动轴转动，进而使音箱固定板转动，从而能够对音箱的水平角度进行调节，通过拉动圆盘，使插销与对应的插孔相脱离，同时拉伸弹簧，然后便能够对音箱的倾斜角度进行调节，在调节好后，松开圆盘，弹簧带动插销回弹，重新插入插孔内，对U形板进行锁紧，从而能够完成对音箱倾斜角度的调节，进而使音箱的可调节性大幅提高。
一种多方调节音箱

[发明专利]铁路货车转向架挡键及含该挡键的侧架-CN202210060837.X有效
发明人：江荷燕;涂智文;严志雄;李华宴;黎巧能;廖渝江;蒲杨丹;吴先年;唐大璇;晏梦文;易军恩 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车转向架挡键及含该挡键的侧架，该铁路货车转向架挡键包括挡键本体、挡键安装座以及弹性导向组件；挡键本体具有铰接部和滑动部，挡键本体的铰接部铰接安装在挡键安装座上，挡键本体的滑动部与弹性导向组件滑动连接；挡键本体可在弹性导向组件的导向作用下绕挡键安装座转动实现压紧或者远离铁路货车转向架的轮对轴承。弹性导向组件包括水平导向筒、垂向导向环、滑动压筒以及弹簧；滑动压筒具有按压端和抵接端，垂向导向环垂直设置在滑动压筒的抵接端外壁两侧；垂向导向环与滑动压筒通过滑动块连接。本发明通过按压弹性导向组件的作用带动挡键本体旋转来远离轴承，不进行紧固件的人工拆卸，操作简单、省时省力。
铁路货车转向架

[实用新型]一种便于组合的音箱-CN202320211155.4有效
发明人：罗森;胡德荣;严志雄 -专利权人：广州市金歌演艺设备有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及音箱技术领域，且公开了一种便于组合的音箱，包括第一音箱主体，所述第一音箱主体的外部设置有防护机构，所述防护机构的一侧设置有第二音箱；所述防护机构包括粘接在第一音箱主体外侧的铝合金防撞外壳，所述铝合金防撞外壳的内部开设有放置槽；所述铝合金防撞外壳的前侧粘接有导轨，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨之间滑动连接有拆板，该便于组合的音箱，通过设置的防护机构，可以有效地提高音箱的防撞能力，防止音箱受到外界的冲击后损坏，有效地提高了音箱的使用寿命。通过设置的连接机构，可以便于操作人员将两组音箱组合在一起，更方便操作人员运输音箱，有效地提高了操作人员的便捷性。
一种便于组合音箱

[实用新型]一种铁路货物缓冲装置及车辆-CN202223488012.2有效
发明人：武慧平;王首雄;伏铁军;陈翔宇;肖骞;周乐;严志雄;陈瑞;韩亚培;史春江;张群 -专利权人：中车株洲车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车辆领域，具体而言，涉及一种铁路货物缓冲装置及车辆，缓冲装置包括：安装座，包括中空安装腔，安装座的两端分别开设有第一安装孔和第二安装孔；第一缓冲头，滑动穿设在第一安装孔内，第一缓冲头上设置有第一凸台；第二缓冲头，滑动穿设在第二安装孔内，第二缓冲头位上设置有第二凸台；弹性部，包括弹性座、第一缓冲件和第二缓冲件，在第一缓冲件压缩至一定长度时第二缓冲件的两端同时与弹性座与第一缓冲头接触，当安装座将第一缓冲件压缩至一定长度继续滑动时第二缓冲件开始被压缩，从而对安装座进行缓冲，进一步对安装座上连接的货物进行缓冲，通过二级缓冲的装置对货物进行缓冲，有效提高了运输的安全性。
一种铁路货物缓冲装置车辆

[发明专利]高动态性能铁路货车转向架-CN202210060814.9有效
发明人：易军恩;宋帆;唐应文;周军伟;姜瑞金;徐勇;李华宴;史春江;涂智文;张良威;蒲杨丹;晏梦文;廖渝江;唐大璇;管希;江荷燕;严志雄;吴先年 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高动态性能铁路货车转向架，该高动态性能铁路货车转向架包括两组轮对组成、两个侧架组成、摇枕组成、两个弹性旁承组成、下摆动装置以及基础制动装置；轮对组成的两端分别设置有轴承，侧架组成的两端分别通过轴箱弹性悬挂装置安装在位于两组轮对组成同侧的轴承上；两个弹性旁承组成对称设置在摇枕组成的两侧；下摆动装置的两端分别安装在两个侧架组成之间，摇枕组成的两端分别通过中央弹簧组成安装在下摆动装置上；侧架组成与摇枕组成之间还设置有牵引拉杆组成、垂向液压减振器以及横向液压减振器。本发明的转向架具有良好的动态性能、平稳性好，满足特殊货物运输以及车上人员长期作业的舒适性需求。
动态性能铁路货车转向架

[发明专利]一种高清光学聚酯膜及其制备方法-CN202211640705.0在审
发明人：王钦;鲍时萍;周通;王旭亮;程龙宝;杜坤;宋瑞然;刘玉磊;郑云霞;严志雄;孙晶晶 -专利权人：合肥乐凯科技产业有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：一种高清光学聚酯膜，所述聚酯膜包括层B以及位于所述层B两侧上的层A，所述层A包含如下重量份数的组分：3重量份～25重量份的聚酯母料E和75～97重量份的聚对苯二甲酸乙二醇酯；所述层B包含如下重量份数的组分：10～40重量份改性聚酯F和60～90重量份聚对苯二甲酸乙二醇酯。本发明制备的高清光学聚酯膜具有膜面清晰、膜体清澈、雾度低、机械性能、热性能、平整度、表观质量好等特点，可广泛用于高端保护/离型、窗膜、车衣膜等领域。
一种光学聚酯及其制备方法

[发明专利]轮轴制动型铁路货车转向架-CN202111367966.5有效
发明人：李华宴;涂智文;严志雄;徐勇;易军恩;周乐;江荷燕;肖光毅;宋帆;管希;黎巧能;吴先年;唐大璇 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮轴制动型铁路货车转向架，包括两个轮对组成、两个侧架组成、摇枕组成及基础制动组成；每个所述轮对组成包括车轴、一对车轮及一对制动轮，一对车轮通过车轮轮座对称地安装在车轴上，一对制动轮通过制动轮安装座对称地安装在车轴上，且一对制动轮位于一对车轮之间。安装有辅助的制动轮，消除了传统铁路车辆制动时闸瓦对车轮的碾磨磨损，及车轮与闸瓦相互摩擦时不断地升降温对车轮材料性能的影响，大大减轻车辆运行时对车轮的磨耗，结构简单、自重轻，可降低了制造和运用维护成本。
轮轴制动铁路货车转向架

[发明专利]一种牵引装置-CN202111328071.0有效
发明人：江荷燕;涂智文;徐勇;史春江;唐应文;易军恩;黎巧能;唐大璇;李华宴;严志雄;宋帆;晏梦文;管希;廖渝江;吴先年;蒲杨丹 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61G9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引装置，属于铁路货车变轨换轮技术领域，用于牵引列车从第一轨道向第二轨道行走，第一轨道和第二轨道轨距不同，在列车从第一轨道向第二轨道行走的过程中进行换轮，该装置包括牵引车，牵引车包括车体和牵引臂，车体同步行走在列车的一侧，牵引臂的一端与车体连接，牵引臂的另一端可操作地与用于连接列车相邻的两个车厢之间的连接车钩连接或分离。该装置配合列车完成了在线轮对的拆卸和安装，使得列车轮对更换时间短，效率高；结构简单，节省人力物力，装卸方便。
一种牵引装置

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