专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]位置传感的无刷风机控制-CN201020700853.3有效
  • 朱国祥;罗祥 - 广州精益汽车空调有限公司;广州精益实业集团有限公司
  • 2010-12-28 - 2011-08-03 - F04D27/00
  • 一种无位置传感的无刷风机控制,单片机微处理通过驱动电路与功率MOS管组连接,外部直流电信号依次通过所述LC滤波电路、防反接保护电路、滤波电容电路、功率MOS管组传递至风机;所述功率MOS管组输出端通过过零检测电路与单片机微处理连接无位置传感无刷直流电机是通过检测风机转动时产生的反电动势过零信号确定转子的精确位置,并以此来控制风机的换相,控制还可以产生脉宽信号用来控制风机转速。从控制原理说无刷直流电机是闭环控制。可以在它的控制里实现实时控制算法,而且无刷的电机损耗低、可调速度范围宽、更高效。
  • 位置传感器风机控制器
  • [实用新型]位置传感的无刷风机控制-CN201020700854.8有效
  • 朱国祥;罗祥 - 广州精益汽车空调有限公司;广州精益实业集团有限公司
  • 2010-12-28 - 2011-07-20 - H02P6/08
  • 一种有位置传感的无刷风机控制,单片机微处理通过驱动电路与功率MOS管组连接,外部直流电信号依次通过所述LC滤波电路、防反接保护电路、滤波电容电路、功率MOS管组传递至风机;霍尔位置检测电路与单片机微处理连接,霍尔元件一端与霍尔位置检测电路连接,另一端感应风机定子磁极位置。无刷直流电机靠霍尔元件检测转子的位置,然后控制处理霍尔元件传来的信息就可控制风机的相位换向,控制还可以产生脉宽信号用来控制风机转,可以在它的控制里实现实时控制算法,而且无刷的电机损耗低、可调速度范围宽
  • 位置传感器风机控制器
  • [发明专利]放射性探测系统及用于探测的测量方法-CN202011089362.4有效
  • 王仲奇;柏磊;苗强;邵婕文;司宇;王思佳 - 中国原子能科学研究院
  • 2020-10-13 - 2023-09-29 - G01T1/167
  • 一种放射性探测系统,包括:探测,所述探测器用于对放射源的放射性进行测量;控制,所述控制根据所述探测和所述放射源的位置信息发出控制信号;调节装置,所述调节装置接收来自所述控制控制信号,并将所述探测和/或所述放射源向基于所述控制信号的预定位置移动;位置测量装置,所述位置测量装置测量所述探测和所述放射源的位置并生成位置数据,所述位置测量装置传输所述位置数据至所述控制;其中,所述控制将所述位置数据与所述放射源和所述探测的测量结果配对本发明通过控制实现探测过程的自动控制和数据采集,提高探测效率,通过位置测量装置获取探测和放射源的精确位置信息,降低调节精度引起的误差。
  • 放射性探测系统用于探测器测量方法
  • [发明专利]用于间歇位置报告的方法和装置-CN200980138361.X无效
  • S·艾米迪 - 霍尼韦尔国际公司
  • 2009-07-23 - 2011-08-31 - G01S5/02
  • 提供了一种用于间歇位置报告的系统、装置和方法。该装置包括全球定位系统(GPS)接收(202)、收发(206)和控制(212)。收发是WiFi或WiMAX收发控制读取该装置的当前地理位置并且确定与位置监控应用(LMA)(312)的通信是否可能。如果与LMA的通信不可能,则控制存储当前地理位置。当与LMA的通信再次可能时,则控制发送任何存储的地理位置控制可以存储与地理位置关联的时间戳。控制可以按由预定义的规则确定的间隔向LMA发送地理位置
  • 用于间歇位置报告方法装置
  • [发明专利]用于自车位置识别的系统架构、传输方法、车辆、介质及芯片-CN202210948397.1在审
  • 孙长宇 - 小米汽车科技有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-08 - H04L67/12
  • 本公开涉及一种用于自车位置识别的系统架构、传输方法、车辆、介质及芯片,属于车辆通信领域,系统架构包括:整车中央计算域控制,以及多个车载控制装置,车载控制装置包括自车位置识别域控制;整车中央计算域控制中配置有自车位置识别域控制对应的SOA服务,车载控制装置通过SOA服务订阅SOA服务对应的主题标识,自车位置识别域控制通过SOA服务向整车中央计算域控制发送自车位置识别结果,以使得整车中央计算域控制基于DDS协议栈将主题标识以及自车位置识别结果关联发布至以太网,令订阅主题标识的车载控制装置获取自车位置识别结果。保证了能够跨域传输数据量较大的自车位置识别结果,还保证了数据跨域传输的实时性。
  • 用于车位识别系统架构传输方法车辆介质芯片
  • [发明专利]一种交流伺服系统位置环IP控制的参数自校正方法-CN201410491490.X有效
  • 卢少武;周凤星;严保康;董烈超;周佳 - 武汉科技大学
  • 2014-09-24 - 2017-01-18 - H02P21/00
  • 一种交流伺服系统位置环IP控制的参数自校正方法。本发明公开了一种基于广义预测控制的交流伺服系统位置控制参数的自校正方法,该方法具体包括首先提取所述交流伺服系统的电流与位置信号,实时辨识位置环被控模型参数;其次,基于上述位置环被控模型,采用简化Diophantine方程式预测最优未来位置输出;最后,优化二次型性能评价指标,求取位置环最优控制率,实时映射IP控制的参数,实现位置环IP控制控制参数自校正。本发明通过利用IP控制代替传统的位置环PI控制,并实时自动校正IP控制的参数,实现对交流伺服系统的高性能位置控制,具有控制结构简单、抗扰动能力强和位置控制精度高等优点。
  • 一种交流伺服系统位置ip控制器参数校正方法
  • [发明专利]轨道交通用冗余光传输系统-CN202011437619.0在审
  • 陈静 - 淮阴师范学院
  • 2020-12-11 - 2021-02-26 - B61L27/00
  • 它包含进站点控制、中间控制、出站点控制、第一光电检测、第二光电检测、光缆、安全固定、信号稳定;所述的进站点控制安装在轨道交通站点的进站位置处,出站点控制安装在轨道交通站点的出站位置处,中间控制安装在进站点控制、中间控制之间的轨道中点位置一侧;进站点控制与中间控制之间的轨道一侧安装有第一光电检测,中间控制与出站点控制之间的轨道中点位置一侧安装有第二光电检测;它通过与轨道交通控制系统的对接,实现车辆进出站的时间及行驶速度精准控制,且具有备用辅助功能,简化轨道交通车辆的制动操作,提高自动化程度。
  • 轨道通用冗余传输系统

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