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[实用新型]一种锁紧式停车制动器-CN202223590620.4有效
发明人：刘哲 -专利权人：刘哲
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路车辆制动技术领域，具体为一种锁紧式停车制动器，包括气管，所述气管的一端固定连接有制动组件，且气管的另一端固定连接有空气压缩机，所述制动组件的侧面设有锁紧组件，所述制动组件包括固定连接在气管一端的外壳，所述外壳的内部固定连接有密封腔，所述密封腔的内部活动连接有活塞，所述活塞的一侧分别固定连接有推杆和第一弹簧，所述推杆的一端固定连接有制动片，改良后的制动器，通过制动组件使制动片与车轮紧密贴合，从而对车轮进行制动，防止在对车辆进行检修时发生移动，通过气管与空气压缩机来连接多个制动器，使得空气压缩机能够同时控制多个制动器进行制动或解除制动，方便快捷，效率更高。
一种锁紧式停车制动器

[实用新型]一种盾构施工渣土车用自动制动铁鞋装置-CN202320226447.5有效
发明人：高博;闫凯;史雪娇;翟超杰;左转玲;崔润兵;王磊;徐顺利;王琼;王华贞;王哲荣;吕富兴;董博;李鹏 -专利权人：中铁长安重工有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B61H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构施工渣土车用自动制动铁鞋装置，包括固定在渣土车后端车架上的撑板以及两个防溜铁鞋，撑板的后侧设置有挂板，两个防溜铁鞋通过安装架挂设在挂板的底部，安装架包括穿销板和连接方管，穿销板的上端通过套筒销连接在挂板上，撑板的下方设置有一个用于推拉套筒销的气缸。本实用新型结构设计合理，操作便捷，通过挂板和穿销板在渣土车的后端设置防溜铁鞋，在渣土车紧急制动情况下，可以通过控制气缸的伸缩杆回收使防溜铁鞋脱落至轨道面，进而采用铁鞋制动方式，使渣土车发生溜车时，渣土车的车轮压上防溜铁鞋后便沿钢轨滑行，轮轨之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，起到有效的制动作用，避免渣土车继续溜车，造成安全事故。
一种盾构施工渣土自动制动装置

[实用新型]一种铁道车辆手制动机-CN202222632755.6有效
发明人：蒋克;王鹏 -专利权人：常州联翔机械装备有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉人力制动设备技术领域，尤其是一种铁道车辆手制动机，所述主动轴的另一端包括连接块，所述连接块为截面形状为多边形的凸台，所述凸台的小端的端面为所述主动轴的端面，所述手柄总成的一端包括连接头，所述连接头内开有与所述连接块相匹配的连接槽，所述手柄总成与所述主动轴通过连接块和连接头接触连接，本申请通过将需要螺纹连接的手轮换成了可随用随装的手柄总成，减少了主动轴的受力面积，降低了主动轴收到撞击的可能；也减小了主动轴受力时的力臂，降低了主动轴因收到撞击而发生形变的风险。
一种铁道车辆手制动

[发明专利]一种防偏磨的闸瓦间隙调整装置及安装方法-CN202310017601.2在审
发明人：翟凤宇;王伟 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种防偏磨的闸瓦间隙调整装置及安装方法，涉及闸瓦间隙调整技术领域，解决了转向架缓解时闸瓦间隙较小导致闸瓦偏磨的问题，优化了受力结构，避免了闸瓦偏磨的情况恶化，具体方案如下：包括两个相对设置的制动梁组成，两个制动梁组成的两端对称铰接有四个闸瓦托，每个闸瓦托上安装一个转动的闸瓦吊杆，同侧的两个闸瓦托之间通过两个交叉设置的弹力调整机构连接，每个闸瓦托上固定安装有一个用于与弹力调整机构连接的上弹簧吊座和下弹簧吊座，所述上弹簧吊座与闸瓦托组焊于闸瓦吊杆的两侧，下弹簧吊座焊接于闸瓦托的制动梁套筒的外侧。
一种防偏磨闸瓦间隙调整装置安装方法

[发明专利]一种防溜车装置及带有防溜车装置的运输机车-CN202211639752.3在审
发明人：杨林辉;陈永康;卢克刚;孙伟民;安东;张颖超;贾中辉;樊帅帅;张勇;权强强 -专利权人：中建丝路建设投资有限公司;中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61H7/04 文献下载
摘要：本申请涉及电机车制动装置的领域，尤其是涉及一种防溜车装置及带有防溜车装置的运输机车；包括基板与第一制动单元；所述第一制动单元包括第一制动杆以及挂钩；所述第一制动杆的一端与所述基板的一侧转动连接；所述挂钩设于所述第一制动杆的另一端，且所述挂钩能够与轨道挂接；通过采用上述技术方案，当需要将基板在轨道上制动时，转动第一制动杆，第一制动杆运动，第一制动杆带动挂钩运动，挂钩与轨道挂接，实现基板在轨道上固定的目的。
一种防溜车装置带有运输机车

[发明专利]缓解间隙稳定机构-CN202210067861.6有效
发明人：臧传相;牛瑞;曹云丽;张东升;滕伟;吴青科 -专利权人：南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明的缓解间隙稳定机构，包括：分设于闸瓦吊两吊杆的一对平行相对的摩擦面，设置于闸瓦托的弹性件和被弹性件支撑于闸瓦吊摩擦面的摩擦块，所述闸瓦吊与闸瓦托通过摩擦块和摩擦面之间的摩擦力获得阻尼。本发明保证了闸瓦托和闸瓦吊在无外载驱动下保持相对位置稳定。
缓解间隙稳定机构

[实用新型]一种磁浮车辆拉线刹车装置-CN202223580906.4有效
发明人：黄海键;任思莱 -专利权人：湖南天涛科技有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B61H7/04 文献下载
摘要：本申请涉及磁浮车辆技术领域，具体而言，涉及一种磁浮车辆拉线刹车装置，可以解决刹车时会有较强顿挫杆，乘坐舒适性差，并且无法形成有效的省力杠杆，制动摩擦力小，制动距离长的问题。刹车装置包括安装组件及制动组件：安装组件包括安装板及安装座，安装板顶部与车辆连接，安装板底部与安装座连接，安装座的底部与制动组件通过销轴连接，形成转动副；制动组件包括拉线板及刹车板，刹车板安装于安装座底部，并且与安装座通过销轴转动连接，在刹车板的一侧底部安装有刹车块，在刹车板未安装有刹车块的一侧设置有拉线安装孔，拉线板安装于安装座上。
一种车辆拉线刹车装置

[发明专利]一种具有自动停放功能的单元制动缸-CN202211605463.1在审
发明人：宁波;董奎;王斌;冯宇阳;毛富英;刘毅;肖晨;王开恩 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种具有自动停放功能的单元制动缸，主要涉及轨道车辆技术领域，包括单元制动缸，所述单元制动缸内设置有制动活塞，所述制动活塞连接有推送杆，所述推送杆延伸出所述单元制动缸，位于所述单元制动缸外的推送杆上设置有驻车组件。当车辆实施制动，此时制动活塞带动推送杆朝向驻车组件移动，当推送杆移动到制动位置时，启动驻车组件使推送杆无法继续移动实现自动停放。
一种具有自动停放功能单元制动缸

[实用新型]一种双驱型轨道机器人行走机构-CN202223218302.5有效
发明人：温杰;车轩 -专利权人：陕西鸿泰华控智能科技有限公司;西安华控智能系统工程有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道机器人领域，且公开了一种双驱型轨道机器人行走机构，包括轨道机器人本体，所述轨道机器人本体的顶部设置有双驱行走机构，所述轨道机器人本体的两侧固定连接固定块，所述固定块的内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁的一侧活动连接有活动磁铁，所述活动磁铁的一侧固定连接有连接杆。该双驱型轨道机器人行走机构，当电磁铁通电后，将通过磁性对活动磁铁进行吸附，使得活动磁铁带动复位弹簧压缩形变，后续当电磁铁断电时，复位弹簧将带动制动块复位滑动，使得制动块对双驱行走机构的外壁进行抵紧后制动，从而有利于整体机器人停止在合适位置。
一种双驱型轨道机器人行走机构

[发明专利]一种矿道小车防失速装置-CN202210613943.6在审
发明人：程涛;丁晓春;张继明 -专利权人：海门市华联机电有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61H11/02 文献下载
摘要：本发明涉及矿道小车技术领域，且公开了一种矿道小车防失速装置，包括小车底板，所述小车底板的上表面设置有车斗，所述小车底板的下表面活动安装有两个车轮轴，两个所述车轮轴包括前车轴和后车轴，所述后车轴的外侧固定套接有驱动链轮，所述车斗的一侧且于驱动链轮的对应位置固定安装有两个倒悬L型杆。该矿道小车防失速装置，通过设置从动轮、施压块、延伸块、推动块、外动轮、梯形推块和倒三角块等结构，当外动轮的外侧接触到顺时针转动的减速轮时，当下一个施压块接触到延伸块时，会重复上述流程，达到点刹的效果，从而达到了车速过快时可以自动减速的效果，且通过点刹避免了突然大幅度减速造成车身不稳的问题。
一种小车失速装置

[实用新型]锁轨机构-CN202223288530.X有效
发明人：黎莎;程利波 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道运输车技术领域，公开了一种锁轨机构，包括手轮、支撑杆、转接座、限位块和两个卡爪，支撑杆插装于手轮中，手轮转动时，支撑杆同步转动，转接座螺接于支撑杆，限位块转接于支撑杆，且设置有第二转动空间，两个卡爪对称设置于支撑杆的两侧，被配置为夹装铁轨，卡爪转接于转接座，并穿设限位于第二转动空间中，两个卡爪夹装在铁轨上，转动手轮时，支撑杆带动限位块靠近或远离转接座。本实用新型通过转动手轮，使得限位块和转接座在支撑杆作用下靠近或远离，进而改变两个卡爪之间的距离，完成对铁轨的夹持和放开，不仅对运输车在轨道上的定位和防溜车作业进行简化，提高了作业效率，还提高了准确率，实现高质量作业。
机构

[发明专利]一种机车及其空气后备制动系统与方法-CN202211693064.5在审
发明人：谢启明;毛金虎;刘杰;李开晔;谢军威;魏传均;刘爱明 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车及其空气后备制动系统与方法，上述系统包括：后备均衡风缸、连接于后备均衡风缸的后备制动阀以及连接于后备均衡风缸与总风管的后备中继阀；还包括：紧急制动保护单元，紧急制动保护单元包括用于存储与列车管的压力相等的压缩空气的控制风缸，紧急制动保护单元用于根据控制风缸与列车管的压力，切断后备均衡风缸与后备制动阀之间的通路，并导通后备均衡风缸与大气的通路，将后备均衡风缸的压力排零，同时切断后备中继阀与总风管之间的通路；或；导通后备均衡风缸与后备制动阀之间的通路，并切断后备均衡风缸与大气的通路，同时导通后备中继阀与总风管之间的通路。
一种机车及其空气后备制动系统方法

[发明专利]一种煤矿井下摆渡车断绳抱轨制动保护装置-CN202010714531.2有效
发明人：姚志功;刘玉荣;李文军;王治伟;张彦军;高东漓;潘成杰;郭志俊;刘德宁;郝亚星;祁宏;丁守坤;陈明程;闫凯;史晓军 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种煤矿井下摆渡车断绳抱轨制动保护装置，属于煤矿井下摆渡车制动的技术领域，包括车体、牵引绳、滑块、拉绳、制动架、平移架和弹簧；车体包括车机架、轮组、定滑轮组、滑块安装孔和制动块；制动块固定在车机架上，底面设置有凹槽，凹槽的侧壁上设置有制动滑槽；滑块滑动穿设在滑块安装孔内，前面与牵引绳连接，后面设置有挡块；平移架包括架体和平滑槽，架体与车机架之间通过平移副连接；拉绳绕过定滑轮组，连接挡块和架体；制动架包括平滑块、楔块和连接块，平滑块与平滑槽间隙配合，楔块与制动滑槽滑动配合；弹簧套设在平移副上。上述煤矿井下摆渡车断绳抱轨制动保护装置提高煤矿井下摆渡车大坡度摆渡的安全性和可靠性。
一种煤矿井下摆渡车断绳抱轨制动保护装置

[发明专利]一种用于铁路货车空重车制动力无级自动调整的装置-CN202111593753.4有效
发明人：王睿;高艳艳;徐俊杰;皮特;李文成;陈清化;刘志华;陈建斌 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61H13/30 文献下载
摘要：本发明公开一种用于铁路货车空重车制动力无级自动调整的装置，包括调节阀体，调节阀体内部被分隔为独立的第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体内设有用于测量载重的第一活塞组件，第二腔体内设有用于实现压力空气作用力传递的橡胶膜板组件，第三腔体内设有第二活塞组件，第三腔体的上部与制动缸连接，下部与控制阀连接。根据载重量的大小，副风缸内的压力空气由控制阀进入第三腔体下部，并传递至制动缸中，同时传递至第三腔体的上部和第一腔体底部，以推动两组活塞组件进行相应的运动，实现制动力无级自动调整。本发明具有结构紧凑、操作简单、制动灵活等优点，实现了随着车辆载重量的变化而进行制动力自动无级调整，提高了制动控制的精准性。
一种用于铁路货车空重车制动无级自动调整装置

[实用新型]一种电瓶机车钩轨器手动控制装置-CN202223536193.1有效
发明人：刘玉杰;苗吉浩;郑涛 -专利权人：中建港航局集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61H7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道机车领域，具体公开了一种电瓶机车钩轨器手动控制装置，包括电瓶机车，电瓶机车的一端设置有钩轨器，钩轨器的上方位于是储气罐的端部安装有驱动机构，驱动机构包括：储气罐、钩轨器气缸、空压机，储气罐的一端上方设置有单向阀，单向阀与空压机之间连接有气管三通，气管三通的另一端连接有电控阀，储气罐的另一端上方设置有手动阀，气管与电控阀及手动阀之间连接有手动球阀。利用驱动机构代替传统的电控装置能够避免控制系统失灵造成的影响，切换方式仅为关闭和打开球阀、手动换向阀切换角度在最大程度上减小操作人员工作量，新安装管路与执行气缸距离短，降低损坏概率。
一种电瓶机车钩轨器手动控制装置