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[发明专利]发动机宽域氧传感器合理性能监测方法-CN202210642962.1有效
发明人：张春娇;张珍;鲁盼;秦龙 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机宽域氧传感器合理性能监测方法，包括以下步骤：通过宽域氧传感器采集燃烧后排气管中排气的氧浓度信号；根据氧浓度信号计算空燃比，生成实际空燃比信号；根据空燃比信号，控制发动机喷油量和喷油正时调节空燃比，生成调节后的实际空燃比信号；根据理想空燃比、调节后的实际空燃比和预设的目标空燃比分别建立实际燃油当量比和目标燃油当量比；确定实际燃油当量比采样的发动机角度周期；比较实际燃油当量比和“正常”燃油当量比，当两者差值的绝对值大于或等于预设故障差异值时，判断宽域氧传感器出现故障；否则判断为未出现故障。本发明通过实时监测氧传感器正常与否，迅速进行氧传感器失效判断。
发动机宽域氧传感器合理性能监测方法

[发明专利]一种无溶剂成盐反应设备与工艺-CN202310931596.6在审
发明人：王晓伟;蔡丽丽;郝光顺;鲁盼;张宝亮;王艳艳 -专利权人：山东朗恒化学有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01J19/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种无溶剂成盐反应设备与工艺，壳体上设置有进料口，进料口与设置在壳体内的研磨室相连进料，研磨室外设置有控温套管，研磨室内设置有能够翻转的反应舱；反应舱上方的研磨室上设置有超声波工具头，反应舱的顶盖能够开合，反应舱的底盖为中空纤维反渗透膜。本发明的工艺流程简单，组合装置有效协同可以有效消除原料残余影响，除水迅速彻底，反应时间短，能耗低，所得产品含量高，杂质少，为该类原料合成相关产品提供了一种新思路。
一种溶剂反应设备工艺

[发明专利]一种叔丁基碳酸酯类化合物的合成方法-CN202310710893.8在审
发明人：王晓伟;鲁盼;郝光顺;蔡丽丽;张宝亮;王艳艳 -专利权人：内蒙古习尚喜新材料科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C07C68/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种叔丁基碳酸酯类化合物的合成方法，该方法在‑20℃至30℃下，在碳酸单叔丁酯碱金属盐或碳酸叔丁酯的惰性有机溶剂中滴加卤代物反应液，催化制得目标产物叔丁基碳酸酯类化合物；卤代物反应液的配制方法为：将卤代物先溶解在惰性有机溶剂中，然后于‑20℃至30℃的条件下滴加胺类催化剂或胺类催化剂的惰性有机溶剂溶液。本发明的方法生产安全，反应和缓，反应时间适中，原料来源广泛，成本合理，后处理简单，三废少，溶剂可循环套用,是合成碳酸叔丁酯类化合物的一种有效途径。
一种丁基碳酸化合物合成方法

[发明专利]一种三步连续合成醇碱金属盐的方法-CN202310710858.6在审
发明人：王晓伟;蔡丽丽;鲁盼;郝光顺;张宝亮;王艳艳 -专利权人：内蒙古习尚喜新材料科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种三步连续合成醇碱金属盐的方法，包括：第一步，以四氢呋喃为溶剂，由萘和液态碱金属合成碱金属萘盐；第二步，以第一步制得的碱金属萘盐的四氢呋喃溶液为原料，通入氢气制备碱金属氢化物的四氢呋喃溶液；第三步，以第二步制得的碱金属氢化物的四氢呋喃溶液和副产物萘的混合溶液滴加醇的四氢呋喃溶液合成醇碱金属盐并放出氢气，放出的氢气经过处理可以回收套用用于第二步反应，反应完毕后分馏收集四氢呋喃和萘，两者回收套用用于第一步合成。反应连续进行，生产安全，反应时间短,反应彻底，无碱金属残留，成本低廉，副产可重复循环使用，溶剂可重复循环使用，原子经济性高，占用能源少，只使用少量热源，常压即可完成。
一种连续合成碱金属方法

[发明专利]一种低压EGR系统混合阀的控制方法-CN202210755996.1有效
发明人：鲁盼;秦龙;王冬;张凡武;赵宁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低压EGR系统混合阀的控制方法，首先确定系统的最小混合阀开度，再根据动态工况调节混合阀开度。所述最小混合阀开度，是由最大混合阀入口与出口压力差计算得到的；根据动态工况调节混合阀开度，是根据动态工况调节混合阀入口与出口压力差，最终实际混合阀入口与出口压力差，由前馈部分和累加控制部分得到。本发明混合阀控制以实现目标EGR率的达成，即最大能力增大EGR率的同时，同时改善EGR控制系统的稳定性和避免对扭矩精度的影响。
一种低压 egr 系统混合控制方法

[发明专利]一种EGR闭环控制优化设计方法-CN202210745780.7有效
发明人：鲁盼;岳永召;王冬;郑韩麟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种EGR闭环控制优化设计方法，利用前馈系数对前馈部分的目标开度进行修正，前馈部分参数PctValveDsrdFFNew＝rValveDsrdFF×PctValveDsrdFF，前馈系数rValveDsrdFF＝(rThrEff×rSparkEff×rMAPEff×rAirDensityEff‑1)×rTranEff，其中，rThrEff为节气门特性影响系数、rSparkEff为点火角特性影响系数、rMAPEff为进气压力特性影响系数、rAirDensityEff为进气量特性影响系数、rTranEff为进气压力影响系数。本发明能够实时识别外界环境对闭环控制系统的干扰，提出了一种EGR闭环控制优化设计方法，改善EGR系统的稳定性和精确性，也就是改善EGR控制闭环控制响应的快速性和准确性。
一种 egr 闭环控制优化设计方法

[发明专利]聚醚酯多元醇、生物可降解发泡聚氨酯材料及制备方法-CN202310673946.3在审
发明人：王艳艳;蔡丽丽;鲁盼;郝光顺;张宝亮;王晓伟 -专利权人：山东朗恒化学有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： C08G63/664 文献下载
摘要：本发明提供了聚醚酯多元醇、生物可降解发泡聚氨酯材料及制备方法，其中：聚醚酯多元醇的数均分子量为1000～5000。首先将乳酸作为起始剂和晶体乙醇钠投入到高压反应釜中，氮气置换3次后，补压至0～0.6Mpa压力，升温至40～140℃，开始加入环氧丙烷和己内酯，发生开环聚合反应，加入完毕后反应1～2h，加入环氧乙烷进行伯羟基封端，抽真空1h，得到聚醚酯多元醇。本发明采用独特的分子结构设计，以乳酸为起始剂且为主体原料，‑OH端连接己内酯，COO‑端连接乳酸，将环氧丙烷、己内酯、乳酸通过化学反应聚合成既含有醚键又含有酯键的可降解结构的聚醚酯多元醇。
聚醚酯多元生物降解发泡聚氨酯材料制备方法

[发明专利]一种车辆控制器测试用例脚本生成方法和装置-CN202011253045.1有效
发明人：叶婷;鲁盼;郑韩麟;马增辉;蒋从文 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制器测试技术领域，具体涉及一种车辆控制器测试用例脚本生成方法和装置。该方法包括：根据车辆控制器的控制功能信号的动作取值，构建测试动作文本库；加载测试动作文本库，根据控制功能信号的动作分类的基础动作项，创建并封装基础动作函数，构建测试动作函数库；调用测试动作文本库，将控制功能信号的功能分类关联对应的测试动作，构建测试用例文本库；根据测试用例文本库的测试动作序列，调用测试动作函数库，生成车辆控制器的测试用例脚本。本发明能够根据车辆控制器的控制功能，自动生成车辆控制器测试用例的脚本代码，规范了测试用例脚本的格式，提高了脚本生成效率，进而高效统一地获得了车辆控制器测试用例脚本。
一种车辆控制器测试脚本生成方法装置

[发明专利]一种立式滑道的多方向调整支架及使用方法-CN202110368886.5有效
发明人：黄轶;郁胜东;鲁盼;阳代茂;王勇 -专利权人：上海二十冶建设有限公司;中国二十冶集团有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立式滑道的多方向调整支架及使用方法，该多方向调整支架包括底座板、安装板、固定板、调节板、导向键、条形螺栓孔、调整装置。本发明的使用方法如下步骤进行：先使用多方向调整支架临时固定立式滑道；再利用内六角扳手旋转调整装置上的调整螺钉，使调节板及导向键在固定板上的键槽内滑动实现立式滑道中心位置的精确调整；最后完成调整采用连接板将立式滑道与基础埋件焊接在一起完成立式滑道安装。本发明的优点是提高了设备安装精度、缩短了立式滑道调整时间。
一种立式滑道多方调整支架使用方法

[发明专利]一种发动机老化损耗校正的点火角自适应学习方法及系统-CN202211328236.9在审
发明人：杨柳春;雷雪;张春娇;鲁盼 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机老化损耗校正的点火角自适应学习方法及系统，方法包括：若满足基于EGR率的点火角自适应学习的初始条件，进入基于EGR率的点火角自适应学习稳定化阶段；若满足基于EGR率的点火角自适应学习的激活条件，进入基于EGR率的点火角自适应学习激活阶段；若进入基于EGR率的点火角自适应学习激活阶段后的累计一定时间T2至限度值，进入基于EGR率的点火角自适应学习更新阶段，更新对应工况下的点火角，得到修正后的MBT点火角修正值、基本点火角修正值和最小点火角修正值。在不影响发动机正常运行的前提下，不主动调控参数的方式下对点火角修正控制进行自适应学习，改善点火角且不对发动机控制出现任何干扰，改善点火效率和燃油经济性。
一种发动机老化损耗校正点火自适应学习方法系统

[发明专利]一种混动车型中发动机冷却水高温动态保护方法-CN202210694606.4有效
发明人：张春娇;郑韩麟;鲁盼 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车型中发动机冷却水高温动态保护方法，包括以下步骤：S1、根据大气压力、大气温度、从发动机上一次熄火时间到发动机启动前的时间间隔以及本次发动机启动后的燃烧次数得到预设时间；根据获取的预设时间、发动机转速、当前发动机冷却水温度与报警水温限值的比值、火路扭矩与气路扭矩的比值、空燃比以及EGR率获得发动机冷却水高温特征值；S2、根据发动机冷却水高温特征值、发动机负荷、车速变化率、轮端总扭矩请求变化率以及在每次驾驶循环中进行学习更新的学习值，得到发动机冷却水高温保护修正系数；S3、根据发动机冷却水高温特征值和发动机冷却水高温保护修正系数对动力电池的允许充电速率进行修正。
一种车型发动机冷却水高温动态保护方法

[发明专利]一种汽油机机油压力的控制方法及系统-CN202210526072.4有效
发明人：鲁盼;王冬;岳永召;郑韩麟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽油机机油压力的控制方法及系统，该方法包括：发动机低温启动过程中，采用油压迅速建立模式，根据发动机燃烧次数和发动机实时水温，设定油压迅速建立模式下的目标油压；根据同一滤波后的发动机转速、实际发动机进气密度工况下的早燃次数和高强度爆震次数，采用性能受限控制模式，设定性能受限控制模式下的目标油压；根据实际凸轮相位，采用油压精准控制模式，设定油压精准控制模式下的目标油压；若不满足以上三种模式，则采用正常控制模式，设定目标油压。本发明根据不同工况不同性能需求，采用多种控制模式，更智能地方式进行发动机机油压力的控制，既保护了发动机，又实现了机油压力的快速建立，提高了控制精度和发动机寿命。
一种汽油机机油压力控制方法系统

[发明专利]一种平面几何自动解题方法及系统-CN202010633486.8有效
发明人：鲁盼;龚然;张汝民;王青 -专利权人：暗物智能科技(广州)有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06V30/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种平面几何自动解题方法及系统，方法包括：首先获取待求解的几何题题干，当题干包括几何题目文本；利用预设文本解析规则，解析几何题目文本中的空间结构及几何元素关系，作为几何题目文本解析结果；将预设几何知识知识库中的定理分为低阶定理和高阶定理；基于几何题目文本解析结果，依次使用低阶定理和高阶定理中进行搜索推理，当推理出求解目标后，停止推理，大大降低了搜索空间，提高了解题效率。当题干包括文本和图形时，也可以实现对题目文本和几何图形的联合解析，对求解目标进行高效搜索推理。本发明提供的平面几何自动解题方法，较以往的解题方法，更加全面化、智能化以及可读性，可应用于中小学数学几何部分的个性化教学。
一种平面几何自动解题方法系统

[发明专利]一种基于EGR率的点火角控制方法、系统及车辆-CN202211329619.8在审
发明人：秦龙;杨柳春;王冬;鲁盼 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于EGR率的点火角控制方法、系统及车辆，方法包括如下步骤：基于不同工况下燃烧稳定性，确定其原始的最大EGR率；对原始的最大EGR率进行滤波优化，得到确定最终的最大EGR率；根据确定的最终最大EGR率，确定点火角修正值；确定最终的点火角。基于不同工况下燃烧稳定性，确定其原始的最大EGR率，经滤波优化处理，得确定最终的最大EGR率得到点火角修正值，最终确定点火角；在不改变硬件成本的基础上，既保证EGR率下的点火角优化，降低油耗的同时，也在EGR率动态变化过程中避免爆震和燃烧稳定性恶化的前提下进行EGR率的优化。
一种基于 egr 点火控制方法系统车辆

[发明专利]一种低压EGR系统的EGR阀控制方法-CN202210756041.8有效
发明人：鲁盼;秦龙;岳永召;赵宁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车废气再循环系统技术领域，具体涉及一种低压EGR系统的EGR阀控制方法。本发明提供了一种低压EGR系统的EGR阀控制方法，针对EGR阀特性，对EGR阀闭环PID控制进行优化，识别出不同EGR阀零件和EGR阀不同生命周期下的控制特性，以提高EGR阀闭环动态控制精度为目的；确定了I项参数自学习的条件，以保证自学习的准确性，进而提高EGR阀闭环控制的精度；确定了I项参数自学习的四种工况，并进行不同工况下的自学习更新存储，以及不同工况下过渡时I项值设定，得出最终I项学习值，能够进一步提升EGR阀闭环控制的精度，并保证控制系统的稳定性。
一种低压 egr 系统控制方法

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