“位置偏离”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3920709个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]复合电子模块及该复合电子模块的制造方法-CN201110306353.0有效
发明人：加藤贵敏;高桥康弘 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H01P1/32 文献下载
摘要：提供一种复合电子模块，其能够实现复合电子模块的小型化及薄型化，同时能够防止配置在不可逆电路元件周围的电子元器件因永磁体的磁力产生移动而发生位置偏离。由于电子元器件(5)以与不可逆电路元件(3)相接触的状态安装于基板2上，因此与不可逆电路元件3相接触而配置的电子元器件(5)不会因永磁体(3a、3b)的磁力产生移动而发生位置偏离，能够防止电子元器件(5)因永磁体(3a、3b)的磁力产生移动而发生位置偏离，由于电子元器件(5)不会因永磁体(3a、3b)的磁力产生移动而发生位置偏离，从而也可不必在基板(2)上确保用于安装磁轭等起到电磁屏蔽功能的构件的空间
复合电子模块制造方法

[发明专利]定位装置及定位方法-CN201780015142.7有效
发明人：城户晶史;石上忠富;入江崇志;藤井将智;藤本浩平;木下龙辅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01S19/40 文献下载
摘要：定位器装置的定位部(100)中，编码定位部(104)基于对定位增强信号所示的误差进行了修正的GNSS卫星的轨道及对定位增强信号所示的误差进行了修正的GNSS卫星的伪距即第1修正伪距，来计算本车的位置及接收机时钟接收机时钟偏离误差修正部(107)对于多路径的影响比预先确定的值要小的多个GNSS卫星，求出各GNSS卫星的位置与本车的位置的两点间距离、与第1修正伪距之间的差异来作为未知误差，并基于未知误差求出伪距的接收机时钟偏离误差编码定位修正部(108)使用第2修正伪距对本车的位置进行再计算，该第2修正伪距通过使用接收机时钟偏离误差修正部(107)计算出的接收机时钟偏离误差对第1修正伪距进行修正而得到。
定位装置方法

[发明专利]位置确定装置、位置确定装置的控制方法以及存储介质-CN202110773607.3在审
发明人：森野宏次 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明的位置确定装置、位置确定装置的控制方法以及存储介质，即使在检测对象以及检测装置的至少一者的移动过程中，也能高精度地确定所述检测对象的位置。位置确定装置(10)根据检测偏离量(Qd)与检测时刻(Td)的拍摄装置(33)的位置，来确定工件(40)的位置(Pw)，所述检测偏离量(Qd)是根据在拍摄装置(33)的移动过程中所拍摄的拍摄图像(Im)
位置确定装置控制方法以及存储介质

[发明专利]校正影像位置的影像撷取装置及影像位置校正方法-CN200910158280.8无效
发明人：翁启荣;李杰仁;康育楷 -专利权人：华晶科技股份有限公司
申请日： 2009-07-23 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：一种校正影像位置的影像撷取装置及影像位置校正方法，可于影像撷取时，判断一目标物的主题是否位于欲撷取影像的中心点或黄金切割点上。若目标物主题实稍微偏离中心位置，或稍微偏离黄金切割点位置，即发出指令，移动该影像撷取装置上的一感光单元，借以校正目标物的主题于感光单元上的成像位置，令目标物的主题得以座落于一较佳的预设成像位置上。
校正影像位置撷取装置方法

[发明专利]一种连续钢桁梁施工中的线型纠偏方法-CN202211476685.8在审
发明人：秦定松;卓雷;韩旭;邵海明;李春林;师忠盼;陶倩倩;毕张龙;宣鑫鹏;陈清云;沈捷;邢僚 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团桥梁工程有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续钢桁梁施工中的线型纠偏方法，涉及桥梁施工技术领域，该方法包括检测钢桁梁节段的轴线与桥梁中心线的水平偏移量，当所述水平偏移量超过第一设定距离时，将横桥向上偏离侧的爬行器顶推力加大；根据水平偏离量的变化逐步调整偏离侧爬行器的偏离顶推力通过在顶推施工过程中，利用改变偏离一侧的顶推力，从而主动纠正连续钢桁梁在水平方向上的偏移量，使钢桁梁到达设定位置时具有设计的线型，且根据水平偏离量的变化逐步调整偏离侧爬行器的偏离顶推力，从而精确纠偏，相比于钢桁梁顶推到位后再进行纠偏
一种连续钢桁梁施工中的线型纠偏方法

[发明专利]车道偏离预警方法和预警系统-CN201911363809.X有效
发明人：杨少磊;管登诗;胡小路;芦畅;杜思伟;张春雷;徐强 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆主动安全驾驶辅助的车道偏离预警方法，包括判断是否符合车道偏离预警条件，根据车速设置预瞄时间Tpre，根据车辆行驶速度和车辆行驶方向计算出预瞄时间Tpre后车辆与车道线的相对位置，判断车辆是否有发生车道偏离，若发生车道线偏离则输出预警。本发明还公开了一种用于车辆主动安全驾驶辅助的车道偏离预警系统。本发明的技术方案避免了大量的几何运算，能节约系统资源，提高车道偏离的计算速度。并且，相比传统的基于横向距离偏离报警的方案，本发明基于预瞄时间的报警逻辑充分考虑了行驶方向对车道偏离预警的影响，能车辆保持直线行驶或朝车道另一侧行驶时的误报警问题，能防止误报警的发生，增强了驾驶体验。
车道偏离预警方法预警系统

[发明专利]一种基于星体定位方法及装置-CN202110268370.3有效
发明人：李二龙 -专利权人：西安艾博电子系统有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01C1/04 文献下载
摘要：接收处理器发送的待观测星体的观测角度；基于观测角度将摄像设备的光轴调整至当前观测角度，在当前观测角度下拍摄多张携带当前时间戳的星斑图像；基于多张携带当前时间戳的星斑图像计算星斑图像中待观测星体的投影相对于星斑图像中光轴的中心点的偏离参数，偏离参数包括偏离距离；将偏离参数和当前观测角度发送至处理器，以使得处理器在偏离参数小于预设偏离阈值时根据偏离参数和当前观测角度计算当前位置的第二经纬度。本发明省略了将拍照图像从摄像设备拷贝出来再进行图像分析处理的过程，可以在解算后将光轴的偏离角度或不经过解算直接将星斑图像传输至处理器，有利于进行实时的判断与控制。
一种基于星体定位方法装置

[发明专利]无人驾驶车辆的轨迹跟踪方法及装置-CN202211207155.3在审
发明人：裴文卉;马昊;权伟;张敏 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨迹跟踪领域，尤其涉及一种无人驾驶车辆的轨迹跟踪方法及装置，该方法包括：获取无人驾驶车辆的待跟踪轨迹，所述待跟踪轨迹上设置有若干标识段；获取任意标识段对应轨迹的轨迹复杂度；获取无人驾驶车辆的实时位置信息，确定当前的位置与标识段的距离差值；根据所述距离差值和轨迹复杂度调整无人驾驶车辆与待跟踪轨迹的横向偏离范围；在所述标识段段按照调整后的横向偏离范围内进行轨迹评估。通过根据所述距离差值和轨迹复杂度调整无人驾驶车辆与待跟踪轨迹的横向偏离范围，使得对于无人驾驶车辆的位置确定调整策略，使得与待跟踪轨迹的横向偏离范围符合预期，提高对于无人驾驶车辆的跟踪控制准确性。
无人驾驶车辆轨迹跟踪方法装置

[发明专利]车道偏离警报系统以及其方法-CN201210401482.2有效
发明人：申昌睦 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车道偏离警报系统以及其方法。根据本发明的车道偏离警报系统包括：摄像头，用于拍摄车辆的前方；隧道识别模块，使用所述摄像头拍摄的前方图像中的至少一个信息，识别所述车辆的当前位置是否为隧道区间；虚拟车道线模块，当所述当前位置为所述隧道区间时，从所述前方图像确认是否识别两个以上的车道线，当识别小于所述两个且一个以上的车道线时，使用预先计算的车道宽度，在与识别的所述一个车道线的对应位置生成虚拟车道线；以及判定和警报模块，使用所述一个车道线和所述虚拟车道线，或者识别的所述两个以上的车道线，确认所述车辆是否发生车道偏离，当确认发生车道偏离时，发出警报。
车道偏离警报系统及其方法

[发明专利]在多头光带驱动器中进行偏离光道数据恢复的系统和方法-CN201710279644.2有效
发明人： F·马纳德 -专利权人：甲骨文国际公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G11B7/003 文献下载
摘要：本发明涉及在多头光带驱动器中进行偏离光道数据恢复的系统和方法。在具有用于在光带上的光道中写入数据的光学头的光带驱动器中，每一个光道都具有偏离光道阈值，公开了用于进行偏离光道写入阻止的系统和方法。该系统包括多个致动器，每一个致动器都被配置成控制相关联的光学头的位置。该系统还包括控制器，其被配置成确定光学头中的每一个相对于光带上的相关联的光道的位置，并响应于导致光学头具有相关联的光道的偏离光道阈值外面的位置的事件，只阻止该光学头向光带写入数据，并缓冲用于该光学头的数据流
多头光带驱动器进行偏离数据恢复系统方法

[发明专利]告警级别识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011026143.1有效
发明人：曹臻;潘陈益;朱奎龙;施晓宇 -专利权人：北京奇艺世纪科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F11/32 文献下载
摘要：告警级别识别方法包括：获取待识别告警事件中监控指标的实际数值和基准数值；计算所述实际数值偏离所述基准数值的偏离距离，作为所述监控指标的第一偏离距离，以及计算所述实际数值在所述监控指标对应的历史告警事件中的相对位置，作为所述监控指标的第一相对位置；依据所述第一偏离距离和所述第一相对位置，计算所述待识别告警事件的概率特征参数；基于所述概率特征参数，识别所述待识别告警事件的告警级别。
告警级别识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于北斗的巡逻人员与车辆偏离路线告警系统与方法-CN202211656873.9在审
发明人：丛俊凯;李玲慧;何衡湘;黄正中;唐湘成;钟强;邹硕颐;王永俊;陈琳;刘国迎 -专利权人：西南技术物理研究所
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于北斗的巡逻人员与车辆偏离路线告警系统与方法，属于北斗应用技术领域。本发明的系统是以实现巡逻人员及车辆的精准管理及安全预警为背景，以地理信息系统配合移动式北斗终端，基于北斗的目标定位完成对巡逻人员及车辆的实时位置监测。根据巡逻人员、车辆的实时位置信息，以及预先规划的巡逻路线数据，判断巡逻人员与车辆在执行任务过程中是否偏离规划的巡查路线，当出现执勤人员及车辆偏离规划路线的情况时，便自动生成预警信息，提示营地哨所管理人员可能存在巡逻异常状况，并向偏离路线的人员、车辆发出预警提醒。
基于北斗巡逻人员车辆偏离路线告警系统方法

[发明专利]光刻装置和器件的制造方法-CN03143859.8无效
发明人： P·M·H·沃斯特斯;H·雅各布斯;H·K·范德肖特;P·鲁特格尔斯 -专利权人： ASML荷兰有限公司
申请日： 2003-06-11 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：线性密封100包括延伸密封元件120，该元件在可选择位置125处局部地偏离槽112，从而管道140能在延伸密封元件120局部偏离的位置从真空室VC外部通到真空室VC内部。
光刻装置器件制造方法

[发明专利]车道偏离预警系统、车道偏离预警方法和车辆-CN201710923287.9有效
发明人：沈玉杰;蒋如意;段勃勃 -专利权人：上海欧菲智能车联科技有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车道偏离预警系统。车道偏离预警系统包括用于采集多组图像的多个相机组、车道线检测模块、相机组在线自适应切换模块和判断模块。车道线检测模块用于处理多组图像中的多组车道标记线边缘，根据处理后的多组车道标记线边缘得到多组车道线的位置。判断模块用于根据探测车道线和传感器信息判断车辆是否偏离车道。此外，本发明还公开了一种车道偏离预警方法和一种车辆。本发明的车道偏离预警系统、车道偏离预警方法和车辆根据多组车道线中稳定性最高的探测车道线判断车辆是否偏离车道，从而快速且准确地获取判断结果。
车道偏离预警系统预警方法车辆

[发明专利]一种基于人机协同策略的车道偏离辅助控制方法-CN201910655259.2有效
发明人：华一丁;龚进峰;戎辉;唐风敏;郭蓬;何佳;田涌君;臧晨 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于人机协同策略的车道偏离辅助控制方法，包括建立车辆‑道路模型、转向机构动力学模型、以及驾驶员模型；建立基于跨道时间的车道偏离决策；建立基于车辆道路模型以及模型预测的车道偏离辅助控制器；本发明采用模型预测控制(MPC)方法设计车道偏离辅助控制器，考虑驾驶员因注意力分散或驾驶经验不足而导致的车道偏离问题，采用跨道时间实现车道偏离预警并决定辅助控制器介入时刻，根据驾驶员状态及车路相对位置关系等决策驾驶员与控制器协同控制因子，实时调整控制主权及辅助系统作用于转向盘上的辅助力矩，更好的防止车道偏离问题。
一种基于人机协同策略车道偏离辅助控制方法