“H02P21/00”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果2647个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于磁场定向控制的无刷直流电机天线伺服系统-CN202310924423.1在审
发明人：郎宝华;李治慧;孙嘉栋;王可威;陈鹏宇 -专利权人：西安工业大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于磁场定向控制的无刷直流电机天线伺服系统，包括依次连接的人机交互模块、控制单元MCU及驱动电路，控制单元和驱动电路均连接电源模块。解决了传统步进电机在高速运转时存在振动和噪音的问题，并提升天线的性能和适应性。
基于磁场定向控制直流电机天线伺服系统

[发明专利]轮毂电机控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310913416.1在审
发明人：陈智红;严建雄 -专利权人：广州立功科技股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮毂电机控制方法、系统、设备及存储介质，涉及电机技术领域。该方法包括：接收当前输入的速度控制信号，基于速度控制信号确定当前设定的目标速度大于零或等于零；在目标速度大于零的情况下，通过速度模式基于目标速度控制轮毂电机转动；在目标速度等于零的情况下，确定当前轮毂电机的转子位置为目标位置，通过位置模式基于目标位置控制轮毂电机驻车。通过上述技术手段，不依靠刹车模块和刹车模组也能实现对轮毂电机的运动控制和驻车控制，以解决现有技术中仍需通过刹车模块和刹车模组控制轮毂电机驻车的问题，节约了轮毂电机控制系统的成本，降低了机械结构上的设计难度，使得轮毂电机控制系统的结构更加紧凑和可靠。
轮毂电机控制方法系统设备存储介质

[发明专利]一种航空发动机用永磁发电机径向及扭转力主动控制方法-CN202010176260.X有效
发明人：郝振洋;李雪;曹鑫;甘渊;王涛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机用永磁发电机径向及扭转力主动控制方法，属于永磁同步电机控制技术领域。该控制方法包括如下步骤：（1）建立永磁发电机不平衡径向力与电磁转矩的数学模型，对永磁发电机不平衡径向力与电磁转矩解耦；（2）检测转轴两端的转速变化率，设计多谐振滤波器；（3）确定不平衡径向力、电磁转矩与直轴电流#imgabs0#、交轴电流#imgabs1#之间的内在联系；（4）对通入电流进行控制，间接地改变系统等效的阻尼系数和等效刚度系数抑制共振。本发明降低了转子偏心度，大大削弱了由于转子不平衡径向及扭转阻尼力所带来的振动，使得转子工作在安全位移变化范围内，降低了机电耦合程度。
一种航空发动机永磁发电机径向扭转力主控制方法

[发明专利]PFC电路控制方法、空调器和计算机存储介质-CN202111659898.X有效
发明人：王乐三;刘晓飞;尹磊;张明磊 -专利权人：海信空调有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种PFC电路控制方法、空调器和计算机存储介质，所述PFC电路控制方法，包括：获取直流母线电压值、PFC电路的实际电流值、输入交流电压值和压缩机的运行电流值；根据所述直流母线电压值、所述PFC电路的实际电流值和所述输入交流电压值获得初始占空比；根据所述压缩机的运行电流值获得占空比补偿值；根据所述初始占空比和所述占空比补偿值获得目标占空比；根据所述目标占空比控制所述PFC电路。采用该方法可以抑制压缩机波动负载所产生的直流母线电压波动。
pfc 电路控制方法空调器计算机存储介质

[发明专利]无电解电容永磁同步电机驱动系统母线电压控制方法-CN202110995040.4有效
发明人：王高林;任泽坤;丁大尉;张国强;徐殿国 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：一种无电解电容永磁同步电机驱动系统母线电压控制方法，属于电机控制技术领域。本发明针对现有无电解电容永磁同步电机驱动系统在再生制动过程中降速时，由于不能在线调整控制器的控制参数，导致母线侧电压过压的问题。包括：设置电压调节器对母线电压udc与母线电压限制值udc‑max的母线电压差值进行调整，从而实现对给定q轴电流#imgabs0#的调整，以降低电机降速速率；电压调节器通过实时调整的比例系数KP实现对所述母线电压差值的调整；比例系数KP的获得方法包括：计算获得标准q轴电流#imgabs1#计算获得比例系数变化量ΔKp的绝对值并确定其正负，将比例系数变化量ΔKp经积分模块积分后与比例系数初值Kp0相加，获得比例系数KP。本发明可实现母线侧防过压。
电解电容永磁同步电机驱动系统母线电压控制方法

[发明专利]电力转换装置-CN202080042306.7有效
发明人：户张和明;杉本卓也;小沼雄作;青柳滋久 -专利权人：株式会社日立产机系统
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电力转换装置，能够减小输出电流、实现高效的输出电流特性。电力转换装置对感应电动机进行驱动控制，包括电压指令修正运算部，其基于转矩轴的电流检测值和磁通轴的电流检测值，计算用于对转矩轴的电压指令进行修正的电压指令修正值，所述电压指令修正运算部基于修正转矩电流与所述磁通轴的电流检测值之间的偏差，来计算所述电压指令修正值，其中，所述修正转矩电流是对转矩轴的电流检测值的绝对值乘以随励磁电流变化的磁通饱和系数而得到的。
电力转换装置

[发明专利]一种车用双绕组转向电机电流均衡控制方法及系统-CN202111353115.5有效
发明人：梁为何;赵万忠;王春燕;栾众楷;邹松春;刘津强;张森皓 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用双绕组转向电机电流均衡控制方法及系统，包括：建立基于双d‑q坐标变化的双绕组电机电流不均衡数学模型；根据所述电流不均衡数学模型，考虑其电感、电阻参数的不确定性，建立具有不确定性参数的电流不均衡数学模型；设计RBF神经网络逼近所述具有不确定性参数的电流不均衡数学模型的不确定性参数项；设计基于RBF神经网络的滑模控制器，并将所述滑模控制器的输出与PI电流控制器的输出叠加后共同作用在双绕组电机上，实现双绕组转向电机两套绕组之间的电流均衡。本发明方法能够在考虑电机参数不确定性的影响的基础上使两套绕组电流保持平衡，提高了线控转向系统的鲁棒性。
一种车用双绕组转向电机电流均衡控制方法系统

[发明专利]永磁同步风力发电系统的无模型预测转矩控制方法及系统-CN202310840818.3在审
发明人：张祯滨;欧路利可·巴巴悠米;李真;尹亚飞 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明属于风力发电控制技术领域，具体涉及一种永磁同步风力发电系统的无模型预测转矩控制方法及系统，包括：获取永磁同步风力发电系统的时域模型；根据所获取的时域模型，得到电流与电磁转矩的无模型方程；根据所得到的无模型方程和噪声抑制扩张状态观测器，计算不同频率下的估计扰动；根据所得到的不同频率下的估计扰动进行永磁同步风力发电系统的状态预测；对所得到的状态预测结果进行多目标优化控制，完成永磁同步风力发电系统的无模型预测转矩控制。
永磁同步风力发电系统模型预测转矩控制方法

[发明专利]基于调磁脉冲的磁通可调电机自适应滑模控制系统及其控制方法-CN202310983967.5在审
发明人：鲁庆;郑世佼;高帅;胥智超;黄晓洁;姚宇阳;赵晓庆;张涛;莫丽红 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及电机控制领域，公开了一种基于调磁脉冲的磁通可调电机自适应滑模控制系统及其控制方法，通过设计自适应滑模观测器去估计磁通可调电机1转子位置和速度信息时，采用sat饱和函数模块代替传统滑模观测器中的sgn符号函数，削弱传统滑模观测器引起的系统抖振。设计反电势自适应估计环节模块代替传统的低通滤波器，最后采用锁相环模块实现转子位置和转速的估计，采用锁相环代替反正切函数估计位置和精度。与现有技术相比，本发明通过自适应滑模观测器实时调节自适应参数，提高磁通可调电机控制精度，降低电机转子位置角与转速估计误差，最终实现记忆电机无位置传感器高精度控制。
基于脉冲可调电机自适应控制系统及其控制方法

[发明专利]用于控制电机的方法、电子设备和车辆-CN202210322974.6在审
发明人：刘迪 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种用于控制电机的方法、电子设备和车辆。该方法包括获取电机的当前转速并将当前转速与阈值转速比较；响应于当前转速大于或等于阈值转速，根据当前转速确定相关系数因子；根据相关系数因子确定用于解耦的积分分量和前馈分量；以及根据所确定的积分分量和前馈分量来确定用于控制电机的直轴电压值和交轴电压值。通过在复矢量电流环设计方案的基础上引入用于交叉解耦的作为转速的函数的前馈分量和积分分量，能够克服高转速区含有转速的前馈量的扰动干扰，还能够解决超调量超标而引起的动态收敛速度慢的问题。
用于控制电机方法电子设备车辆

[发明专利]基于调磁脉冲计数的电机无位置传感器控制系统和控制方法-CN202310885691.7在审
发明人：鲁庆;胥智超;赵晓庆;王若群;姚宇阳;黄晓洁;张涛;莫丽红 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于调磁脉冲计数的电机无位置传感器控制系统和控制方法，所述控制系统包括磁通可调电机模块、电流检测模块、Clark坐标变换模块、park坐标变化模块、滑模观测器模块、锁相环模块、转速环调节模块、电流环调节器模块、电流调节器模块、iPark坐标变换模块、SVPWM模块、电压检测模块、逆变器模块、脉冲检测模块和调磁绕组逆变器模块；控制方法包括根据两相静止坐标系下的模型，列写滑模电流观测器方程，对滑模电流观测器方程进行稳定性分析，采用锁相环系统来提取转子的位置和转速信息控制方法包括。本发明提高了系统的稳定性，保证滤波效果良好，提高了转子位置和转速估计精度，提高了无位置控制系统的观测精度。
基于脉冲计数电机位置传感器控制系统控制方法

[发明专利]用于控制同步电机的方法、电子设备和车辆-CN202210319050.0在审
发明人：刘迪 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种控制同步电机的方法、电子设备和车辆。该方法包括在所述电机的当前转速达到或者超过阈值转速的情况下，根据所述电机的当前转速确定随所述当前转速变化的系数因子；根据所述系数因子确定比例积分参数；确定直轴电流偏差值和交轴电流偏差值；以及根据所确定的直轴电流偏差值、交轴电流偏差值以及所述比例积分参数来确定用于控制所述电机的直轴电压值和交轴电压值。通过采用根据当前转速调整电流环带宽的方法，在满足电流实施反馈值对给定电流值跟踪的同时，采用分段限行系数因子匹配策略减弱对含有反电势在内的交叉解耦项的扰动干扰，进而降低高转速对控制系统的影响，保证了控制系统的稳定性和鲁棒性。
用于控制同步电机方法电子设备车辆

[发明专利]用于运行永磁激励同步电机的方法、电子控制设备、电机装置和存储介质-CN201980050111.4有效
发明人： D·舒尔特;B·布迪阿努;E·巴特尔;T·考夫曼 -专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行永磁激励同步电机的方法，其中，这样计算具有理论数值的理论电压矢量，使得在最佳可能地遵守转矩要求时遵守功率限制。本发明还涉及一种附属的控制设备、附属的电机装置以及附属的存储介质。
用于运行永磁激励同步电机方法电子控制设备电机装置存储介质

[发明专利]基于改进型滑模控制的永磁同步电动机的位置控制算法-CN202111306166.2有效
发明人：陆华才;杨冬雪;胡俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进型滑模控制的永磁同步电动机位置控制方法，包括在表贴式永磁同步电动机q、d轴坐标下的数学模型，给定参考位置θref，基于连续的趋近律函数构建非奇异模糊滑模控制器，将位置跟踪误差函数作为滑模面，获得q轴参考电压，自抗扰控制器对滑模控制器的输出进行调节，输出电压，基于自抗扰控制器的的输出电压，调整电动机的输出位置。在一定程度上降低了传统滑模控制的抖振问题。提高了系统的响应速度和鲁棒性。简化系统结构，解决了PI控制对于非线性系统的缺陷，降低了内部参数变化带来的影响。该控制算法结构简单、计算量小可用于其他的相关的伺服系统。
基于改进型控制永磁同步电动机位置算法

[发明专利]电机控制装置及具有该电机控制装置的车辆-CN202211584561.1在审
发明人：张琼镇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于消除车辆中的噪声的电机控制装置及具有该电机控制装置的车辆。车辆基于电机的速度生成多个基准信号，基于误差信号和预设的滤波器值对多个基准信号进行滤波，对滤波后的多个基准信号求和以获得目标信号，基于目标信号生成用于降低电机产生的噪声的d轴电流命令，基于速度命令以及电机的速度生成用于控制电机的速度的q轴电流命令，基于电机的d轴电流命令和电机的q轴电流命令生成电压命令，并且将生成的电压命令输出到逆变器。
电机控制装置具有车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 2647 条