专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]输入受限的航空发动机鲁棒增益调度容错控制-CN202010544469.7在审
  • 缑林峰;蒋宗霆;刘志丹;孙楚佳 - 西北工业大学
  • 2020-06-15 - 2021-02-19 - F02C9/00
  • 本发明提出一种输入受限的航空发动机鲁棒增益调度容错控制器。鲁棒控制器组容错控制模块产生控制向量v并输出给输入限制模块,输入限制模块产生限制后的控制输入向量u并输出给航空发动机本体,气路部件故障诊断模块诊断发动机的气路部件故障,解算得到发动机的健康参数h,并输出到鲁棒控制器组容错控制模块;鲁棒控制器组容错控制模块根据输入的健康参数h以及调度参数α,利用内部设计的若干鲁棒控制器计算得到适应的鲁棒控制器。本发明能够在保证发动机安全工作的前提下,在发动机机气路部件故障的情况下依旧对真实发动机进行良好控制,具有较强的鲁棒性,并且保证发动机安全工作,充分发挥发动机的性能,提高飞机的安全性和性能。
  • 输入受限航空发动机增益调度容错控制器
  • [发明专利]一种涡扇发动机全包线控制器的设计方法与仿真方法-CN202210375143.5在审
  • 曾建平;吴盛华;张加劲;余联郴;岳世壮;张家熹 - 厦门大学
  • 2022-04-11 - 2022-09-30 - G05B17/02
  • 本申请提出了一种涡扇发动机全包线控制器的设计方法,包括以下步骤:S1、建立所述涡扇发动机包含外部扰动的NPV模型,并根据所述外部扰动将所述NPV模型转化成不确定模型;S2、基于所述不确定模型,设计大包线鲁棒控制器S3、根据涡扇发动机闭环系统的性能指标要求,设计所述大包线鲁棒控制器中的预设性能参数矩阵;S4、利用SOS技术求解出所述大包线鲁棒控制器中的状态反馈增益矩阵,从而求解出所述大包线鲁棒控制器;S5、设计所述涡扇发动机在节流状态下的PI控制器,利用切换模块将所述PI控制器和所述大包线鲁棒控制器组合成所述全包线控制器。本申请的全包线控制器能够更好地适应涡扇发动机非线性模型,从而具有较好的控制稳定性。
  • 一种发动机全包线控制器设计方法仿真
  • [发明专利]基于射影控制的降阶高压直流鲁棒控制方法-CN201510671228.8在审
  • 刘天琪;彭乔;李保宏;李兴源;曾琦;王渝红;王峰 - 四川大学
  • 2015-10-16 - 2015-12-09 - H02J3/24
  • 本发明公开了一种基于射影控制的降阶高压直流鲁棒控制方法,包括S1:采用“最小二乘-旋转不变技术的信号参数估计方法”对控制对象系统进行振荡特性辨识;S2:再采用“最小二乘-旋转不变技术的信号参数估计方法”对控制对象低频振荡模型进行辨识,并采用保留系统关键特性的低阶模型代替原复杂高阶模型;S3:基于低阶模型,利用H2/H鲁棒控制方法,选择控制器权重系数与极点配置区域,设计状态反馈鲁棒控制器;S4:利用射影控制方法对闭环参考系统主导特征值进行保留,进而降阶等步骤。本发明得到的降阶高压直流鲁棒控制器鲁棒性强,控制性能优越,能够有效抑制交直流互联电网的低频振荡,并且控制器阶数低。
  • 基于射影控制高压直流鲁棒控制方法
  • [发明专利]一种液化气船液舱绝缘层压差的非线性正反馈控制方法-CN202310846064.2在审
  • 张显库;尚翀;范佳明 - 大连海事大学
  • 2023-07-11 - 2023-09-15 - G05B13/04
  • 本发明公开了一种液化气船液舱绝缘层压差的非线性正反馈控制方法,包括步骤一、构建液化气船液舱绝缘层压差不稳定系统,通过镜像映射方法将液化气船液舱绝缘层压差不稳定系统映射为液化气船液舱绝缘层压差稳定系统,步骤二、基于闭环增益成形算法设计鲁棒控制器,步骤三、设计非线性函数,获取鲁棒控制器的输出,通过非线性函数和鲁棒控制器的输出对鲁棒控制器进行约束,步骤四、分别获取正反馈状态下、负反馈状态下的传递函数,根据正反馈状态下的传递函数与负反馈状态下的传递函数的关系以及约束后的鲁棒控制器设计正反馈控制器,根据正反馈控制器对液化气船液舱绝缘层压差稳定系统进行控制。提升了液化气船绝缘层压差的控制精度和可靠性。
  • 一种液化气船液舱绝缘层压非线性正反馈控制方法
  • [发明专利]一种在火电厂协调系统中鲁棒控制器的标准化设计方法-CN201510238189.2有效
  • 许琦;陈宝林;贺延枫;陈彦桥;王建林 - 国电科学技术研究院
  • 2015-05-11 - 2017-07-11 - G05B19/418
  • 一种在火电厂协调系统中鲁棒控制器的标准化设计方法,单元发电机组负荷协调系统是一个具有互作用和不确定性的多变量控制系统,鲁棒控制器的标准H∞设计目标是设计一个镇定控制器K(s),使得 最优H∞设计目标是0<λ<1;通过加权函数的选择,鲁棒控制器的最优设计使闭环系统的误差,控制量,和系统输出与输入之间传递函数的H∞范数最小,从而使系统的不确定影响降低到最小。在本发明中,不需要控制工程师设计这3个加权函数Wi(i=1,2,3),只需要其确定被控对象的标称模型G(s),本设计方法就会自动生成这3个加权函数,给出鲁棒控制器(H∞和μ‑综合)的结构和参数。这种设计方法与同普通的PID设计方法一样,因此这种设计方法会推广鲁棒控制器在过程控制系统的应用,具有实用价值。
  • 一种火电厂协调系统鲁棒控制标准化设计方法
  • [发明专利]一种基于误差跟踪的磁悬浮工作台迭代学习鲁棒控制方法-CN202210913606.9在审
  • 徐逢秋;何韩;许贤泽;郑通 - 武汉大学
  • 2022-07-27 - 2022-10-25 - G05B13/04
  • 一种基于误差跟踪的磁悬浮工作台迭代学习鲁棒控制方法,利用磁悬浮平面电机的动态解耦将多自由控制转化为相互独立的单自由度,构建非线性系统模型,结合期望状态轨迹,利用衰减函数设计期望误差轨迹,基构建滑模面,设计自适应鲁棒控制项保证磁悬浮工作台的稳定性,消除不确定项,自适应鲁棒控制项与迭代学习控制项通过并行结构相结合,得到基于误差跟踪的磁悬浮工作台迭代学习鲁棒控制器,对稳定性和误差的收敛性分析,将控制算法应用于实际磁悬浮工作台,验证控制算法的有效性,能够克服现有的多自由度磁悬浮工作台控制方法的局限性,兼顾跟踪精度的同时抑制磁悬浮工作台初始位置误差对基于迭代学习控制方法的影响。
  • 一种基于误差跟踪磁悬浮工作台学习鲁棒控制方法
  • [发明专利]一种机械臂的递推分布式快速收敛鲁棒控制方法-CN201910949024.4有效
  • 沈东;胡权;郭川东;刘菲;张尧;李晓辉;刘维惠;张军 - 北京理工大学
  • 2019-10-08 - 2021-03-19 - B25J9/16
  • 本发明公开的一种机械臂的递推分布式快速收敛鲁棒控制方法,属于机械臂控制领域。本发明实现方法为:首先对机械臂中相邻两臂杆分别建立其运动学、动力学递推关系,得到各臂杆的广义速率导数、以及相邻两个臂杆之间相互作用力的表达式;然后利用广义速率与相互作用力的表达式,推导状态误差方程,并结合有限时间控制和自适应鲁棒控制方法,设计机械臂的递推分布式快速收敛鲁棒控制器;接着分析所设计控制器的稳定性;最后利用机械臂的递推分布式快速收敛鲁棒控制器对机械臂进行实时轨迹跟踪控制,既能保证控制精度,提高鲁棒性,同时也能够降低计算成本,适用于机械臂实时轨迹跟踪控制工程实际。
  • 一种机械分布式快速收敛鲁棒控制方法

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