[发明专利]一种车辆材料力学性能监测方法在审
| 申请号： | 202210399820.7 | 申请日： | 2022-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN114684158A | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 高云;王贤高;陈海燕;罗道宝;韩建国;胡兆麟;靳兵;陈小强;刘明库;翟慧颖 | 申请（专利权）人： | 河南职业技术学院 |
| 主分类号： | B60W40/12 | 分类号： | B60W40/12;B60W50/00;B60R16/023;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人： | 张海青 |
| 地址： | 450046 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆材料力学性能监测领域，具体涉及一种车辆材料力学性能监测方法。方法包括：根据各车辆历史时间段的速度序列、弹簧的压缩长度序列和活塞杆的伸缩距离序列，计算各车辆的综合稳定性指标；根据各车辆历史时间段的速度序列、弹簧的压缩长度序列、活塞杆的伸缩距离序列和综合稳定性指标，计算不同车辆抗压强度的相似度；根据不同车辆抗压强度的相似度对各车辆进行编码；利用各编号对应的各车辆历史时间段弹簧的压缩长度序列和活塞杆的伸缩距离序列对网络进行训练，利用网络预测各车辆未来各时刻弹簧的压缩长度和活塞杆的伸缩距离，计算各车辆的预警指数。本发明提高了准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 材料 力学性能 监测 方法 | ||
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- 燃油续航里程的确定方法、装置、设备及计算机存储介质-202210697305.7
- 阎全忠;李洁辰 - 上海洛轲智能科技有限公司
- 2022-06-20 - 2022-09-30 - B60W40/12
- 本申请实施例提供了一种燃油续航里程的确定方法、装置、设备及计算机存储介质。方法包括：基于油电混合动力汽车的待行驶路线的路况信息估算发动机的运行工况，进而估算汽车的第一油耗，对第一油耗和历史油耗进行加权计算得到第二油耗，利用第二油耗和汽车剩余油量计算得到燃油续航里程。根据本申请实施例的燃油续航里程的确定方法，能够基于油电混合动力汽车行驶路线的路况信息估算汽车的油耗，并利用估算的油耗计算汽车燃油续航里程，提高了续航里程计算的准确性。
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