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[发明专利]用于对碰撞做出反应的方法和设备以及存储介质-CN201911050251.X在审
发明人： S·绍普;R·尼科迪默斯;S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对被至少部分自动化地引导的机动车与所述机动车环境中的对象的碰撞做出反应的方法，所述方法包括以下步骤：确定，被至少部分自动化地引导的机动车与所述机动车环境中的对象发生了碰撞；和与碰撞严重程度无关地输出用于执行对碰撞的一个或多个反应的执行信号
用于碰撞做出反应方法设备以及存储介质

[发明专利]用于自动实施驾驶操纵的方法-CN201380012120.7有效
发明人： C·潘普什;F·赖施 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于借助机动车(7)自动实施驾驶操纵的方法，其中借助检测系统(9)尤其在从旁驶过泊车位(1)期间检测所述机动车(7)的周围环境，计算所述机动车(7)在所述驾驶操纵期间借助所检测的周围环境数据沿其运动的轨迹(11)，并且使所述机动车(7)沿着用于实施所述驾驶操纵的轨迹(11)运动。
用于自动实施驾驶操纵方法

[实用新型]城区机动车提醒装置-CN201320080662.5有效
发明人：陈静 -专利权人：南昌大学
申请日： 2013-02-03 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：一种城区机动车提醒装置，包括电源、按钮、双极转换开关、高分贝喇叭、语音芯片组件、低分贝音箱；该装置是针对现行机动车在城区道路上行驶时缺少一种低分贝、人性化的文明语音提醒装置的缺陷，进行结构改进，克服现行机动车高分贝喇叭造成的噪音污染，营造一种城市道路上行人、非机动车、机动车各行其道和谐相处的环境，具有结构简单、操作方便、根据道路情况选择不同分贝的语音提醒。
城区机动车提醒装置

[发明专利]用于在空气预调节时运行机动车的方法和机动车-CN201480009884.5有效
发明人： M·吉森霍纳 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车(7)的方法，其中，通过激活信号在停止工作的机动车(7)中通过至少一个空气调节装置(10)开始机动车(7)的、由驱动装置(8)驱动的空气调节，其中，以最大的驱动装置运行持续时间运行驱动装置(8)，其中，根据驱动装置(8)的温度(3)和/或机动车(7)的环境温度(4)和/或机动车(7)的排气装置(9)的温度——特别是催化器的温度——选择驱动装置运行持续时间。
用于空气调节时运机动车方法

[发明专利]运行机动车的驱动系统的方法、驱动系统和机动车-CN201910428046.6有效
发明人： J.沃达施;B.弗罗利希;S.韦迪格;M.布兰德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种运行机动车(2)的驱动系统(1)的方法，该驱动系统(1)具有内燃机(3)、燃料箱(4)和燃料箱通风系统(5)，该方法具有如下步骤：‑打开燃料箱通风系统(5)的燃料箱通风阀(6)；‑借助机动车(2)的设计为压力传感器的第一传感器(8)检测燃料箱通风系统(5)中的存在于燃料箱通风系统(5)的过滤装置(7)与燃料箱通风阀(6)之间的通风系统压力；‑借助机动车(2)的检测装置(9)检测机动车(2)的环境压力；‑基于检测到的通风系统压力和检测到的环境压力借助机动车(2)的计算装置(10)计算流过燃料箱通风阀(6)的流体的流体体积流量；和‑根据算出的流体体积流量，借助机动车(2)的驱动系统(1)的发动机控制装置此外，本发明还涉及一种驱动系统(1)和一种机动车(2)。
运行机动车驱动系统方法

[发明专利]机动车、用于在包括燃料电池系统的机动车中调节水箱液位的方法和机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据的应用-CN201480059185.1有效
发明人： M·埃申巴赫;J·施密德;J·蒂罗夫 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，该机动车包括燃料电池系统，该燃料电池系统具有多个堆叠成燃料电池堆的燃料电池和用于冷却所述燃料电池堆的第一水冷循环系统，其中，所述第一水冷循环系统包括水箱系统，所述水箱系统具有第一水箱、设置在所述第一水箱和所述燃料电池堆之间的第一水输送设备和设置在所述燃料电池堆和所述第一水箱之间的水沉积器，其中，所述燃料电池系统还包括第一控制设备，并且所述第一控制设备设置用于根据机动车状态和/或机动车环境的信号和本发明还涉及一种用于在机动车中调节第一水箱的液位的方法以及将机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据用于调节燃料电池系统的水箱的液位的应用。
水箱燃料电池系统燃料电池堆机动车机动车环境机动车状态液位水冷循环系统控制设备水箱系统调节燃料电池水输送设备燃料电池水箱液位沉积器堆叠冷却应用

[发明专利]基于物联网的机动车废电路板监管系统-CN201810157797.4在审
发明人：何德树;何星锦;何思颖 -专利权人：重庆澳净环保科技有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G08B21/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于物联网的机动车废电路板监管系统，属于物联网领域。该系统包括机动车废电路板分类收集监管系统、机动车废电路板运输装卸监管系统和机动车废电路板贮存监管系统，用于对废电路板的分类收集、运输装卸和贮存的监管。本发明在机动车废电路板的分类收集、运输装卸和贮存阶段，通过前端采集器采集机动车废电路板的环境温度、湿度、通风流量、液体流量、压强、光照度、重量、pH值、密度和液位等参数，实现流程中的实时监测和告警。
废电路板机动车监管系统分类收集运输装卸物联网贮存压强前端采集器告警实时监测通风流量液体流量光照度液位采集监管

[发明专利]包括用于生成图像标识的照明模块的机动车-CN201880005171.X有效
发明人： L·索罗金 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-02-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，其包括用于在机动车(1)的周围环境中的地面上生成图像标识(SY)的照明模块(2)和用于控制照明模块(2)的运行的控制装置(3)，其中，控制装置(3)这样设计，使得其自动调整图像标识(SY)相对于机动车(1)的相对位置，使得所述图像标识(SY)的至少一部分在如下情况下固定在机动车(1)之前的地面上的预设地点上，即，机动车(1)在朝所述预设地点(PO)行驶时距所述预设地点(PO)小于预定距离控制装置(3)为此配置用于这样控制照明模块(2)的运行，使得在机动车(1)在其朝预设地点(PO)行驶时小于预定距离(d)之前就已经生成图像标识(SY)，其中，对于机动车(1)尚未小于预定距离(d)的时间段，所述图像标识(SY)基于所述机动车朝预设地点(PO)的行驶而与机动车(2)一起运动并且在此并不延伸达到预设地点(PO)。
包括用于生成图像标识照明模块机动车

[实用新型]机动车油路系统排气装置-CN200620200662.4无效
发明人：艾尼瓦尔·买尼克 -专利权人：艾尼瓦尔·买尼克
申请日： 2006-07-31 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F02M37/20 文献下载
摘要：一种机动车油路系统排气装置，包括油箱、上油管、下油管、过滤器和油泵，油箱和油泵固定安装在机动车车架上，上油管的上端与油箱的底部连通，上油管的下端与过滤器的顶部连通，下油管的一端与过滤器连通，下油管的另一端与油泵连通本实用新型结构合理而紧凑，利用该机动车油路系统排气装置，解决了机动车油路系统排气问题，有利于机动车发动机的启动，使用方便，减少了油料的浪费，也保护了环境，还可进一步解决机动车辆油路系统在寒冷环境中的冻结问题，也有利于机动车发动机的启动。
机动车油路系统排气装置

[发明专利]用于确定机动车的周围环境中的至少一个可行驶区域的方法-CN201080046154.4有效
发明人： J·桑斯桑戈林;J·斯帕贝尔特;P-S·劳尔;W·布兰茨;A·西蒙 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-09-01 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定机动车(1)的尤其是与车辆引导相关的周围环境中的至少一个可行驶区域(2a)、尤其是用于求得用于所述机动车(1)的驾驶员辅助系统(4)的躲避轨迹的方法，其中，所述机动车(1)具有至少一个物体探测传感器(5，6)，所述至少一个物体探测传感器(5，6)用于检测所述机动车(1)的周围环境中的物体或者障碍物(3)。考虑所述机动车(1)的所述至少一个物体探测传感器(5，6)关于至少一个检测到的物体(3)的占用信息的随时间的变化。
用于确定机动车周围环境中的至少一个行驶区域方法

[实用新型]行车记录仪-CN202021798851.2有效
发明人：罗小平;蔡家生;曾峰 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种行车记录仪，所述行车记录仪包括：控制模块，用于产生视频采集指令；视频采集模块，用于根据视频采集指令对应实时采集机动车周围环境的视频影像并传送视频影像给控制模块；视频存储模块，在控制模块的控制下保存视频影像；电源模块，与机动车的电源系统连接为行车记录仪的耗电模块供电；身份信息获取模块，用于获取机动车身份信息数据；无线通讯模块，与外部机动车通行收费系统建立无线双向通讯连接，且在控制模块的控制下将机动车身份信息数据传送给外部机动车通行收费系统并接收外部机动车通行收费系统发来的反馈信息再传送给控制模块本实施例能同时实现视频采集和机动车通行付费。
行车记录仪

[发明专利]用于机动车的自动驾驶的装置和方法-CN201610819948.9有效
发明人： S.马克斯;S.布罗西希;T.比森费尔德;M.布罗伊尔;T.尼曼;K.H.鲍姆格特尔 -专利权人：大众汽车有限公司;赫拉胡克公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(50)的自动驾驶的装置(1)，包括至少一个用于检测机动车(50)的周围环境的传感机构(2,3)、至少一个用于控制机动车的至少一个执行器(5,6)的控制部(4)和用于存储周围环境图的存储器(7)，其中，至少一个控制部(4)构造成使得评估由至少一个传感机构(2,3)所检测的周围环境数据，借助于经评估的周围环境数据在周围环境图中定位机动车(50)且控制机动车(50)的至少一个执行器(5,6)
用于机动车自动驾驶装置方法

[实用新型]一种拱桥型无阻碍交叉路口的交通系统-CN201620344201.8有效
发明人：张煜;何飞;孙德刚 -专利权人：唐山高新技术产业园区兴荣科技有限公司
申请日： 2016-04-23 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拱桥型无阻碍交叉路口的交通系统，包括丁字路口，环形路口，十字路口，设置于丁字路口，环形路口，十字路口的拱桥，所述的拱桥设有拱桥机动车道，拱桥的底部两侧沿拱桥设有非机动车道，非机动车道与非机动车道之间设有非机动车连接道，非机动车道沿路口设有缓坡。本实用新型通过在丁字路口，环形路口，十字路口等路口交叉处设置拱桥，机动车、非机动车可以通过拱桥进行分流，在交叉路口设计出一条架空直通道路，使不同形式的道路交通参与都分层、分道，机动车直接通向要去的道路，无需等待，能大大节省时间成本，提高人们生活工作的便捷性，减少机动车能耗，保护环境。
一种拱桥阻碍交叉路口交通系统

[发明专利]在监控机动车或机动车组合车辆的行驶时支持驾驶员的方法-CN201580040194.0在审
发明人： N·博斯 -专利权人：罗伯特博世汽车转向有限公司
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：一种用于在监控机动车或具有牵引车和至少一个耦合在牵引车上的挂车的机动车组合车辆的行驶时支持驾驶员的方法，至少包括以下步骤通过至少两个、尤其设置在机动车上或机动车组合车辆上的摄像机采集机动车或机动车组合车辆的周围环境区域的图像信号；将摄像机采集到的图像信号传输到至少一个显示装置上；在显示装置上显示出一个或多个基于传输的摄像机的图像信号的摄像机图像，其中根据驾驶员相对于机动车或机动车组合车辆的相对位置和/或方位和/或根据机动车或机动车组合车辆的一定数量的行驶状态参数选出要示出的摄像机图像
监控机动车组合车辆行驶支持驾驶员方法

[发明专利]用于机动车的自动驾驶的装置和方法-CN201680053365.8有效
发明人： S.马克思;K.H.鲍姆格特;S.布罗斯格;T.贝施恩菲尔德;T.尼伊曼恩 -专利权人：大众汽车有限公司;赫拉胡克两合公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(50)的自动驾驶的装置(1)，包括至少一个用于感测机动车(50)的周围环境的传感装置(2)、至少一个用于控制机动车(50)的至少一个执行器(5,6)的控制部(4)和用于存储周围环境地图的存储器(7)，其中，至少一个控制部(7)构造成，评估由至少一个传感装置(2)感测的周围环境数据、借助于经评估的周围环境数据在周围环境地图中定位机动车(50)且控制机动车(50)的至少一个执行器(5,6)，从而在自动驾驶中沿着行驶于某一预先给定的轨迹，其中，控制部(4)包括障碍识别设备(8)，其构造成，识别在机动车(50)的周围环境中的障碍，其中，至少一个传感装置(2)具有至少一个加速度传感器(9)且障碍识别设备(8)将由至少一个加速度传感器(9)
用于机动车自动驾驶装置方法

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