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[发明专利]一种衣帽架总成及汽车-CN202310861489.0在审
发明人：彭正刚;张俊;郑轩;王磊;李金广;苟黎刚;丁伟朋;陈高春;黄卫;闫彦彬;段修健 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R7/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，并提供一种衣帽架总成及汽车，该衣帽架总成，包括前部支撑C环结构、衣帽架、后流水槽横梁和两个第一支撑组件，所述衣帽架设置于所述前部支撑C环结构和所述后流水槽横梁之间，且分别与所述前部支撑C环结构和所述后流水槽横梁连接，两个所述第一支撑组件分别设置于所述后流水槽横梁的相对两端部，各所述第一支撑组件从所述后流水槽横梁的端部朝向汽车的轮罩内板折弯延伸设置，且各所述第一支撑组件远离所述后流水槽横梁的一端分别连接所述轮罩内板；本发明可以有效提高对衣帽架的前部和后部的支撑刚度，以避免衣帽架与扬声器出现共振问题，进而有效减小汽车的抖动风险。
一种衣帽架总成汽车

[发明专利]一种电动车门应急开关、电动车门及汽车-CN202310532008.1在审
发明人：彭正刚;张俊;张志远;李金广;郑轩;丁伟朋;王磊;陈高春;段修健;苟黎刚;肖海华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E05B81/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动车门应急开关、电动车门及汽车，该电动车门应急开关包括安装隔板、拉手臂和拉线，安装隔板设有拉手孔和铰接安装结构，拉手臂的两端之间设有铰接结构，铰接结构转动安装于铰接安装结构，拉手臂距离铰接结构较近的一端为驱动端，驱动端与拉线连接，拉线用于与电吸门锁连接，拉手臂距离铰接结构较远的一端为拉手端，拉手端位于拉手孔处，并用于伸出拉手孔，以带动驱动端驱使拉线打开电吸门锁。当车辆出现意外或断电导致电动车门难以正常开启时，乘客可以用手向外扣动拉手端，驱使拉线朝向远离电吸门锁移动，进而以机械结构方式拉开电吸门锁，同时根据杠杆原理可以用更小的力去打开电吸门锁，可以很方便、轻松地开启电动车门。
一种电动车门应急开关汽车

[实用新型]一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车-CN202320399238.0有效
发明人：彭正刚;丁伟朋;郑轩;周大永;廖慧红;张俊;王磊;岳力;苟黎刚;陈高春;肖海华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车，涉及汽车零部件领域，行李箱盖摄像头安装支架包括支架本体，支架本体具有竖向安装面，竖向安装面用于安装摄像头，竖向安装面的周向延伸形成有多个连接翻边，支架本体用于通过连接翻边与箱盖外板的贯穿尾灯的上部连接。本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架，既能抬高摄像头的成像视野，又能满足多向稳定支撑的功能，确保摄像头的成像效果，有利于安全行车。
一种行李箱摄像头安装支架汽车

[实用新型]车辆机舱横梁总成和具有其的车辆-CN202320954286.1有效
发明人：彭正刚;张俊;郑轩;李金广;丁伟朋;王磊;苟黎刚;谢亚娟;段修健;陈高春;付波;张元君 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆机舱横梁总成和具有其的车辆，所述车辆机舱横梁总成包括横梁和稳定拉杆，横梁长度方向的两端分别与车辆的减震器座连接；稳定拉杆为两个且沿横梁的长度方向间隔设置，稳定拉杆的一端与横梁连接，在朝向车辆前侧的方向上，两个稳定拉杆之间的距离逐渐增大，两个稳定拉杆的远离横梁的一端与车辆前大灯横梁连接。根据本实用新型的车辆机舱横梁总成，通过在车辆机舱内设置与车辆的减震器座连接的横梁，可以使车辆的机舱在左右方向的稳定性较高。设置两个呈八字形结构布局的稳定拉杆，可以连接横梁和车辆前大灯横梁，有助于使车辆机舱保持稳定，使车辆机舱的整体刚度得到大幅提升，从而提升了车辆机舱的横摆和扭转模态。
车辆机舱横梁总成具有

[实用新型]一种拖曳臂安装支架和车辆-CN202320060317.9有效
发明人：彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;岳力;付波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本文公开了一种拖曳臂安装支架和车辆。拖曳臂安装支架包括支架本体、加强板总成和安装基板，所述支架本体和所述加强板总成均安装在所述安装基板上，所述加强板总成和所述支架本体连接；所述加强板总成、所述支架本体和所述安装基板的至少两者之间围设形成空腔。拖曳臂安装支架连接强度高、稳定性好，整体重量轻。
一种拖曳安装支架车辆

[实用新型]行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆-CN202320163210.7有效
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;彭鸿;曾维和;楼位鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆，行李箱盖的铰链总成包括：衣帽架上连接板，衣帽架上连接板设于车身上，衣帽架上连接板竖向设置且前后延伸，衣帽架上连接板上形成有沿左右方向贯通衣帽架上连接板的第一安装孔；铰链支撑板，铰链支撑板设有第二安装孔，铰链支撑板通过紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔固定于衣帽架上连接板上；铰链，铰链绕水平轴线可转动地设于铰链支撑板上。根据本实用新型的行李箱盖的铰链总成，使铰链总成支撑更稳定可靠，减少了紧固件的使用数量，使铰链总成的整体结构更轻巧，有效提升了行李箱盖的模态和综合性能，使铰链总成装配更方便快捷。
行李箱铰链总成具有车辆

[实用新型]车辆安全带卷收器支架和车辆-CN202223437258.7有效
发明人：丁伟朋;陈高春;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;彭正刚;宋威威 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆安全带卷收器支架和车辆。车辆安全带卷收器支架包括支架本体和加强筋。加强筋形成在支架本体上，加强筋与支架本体一体成型。本申请的车辆安全带卷收器支架为支架本体和加强筋一体成型的结构，结构简单、制作工艺简单和降低了制作成本。
车辆安全带卷收器支架

[实用新型]一种油门踏板安装支架、油门踏板组件及汽车-CN202320085286.2有效
发明人：彭正刚;廖慧红;张俊;郑轩;丁伟朋;苟黎刚;余小巧;陈高春;高密 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-11 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油门踏板安装支架、油门踏板组件及汽车，涉及汽车零部件领域，油门踏板安装支架包括支架本体及多个支撑套筒，支架本体上设有油门踏板安装面，支撑套筒设于支架本体背离油门踏板安装面的一侧，支撑套筒的一端与支架本体可拆卸式连接，支撑套筒的另一端用于与车身连接。本实用新型的油门踏板安装支架，油门踏板可安装在支架本体的油门踏板安装面上，在油门踏板安装面的背面设置支撑套筒，支架本体通过支撑套筒安装于车身上；由于支撑套筒与支架本体可拆卸式安装，当应用于不同的车型时，可通过更换不同高度的支撑套筒，以与支架本体适配，以达到调整油门踏板装支架支撑高度的目的，继而实现油门踏板安装高度的可调。
一种油门踏板安装支架组件汽车

[实用新型]锁扣加强板、发动机机舱盖及车辆-CN202320184609.3有效
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;彭鸿;王浩;王明庆;丁伟朋;郑轩;楼位鹏;陈高春 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锁扣加强板、发动机机舱盖及车辆。本实用新型中，连接部与内板连接时，顶板与内板在顶板的厚度方向存在间隔，顶板、连接部和内板之间的区域形成空腔。相对于直接将顶板与内板贴合的方式，由于空腔的作用，在机舱盖关闭的瞬间，可以在一定程度上通过顶板的弹性形变吸收其瞬时冲击动能，利用连接部的支撑提升连接接口周侧的局部刚度，通过连接接口的周侧的例如不同方向上的连接部将机舱盖关闭的冲击载荷快速分散传递至内板，可以提高机舱盖在锁扣位置处的整体刚度和强度，受力稳定性和可靠性高，无需加厚锁扣加强板或提升锁扣加强板的材料牌号即可满足使用需求，锁扣加强板与锁扣连接处不易失效，能满足轻量化需求和可靠性需求。
加强发动机机舱车辆

[发明专利]铰链加强板及车辆-CN202310097344.8在审
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;彭鸿;郑轩;丁伟朋;王浩;陈高春;王明庆;楼位鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种铰链加强板及车辆，涉及汽车零部件技术领域。铰链加强板用于设置于机盖的内板和外板之间，其包括板本体，板本体上设置有铰链安装区域，板本体的后端用于由铰链安装区域处向后延伸至靠近内板的后端位置，板本体的前端用于由铰链安装区域处向前延伸至内板的标定位置。铰链加强板在前后方向上具有较大的跨度范围，铰链安装区域受到铰链传递的作用力可以沿前后方向扩散，能够增强铰链安装区域的刚度，能够增强机盖的抗侧面倚靠性能及抗下拉性能。另外，板本体的后端靠近内板的后端位置，可以增强内板的后端角点位置的刚度。铰链加强板能够取得较好的抗侧面倚靠性能及抗下拉性能，可以适用于覆盖面广例如集成有翼子板功能的机盖。
铰链加强车辆

[发明专利]车辆的车身组件及车辆-CN202310100748.8在审
发明人：彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;付波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的车身组件及车辆，车辆的车身组件包括：上结构件、下结构件、左结构件和右结构件，所述左结构件和所述右结构件相对且间隔开，所述左结构件和所述右结构件连接在所述上结构件和所述下结构件之间，所述上结构件、所述下结构件、所述左结构件和所述右结构件中的至少一个内具有腔体结构，在所述腔体结构的长度方向所述腔体结构的横截面积相同。根据本发明实施例的车身组件，提升车身组件的结构强度及刚度，有利于提升车辆的NVH性能。
车辆车身组件

[发明专利]车门结构、车门和车辆-CN202211558365.7在审
发明人： 陈高春;彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门结构、车门和车辆，车门结构包括门内板和支架组件，支架组件包括第一支架和第二支架，第一支架设置在门内板上并用于安装遮阳帘，第二支架与第一支架可拆卸地连接，第二支架设有凹槽，凹槽沿车辆的高度方向贯穿第二支架，凹槽用于供推动遮阳帘的支撑杆穿过。门内板、支架组件和车门的其他部件之间构成腔室，从而使得门内板处的截面面积增加，进而增强了门内板和支架组件区域的结构强度。支撑杆被设置成穿过第二支架的凹槽，而支架组件为分体式结构设计，第二支架与第一支架可拆卸地连接，于是可以通过更换第二支架的方式来适配不同尺寸的支撑杆，因此本发明的车门结构具有平台通用性，可以适配不同型号的车型。
车门结构车辆

[实用新型]显示屏组件及汽车-CN202222095009.8有效
发明人：彭正刚;廖慧红;彭鸿;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;闫彦彬;贾迎婷 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种显示屏组件及汽车，涉及汽车技术领域。其中，显示屏组件包括：显示屏以及固定支座：固定支座包括主体部以及两个支撑部；两个支撑部沿第一方向间隔设置，两个支撑部的连接端均与主体部的第一端紧固连接，两个支撑部均具有与显示屏面接触的支撑面并分别与显示屏紧固连接；主体部的第二端用于与汽车的仪表横梁紧固连接。汽车包括：显示屏组件和承载显示屏组件的仪表横梁。通过两个支撑部，有助于提升显示屏的模态，可以防止显示屏在行车过程中抖动和异响。
显示屏组件汽车

[实用新型]外后视镜安装总成及汽车-CN202221426708.X有效
发明人：彭正刚;廖慧红;彭鸿;张俊;苟黎刚;周凯;陈高春;王海朝;李志鹏;赵文祥 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外后视镜安装总成及汽车，涉及汽车技术领域。其中，外后视镜安装总成包括：车门内板组件以及外后视镜安装支架；外后视镜安装支架包括连接组件以及支架板；支架板包括一体结构的筒状部和连接部；连接部位于筒状部之外，连接部的连接端与筒状部的开口端紧固连接，连接部用于与车门内板组件的内侧紧固连接；连接组件的第一端与筒状部的封闭端的外侧紧固连接；车门内板组件用于遮蔽筒状部的开口端并与支架板共同限定出腔体。汽车包括：外后视镜底座和外后视镜安装总成；外后视镜安装总成的连接组件与外后视镜底座紧固连接。由于外后视镜安装支架与车门内板组件限定出腔体，可以避免后视镜抖动和外后视镜安装支架开裂。
后视镜安装总成汽车

[发明专利]一种电动撑杆的安装结构和车辆-CN202210921897.6在审
发明人： 陈高春;彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电动撑杆的安装结构和车辆，属于汽车技术领域，该电动撑杆的安装结构包括：安装支架和支架加强板。其中，安装支架用于安装电动撑杆，所述安装支架设置在侧围内板上；支架加强板的一端与所述安装支架相连接，所述支架加强板的另一端与连接板相连接，所述连接板在车内沿高度方向延伸，并与所述侧围内板相连接。本发明电动撑杆的安装结构和车辆，通过安装支架安装电动撑杆，并将安装支架、支架加强板、连接板和侧围内板依次连接形成闭环传力路径，使得车辆尾部侧围结构整体受力，兼顾了安装支架的通用性和连接强度，减轻了安装支架对于侧围内板上流水槽的强度要求，有效提升了车辆整体性能，解决了行李箱盖间隙面差等问题。
一种电动撑杆安装结构车辆

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