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[发明专利]机车结构的确定方法及系统-CN201310053138.3有效
发明人：郭文芳 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2013-02-19 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种机车结构的确定方法及系统，其方法包括根据待确定机车的型号及名称确定所述待确定机车的整体基准面和所述待确定机车的组成部件；根据所述待确定机车的整体基准面和预设的尺寸要求对各组成部件进行约束定位，并分别确定各组成部件的子基准面；根据所述待确定机车的需求分别确定各组成部件包括的子部件；根据所述各组成部件的子基准面和所述各组成部件包括的子部件分别对各子部件并行进行三维布线，并确定所述待确定机车的结构，从而缩短了机车结构的确定周期，提高了机车结构的确定效率。
机车结构确定方法系统

[发明专利]一种轮心的加工工艺-CN201410421953.5有效
发明人：张学权 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮心的加工工艺，该轮心的加工工艺包括将第一类型轮心、第二类型轮心、第三类型轮心共用上型，通过活块垫圈来区分所述第一类型轮心与所述第二类型轮心；所述第二类型轮心与所述第三类型轮心共用下型；通过活块垫圈调整所述第一类型轮心、所述第二类型轮心、所述第三类型轮心的轴孔直径。本发明实施例可浇注出铸件组织致密，外观整洁的电力轮心产品，并可批量投入到生产中；通过活块垫圈调整三种类型的轮心的轴孔直径，采用一套工装模具即可实现对三中类型的轮心的制造，因此降低了制造成本，且方便生产，提高了工作效率。
一种加工工艺

[发明专利]一种电力机车操作设备-CN201310373429.0有效
发明人：杨帆;董炼;孙杰;傅雪军 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2013-08-24 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力机车操作设备，该设备包含：箱体、装设于所述箱体的操作台台面、以及装设于所述箱体的脚踏板区；所述操作台台面包含操作台骨架、装设于操作台骨架上的N个可拆卸的面板及M个可拆卸的模板；所述脚踏板区装设有L个脚踏开关；所述箱体内装设有与N个可拆卸的面板连接的多个第一对外连接器、与M个可拆卸的模板连接的多个第二对外连接器、以及与L个脚踏板连接的多个第三对外连接器。采用本发明的设备，不仅结构简单，而且便于安装和维修。
一种电力机车操作设备

[实用新型]一种机车排石撒砂装置-CN201520888957.4有效
发明人：张伟龙 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车排石撒砂装置，包括排石组件、撒砂组件、第一防脱组件和第二防脱组件，排石组件与撒砂组件分别通过第一紧固件与安装支架连接，安装支架通过第一防脱组件和第二紧固件与安装座连接，安装座通过第二防脱组件和第三紧固件与机车转向架连接；第一防脱组件和第二防脱组件均包括铰制螺栓、开槽螺母和开口销，铰制螺栓与对应的安装孔间隙配合，且与开槽螺母和开口销连接。应用本实用新型实施例，在每个易出现连接失效的地方都采用防脱组件进行加固，避免机车排石撒砂装置与机车转向架连接失效，此外，各个防脱组件都采用铰制螺栓、开槽螺母和开口销的结构进行连接加固，进而为机车运营提供安全保障。
一种机车排石撒砂装置

[实用新型]刮雨器水箱注水装置-CN201520584960.7有效
发明人：王玉磊 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刮雨器水箱注水装置，该装置包括手推小车、水箱和水泵集成、控制盒。其手推小车具有防溜功能，可防止在有坡道的地方溜车，其水箱具有足够强度、盛满水没有明显变形的塑料桶，水泵集成，它由水泵、软管、和控制盒组成，水泵是该装置的核心部件，控制盒由继电器、接触器、断路器、按钮开关，水位检测干簧管、压力开关等电气元件组成，可以对水泵的起、停，对水箱的液位，管路是否畅通等进行控制。该装置解决了机车刮雨器水箱注水难的问题，装置结构简单、操作方便灵活、也可适用于其它具有同类产品的领域。
刮雨器水箱注水装置

[实用新型]一种铁路机车及其转向架和偏心轴箱拉杆定位装置-CN201520584968.3有效
发明人：赵明成 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路机车及其转向架和偏心轴箱拉杆定位装置，该偏心轴箱拉杆定位装置由两套关于转向架中心对称的偏心轴箱拉杆组装构成。所述偏心轴箱拉杆组装包括：一拉杆体，该拉杆体的一端垂直设置有一第一通孔，另一端垂直设置有一第二通孔，第一通孔和第二通孔位于同一平面上。第一通孔和第二通孔中分别穿设有一可转动弹性关节。其一端弹性关节通过螺栓联结方式同轴箱体连接；另一端弹性关节通过螺栓联结方式同构架拉杆座连接，且穿设于第一通孔的弹性关节中心同穿设于第二通孔的弹性关节中心不在转向架同一垂直于车轴的纵向平面内。本装置可降低轮轨间的相互作用，显著改善机车过曲线性能，提高列车运行的安全性和平稳性。
一种铁路机车及其转向架偏心轴箱拉杆定位装置

[发明专利]机车车体称重方法及系统-CN201510681349.0在审
发明人：赵小华 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车体称重方法及系统，该方法应用在车体称重装置上，车体称重装置包括第一接触面、车体支撑机构、接触调节间隙以及压力传感器，机车车体与机车转向架包括多个第二接触面，包括：将多个第二接触面分别放置多个车体称重装置的第一接触面上，使车体向车体称重装置施加作用力；当各个车体称重装置承受车体的作用力不相同时，通过调节称重垫片的数量，使每个车体称重装置承受车体的作用力相同。应用本发明实施例，在机车车体称重过程中，无需调节机车转向架的各个部件，既能够提高机车称重效率，又能够避免由于机车转向架的整体调节量过大而引起的机车行车安全隐患。
机车车体称重方法系统

[发明专利]新型客运构架二工序加工夹具-CN201610166300.6在审
发明人：温培成 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型客运构架二工序加工夹具，即DJG5新200KM客运构架二工序加工夹具，该夹具包括一底板，底板下表面设有与加工中心工作台相配合的定位结构。底板上连接九组支座，各支座上装有定位圆盘或浮动支撑及压板和压板支撑装置。支座上有两组定位圆盘采用一面两销定位方式将工件固定在工装上，另外两组定位圆盘和浮动支撑起辅助定位及支撑作用，最后一个支座起夹紧作用。该夹具优点是可将构架快速、准确地固定在工装上，从而提高生产效率、降低劳动强度、减少加工成本。
新型客运构架工序加工夹具

[实用新型]一种铁路机车用的重联渡板装置-CN201520584970.0有效
发明人：李德伟;张江田;太万秋 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路机车用的重联渡板装置。该装置位于机车后端部，两节机车重联后形成一条的供司乘人员通行的安全通道。该渡板装置由固定渡板、活动渡板装置、自动复位弹簧运动机构、垂向弹簧稳定机构及渡板安装座几个部分构成，其主要核心部分是采用可伸缩、倾斜并靠支撑弹簧自动复位的活动机构，当机车在启动、加速、减速、转弯、上下坡时，机车的车钩会发生拉伸、压缩、旋转等现象，导致两节机车之间的距离增大、减小、偏移等情况发生，此时连接在机车后端的重联渡板会通过弹簧机构可以自由活动并复位，以保证机车正常运行,提升了机车重联渡板的安全性及美观性。
一种铁路机车重联渡板装置

[实用新型]机车车轮探伤检测装置-CN201520813060.5有效
发明人：余海军 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车轮探伤检测装置，所述装置包括工作台、第一滚轮组、第二滚轮组、变速机构以及检测组件；所述工作台包括固定支架，待测车轮装放在所述固定支架中；所述第一滚轮组安装在所述固定支架的上部，所述第二滚轮组安装在所述固定支架的底部；所述变速机构通过传动组件与所述第二滚轮组连接，带动所述第二滚轮组旋转，所述第二滚轮组带动所述待测车轮旋转；所述检测组件包括两个超声波探头，分别用于检测所述待测车轮的踏面和内侧面。基于本实用新型实施例，能够一次性完成整个车轮的探伤检测，且无需操作工人手动旋转车轮，从而提高检测效率，并降低操作个人的劳动强度。
机车车轮探伤检测装置

[实用新型]一种新型结构的机车车体活动横梁-CN201520584993.1有效
发明人：齐红瑞;刘丽娟;太万秋;冯国江 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型结构的机车车体活动横梁，该装置主要包括连接横梁、支座、和调整垫片。活动横梁组件安装于机车车体上。支座焊接于车体侧墙上。安装螺栓定位安装于所述的支座上，连接车体左右侧墙。调整垫片通过所述的安装螺栓定位安装于所述的支座上，可通过改变调整垫片的厚度对活动横梁的总长度进行调整。所述的连接横梁通过安装螺栓与所述的支座连接，可实现自由拆卸，可满足机车安装大长形部件的条件，如机车预布管排设备等。活动横梁的总长度可通过改变所述的调整垫片的厚度进行调整，可适应车体左右侧墙因焊接误差造成距离的变化。
一种新型结构机车车体活动横梁

[实用新型]蜡片切削装置-CN201520813127.5有效
发明人：徐盛春 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B26D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜡片切削装置，所述蜡片切削装置包括：动力机构、切削刀盘和紧固机构；待切削蜡锭安装在所述动力机构上，所述动力机构带动所述待切削蜡锭转动，并使所述待切削蜡锭向所述切削刀盘给进；所述切削刀盘为切削厚度可调节式刀盘，固定安装在所述动力机构侧，将所述待切削蜡锭切削为预设厚度的蜡片；所述紧固机构所述待切削蜡锭紧固在所述动力机构上。本实用新型提供的蜡片切削装置，既能够切削不同厚度的蜡片，且切削的蜡片厚度均匀，又能够提高蜡片的切削速率，从而提高蜡片制备效率，进而能够满足蜡膏的配制过程中对不同厚度蜡片的需求，提高蜡膏的配制质量和配置效率。
切削装置

[实用新型]一种新型的机车司机室地板装置-CN201520584930.6有效
发明人：赵亚峰;韩东旭;李刚 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的机车司机室地板装置，该装置安装于司机室的底部，包括司机室地板、活动横梁、密封条及粘接密封剂。活动横梁通过螺栓横向定位安装于机车车体底架上，与机车车体底架构成环行支撑框架结构，司机室地板放置在其上，密封条填塞于司机室地板四周与机车车体之间的间隙中，粘接密封剂填充在司机室地板四周和密封条之上。可以保证司机室地板平整度好、强度高，上部的橡塑防滑耐磨板、隔音阻尼板、内置的保温吸音材料、下置的环行减振橡胶垫板起到屏蔽车下噪音、减缓振动等重要作用。
一种新型机车司机地板装置

[实用新型]机车车钩箱隔板组焊工装装置-CN201520584958.X有效
发明人：封凤英 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车钩箱隔板组焊工装装置，该机车车钩箱隔板组焊工装装置包括：一工作平台，所述工作平台由两块钢板及中间用于支撑焊件重量的槽钢焊接而成；所述工作平台上还焊有垫块、定位块、压紧器。本实用新型实施例可以准确、快速地将工件定位在工装上，减少焊接过程中的变形量，提高产品质量。
机车车钩隔板焊工装置

[实用新型]一种钢管定位装置-CN201520812890.6有效
发明人：乔建军 -专利权人： 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械定位夹紧技术领域，尤其涉及一种钢管定位装置，更加具体地是一种应用于铆焊类工艺装备设备中，可实现多个钢管组对过程中进行精确定位的装置。本实用新型的钢管定位装置，其通过垂向定位板和固定板实现钢管的垂向定位、通过横向定位板和夹紧螺栓实现钢管的横向定位、通过长度调节螺栓和削边锥销实现钢管的长度方向的定位；本实用新型的钢管定位装置可以在垂向、横向以及长度方向进行调整，使用多组组合，满足多个零部件的同时组对，也即可实现直径不同、长短不同的多个圆柱形零部件进行组对；且该定位装置使用钢板组焊而成，制造较为简单，可以大大降低工人的劳动强度，提高工作效率，还可以减少人为因素对产品质量的影响。
一种钢管定位装置

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