专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车体前机舱框架结构-CN202022544696.8有效
  • 褚安华;吴纯福;耿富荣 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-07-27 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种车体前机舱框架结构,包括前防撞梁、前舱前纵梁、前机舱上边梁、前机舱前立柱、前机舱横梁和前舱纵梁后段,所述前防撞梁设于所述前舱前纵梁的前端;所述前机舱上边梁设于所述前舱前纵梁上;所述前机舱前立柱连接所述前舱前纵梁和前机舱上边梁;所述前机舱横梁具有前机舱横梁中段、前机舱横梁左段和前机舱横梁右段,所述前舱前纵梁的后端对应连接于所述前机舱横梁中段与前机舱横梁左/右段的交接处;所述前舱纵梁后段对应连接于所述前机舱横梁中段与前机舱横梁左本专利前机舱框架结构优化了碰撞传力路径,有利于车身轻量化,提升整车碰撞性能,提升车身刚度和模态性能。
  • 一种车体机舱框架结构
  • [实用新型]一种机舱横梁组件及其安装结构-CN202222166298.6有效
  • 唐帮桦;杨忠;戴彬;孟艳茹;缪逸夫 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2022-08-17 - 2023-01-20 - B62D25/08
  • 本实用新型涉及一种机舱横梁组件及其安装结构,机舱横梁组件包括减震塔支撑横梁机舱横梁、PTC支架和连接支架;减震塔支撑横梁的两端均设置有第一连接部;机舱横梁的两端均设置有第二连接部;PTC支架的上端部和连接支架的上端部均与减震塔支撑横梁连接,PTC支架的下端部和连接支架的下端部均与机舱横梁连接,PTC支架、连接支架、减震塔支撑横梁机舱横梁围成封闭的框型结构。机舱横梁组件安装结构包括机舱机舱横梁组件。本实用新型提出了一种新的提升前减震塔的横向抗冲击能力的方案,能够提高前机舱和前部车身的刚强度,能够提高抵御前减震塔受到的横向扭力和冲击载荷的能力。
  • 一种机舱横梁组件及其安装结构
  • [发明专利]车辆的前机舱骨架和车辆-CN201710393703.9在审
  • 杨宇威;田宇黎;孙艳亮;张晶;刘肖杏;王刚;马赛 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2017-05-27 - 2017-09-26 - B62D25/08
  • 本发明公开了一种车辆的前机舱骨架和车辆,车辆的前机舱骨架包括机舱下纵梁,机舱下纵梁的后部适于与乘员舱的前横梁相连;机舱前下横梁机舱前下横梁机舱下纵梁的前部相连;机舱前立梁,机舱前立梁的下端与机舱下纵梁的前部相连;前防撞梁,前防撞梁与机舱前立梁相连;机舱中边梁,机舱中边梁连接在机舱前立梁与乘员舱的前横梁之间,且位于机舱下纵梁的上方;机舱前上横梁机舱前上横梁机舱前立梁的上端相连;机舱上边梁,机舱上边梁的前端与机舱前立梁相连本发明的车辆的前机舱骨架,通过设置多层传力路径,可以有效地分散吸收碰撞能量,减少前碰对乘员舱的侵入量,提升整车的前碰安全性。
  • 车辆机舱骨架
  • [实用新型]车身结构和车辆-CN202221013397.4有效
  • 吴样洋;钟平;张加勋 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-04-24 - 2022-10-14 - B62D25/08
  • 本实用新型提供一种车身结构和车辆,车身结构包括减震器塔座以及机舱横梁机舱横梁包括横梁本体和横梁支撑件,横梁本体为空心管结构,横梁支撑件设置于横梁本体内,机舱横梁为一体成型结构,机舱横梁连接于减震器塔座。本实用新型提供的车身结构和车辆,机舱横梁连接于减震器塔座,这样可以提高前机舱和前部车身的刚强度,保证整车的平稳性和安全性。同时,横梁支撑件设置于横梁本体内,横梁支撑件可以给横梁本体提供一定的支撑,使得机舱横梁的结构较为合理,有助于避免横梁本体出现压溃的现象,有效地保证横梁本体与减震器塔座连接的稳固性。
  • 车身结构车辆
  • [实用新型]增程电动汽车的机舱结构-CN201922190304.X有效
  • 许林;李军;付兵兵;勾俊杰;邓鹏;吴至霏;曾科斯 - 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2019-12-09 - 2020-08-07 - B62D21/02
  • 本申请公开了一种增程电动汽车的机舱结构,机舱结构包括机舱本体、机舱横梁、前横梁、第一纵梁、第二纵梁、高压配电盒和发电机控制器。机舱横梁、前横梁、第一纵梁、和第二纵梁分别设置于机舱本体内,高压配电盒设置于机舱横梁靠近所述第一纵梁的一端;发电机控制器与高压配电盒并排设置于机舱横梁,并位于高压配电盒远离第一纵梁的一侧。本申请将高压配电盒和发电机控制器并排设置于机舱本体内的机舱横梁,在装配时,可以先在线下将高压配电盒和发电机控制器装配于机舱横梁,再将装配好的高压配电盒、发电机控制器及机舱横梁放到线上进行装配,简化了主线装配工位
  • 电动汽车机舱结构
  • [实用新型]一种纯电动车机舱横梁结构-CN201420595465.1有效
  • 李琨;孙莹;唐殿菊;罗一鸣;刘晓飞;吴亚雄;刘英;任勇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2014-10-15 - 2015-02-11 - B60K1/00
  • 本实用新型涉及一种纯电动车机舱横梁结构,它包括分别与发动机舱纵梁固定连接的前横梁与后横梁,所述前横梁与后横梁之间依次固定有两个电机控制器安装纵梁、充电机右安装纵梁、充电机左安装纵梁、蓄电池支架与机舱横梁螺栓安装支架,前横梁、后横梁、电机控制器安装纵梁、充电机右安装纵梁、充电机左安装纵梁、蓄电池支架固定连接形成“工”字形,四个机舱横梁螺栓安装支架分别与前横梁横梁组成盒型结构,提供与传统发动机舱固定螺栓的安装点。本实用新型在原先同平台机舱结构的基础上增加发动机舱横梁总成结构,无需修改传统汽车发动机机舱已有结构,降低了机舱设计成本;整体化的安装结构可形成模块化布置方式,发动机舱横梁总成除保证新能源安装件的布置要求,其在一定程度上也提高了机舱的整体扭转刚度。
  • 一种电动车机舱横梁结构
  • [实用新型]机舱横梁总成-CN202222161512.9有效
  • 赵丹;陈玉杰;张延阳 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-04 - B62D25/14
  • 本实用新型公开一种机舱横梁总成,包括机舱横梁,所述机舱横梁的两端分别设置有主定位安装孔、次定位安装孔,所述主定位安装孔、次定位安装孔的内侧均设置有安装衬套,所述机舱横梁底部设置有散热器安装点,所述机舱横梁顶部设置有机舱储物盒安装点本实用新型的优点在于:机舱横梁整体结构强度较强,不易发生变形等缺陷,方便斜向安装散热器,能够满足机舱储物盒满载重力承托。
  • 机舱横梁总成
  • [实用新型]一种电车机舱结构及汽车-CN202220691891.X有效
  • 吕振宇;狄武飞;漆银利;赵纯国;罗丹 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2022-03-28 - 2022-06-28 - B60K1/00
  • 本实用新型公开了一种电车机舱结构及汽车,电车机舱结构包括安装电机的电机安装横梁,所述电机安装横梁的两端均与纵梁焊接,并位于机舱中段位置,使机舱内形成两个均匀的框体结构。汽车包括前述电车机舱结构。通过将电机安装横梁与纵梁焊接,并将电机安装横梁焊接在机舱的中段,使电机的安装位置,较现有靠后位置移向机舱中部,可提升机舱的扭转刚度;并通过电机安装横梁使机舱内形成两个均匀的框体结构,并设置斜支撑板与电机横梁连接板和电机安装横梁连接形成三角形的封闭结构,利用三角形稳定形的特点,提升机舱的强度和刚度。提高机舱的稳定性,可进一步可提升机舱的扭转刚度,汽车的质量好。
  • 一种电车机舱结构汽车
  • [实用新型]汽车前机舱侧部结构及汽车-CN202222598834.X有效
  • 张涛;高鹏;陈强;张书任 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-03-24 - B62D25/08
  • 本实用新型提供了一种汽车前机舱侧部结构及汽车,本实用新型的汽车前机舱侧部结构,包括前机舱纵梁,以及连接在前机舱纵梁上的前减震塔,且前减震塔的面向前机舱内的一侧设有横梁预挂机构,待安装的前机舱横梁能够通过横梁预挂机构勾挂在前减震塔上本实用新型的汽车前机舱侧部结构,能够在前机舱横梁安装时,将其预挂在前减震塔上,由此可便于前机舱横梁的安装,而可提升汽车前机舱处的装配效率。
  • 汽车机舱结构
  • [实用新型]车身前端加强结构-CN202121904240.6有效
  • 陈强;贺志杰;张涛;梁新宇;武文波;张书任;李任;李运涛;李阳 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-08-13 - 2022-02-22 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种车身前端加强结构,包括前机舱横梁和前机舱横梁吸能盒。其中,前机舱横梁向着车身前方拱出,其两端分别从车身的两侧向后延伸,并与对应侧的前轮罩边梁相连,且前轮罩边梁内侧连接有前减震器座,前机舱横梁吸能盒设置在所述前机舱横梁与前减震器座之间。本实用新型所述的车身前端加强结构,通过设置前机舱横梁和前机舱横梁吸能盒,可以有效提升车身前端上部的结构强度;并且,在车身前端上部受到外部碰撞时,前机舱横梁吸能盒以及前机舱横梁的前拱结构可以因自身的形变溃缩而吸收动能
  • 车身前端加强结构

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