专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种后桥总成拼装焊接夹具-CN202122605454.X有效
  • 胥燕国;欧长高;雷兴伟;何荣;辛晨添;李奇;魏璐璐 - 江西江铃底盘股份有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-05-31 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种后桥总成拼装焊接夹具,拼装焊接夹具包括底架、底板、导轨、底座总成、油管夹片第一定位装置、油管夹片第二定位装置、油管夹片第三定位装置、ABS线束支架总成定位装置、制动油管支架定位装置、T形螺母;底座总成、油管夹片第一定位装置、油管夹片第二定位装置、油管夹片第三定位装置、ABS线束支架总成定位装置、制动油管支架定位装置通过螺栓与T型螺母分别安装在工装平台的导轨上。本实用新型是以后桥总成上已焊好的两端弹簧板座上的孔和面作为定位基准,以适应后桥总成与制动油管支架、ABS线束支架总成、油管夹片的拼装焊接工艺要求。
  • 一种后桥总成拼装焊接夹具
  • [实用新型]一种电动汽车的后桥驱动系统-CN201420666046.2有效
  • 于军 - 于军
  • 2014-11-10 - 2015-03-25 - B60K1/00
  • 本实用新型属于汽车动力系统领域,具体是一种电动汽车的后桥驱动系统,包括驱动电机总成、集成差速器的变速器总成后桥总成,其中,所述驱动电机总成的输出轴通过花键与所述变速器总成的输入轴同轴连接;所述后桥总成包括后桥和轮毂,后桥的左右桥通过螺栓与变速器总成壳体按轴线方向连接,后桥的左右半轴通过花键与变速器总成的差速器同轴连接,轮毂通过螺栓与后桥左右半轴的输出法兰同轴连接。本实用新型采用轴向平行布置式后桥驱动结构,有效增加了动力电池的布置空间,同时还进一步提高了动力系统传动效率,增加了电动汽车的纯电动续驶里程,并且延长动力电池组的使用寿命。
  • 一种电动汽车后桥驱动系统
  • [实用新型]中小功率静液压传动园艺拖拉机-CN201420419691.4有效
  • 曹六建;徐培;董昊;徐清俊;马旭红;姚雪侠;李继光;董丽君;谢明;郑义 - 洛阳拖拉机研究所有限公司
  • 2014-07-29 - 2014-12-03 - B60K25/06
  • 中小功率静液压传动园艺拖拉机,包括:前驱动轮、地板总成、后驱动轮总成、后拖挂装置、挡泥板总成、防翻架总成、转向器总成、仪表罩总成、机罩总成、前拖挂总成、过桥总成、提升器总成、悬挂总成、液压系统总成、电器系统总成、座椅总成;由车架、发动机及其附件、分动箱总成、前驱动桥总成、过桥总成、静液压传动系总成后桥总成依次紧固构成底盘部分,电器系统总成、地板总成固定在仪表罩总成上;座椅总成固定在地板总成后端;挡泥板总成固定在地板总成与防翻架总成上;机罩总成、前拖挂总成固定在车架上;防翻架总成、仪表罩总成、转向器总成固定在过桥总成上;后拖挂装置、提升器总成、悬挂总成固定在后桥总成与提升器总成上。
  • 中小功率液压传动园艺拖拉机
  • [实用新型]一种13吨级超缩短后桥-CN201921517393.8有效
  • 陈世均;王朝兵;毛洪明;陈伟娜 - 湖北和德工业科技有限公司
  • 2019-09-12 - 2020-06-09 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种13吨级超缩短后桥,涉及汽车制造技术领域,其包括桥总成,该桥总成中部的琵琶孔处设置有主减速器,桥总成的两端都设置有制动鼓总成和半轴总成,且制动鼓总成旁还设置有制动气室,桥总成包括桥本体和桥后盖;桥本体的两端分别设置有法兰轴管;桥后盖焊接在桥本体中部的琵琶孔处并与主减速器相对设置;桥后盖的两侧相对设置有与桥本体连接的板簧,两板簧之间的板簧距为956mm,板簧角度为2.5度;该13吨级超缩短后桥的轮距为
  • 一种13吨级超缩短后桥
  • [实用新型]汽车后桥结构-CN201020279583.3无效
  • 张红艳;张兴禄;赖焕珍 - 福建畅丰车桥制造有限公司
  • 2010-07-30 - 2011-03-16 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了这样一种汽车后桥结构,为解决已有汽车后桥存在一定的安全隐患、桥总成性价比较低和耐用性不够理想的缺陷等问题,本实用新型采取在所述端头法兰(2)上设有10-14个法兰孔,在所述后桥壳体(3)两端与制动器配合的直径为124-126mm,所述套管式端头法兰轴(1)上的外轴承位直径为82-88mm,内轴承位直径为87-93mm,在内轴承位与后桥壳体(3)之间的油封座位直径为113-117mm从而具有桥总成成本低、安全性高等优点。
  • 汽车后桥结构
  • [实用新型]集湿式制动于一体的煤矿井用车后桥-CN201220407553.5有效
  • 赵振岳;申燕;许庆忠 - 莱芜市东岳永盛车桥有限公司
  • 2012-08-17 - 2013-01-23 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种集湿式制动于一体的煤矿井用车后桥,包括后桥后桥转动总成和轮边减速器总成,其特征在于:在固定板和轮边减速器总成之间的后桥上设有环状弹簧复位式湿式制动器,环状弹簧复位式湿式制动器的筒状外壳的底壁与后桥固定为一体该集湿式制动于一体的煤矿井用车后桥,由于后桥带有湿式制动器,具有防爆功能,所以,无需另安装防爆装置,使用安全、安装方便;由于所使用的湿式制动器只有一个环形复位弹簧,所以提高了湿式制动器的防爆性能;由于环形动摩擦片和环形静摩擦片之间设有摩擦材料制作的间隔环板
  • 集湿式制动一体煤矿井用车后桥
  • [实用新型]一种改进的重型卡车平衡悬架-CN201020102695.1无效
  • 吴阳年;冯国刚;刘建超;黄伟 - 简式国际汽车设计(北京)有限公司
  • 2010-01-26 - 2011-06-15 - B60G21/05
  • 本实用新型提供了一种改进的重型卡车平衡悬架,包括:两根上推力杆(1)、两架钢板弹簧(2)、四根下推力杆(3)、平衡轴总成(5)、中桥(13)以及后桥(15);其中,每一所述钢板弹簧(2)在其中部安装于所述平衡轴总成(5)的一端且在其两个端部分别安装于中桥(13)和后桥(15)上;每一所述上推力杆(1)的一端与位于所述平衡轴总成(5)上方的横梁(14)的中部连接,另一端分别与中桥(13)和后桥(15)的中部连接;四个下推力杆(3)两两安装于悬架的两侧,每一所述下推力杆(3)的一端与平衡轴总成(5)连接,另一端与中桥(13)或后桥(15)连接;其中,所述中桥(13)和后桥(15)之间的轴距为相对于重型卡车通用尺寸增加通过使中后桥轴距加大来增大轮胎规格,从而提高了整车动力性、通过性以及承载能力。
  • 一种改进重型卡车平衡悬架

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