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[外观设计]机车作业智力玩具-CN92302696.7无效
发明人：刘东明 -专利权人：刘东明
申请日： 1992-06-29 - 公布日： 1993-03-17 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：机车盘主视图__A-A机车盘部剖视图(放大)__机车盘俯视图机车1仰视图__机车1右视图__机车1主视图__机车1左视图__机车1俯视图__机车1后视图__机车2主视图__机车3主视图__机车4主视图__机车5主视图__
机车作业智力玩具

[发明专利]机车状态信息显示方法及系统-CN200810213575.6无效
发明人：高健;胡志鹏 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种机车状态信息显示方法及系统，所述的方法包括以下步骤：对复数个不同的机车状态图形进行存储，再建立机车状态信息与机车状态图形的对应的关系并存储；检测机车的状态，产生机车状态信号；采集机车状态信号，根据所述的机车状态信号生成机车状态信息；根据所述的机车状态信息与机车状态图形对应的关系，搜索与所述的机车状态信息对应的机车状态图形；将搜索到的机车状态图形进行显示。本发明使电力机车的状态信息更直观、易读，减少了司乘人员对电力机车状态信息显示的适应时间。
机车状态信息显示方法系统

[发明专利]一种电力机车防闯无电网区的机车选排进路方法及系统-CN202110749873.2有效
发明人：徐雁;喻强;黄洪;胡健晖;王政勇;李俊良;崔恒斌;邓雪 -专利权人：成都运达科技股份有限公司;中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力机车防闯无电网区的机车选排进路方法及系统，该方法包括：根据所有在用机车型号，建立机车数据库；所述机车数据库包括内燃机车表；获取进路的接近区段是否存在机车，若存在机车，则提取机车的类型和线路类别，采用多重联锁控制模式对该机车进行机车选排进路判断，指导机车是否能够选排进入无电区段或无电区段的进路；其中：将提取的机车类型与所述内燃机车表进行对比：如果在所述内燃机车表未存在该机车，那么确定该机车为电力机车，该机车直接进路不能进入无网区或无电区进行选排；如果在所述内燃机车表存在该机车，那么进入选排进路流程。
一种电力机车防闯无电网机车进路方法系统

[发明专利]机车组配置控制-CN200510109806.5无效
发明人： A·K·库马 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2005-07-23 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路列车(200，400)，其中包括第一机车(202)，第一机车(202)具有第一机车电子处理器(216)、与第一机车处理器(216)进行电通信的第一机车通信设备(214)、与第一机车处理器铁路列车(200，400)还包括第二机车(204)，第二机车(204)具有第二机车电子处理器(216)、与第二机车处理器(216)以及第一机车通信设备(214)进行电通信的第二机车通信设备(214)、与第二机车处理器(216)进行电通信以监控第二机车(204)的操作并产生指示所监控操作的信号的第二机车传感器(222)、与第二机车处理器(216)进行电通信以控制第二机车(204)的操作的第二机车控制器设备(220)，第二机车处理器(216)接收指示第二机车(204)操作的信号、确定第二机车(204)的操作故障、发送指示故障的信号到第二机车通信设备(214)以进一步通过第一机车通信传送设备(214)和第一机车处理器(216)传送到第一机车操作员界面(218)，通过从第一机车界面(218)控制第二机车控制器设备(220)，其中第二机车(204)的操作故障被传送到第一机车操作员界面(218)，第一机车(202)中的操作人员响应故障可实现对第二机车
机车配置控制

[发明专利]一种重联机车信息同步系统与方法-CN201611227468.X在审
发明人：余林峰;张国顺;范秀忠;桂博;黄鹏涛;贾民坤 -专利权人：河南思维信息技术有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：一种重联机车信息同步系统和方法，包括每台机车上的双模无线通信系统和隧道内的中继电台，双模无线通信系统包括xbee电台和机车电台，重联机车的一个机车设备将数据分别发送给xbee电台和机车电台；在隧道区域行驶时，xbee电台和机车电台均将数据传递给中继电台，中继电台将数据发送给其余机车的xbee电台和机车电台；在非隧道区域行驶时，重联机车的一个机车设备将需要传输的数据从一个机车的xbee电台和机车电台直接传输给其余机车的xbee电台和机车电台，xbee电台和机车电台将信息发送给所在机车的机车设备。本发明采用双模无线通信手段，实现了重联机车在多隧道的复杂路况情况下的实时数据通信及语音通话。
一种联机信息同步系统方法

[发明专利]一种机车无线重联方法、系统及存储介质-CN202310176013.3在审
发明人：邓亚波;徐富宏;陈安运;董定圆;孟宏亮;陈俊水;邢军刚;王亚丁;郑程;卢健;吴强;陈克峰;何明;杜世鹏;宋鸿生;郭立平;李宏;王华;高志航;唐泽;徐殿刚;兰波;王洪松;郑然;冯杨 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特机务段
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种机车无线重联方法、系统及存储介质，涉及轨道机车技术领域，其技术方案要点是：机车无线重联方法包括：建立包含有机车车号的机车列表；所述机车列表中的机车满足自动连接的条件；获取目标机车车号；判断所述目标机车车号是否在机车列表中，若是，对所述目标机车进行无线连接并编组；更新机车编组信息；向各个机车发送机车编组信息，使得各个机车的网络设备根据当前自身网络配置与机车编组信息更新网络配置模式。通过本申请的采集方法，能够准确对目标机车进行编组，并自适应地修改机车内的网络配置，避免产生网络冲突，使得不同机车之间的各个系统能够透明传输数据，无需通过网关转发数据，提高系统整体性能。
一种机车无线方法系统存储介质

[发明专利]机车运用统计方法、装置、设备和存储介质-CN202210003386.6有效
发明人：戴猛;杜晓明;王思睿 -专利权人：国能包神铁路集团有限责任公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种机车运用统计方法、装置、设备和存储介质。机车运用统计方法包括获取综合运行图、机车周转图以及机车调度命令数据信息，从中分别提取预设时间内的各运行线信息、各运行线机车基础信息以及各机车的运用状态与非运用状态之间的转换信息；根据各运行线机车基础信息，确定各机车交路的类型；将无效数据过滤后，基于过滤后的运行线机车基础信息，筛选出符合各机车交路的类型的各运行线信息，并采用机车统计模型处理，得到符合各机车交路的类型的各运行线对应的机车运用指标；采用机车统计模型处理符合各机车交路的类型的所有运行线对应的机车运用指标以及各转换信息，输出各机车交路的类型对应的机车运用统计表，从而提高机车运用效率。
机车运用统计方法装置设备存储介质

[实用新型]一种十字路口免红绿灯立交桥-CN201220277120.2有效
发明人：周洪兵 -专利权人：周洪兵
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种十字路口免红绿灯立交桥，各道路设置如下：由西至东方向设置地面机车直行道、地面非机车与行人直行道、地面机车左转道、高架机车右转道；由东至西方向设置高架机车直行道、高架非机车与行人直行道、高架机车左转道、地面机车右转道；由南向北方向设置地下机车直行道、地下非机车与行人直行道、高架机车右转道、高架机车左转道、一段高架机车直行道、地下机车左转调头道；由北向南方向设置地下机车直行道、地下非机车与行人直行道、地面机车左转道、地面机车右转道、有地下机车左转调头道。
一种十字路口红绿灯立交桥

[发明专利]基于机车作业指令的机车短进路开放控制方法-CN201910037134.3有效
发明人：申亮;王祥龙;肖苏;陆俊杰;刘峰;黄士忠 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机车作业指令的机车短进路开放控制方法，机车运行进路控制系统接收机车作业指令并拆分：i）当机车运行进路控制系统对收机车作业指令的判断结果为连挂状态，机车的终点不是当前位置时，下达行车指令并短进路开放机车前方的线路区段；ii）机车运行进路控制系统对收机车作业指令的判断结果为分解状态，且机车作业指令有连挂动作时，机车运行进路控制系统将对机车下达连挂指令；iii）机车运行进路控制系统判断结果为连挂状态，机车指令包含的终点位置与当前位置一致，机车作业指令有摘钩信息时，机车运行进路控制系统下达摘钩指令。本发明能对多台机车进行路径规划，提升机车的运行效率，并实时进行避让，确保机车运行安全。
基于机车作业指令进路开放控制方法

[发明专利]前后车无线通讯控制双机牵引电机车-CN201510020122.1在审
发明人：陈献忠;徐立银 -专利权人：湘潭牵引机车厂有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种前后车无线通讯控制双机牵引电机车，包括前机车，后机车，在前机车和后机车上分别装有前后车无线通讯控制装置。本发明具有如下的技术效果，将前机车和后机车的运行控制方式、控制方向的开关信号、控制速度的模拟量信号及停止信号从前机车通过无线发射到后机车，从而实现两台机车同步运行的控制，后机车的运行速度的反馈信号实时的发射到前机车与速度给定信号进行比较当前机车控制后机车时，前机车的架线拉弓时，电源断开，这时机车的控制部分由蓄电池供电，前机车按惯性和后机车推力照常行驶，控制功能不变。反之一样。
前后无线通讯控制双机牵引机车

[发明专利]机车互联网关和系统以及机车通信方法-CN200910222704.2有效
发明人：吴涛;李砾工;吴健;马晨普;王延超;石勇;董笑辰;王锋 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2009-11-12 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种机车互联网关和系统以及机车通信方法。机车互联系统，包括：分别设置在第一类机车、第二类机车以及第三类机车上的通信系统，所述第一类机车上设有机车通信网络TCN网关，所述第二类机车以及第三类机车上分别设有机车互联网关，所述TCN网关与所述机车互联网关通过绞线式机车总线本发明实施例通过安装在以太网的机车和WorldFIP网络的机车上的机车互联网关，可以使得TCN、以太网和WorldFIP网络信号互相转换，从而当同一列车上重联不同网络类型的机车时，这些机车之间可以进行互联通信
机车互联网系统以及通信方法

[发明专利]一种电力机车控制内燃机车的热备冗余方法-CN201510824325.6有效
发明人：江帆;王雨;黄利辉;江伟波 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开一种电力机车控制内燃机车的热备冗余方法，步骤为：1)将所需的内燃机车进行重联连接构成目标内燃机车组，为目标内燃机车组配置多台电力机车，多台电力机车依次重联连接构成电力机车重联编组后与目标内燃机车组进行重联连接；2)目标内燃机车组运行时，实时取电力机车重联编组中与目标内燃机车组重联正常、且距离最近的电力机车作为控制机车，控制目标内燃机车组运行。本发明通过多台电力机车与内燃机车内电重联实现重载的热备冗余，具有实现方法简单、重联编组方式灵活且内燃机车运行可靠性高的优点。
一种电力机车控制内燃机车冗余方法

[实用新型]前后车无线通讯控制双机牵引电机车-CN201520027735.3有效
发明人：陈献忠;徐立银 -专利权人：湘潭牵引机车厂有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前后车无线通讯控制双机牵引电机车，包括前机车，后机车，在前机车和后机车上分别装有前后车无线通讯控制装置。本实用新型具有如下的技术效果，将前机车和后机车的运行控制方式、控制方向的开关信号、控制速度的模拟量信号及停止信号从前机车通过无线发射到后机车，从而实现两台机车同步运行的控制，后机车的运行速度的反馈信号实时的发射到前机车与速度给定信号进行比较当前机车控制后机车时，前机车的架线拉弓时，电源断开，这时机车的控制部分由蓄电池供电，前机车按惯性和后机车推力照常行驶，控制功能不变。反之一样。
前后无线通讯控制双机牵引机车

[发明专利]机车智能清洗线-CN202110645762.7在审
发明人：杨海峰;孙俊达;刘林魁;高峰;闫双喜 -专利权人：北京炎凌嘉业机电设备有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本发明涉及机器人领域，尤其是机车智能清洗线，包括机车轨道、设置于机车轨道左端部的进车口、依次设置于进车口至机车轨道右端的左停车标识牌和灯、机车减速指示灯和牌、机车冲洗检漏工位、机车洗涤工位、机车烘干工位、机车喷淋工位、机车侧面精刷工位、机车侧弧顶精刷工位、机车侧面水洗工位、机车侧面粗刷工位、机车侧弧顶粗刷工位、机车门窗刷洗工位、机车顶部粗刷工位、机车车脸清洗工位和右停车位标识牌和灯。本发明目的在于在充分研究了清洗工艺要求的基础上，利用可靠的伺服控制机械，给滚刷施加稳定的压力，利用电子智能技术对机车进行全方位的仿形智能化清洗，利用机械手对机车前后弧形面和车门凹陷处进行仿形清洗。
机车智能清洗

[发明专利]自动识别的机车重联方法、装置及电子设备-CN202111138821.8在审
发明人：邓亚波;陈安运;伍子逸;徐富宏;林磊;吕杰;王佳;燕富超;罗皓中;沈红平;胡国宏;陈思熙;董定圆 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明一个或多个实施例提供一种自动识别的机车重联方法、装置及电子设备，包括：第一机车的无线重联系统上电后，搜索无线设备发送的无线信号；在搜索到的多个无线信号中选取与第一机车不同的第二机车的无线设备发送的且信号强度最强的无线信号；获取第二机车的机车信息，并根据第二机车的机车信息控制第二机车与第一机车进行预连接；接收不同于第一机车的其他机车传输的第一人工编组请求，如果第一人工编组请求中的机车信息与预连接的第二机车的机车信息一致，则进行第一机车与第二机车的重联编组。本发明能够实现对机车车号及重联端号的自动识别，不需乘务员进行机车信息录入等操作，能够简化编组流程。
自动识别机车方法装置电子设备