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[发明专利]电力半导体元件、包括其电力半导体芯片及其制造方法-CN202211671720.1在审
发明人：姜旻岐;禹赫;朴泰泳;李珠焕;赵善衡;尹成晥;金太阳 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01L29/739 文献下载
摘要：本发明公开电力半导体元件、包括其电力半导体芯片及其制造方法。根据本发明的一个实施例的电力半导体元件可包括：每一个配置成从半导体基板的第一面朝向与所述第一面相对的第二面凹陷(recess)的栅极电极；配置成与所述栅极电极配置的沟槽及各所述第一面相接，且包含第一导电型的掺杂物的发射区域；配置成与所述第二面相接，包含作为所述第一导电型的相反导电型的第二导电型的掺杂物的集电区域；包围所述沟槽的底面且沿所述沟槽的延伸方向朝向所述第二面延伸，包含所述第二导电型的掺杂物的浮置区域；以及在所述沟槽内配置于所述栅极电极之间的沟槽发射区域。根据本发明的电力半导体元件能够在保持耐压特性的同时提高工作稳定性。
电力半导体元件包括芯片及其制造方法

[发明专利]发夹式绕组电机的定子组件-CN202211694972.6在审
发明人：李在敏;张翼相 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K3/12 文献下载
摘要：本申请涉及发夹式绕组电机的定子组件。一种定子组件包括：定子芯，所述定子芯沿周向包括多个槽，所述多个槽被配置为穿过所述定子芯，每个槽沿径向方向包括多个层；以及多个发夹式线圈，所述多个发夹式线圈被配置为分别紧固和互连到所述槽，以形成线圈绕组。所述发夹式线圈包括具有第一槽节距的主线圈、具有与所述第一槽节距不同的第二槽节距的异常线圈、和前导线圈。在每个槽中，所述主线圈设置在所述层中的径向最内层、所述层中的径向最外层、以及所述层中的在最内层和最外层之间的中间层中的每一者中。所述前导线圈设置在所述最内层和所述最外层中的每一者中。
发夹绕组电机定子组件

[发明专利]用于车辆的支柱轴承组合件及其制造方法-CN202111086786.X有效
发明人：宋旻秀;金秉奂;洪兑昊 -专利权人： 现代摩比斯株式会社;日进株式会社
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的支柱轴承组合件可以包括：绝缘子，其联接到车身；第一壳体，其设置为面对绝缘子；第二壳体，其可旋转地联接到第一壳体；摩擦减小单元，其设置在第一壳体和第二壳体之间，且配置为减小第一壳体和第二壳体之间的摩擦；和联接单元，其设置在绝缘子和第一壳体中，被热量熔化，且配置为将绝缘子和第一壳体彼此联接。
用于车辆支柱轴承组合及其制造方法

[发明专利]用于检测电动机位置传感器的偏移量的装置和方法-CN202010500777.X有效
发明人：朴洪珠 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/18 文献下载
摘要：提供了一种用于检测电动机位置传感器的偏移量的装置和方法。该装置包括命令电压矢量生成单元，其被配置为在电动机已经联接至电动助力制动系统的状态下，生成具有预定的命令相位和命令电压的命令电压矢量，并将命令电压矢量应用至电动机，以使活塞在基于活塞的当前位置确定的方向上移动；和偏移量检测单元，其被配置为基于所述命令电压矢量的命令相位和实际测量相位之间的相位差来检测位置传感器的偏移量，其中所述实际测量相位是通过由所述位置传感器实际测量所述电动机的转子形成的相位而获得，其中所述电动机的转子在所述命令电压矢量从所述准命令电压矢量生成单元应用至所述电动机时被对准。
用于检测电动机位置传感器偏移装置方法

[发明专利]用于燃料电池的隔板及燃料电池堆-CN202210968569.1在审
发明人：金陪正;金炫廷;金峨澟;朴英哲;崔显圭;金赞起;金善辉 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/0271 文献下载
摘要：一种用于燃料电池的隔板，该隔板堆叠在设置于膜电极组件上的气体扩散层上，该隔板包括：板体，堆叠在气体扩散层上并且包括流动路径部和歧管部，流动路径部限定与膜电极组件发生反应的反应区域，歧管部与流动路径部间隔开；通孔，设置在板体中以将已经通过歧管部的目标流体引导至流动路径部；以及孔盖，设置在板体的面向气体扩散层的一个表面上以至少部分地覆盖通孔，孔盖限定目标流体移动通过的移动路径。
用于燃料电池隔板

[发明专利]具有聚合物电解质膜的燃料电池-CN202211375553.6在审
发明人：许弼源;李钟明;李圣哲;金机炫;金秉瑄;高韩率;金美廷;郑瑜景;黄善守 -专利权人： 现代摩比斯株式会社;庆尚大学校产学协力团
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C07C309/10 文献下载
摘要：本公开涉及下述式1表示的化合物、包含所述化合物的聚合物电解质膜和具有所述聚合物电解质膜的燃料电池。#imgabs0#其中，R1至R4各自独立地为氢原子、具有1至6个碳原子的烷基、具有1至6个碳原子的氟取代烷基或氟原子，其中，R1至R4中的至少一个是氟原子，A是二价连接基团，M1和M2各自独立地是钾或钠，并且n和m各自独立地是1至10的整数。
具有聚合物电解质膜燃料电池

[发明专利]功率半导体器件、功率半导体芯片及其制造方法-CN202211696554.0在审
发明人：赵善衡;禹赫;朴泰泳;李珠焕;姜旻岐;尹成晥;金太阳 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01L29/739 文献下载
摘要：本公开涉及功率半导体器件、功率半导体芯片及其制造方法。该功率半导体器件包括：栅电极，从半导体基板的第一表面凹进至半导体基板的与第一表面相对设置的第二表面；发射器区域，包括第一导电类型的杂质，该发射器区域被设置为与设置有栅电极的沟槽和第一表面接触；收集器区域，包括与第一导电类型相对的第二导电类型的杂质，该收集器区域被设置为与第二表面接触；浮置区域，包括第二导电类型的杂质，该浮置区域在包围沟槽的底面的同时沿着沟槽的延伸方向朝向第二表面延伸；以及沟槽发射器区域，在沟槽中插入栅电极下方。
功率半导体器件半导体芯片及其制造方法

[发明专利]车辆电池安装结构-CN202011561393.5有效
发明人：奇源勇;金起贤;崔旭汉 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M50/264 文献下载
摘要：一种车辆电池安装结构包括：固定在车身上的电池模块；设置在电池模块中的贯通管；被配置为固定电池模块的下壳体和上壳体的固定构件；被配置为将电池模块固定至车身底架的贯通螺栓。贯通螺栓穿过贯通管和固定构件，并且联接到固定构件。本发明的车辆电池安装结构可以最大化电池模块中的空间利用率，减少零件数量和组装过程，因此具有可以提高将电池模块固定至车身的工作效率并且可以降低成本的效果。
车辆电池安装结构

[发明专利]车辆的电子制动器-CN202211505229.1在审
发明人：朴施玧 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明提供车辆的电子制动器，包括：气缸单元；丝杠轴，其布置在所述气缸单元处并配置成借助从马达接收的旋转力而旋转；螺母单元，其联接到丝杠轴，滚珠构件插置在螺母单元与丝杠轴之间，螺母单元配置成当丝杠轴旋转时在所述丝杠轴的轴向方向上往复运动，并且具有布置有凸缘部的第一侧端部；活塞单元，其联接到所述螺母单元并配置成协同所述螺母单元移动；套筒单元，其布置在所述气缸单元内，并配置成引导所述活塞单元在所述气缸单元内移动；以及引导构件，其布置在所述气缸单元内并配置成引导所述凸缘部的移动，其中，所述引导构件配置成限制所述凸缘部的旋转，从而限制所述螺母单元的旋转。因此，可提高该装置的刚性并降低其装配复杂性。
车辆电子制动器

[发明专利]用于显示车辆后方图像的装置和方法-CN201910653789.3有效
发明人：田炳焕 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R1/26 文献下载
摘要：公开了一种用于显示车辆后方图像的装置和方法。用于显示车辆后方图像的装置包括：后置摄像头，配置为捕获车辆的后方图像；转向角传感器，配置为感测方向盘的转向角；显示单元；和图像处理单元，配置为当所述车辆向后移动时，将由所述后置摄像头捕获的后方图像根据由所述转向角传感器感测到的所述方向盘的转向角，转换成所述车辆向后移动方向上的图像中，并且通过所述显示单元显示转换后的所述车辆向后移动方向上的图像。所述装置和方法能够在车辆向后移动时，通过显示车辆向后移动方向上的图像来提高驾驶员的便利性。
用于显示车辆后方图像装置方法

[发明专利]自动驾驶装置和方法-CN202010419786.6有效
发明人：田炳焕;李俊翰;李爀;陈淳钟 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：公开了一种自动驾驶装置和方法。该装置包括传感器单元、输出单元、存储器和处理器，该处理器被配置为基于存储在存储器中的地图信息来控制本车辆的自动驾驶。处理器基于由传感器单元检测到的本车辆周围的周围车辆的驾驶信息和地图信息，生成周围车辆的实际驾驶轨迹和预期驾驶轨迹，以及基于当本车辆的自动驾驶模式关闭时传感器单元检测到的乘客状态，基于根据周围车辆的实际驾驶轨迹与预期驾驶轨迹之间的轨迹误差确定的本车辆的自动驾驶风险，控制本车辆的驾驶以及与外部机构的通信一项或多项。
自动驾驶装置方法

[发明专利]用于控制电机驱动动力转向系统的装置和方法-CN202011109839.0有效
发明人：金泰弘 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：用于控制MDPS系统的装置可以包括MDPS基本逻辑单元，基于施加到车辆的转向柱的柱扭矩和车速，来测定在手动驾驶模式下用于驱动MDPS电机的第一辅助指令电流；自动驾驶转向控制器，测定在自动驾驶模式下用于驱动MDPS电机的第二辅助指令电流，和以及模式改变控制器，基于在自动驾驶模式下的柱扭矩，使用可变地测定的可变参考时间来测定驾驶员的转向干预，基于柱扭矩测定从自动驾驶模式到手动驾驶模式的模式改变时间，并且通过向第一辅助指令电流和第二辅助指令电流施加合并了模式改变时间的权重，来测定用于模式改变时驱动MDPS电机的最终辅助指令电流。
用于控制电机驱动动力转向系统装置方法

[发明专利]电池模块组件及其制造方法-CN202211639978.3在审
发明人：朴闰修 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：一种电池模块组件，包括：单元阵列，该单元阵列是通过在同一方向上堆叠多个单元而构造成的；以及侧板，连接至单元阵列的一个侧向侧面以对单元阵列进行挤压。多个单元阵列在横向方向上进行连接以形成多排结构。
电池模块组件及其制造方法

[发明专利]车辆的驾驶员气囊装置-CN202011437467.4有效
发明人：宋旻俊;高锡勋;金度亨 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：公开了一种车辆的驾驶员安全气囊装置，该安全气囊装置被配置为在避开障碍物的同时从方向盘后方的区域朝向方向盘前方的区域展开，方向盘的中心部具有该障碍物。驾驶员安全气囊装置包括：安全气囊壳体，设置在方向盘后方；安全气囊垫，容纳在安全气囊壳体中，并被配置为通过气体注入其中，穿过障碍物和方向盘之间的空间朝向方向盘前方的区域展开；以及壳体盖，与安全气囊壳体耦合以覆盖安全气囊壳体的开口，并被配置为通过安全气囊垫的展开压力而破裂，以将安全气囊壳体朝着方向盘前方的区域以有限的角度打开。
车辆驾驶员气囊装置

[发明专利]用于车辆的座椅安全气囊-CN202110499721.1有效
发明人：李忠宁;皇甫上元 -专利权人： 现代摩比斯株式会社
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的座椅安全气囊，其中，侧垫被展开以从座椅靠背向前突出并保护乘客的侧部，前垫被展开以从侧垫突出到乘客的前部并保护乘客的前部，表现出强约束力的上拴系件和下拴系件连接到侧垫和前垫。因此，能够有效地约束乘客的横向行为、前向行为和斜向行为，由此进一步增强对乘客的保护效果。
用于车辆座椅安全气囊

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