专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]变循环发动机鲁棒增益调度控制-CN202010543300.X有效
  • 刘志丹;缑林峰;杨江;赵晨阳 - 西北工业大学
  • 2020-06-15 - 2022-06-10 - G05B13/04
  • 本发明提出一种变循环发动机鲁棒增益调度控制,包括鲁棒控制组调度计算模块;鲁棒控制组调度计算模块产生控制输入向量u并输出给发动机本体,传感得到发动机测量参数y;由传感输出调度参数α和模式选择活门打开程度msv至鲁棒控制组调度计算模块;鲁棒控制组调度计算模块内设计有若干鲁棒控制鲁棒控制组调度计算模块根据输入的调度参数α和模式选择活门打开程度msv,利用内部设计的若干鲁棒控制计算得到适应的鲁棒控制,该鲁棒控制根据参考输入r和测量参数y的差值e产生控制输入向量u。本发明能够在全飞行包线内对变循环发动机在不同的工作模式下进行良好控制,具有较强的鲁棒性,保证控制系统的稳定性并充分发挥变循环发动机的性能。
  • 循环发动机增益调度控制器
  • [发明专利]一种基于部分已知参数的两轮自平衡机器人控制系统-CN201610530162.5有效
  • 陈龙;胡华;满志红;黄明;马学条 - 杭州电子科技大学
  • 2016-06-30 - 2018-07-20 - B25J9/16
  • 本发明公开了一种基于部分已知参数的两轮自平衡机器人控制系统,包括传感测量模块、主控芯片、速度手柄和电机系统,主控芯片内设置控制,至少包括角度鲁棒控制、角度滑模控制、速度鲁棒控制和速度滑模控制,其中,速度鲁棒控制和速度滑模控制根据速度误差ev获取期望角度θr;角度鲁棒控制和角度滑模控制根据角度误差eθ调节输出电压U。采用本发明的技术方案,通过差量作为反馈实现角度鲁棒控制、角度滑模控制、速度鲁棒控制和速度滑模控制的输出控制,从而对于实际两轮自平衡机器人中的一些参数估计存在偏差时,控制依然能够保持两轮自平衡机器人拥有良好的性能
  • 一种基于部分已知参数平衡机器人控制系统
  • [发明专利]航空发动机气路部件故障鲁棒增益调度容错控制-CN202010542911.2在审
  • 刘志丹;缑林峰;杨江 - 西北工业大学
  • 2020-06-15 - 2021-02-09 - G05B13/04
  • 本发明提出一种航空发动机气路部件故障鲁棒增益调度容错控制鲁棒控制组容错控制模块产生控制输入向量u并输出给发动机本体,气路部件故障诊断模块诊断发动机的气路部件故障,解算得到发动机的健康参数h,并输出到鲁棒控制组容错控制模块;鲁棒控制组容错控制模块根据输入的健康参数h以及调度参数α,利用内部设计的若干鲁棒控制计算得到适应的鲁棒控制,该鲁棒控制根据参考输入r和测量参数y的差值e产生控制输入向量u。本发明能够在发动机机气路部件故障的情况下依旧对真实发动机进行良好控制,具有较强的鲁棒性,并且保证发动机安全工作,充分发挥发动机的性能,提高飞机的安全性和性能。
  • 航空发动机部件故障增益调度容错控制器
  • [发明专利]一种四电机伺服系统的最优分散鲁棒控制方法-CN201810884740.4有效
  • 任雪梅;孙紫梅;曾添一;王敏林 - 北京理工大学
  • 2018-08-06 - 2020-05-05 - H02P5/00
  • 本发明公开了一种四电机伺服系统的基于最优分散鲁棒控制方法,具体方案为:针对四电机伺服系统,采用齿隙的死区模型,建立系统的状态空间方程;依据四电机互联系统状态方程,取其标称互联系统;针对每个电机设计最优分散鲁棒控制,使得每个电机的输出跟踪参考信号,并且使得性能指标最小;对于标称互联系统,建立不含互联项的孤立单电机系统;针对孤立单电机系统,建立最优反馈控制。本发明将不确定性系统的保性能控制的设计问题转化为标称互联系统的最优分散鲁棒控制的设计问题;针对标称互联系统的最优分散鲁棒控制的设计问题,先从孤立系统出发,设计了最优跟踪控制,进而构建了互联系统的最优分散鲁棒控制
  • 一种电机伺服系统最优分散鲁棒控制方法
  • [发明专利]一种涡扇发动机全包线控制的设计方法与仿真方法-CN202210375143.5在审
  • 曾建平;吴盛华;张加劲;余联郴;岳世壮;张家熹 - 厦门大学
  • 2022-04-11 - 2022-09-30 - G05B17/02
  • 本申请提出了一种涡扇发动机全包线控制的设计方法,包括以下步骤:S1、建立所述涡扇发动机包含外部扰动的NPV模型,并根据所述外部扰动将所述NPV模型转化成不确定模型;S2、基于所述不确定模型,设计大包线鲁棒控制S3、根据涡扇发动机闭环系统的性能指标要求,设计所述大包线鲁棒控制中的预设性能参数矩阵;S4、利用SOS技术求解出所述大包线鲁棒控制中的状态反馈增益矩阵,从而求解出所述大包线鲁棒控制;S5、设计所述涡扇发动机在节流状态下的PI控制,利用切换模块将所述PI控制和所述大包线鲁棒控制组合成所述全包线控制。本申请的全包线控制能够更好地适应涡扇发动机非线性模型,从而具有较好的控制稳定性。
  • 一种发动机全包线控制器设计方法仿真
  • [发明专利]舰载机着舰控制半物理仿真系统及方法-CN202110293313.0在审
  • 张杨;周益;钱国红 - 中国人民解放军92728部队
  • 2021-03-10 - 2021-06-11 - G05B17/02
  • 本发明涉及舰载机着舰控制半物理仿真系统及方法,系统包括仿真计算机、控制硬件和视景仿真平台;仿真计算机用于舰载机、舰载机着舰环境数字仿真,生成鲁棒控制算法进行舰载机着舰鲁棒控制数字仿真;仿真计算机将鲁棒控制算法C代码编译至控制硬件,通过控制硬件进行舰载机着舰鲁棒控制物理仿真验证;视景仿真平台通过TCP/IP网络通讯协议与仿真计算机进行数据交换,视景仿真平台通过三维场景演示舰载机着舰鲁棒控制全过程,实现舰载机着舰鲁棒控制可视化视景仿真本发明的舰载机着舰控制半物理仿真系统及方法,设计着舰鲁棒控制律,并通过仿真验证与三维场景演示分析整个着舰过程。
  • 舰载机着舰控制物理仿真系统方法
  • [发明专利]基于自适应鲁棒的水下多关节液压机械臂非线性控制方法-CN202110648342.4有效
  • 陈正;周时钊;夏杨修;沈翀;庞丰叶;朱世强 - 浙江大学
  • 2021-06-10 - 2022-03-29 - G05B13/04
  • 本发明公开了一种基于自适应鲁棒的水下多关节液压机械臂非线性控制方法。方法包括:建立水下多关节液压机械臂的系统非线性动力学模型;建立水下多关节液压机械臂的自适应鲁棒控制律,构成水下多关节液压机械臂的自适应鲁棒控制;将传感测量获得的跟踪误差值实时反馈至自适应鲁棒控制中,自适应鲁棒控制实现自身参数地自适应迭代更新,自适应鲁棒控制对水下多关节液压机械臂进行实时控制,形成完整的水下多关节液压机械臂闭环控制系统,实现自适应鲁棒控制对水下多关节液压机械臂的有效控制。本发明减小机械臂末端跟踪误差,提升控制性能;能够克服控制过程中模型不确定性所带来的影响,提升水下多关节液压机械臂末端控制精度。
  • 基于自适应水下关节液压机械非线性控制方法
  • [发明专利]基于H∞鲁棒控制的MMC-HVDC系统高频振荡抑制方法-CN202210057155.3有效
  • 张芳;姚文鹏 - 天津大学
  • 2022-01-18 - 2023-03-10 - H02J3/36
  • 本发明涉及一种基于H鲁棒控制的MMC‑HVDC系统高频振荡抑制方法,其特征在于,通过模型等效变换将MMC‑HVDC系统链路延时对系统的影响等效为干扰,建立电流内环控制混合灵敏度问题的模型,通过混合灵敏度优化求解H鲁棒控制;在电流内环控制中加入求解的H鲁棒控制,应用H鲁棒控制抑制MMC‑HVDC系统的高频振荡;其中,H鲁棒控制的输入信号为d、q轴电流参考值和交流电流d、q轴分量的偏差,输出信号经过d、q轴电流内环PI控制后与d、q轴电网电压前馈项、电流交叉耦合项叠加生成d、q轴控制信号参考值。
  • 基于鲁棒控制mmchvdc系统高频振荡抑制方法

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