[发明专利]一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构在审
| 申请号： | 201910225918.9 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109849958A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 左宇霆;裴龙洋;许峻峰;孙亮;丁兴国;李婷玉 | 申请（专利权）人： | 中铁轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 刘振龙 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，包括空簧座本体、设置于空簧座本体前端的横向止挡座、设置于空簧座本体中部右侧的垂向减震器座、设置于空簧座本体中部左侧的横向减震器座、设置于空簧座本体中部上方的底架支撑座、设置于空簧座本体后部的吊座以及设置于空簧座本体底部的空簧定位孔，所述的空簧座本体、横向止挡座、垂向减震座、横向减震座、底架支撑座以及吊座为一体成型。上述结构采用一体化设计，集多种功能于一体，节省大量空间；同时，其承重强、能承受较大的垂向载荷、横向载荷、及减振载荷；与空簧配合较为紧密，能够保证高精度的气密性；该结构维护方便，采用螺栓连接方式，保证运维的方便、快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 簧座 底架支撑座 横向止挡座 单轨车辆 减震座 吊座 垂向减震器座 螺栓连接方式 横向减震器 一体化设计 垂向载荷 横向载荷 结构维护 一体成型 承重 定位孔 气密性 垂向 减振 运维 保证 配合 | ||
【主权项】：
1.一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，包括空簧座本体(1)、设置于空簧座本体(1)前端的横向止挡座(2)、设置于空簧座本体(1)中部右侧的垂向减震器座(3)、设置于空簧座本体(1)中部左侧的横向减震器座(4)、设置于空簧座本体(1)中部上方的底架支撑座(6)、设置于空簧座本体(1)后部的吊座(5)以及设置于空簧座本体(1)底部的空簧定位孔(9)，所述的空簧座本体(1)、横向止挡座(2)、垂向减震座(3)、横向减震座(4)、底架支撑座(6)以及吊座(5)为一体成型。
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- 2017-08-02 - 2018-01-30 - B61F5/10
- 本实用新型公开了一种用于悬挂式独轨车车辆的多功能转向架，包括走向钢轮、悬吊接头、固定钢块、转向轮、制动头、驱动电机、橡胶圈、空气弹簧、枕梁、齿轮箱、机油槽、阻断隔间、承重杆、中空气箱和钢骨架。本实用新型的有益效果是通过在转向架上的转向钢轮和走向钢轮的一圈贴上橡胶圈，可以有效的减少悬挂式独轨车在奔跑过程中产生的噪音，相对于传统的钢轮来说，也增加了独轨车的行进速度，同时在枕梁下方设置两个空气弹簧，独轨车可以有效的减震增加乘客乘坐的舒适感，走向轮上方设置制动装置，即使紧急制动也不会将全部轮子抱死，转向轮可以活动，这样可以减少抱死时转向架对轨道的冲击力，防止轨道变形或转向架损坏。具有安全稳定，噪音小的特点。
- 城轨车辆转向架联系枕梁及城轨车辆-201710619644.2
- 皮国瑞;樊强;崔蕾;陈彦宏;陈经纬;刘洋 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2017-07-26 - 2017-12-15 - B61F5/10
- 本发明提供一种城轨车辆转向架联系枕梁及城轨车辆，城轨车辆转向架联系枕梁包括上盖板、下盖板，以及设置在所述上盖板与下盖板之间的立板，所述上盖板、下盖板和立板共同围成一个封闭腔室，所述封闭腔室内还设有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板将所述封闭腔室分隔为互不连通的第一气室和第二气室；所述立板上还设有用于向所述第一气室和第二气室充气的第一充气装置和第二充气装置，左右两侧的空气弹簧分别位于第一气室和第二气室内。本发明在车辆发生倾斜状况时能够使车身发生倾斜一侧的空气弹簧充气，另一侧空气弹簧不充气，将倾斜一侧的车身迅速抬高，使车身快速回复平稳状态，提高了行车的稳定性。
- 一种带有液压保护的动车组转向架-201720058821.X
- 张嘉鹭;王祎;陈刚;莫文琳;李莹;单梦晨;董贝贝 - 江苏师范大学
- 2017-01-17 - 2017-08-29 - B61F5/10
- 本实用新型公开了一种带有液压保护的动车组转向架，包括构架，所述构架的内侧安装有两个轮对，所述轮对的内侧连接齿轮箱，所述轮对的上方安装牵引电机，所述牵引电机的左侧安装盘形制动装置，所述轮对的外侧紧密贴合轴箱，所述构架的中部对称安装有两个空气弹簧，且空气弹簧的下方位于构架的外侧安装抗蛇形减震器，所述抗蛇形减震器的前方与空气弹簧之间安装高度控制阀，所述构架的内侧紧密贴合内部支撑架,所述内部支撑架的内侧壁安装有固定柱且内部支撑架之间安装横向液压减震系统，对横向液压减震装置进行保护，延长使用寿命，在短时间内迅速的对转向架的结构的结构特征形成感观认识，掌握复杂的装配关系，节约培训成本。
- 转向架总成和跨座式单轨车辆-201610839788.4
- 李道林;谭志成 - 比亚迪股份有限公司
- 2016-09-21 - 2017-06-09 - B61F5/10
- 本发明公开了一种转向架总成和跨座式单轨车辆，所述转向架总成包括转向架构架；电动总成，所述电动总成安装在所述转向架构架上，且所述电动总成包括牵引电机、齿轮减速器和行星轮边减速器，所述牵引电机与所述齿轮减速器的输入轴相连，所述齿轮减速器的输出轴与所述行星轮边减速器的输入端相连；走行轮，所述走行轮安装在所述转向架构架上，且所述行星轮边减速器的输出端与所述走行轮的轮毂相连。本发明的转向架总成，采用牵引电机、齿轮减速器，行星轮边减速器以及轮毂等合装一体的驱动方案，整体结构简单，占用空间少，可以实现低地板结构，重量轻，能量利用率高，有利于节能环保。
- 带铝合金联系枕梁的单轨转向架中央悬挂装置-201611159601.2
- 郭艳秋;强锋;于忠建 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2016-12-15 - 2017-05-31 - B61F5/10
- 一种带铝合金联系枕梁的单轨转向架中央悬挂装置，其特征在于中心销上面连接有联系枕梁，联系枕梁下表面两空气弹簧座孔和空气弹簧连接；高度调整装置由高度阀、水平杆、上下两个球形铰链、上下两个双头螺柱、螺旋扣组成，其中，上下两螺柱旋向相反和中间的螺旋扣共同构成一个双向的丝杆螺母机构，高度阀一端固定在车体上，另一端连接水平杆，水平杆通过上球形铰链与丝杆螺母机构上端相连，丝杆螺母机构下端通过下球形铰链与转向架构架相连；抗侧滚钢丝绳一端通过吊座固定在联系枕梁上，另一端的圆形止挡通过构架上的止挡座限位。本发明通过设置联系枕梁，极大改善了铝车体底架的受力状态，便于车体高度的调节，结构简单，调整精度高，抗侧滚钢丝绳提高了大风工况下车体的抗侧滚安全系数。
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