专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车前段-CN202210321654.9有效
  • 周瑾;赵智;黄爱武;周言和;陆吴平 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-03-25 - 2023-06-16 - B62D21/02
  • 本发明公开了一种汽车前段,包括前段前段加强套管、前段加强内板和纵向前段加强外板;前段采用内高压一体式成形,前段加强套管采用机加工成形,前段加强内板和纵向前段加强外板采用冲压成形;前段加强套管配合套在前段上并焊接固定,前段加强内板贴合在前段前段加强套管上并焊接固定,前段加强内板覆盖前段加强套管并沿前段前后延伸,前段加强外板贴合在前段前段加强套管和前段加强内板上并焊接固定,前段加强外板覆盖前段加强内板并沿前段前后延伸。本发明能灵活加强较弱位置,不会影响前段本身,减少了焊接,保证了产品一致性和质量。
  • 汽车纵梁组前段
  • [实用新型]一种新型汽车缓冲结构-CN201320674684.4有效
  • 曹国勇 - 上海双杰科技有限公司
  • 2013-10-28 - 2014-05-28 - B62D21/04
  • 本实用新型公开了一种新型汽车缓冲结构,其中,包括右前梁上盖板,前段加强板,前段前段连接板,所述右前梁上盖板设于所述前段上方,所述右前梁上盖板与所述前段连接,所述前段加强板设于所述右前梁上盖板和所述前段中间,所述前段加强板与所述前段连接,所述前段连接板与所述前段连接,所述前段加强板的形状为波浪形。
  • 一种新型汽车缓冲结构
  • [实用新型]一种汽车前总成结构-CN202020815635.8有效
  • 陈志宇 - 陕西至信机械制造有限公司
  • 2020-05-16 - 2020-12-18 - B62D21/15
  • 本实用新型公开了一种汽车前总成结构,包括由前前段外板总成和前前段侧板组成的前前段总成;前前段外板总成包括前段内加强板、前段内板和前前段外板,前段内板和前前段外板为槽形结构,前段内加强板和前段内板固定于前前段外板内腔中;前段内板前端与前前段外板前端平齐,前段内加强板前端与前段内板后端搭接后焊接固定,前段内加强板和前段内板的顶面均与前前段外板的顶面内部贴合固定,三者整体形成呈槽型的腔体总成;前前段侧板设于前前段外板总成的前前段外板的开口处解决了现有前受到前方碰撞后的力量缓冲和释放较弱的问题。
  • 一种汽车前纵梁总成结构
  • [实用新型]一种前拖钩结构-CN202220678058.1有效
  • 邓祥伟;狄武飞;张明星;张超;廖天明 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2022-03-24 - 2022-06-28 - B60D1/56
  • 本实用新型公开了一种前拖钩结构,包括前段外板、前段内板、前防撞连接板和前拖钩钢管,前段外板和前段内板连接形成前段,前防撞连接板位于前段的一侧,与前段外板和前段内板均连接,前拖钩钢管的一端穿过前防撞连接板,且与前段内板连接。前拖钩钢管不仅与前防撞连接板连接,还与前段进行了连接。前拖钩钢管穿过前防撞连接板,前防撞连接板与前段外板、前段内板都连接,这样内部就形成了完成的腔体结构,前拖钩钢管与前段也有直接连接,前段的刚强度较高,因此可以提高整个拖钩的刚强度,及时在各种受力使用工况下也能保证结构的稳定性
  • 一种前拖钩结构
  • [实用新型]一种用于乘用车后地板前段的加强装置-CN201921572890.8有效
  • 黄正刚 - 湖北维尔工贸股份有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-06-02 - B62D25/20
  • 本实用新型涉及乘用车后地板零部件技术领域,具体为一种用于乘用车后地板前段的加强装置,包括左前段和与其具有相同结构的右前段,左前段包括左前段本体,左前段本体内腔中设有若干第一加强杆,左前段和右前段之间设有加强横梁,加强横梁包括横梁本体,横梁本体内腔中设有若干第二加强杆,横梁本体和左前段本体之间连接有第一加强板和第二加强板,横梁本体和右前段之间连接有第三加强板和第四加强板该用于乘用车后地板前段的加强装置,通过设置的第一加强杆,对左前段和右前段自身结构进行加强,再通过设置的加强横梁和各个加强板,对左前段和右前段之间的稳定性进行加强。
  • 一种用于乘用车后地板前段加强装置
  • [实用新型]一种货车车架前段防撞结构及汽车-CN202220334831.2有效
  • 张超 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2022-02-18 - 2022-06-03 - B62D21/15
  • 本实用新型公开了一种货车车架前段防撞结构及汽车,货车车架前段防撞结构包括右前段和左前段,所述右前段的前端和左前段的前端分别与前横梁总成的两端连接,所述右前段的中部和左前段的中部分别与横梁拉杆连接,所述右前段的前端和左前段的前端均对称形成有数个吸能部。汽车包括前述货车车架前段防撞结构。将右前段的前端和左前段的前端均设置数个吸能部,通过设置吸能部代替原有结构复杂的前防撞加吸能盒结构,在满足碰撞吸能性能要求的前提下,简化结构,降低生产成本,提升汽车质量。
  • 一种货车车架前段结构汽车
  • [实用新型]汽车后总成-CN202120352174.X有效
  • 张友;高发华;陈源;欧阳伟刚;朱浩 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-11-05 - B62D21/04
  • 本实用新型公开了一种汽车后总成,所述汽车后总成包括:后前段、后后段和后下封板,所述后前段和所述后后段通过所述后下封板相连,所述后前段与X轴和Y轴均呈钝角。根据本实用新型实施例的汽车后总成,通过将后前段和后后段通过后下封板相连,降低了后前段与后后段之间的定位难度,通过将后前段与X轴和Y轴均呈钝角设置,使得当后后段从后方承受碰撞时,碰撞力可以较好地通过后前段传递分散,利于保持汽车后总成的形态,结构强度高,布局巧妙,可以较好地提升车身的安全系数。
  • 汽车后纵梁总成
  • [发明专利]一种商用车拼接式车架及车架总成-CN202211020185.3在审
  • 杨晓萌;冯启飞;孙磊;范海鹏;张研威;卢江丽;陈新;王红日 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-11 - B62D21/02
  • 本发明涉及一种商用车拼接式车架及车架总成,属于汽车零部件技术领域,包括连接在一起的前段后段,前段包括一体成型的前段主体和前段延伸部,前段主体的高度大于前段延伸部的高度,后段包括一体成型的后段主体和后段延伸部,后段主体的高度大于后段延伸部的高度,前段延伸部与后段主体相连。本发明的车架采用拼接式结构,主体方向无折弯区。车架前段和后段的整体高度相较于传统车架更低,中段做镂空设计,实现了车架的轻量化。商用车车架总成包括两个车架,两个车架的尾端之间安装有尾,两个车架之间还至少设有两个横梁。
  • 一种商用拼接车架总成
  • [实用新型]一种车身前结构-CN201620099318.4有效
  • 卫振宇;陈傲 - 卫振宇;陈傲
  • 2016-01-28 - 2016-06-29 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种车身前结构,包括前段(1)及后段(2),所述前段(1)及后段(2)均为空腔结构,在所述前段内设有横截面为"Z"形的加强板(3),所述后段(2)内设有对所述前段(1)起调节支撑作用的支撑气缸(5),所述前段(1)可套接于所述后段(2)上,在所述前段(1)和后段(2)之间设有吸振弹簧(4),所述前段(1)前端设有吸振块。本实用新型可根据碰撞的不同进行控制调节,以均衡车身前的强度及减振吸能作用,提高整车的使用及安全性能。
  • 一种车身前纵梁结构
  • [实用新型]一种载货车车架及其结构-CN202121448560.5有效
  • 罗庆元;陈德发;吴林波;刘光标 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2022-01-21 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种用于载货车车架的结构,包括:前段前段包括前段本体和连接在前段本体一端部的第一横梁;适配紧固装配在前段本体相对另一端部的中段,中段包括中段本体;以及适配紧固在中段本体一端部的后段,后段包括后段本体和连接在后段本体上的端横梁,其中:前段本体、中段本体和/或后段本体上设有加强板;前段本体、中段本体和/或后段本体上设有横梁。实施本实用新型的载货车车架及其结构,能够实现车架的模块化和通用化,满足不同轴距和配置车型的使用需求。
  • 一种载货车车及其结构
  • [实用新型]一种前碰撞横梁与的连接结构-CN201220748695.8有效
  • 刘滔;张椿聆;佃常青;周夏元 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2012-12-30 - 2013-06-19 - B60R19/24
  • 本实用新型公开了一种前碰撞横梁与的连接结构,包括两个位于汽车两侧且沿汽车前后方向延伸的前段总成,两个前段总成的前端之间连接前碰撞横梁,前段总成包括发动机仓边盖板、前段、发动机仓边盖板前段和发动机仓边前段封板焊接总成;发动机仓边前段封板焊接总成的后端与前段的前端焊接;前段的断面为U形,且开口向外,发动机仓边盖板与前段外侧的后段焊接形成空腔,发动机仓边盖板前段前段外侧的前段焊接形成空腔,且发动机仓边盖板前段还分别与发动机仓边前段封板焊接总成及发动机仓边盖板焊接
  • 一种碰撞横梁连接结构

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