“主纵梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1257915个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种造船中组装移位托架-CN201821466998.4有效
发明人：张富伟;张亮;叶威君;方云虎 -专利权人：中航鼎衡造船有限公司
申请日： 2018-09-08 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：包括三根横主梁和两根纵主梁，其中两根横主梁与两根纵主梁拼接成井字型框架，另一根横主梁位于两根横主梁之间并与两根纵主梁连接，横主梁两端设有纵边框，纵主梁两端设有横边框，纵主梁包括中部纵主梁和端部纵主梁，中部纵主梁两端与横主梁焊接，端部纵主梁两端分别与横边框和横主梁焊接，相邻两根横主梁之间设有横副梁，横副梁包括中部横副梁和端部横副梁，中部横副梁两端与中部纵主梁焊接，端部横副梁两端分别与纵边框和中部纵主梁焊接，两根纵主梁之间设有纵副梁，纵副梁由四段中部纵副梁和两段端部纵副梁，中部纵副梁两端分别与横主梁和中部横副梁焊接。
主梁横副梁副梁主梁两端焊接移位托架本实用新型横边框纵边框造船组装成井字型稳定性强主梁连接两段拼接制造

[发明专利]一种集装箱运输车的车架总成-CN202310710364.8在审
发明人：杨小见;黄志刚;黄遵国;杜喜阳;李安元;陈林;卫焱;肖浩然 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种集装箱运输车的车架总成，包括：车架纵梁总成，其包括车架主纵梁，车架主纵梁的内侧面设有与车架主纵梁形状相同且与车架主纵梁的内壁相互贴合的车架内衬板，车架主纵梁的外侧面设有车架外纵梁，车架外纵梁的顶面与车架主纵梁的顶面齐平且向远离车架主纵梁的方向延伸，车架外纵梁的内侧设有竖向支撑车架外纵梁的车架外加强板，车架主纵梁、车架内衬板、车架外纵梁和车架外加强板的长度相同。本申请的车架纵梁总成设置的车架外纵梁不仅能够竖向和横向增强车架主纵梁的结构强度，提高车架主纵梁的抗弯、抗扭和抗压能力，而且车架外纵梁能够横向增宽车架主纵梁的宽度，便于安装副车架来承载和运输大型集装箱。
一种集装箱运输车车架总成

[发明专利]装配化箱形组合梁桥-CN201811472749.0在审
发明人：孟凡超;王梓夫;许春荣;谭中法;颜智法;郝海龙;冯清海;常志军 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本公开提供一种装配化箱形组合梁桥，包括：主梁，采用纵向箱梁结构，数量为多片，每片主梁由多个主梁节段沿顺桥向连接组成，每个主梁节段包括主梁上翼缘板、主梁腹板、主梁底板和主梁横隔板，主梁横隔板沿横桥向固定于主梁腹板之间，主梁横隔板配置为垂直于主梁上翼缘板和主梁底板；横梁，包括横梁上翼缘板、横梁腹板和横梁下翼缘板，横梁腹板固定连接在横梁上翼缘板和横梁下翼缘板之间；横梁的数量为多个，分别配置在两片主梁之间；纵梁，由多个纵梁节段固定连接组成，多个纵梁节段沿顺桥向配置，每个纵梁节段包括纵梁上翼缘板、纵梁腹板和纵梁下翼缘板，纵梁腹板固定连接在纵梁上翼缘板和纵梁下翼缘板之间；以及纵梁的两端与横梁栓接连接。
主梁横梁纵梁上翼缘板横隔板节段横梁腹板下翼缘板主梁底板主梁腹板主梁节段纵梁腹板纵梁下翼顺桥向化箱缘板装配配置箱梁结构组合梁桥组合梁多片横桥垂直

[实用新型]装配化箱形组合梁桥-CN201822022435.2有效
发明人：孟凡超;王梓夫;许春荣;黄飞;郝海龙;冯清海;金秀男 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本公开提供一种装配化箱形组合梁桥，包括：主梁，采用纵向箱梁结构，数量为多片，每片主梁由多个主梁节段沿顺桥向连接组成，每个主梁节段包括主梁上翼缘板、主梁腹板、主梁底板和主梁横隔板，主梁横隔板沿横桥向固定于主梁腹板之间，主梁横隔板配置为垂直于主梁上翼缘板和主梁底板；横梁，包括横梁上翼缘板、横梁腹板和横梁下翼缘板，横梁腹板固定连接在横梁上翼缘板和横梁下翼缘板之间；横梁的数量为多个，分别配置在两片主梁之间；纵梁，由多个纵梁节段固定连接组成，多个纵梁节段沿顺桥向配置，每个纵梁节段包括纵梁上翼缘板、纵梁腹板和纵梁下翼缘板，纵梁腹板固定连接在纵梁上翼缘板和纵梁下翼缘板之间；以及纵梁的两端与横梁栓接连接。
装配化箱形组合

[实用新型]一种大跨度前支点牵索挂篮抗弯结构-CN202221792242.5有效
发明人：张竹浓;何英;刘前程;唐天云 -专利权人：联建建设工程有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种大跨度前支点牵索挂篮抗弯结构，包括挂篮，挂篮包括若干主纵梁和两根固定梁；若干主纵梁沿现有桥梁宽度方向均匀分布，主纵梁长度方向一端安装在现有桥梁下底部，另一端伸出现有桥梁；主纵梁远离现有桥梁一端安装有浇注底模座，浇注底模座朝向现有桥梁一侧安装,浇注底模座背离主纵梁一侧与现有桥梁下底面平齐；两根固定梁设置于主纵梁长度方向两端，且连接所有的主纵梁，主纵梁长度方向两端分别连接有侧梁和支撑梁；侧梁远离主纵梁一端与支撑梁一端连接，支撑梁远离侧梁一端与主纵梁靠近现有桥梁一端连接，主纵梁、侧梁和支撑梁首尾相连形成三角形；主纵梁之间设置有加固梁,本申请具有提升结构强度的效果。
一种跨度支点挂篮结构

[实用新型]一种冷站的模块化底盘结构-CN201922182500.2有效
发明人：王进杰;董俊杰;王志强;赵亮;李玉柱;黄宝真 -专利权人：青岛北冰洋冷暖能源科技有限公司
申请日： 2019-12-08 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F25D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷站的模块化底盘结构，包括矩形框架，沿所述矩形框架横向中心线设有第一主横梁和第二主横梁，所述第一主横梁的两端分别设有第一主纵梁和第二主纵梁，所述第一主纵梁距离所述第二主纵梁2/3位置处设有第三主纵梁，所述第二主横梁的两端分别设有第四主纵梁和第五主纵梁，所述第二主横梁的中间位置设有第六主纵梁，所述第二主纵梁和第四主纵梁之间设有第七主纵梁，所述第二主纵梁与第七主纵梁之间沿矩形框架的横向中心线对称设有两个第三主横梁本实用新型通过多个横梁与纵梁的设置，针对不同重量的设备构建出承载能力不同的区域，实现了底盘区域的合理划分，最大程度上降低底盘的振动和噪音，满足了高标准的设计要求。
一种模块化底盘结构

[实用新型]一种商用车主纵梁及商用车-CN201620447081.4有效
发明人：周磊 -专利权人：天津市图强专用汽车制造有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种商用车主纵梁及商用车，解决现有技术中存在的主纵梁上设置减重孔导致主纵梁强度降低的技术问题。本实用新型提供的商用车主纵梁包括：主纵梁本体，主纵梁本体上设置有多个贯穿主纵梁本体的厚度的减重孔，减重孔包括第一减重孔和第二减重孔，主纵梁本体包括前主纵梁本体和后主纵梁本体，前主纵梁本体的一端与后主纵梁本体的一端连接，前主纵梁本体和后主纵梁本体为一体结构，第一减重孔位于前主纵梁本体上，第二减重孔位于后主纵梁本体上，第二减重孔的边缘均设置有翻边。本实用新型提供的商用车主纵梁安装在商用车上，在减轻商用车重量的同时减少对商用车的强度的影响。
一种商用车主

[实用新型]拼装式机械式铁芯翻转台-CN201120315054.9有效
发明人：罗刚;黄劲 -专利权人：国营红阳机械厂
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：一种拼装式机械式铁芯翻转台，主平台纵梁前端设置有凸缘和连接轴孔，主平台纵梁与辅平台纵梁通过梁体连接轴连接，主平台纵梁与辅平台纵梁通过凸缘和连接轴孔对接，主平台纵梁的两侧设置有滚动支撑杆，滚动支撑杆与主平台纵梁铰接，主平台纵梁的后端设置有吊板，工字钢横梁间隔布置在主平台纵梁、辅平台纵梁的上表面，并与平台纵梁和辅平台纵梁固定连接。
拼装机械式铁芯翻转台

[实用新型]车架纵梁、车架和车辆-CN202221717763.4有效
发明人：薛超旭 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车架纵梁、车架和车辆，涉及车辆结构技术领域，其中，车架纵梁，应用于车辆，所述车架纵梁包括主纵梁和副纵梁，所述副纵梁固定连接于所述主纵梁的前端，所述副纵梁的延伸方向并行于所述主纵梁的延伸方向，所述副纵梁的前端用于供所述车辆的转向机安装，所述副纵梁的前端的下部低于所述主纵梁的前端的下部。旨在优化降低车架纵梁的方式，降低车架纵梁的加工难度。
车架车辆

[发明专利]一种具有融合性设计的高强度车架及电动卡车-CN201910898946.7在审
发明人：宿佳敏;陈静娴;宋峰;田永义;王凯 -专利权人：苏州奥杰汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明揭示了一种具有融合性设计的高强度车架及电动卡车，其包括位于上层的主纵梁、位于所述主纵梁下方的下层纵梁、连接所述主纵梁与所述下层纵梁的若干连接件，所述下层纵梁包括位于所述主纵梁下方靠前的前段纵梁、位于所述主纵梁下方中部的中段纵梁、位于所述主纵梁下方尾部的后段纵梁，上述所有纵梁均对称设置有两个且两个纵梁之间均设置有若干横梁，上述所有纵梁为等截面铝型材结构，所有所述横梁为管状铝型材结构，上述所有纵梁与所述连接件、上述所有纵梁与所述横梁采用螺栓或铆钉连接
纵梁主纵梁横梁下层连接件车架管状铝型材铝型材结构螺栓传统车架电动卡车对称设置后段纵梁扭转刚度前段纵梁铆钉等截面轻量化融合性减重中段车型上层

[实用新型]一种双燃料货车车厢底板-CN201420049257.1有效
发明人：唐继忠 -专利权人：四川省忠源机电科技有限责任公司
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料货车车厢底板，包括底板前横梁、底板边梁、底板横梁、前主纵梁、后主纵梁、副纵梁，底板横梁的两边分别与底板边梁固定连接，其特征在于：主纵梁分成前主纵梁和后主纵梁两端，前主纵梁固定在底板横梁上面，前端与底板前横梁固定连接，后主纵梁固定在底板横梁上面，后端与底板边梁固定连接，前主纵梁和后主纵梁之间有距离，副纵梁分别固定在底板横梁上面，弥补前主纵梁和后主纵梁之间的距离。
一种燃料货车车厢底板

[实用新型]移动阳光房装配式拼接结构-CN201921339955.4有效
发明人：李印生;任彦飞 -专利权人：苏州苏伊士智能科技有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本实用新型涉及移动阳光房装配式拼接结构，包括第一主梁、第二主梁、第三主梁、第四主梁，所述第一主梁位于第二主梁有右侧，所述第三主梁位于第四主梁右侧，所述第二主梁与第四主梁之间对称连接有第一副纵梁，所述第一主梁与第三主梁之间对称连接有第二副纵梁，所述第一主梁、第二主梁、第三主梁、第四主梁靠外一端底部均固定连接有支撑梁，所述第一主梁与第二主梁底侧、第三主梁与第四主梁底侧等距连接有立板，所述第一主梁与第二副纵梁之间、第二主梁与第一副纵梁之间、第三主梁与第二副纵梁之间、第四主梁与第一副纵梁、第一副纵梁、第二副纵梁之间均等距连接有副横梁，提高了阳光房装配工作的实用性与便捷性。
移动阳光装配式拼接结构

[实用新型]一种车架-CN201721522359.0有效
发明人：赖民杰;陈志勇;李大华;姜晓路;纪为海;熊小明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架，包括中部左纵梁、中部左连接纵梁、左底主梁、左竖梁、中部右纵梁、中部右连接纵梁、右底主梁和右竖梁，其中，左竖梁的底端与左底主梁的后部连接，中部左连接纵梁的顶端与中部左纵梁的前部连接，其末端与左底主梁的后部连接，中部左纵梁的顶端与左底主梁的前部连接，其末端与左竖梁的中部连接；右竖梁的底端与右底主梁的后部连接，中部右连接纵梁的顶端与中部右纵梁的前部连接，其末端与右底主梁的后部连接，中部右纵梁的顶端与右底主梁的前部连接，其末端与右竖梁的中部连接；中部左纵梁自前至后倾斜升高，中部右纵梁自前至后倾斜升高。
一种车架

[实用新型]一种不锈钢地铁车辆底架结构-CN202121286304.0有效
发明人：李松;刘彤;金大朋;刘恺 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种不锈钢地铁车辆底架结构，包括端部底架和枕内钢结构，端部底架和枕内钢结构两侧固定连接底架边梁形成底架，所述端部底架包括第一主横梁、第二主横梁、枕梁、底架纵梁Ⅰ和底架纵梁Ⅱ，所述底架纵梁Ⅰ和底架纵梁Ⅱ的枕内部分两端分别固定连接第一主横梁和枕梁中部，所述第一主横梁和第二主横梁之间固定连接支撑纵梁Ⅰ、支撑纵梁Ⅱ、支撑纵梁Ⅲ和支撑纵梁Ⅳ，第二主横梁远离第一主横梁侧与两侧底架边梁之间固定连接斜纵梁Ⅰ、斜纵梁Ⅱ，通过四根纵梁和两根斜纵梁，将部分应力分散到边梁，从而达到消除应力，防止地板鼓包的作用。
一种不锈钢地铁车辆底架结构

[发明专利]一种站台板主梁与纵梁的过渡结构-CN201310000501.5无效
发明人：曾运清;程虹;辛昕;王亚国;袁鹏;张瑞鹏;徐开启;吴晓东;舒畅;杨磊;余贻荣;田春明;季锋;杨永伟;王美丽;申雪静 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院;湖北华舟重工应急装备股份有限公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种站台板主梁与纵梁的过渡结构。本发明站台板主梁与纵梁端部对接焊接，所述主梁与纵梁端部对接焊接处端面焊接矩形过渡板，主梁与纵梁的下翼板焊接有五边形过渡板，所述五边形过渡板有三个角为直角，所述直角边分别与主梁、纵梁方向对齐，两个钝角夹边与纵梁下翼板突出部位斜边平行，所述五边形过渡板盖住主梁纵梁对接焊部位。本发明的主梁与纵梁在受力时，对接焊部位受力较大，采用了过渡板后，增加了焊接部位的长度，有效的解决了站台板主纵梁对接焊部位开焊的问题。
一种站台板主梁过渡结构

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条