[发明专利]一种跨座式单轨车辆的转向架构架在审

专利信息
申请号: 201910213584.3 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN109849959A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 丁兴国;左宇霆;孙亮 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 刘振龙
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种跨座式单轨车辆的转向架构架,包括牵引梁、横梁、第一侧梁、第二侧梁、电机梁以及若干个安装座,所述第一侧梁和所述第二侧梁内部各形成有一个密闭腔;所述密闭腔构成空簧悬挂的附加气室,且两个所述密闭腔相互之间不连通。本发明构架在满足跨座式单轨车辆转向架各零部件的安装以及整体强度、刚度等要求的前提下,配备了两个空簧附加气室、且通过形状优化、拓扑优化的方法实现了结构的轻量化。
搜索关键词: 侧梁 跨座式单轨车辆 密闭腔 转向架构架 附加气室 拓扑优化 形状优化 安装座 不连通 电机梁 牵引梁 轻量化 转向架 横梁 构架 零部件 悬挂 配备
【主权项】:
1.一种跨座式单轨车辆的转向架构架,包括牵引梁、横梁、第一侧梁、第二侧梁、电机梁以及若干个安装座,其特征在于:所述第一侧梁和所述第二侧梁内部各形成有一个密闭腔;所述密闭腔构成空簧悬挂的附加气室,且两个所述密闭腔相互之间不连通。
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  • 本实用新型公开了一种驱动单元与构架连接结构、跨座式单轨车辆。所述驱动单元与构架连接结构,包括固定安装在构架上的驱动单元安装座,以及固定安装在驱动单元安装座上的驱动单元法兰;所述驱动单元法兰与驱动单元安装座之间设有抗扭结构;所述构架下方安装有横向设置的拉杆,该拉杆的端部设有与驱动单元安装座配合的抗剪结构。本实用新型可以避免车辆在紧急制动时出现螺栓受剪破坏。
  • 一种快捷货车转向架的摇枕-201821456118.5
  • 文俊 - 江苏车瑞智能装备有限公司
  • 2018-09-06 - 2019-07-26 - B61F5/52
  • 本实用新型公开了一种快捷货车转向架的摇枕,包括两腹板,顶板和底板焊接构成的封闭箱型梁;所述封闭箱型梁中部截面髙,并向两端渐变过渡,所述腹板,顶板和底板为等强度梁;所述腹板和底板之间焊接有由整体锻造制成的牵引拉杆座;所述腹板,顶板和底板之间焊接有由整体锻造制成的转向架吊杆座;所述牵引拉杆座由多段弧形波浪结构组成;所述牵引拉杆座其由铰点到尾部宽度逐渐减小,所述转向架吊杆座包括焊接于腹板,顶板和底板上的两内凹弧板,两所述内凹弧板之间设置有铰点孔板;所述铰点孔板底部两侧为圆弧角。本实用新型的快捷货车转向架的摇枕,摇枕框体采用封闭箱型梁,结构强度高,各附件安装位抗疲劳能力增强。
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